机油的 5W30 和10W30 什么意思？请高人解释一下！

想不出来

5W30  和10W30?

MingJ

Google

想不出来

google完了  
, J' p. Z- K$ \● 机油的标号：

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

（SAE） 适用的环境温度（°C）
; H- |9 {, y* q$ [$ V& q4 L5w耐外部低温-30°C
% ]) t" o; N3 X2 `6 w( L2 P10w耐外部低温-25°C
15w耐外部低温-20°C
20w耐外部低温-15°C
+ h$ \5 y( g9 K2 B30耐外部高温30°C
40耐外部高温40°C
% E0 w, V$ b' r; ?: Z8 r; _50耐外部高温50°C

figo

就是机油的粘稠度，夏天用10的冬天5就好了，差别不是很大除非过了-30

scuba1995

5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

白马啸西枫

原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

scuba说得对，对于老车，机油粘稠度可以提高一个等级，可能稍稍增加一点耗油时，但对汽缸有好处，呵呵

daoran

也就是说5w比10w的黏稠度低，对吗？

godcry

谢谢扫盲：）

shark27

也就是说5w比10w的黏稠度低，对吗？
daoran 发表于 2009-4-21 02:00

在－１５度的时候粘稠度更低