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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
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发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  % L) `" a4 [& `- @/ I
● 机油的标号:& `$ G) {$ C# a
* K4 I" W9 @& ]! \, I5 W3 M/ U* s
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。' v: ]' }4 V: n. v6 @: L; |

+ c: w  @( ^1 I( @. u* f(SAE) 适用的环境温度(°C)
9 s) M6 `2 z( m4 E5w耐外部低温-30°C( g7 N5 e! A( s& c6 h" F& ?
10w耐外部低温-25°C8 U) v, W# J! C9 {3 F
15w耐外部低温-20°C. E* |7 m; F$ X! j
20w耐外部低温-15°C
: R$ ?$ F$ D/ s' b30耐外部高温30°C6 l1 i, _& g. m$ u/ L0 a! _
40耐外部高温40°C
- z$ i: f7 J  M; G+ p# B' z  W- x50耐外部高温50°C
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发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 9 K# M* m- o/ L- B, }; R5 b
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

; i# @* {& k$ y, k( w! F; v4 A( q" G* B7 w! D5 l
scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
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发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
& B1 y( [! P/ d* m( j  ^, o/ qdaoran 发表于 2009-4-21 02:00
5 [; i3 N9 t9 A

! W4 Y1 I( I. H7 L' I在-15度的时候粘稠度更低
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