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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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8 I# c' _3 R0 s' [+ v而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。
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我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。
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! B# X m7 o) O" ?8 o7 X" K这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!! l ` j& e4 L) ]
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
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0 U. y7 |2 ]( b& M4 I, U1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同
; u3 s0 [) v& f6 Q4 {8 d2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。" c- ^4 ]% @2 e. _1 ?) a
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
$ e# O% ~* r# ~/ J: a9 o1 [4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。) b+ W" R* Q/ [
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)4 `$ _0 [% ~" |+ @% p5 B8 l
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。: M+ Y: i" L, m; D" m( g
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启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。7 _3 a: a& J" n1 P& M
8 r/ O$ _$ A0 m4 W2 b& p试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。' m w1 V1 ~% R% [2 }
4 V5 Z3 e9 ?( J* d# J在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)3 @" V' [" V- J" o4 n" o
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决定放弃,这辆车,提不起兴趣。
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3 c- `6 {( z4 T8 p6 r. ^3 H, {, D优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
) m( y, w2 x2 z( T 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
! |3 z' J/ `+ n* m% u4 n8 o 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。0 P- f( I2 e8 W1 v8 u
侧倾厉害,过于强调舒适性
, N" y, ]6 F( z4 B8 R9 e& {( k 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。3 z* r1 ~, N! P: j3 W! d6 ]* D, J
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000' G, `, t, Q" y* `" q, j
( t+ y+ t1 A& d; z1 k5 j我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。5 ?, w/ q8 [9 t- X5 h
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