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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
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1 ~* i8 \* ]2 t1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.( N& {3 s' `* T7 F9 y8 g; R3 [. A
9 h- \" [1 K, V$ J% D8 `$ j ^2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
: [+ e1 g4 J& s+ Z6 L无人帮忙,等人太久,go next.
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a p0 k* k& o- u$ r6 d( n7 }3 J3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
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这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。$ n2 |2 L6 l u) |) p6 [
. A' J, E# W% N4 w4 P/ Z每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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. l8 S1 }+ P6 |A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
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( h7 H; u0 m. x7 K- _ ?B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。! S7 Q8 B+ N6 `, N `
. E" A; S9 H) yC,步骤: J( M/ a" [9 {0 J& N* q
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* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
2 m8 V2 J8 b' U3 H** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
% G7 T3 }7 P! c1 |' F( c9 b+ d*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。7 |8 B' m! n H$ c! H9 u" e, Q
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以上一切正常,您可高枕无忧。. G I) f1 D5 n! g+ D( T
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。( C6 \* G; }$ v! _6 `& q/ _
7 e- u) n2 m$ p. o \+ u难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
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- \% Q) N$ v/ U6 b2 G[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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