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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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4 V9 N9 P! K9 ?0 n, i' S* e3 H而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。3 I" N3 Y" h. S0 K6 ^
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我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。. M7 _ p: U6 Y/ b* `7 L: Z0 t$ m
% u/ g: P- E0 ~9 b+ h" ^: {这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
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4 [& Y+ c, q0 e- P# m& r g环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。9 N" I8 }. [. D. x
, k8 ^" z/ B, W+ t ]+ _4 r/ b$ |1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同
; K# K( g# r4 a8 u4 J. H2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。9 K L9 C, L, ^9 R% j
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
8 M: T$ f2 N- O& F. u4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。1 h1 W E' K- r8 F
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
9 m* T: Q3 r3 e! ?6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。
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启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。, f1 ~1 L9 Z# ^6 l8 [' G$ R( w
( y7 i0 M7 h9 r; U2 s试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。' d/ h3 B) O8 i( t" m$ q3 S
! R+ I- o! \: y# z T3 @/ A! H在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。) `) _" s( ~$ z1 N
. d, V& O4 p: p, z0 s+ E路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow), K9 u0 I- s% [7 V. r7 e$ D( E
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决定放弃,这辆车,提不起兴趣。+ q2 R0 c* Q9 q0 |
+ M7 N+ j" g7 Z+ g( l优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速3 x$ r. ]: y2 j+ `& m/ M2 ^4 R
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群! v# p& d7 p( C0 _
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缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。5 S4 u5 J5 V; C U9 y
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
3 e9 q$ ?! d6 [" W1 r, `4 T 侧倾厉害,过于强调舒适性
" Y1 c( H/ P4 k, h. ]0 R+ s 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
% L$ }4 ?1 V6 E y. U2 e 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000$ H6 |) o+ P7 C- G4 `
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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