 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
6 C4 h$ c. d/ {8 U0 [/ [' ?1 y) M- k! C. f
而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。7 D4 l* d s; W1 \+ V
0 a: _. Q, Y. e& M8 P% {* k5 Z我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。, ^" K3 y/ A) S3 ~ p5 W6 ?% J5 J2 [
7 ^3 A% T/ K |- N! t4 @这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
1 d' _& c1 r0 B) [0 s5 B$ J3 y( i1 m
环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
" N: `" M) f2 U4 v, T1 Q# l( e; l* y# l; e' w/ \0 H- M' M
1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同
% {' {5 @' h, p( _3 r2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
7 D$ v9 x. h8 { [- {2 }3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。: _, O9 S, } K/ ?5 a: W: Q
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。* B' z/ b0 s w# p' [
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
, W9 M @0 B! o- k% p4 }6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。9 a# Y6 U- l% w% H; d
# x4 ?. g& A1 V6 O# E/ w启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。 n+ F7 E/ I+ Q8 a
& Q& K" Z6 | F2 A8 n. |6 _试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。
! ^; h4 R; L' @$ ]- v- B* x' Z& X# A; J, C% I# O8 r
在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
# [+ I9 w% S* y! P- O: f, q
1 \0 ?( x/ p" t' X" a/ i a C直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
/ C9 S4 l, x6 t; W; i4 ?0 x C4 [ C" a8 I( Q8 |* }3 q
路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)" M: Y% ?8 n9 h: C, k7 F' A8 i
" G" L: [9 N# q; W% C
决定放弃,这辆车,提不起兴趣。( }, u: Y! p% C3 X8 V# ^. |
, ?3 ^& {& a2 _4 W5 ^
优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
- W2 m4 ]9 b( D: ?6 j 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
+ d n; }( y+ _5 }- _
1 B- s& H' I& Z% V6 G缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。( y8 Y2 w* n, L0 G- r
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。3 U( h5 X$ z4 o8 u/ {
侧倾厉害,过于强调舒适性: K% i, f: y2 P( z, f6 m
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。3 H2 o. N- G) ~1 F& Z& \
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000
/ I( _0 p; m2 u4 b/ y q( e9 m. t c1 J6 ?. ?/ w% R
我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
9 a/ V# L6 @; A- W7 l- ?7 J0 w; L! `% M
! ]" \: `6 Q3 r- Z b& d2 R r6 i: I) j0 ^: n9 R6 v
Q3 M( l/ y2 Z、 |
|