Pontiac 品牌被GM 放弃

shark27

原帖由 三硝基甲苯 于 2009-4-29 18:30 发表
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you can't even pull anything constructive in your mouth, if u wanna start the trash talking, we can go on all day, oh..believe me, i am more of an expert in trash talking than you.
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/ U; V# j% a) I9 [yes, u can cal ...

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7 w" u/ d6 u, B4 i我以为几年来你会有所成长，看来是我看错了，因为不用大脑思考，到处发泄情绪，的确是幼稚的表现。事实和生活也往往都出乎你这种人的预料，看看你的精华贴，还真觉得你挺可悲的，不过还好，你才23，4岁，还有时间从失败中爬起来，还有机会再成长，不像那些奔4奔5了还只能靠偷奸刷滑，自我意淫过日子的一些人，他们的生活已经注定是悲剧的。 再说个事实吧，我的税后收入恐怕要超过于先生，但是我更珍惜我的血汗钱，希望你也是。 好了，我的牛扒差不多淹好，该开火烧烤了，以后再关怀你。
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' o1 N: p, F( Q+ v, M[ 本帖最后由 shark27 于 2009-4-29 19:32 编辑 ]

shark27

原帖由 小黄 于 2009-4-29 16:51 发表


呵呵，无独有偶，美日6大公司（通福克丰本尼）里面，在美国的顾客群中位收入最高的是本田，最低的是克莱斯勒。

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请不要忽视一点，黄教授，收入高的顾客群，绝对不会只买本田，也不会不买克莱斯勒

三硝基甲苯

原帖由 shark27 于 2009-4-29 19:31 发表

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我以为几年来你会有所成长，看来是我看错了，因为不用大脑思考，到处发泄情绪，的确是幼稚的表现。事实和生活也往往都出乎你这种人的预料，看看你的精华贴，还真觉得你挺可悲的，不过还好，你才23，4岁，还有时间 ...

你就非点和我在这里trash talk是把.
' c3 V/ |, ]0 E4 N恩,我失败,loser,不成熟,没有你一个28岁当年留学生身份过来,花了家里几十万,学了个修车的人成功.
中文说的挺流利呀,咋英文回个帖子都回不囫囵,个个都还要之后再编辑呢?
' H8 G, O% T( P( M1 W- z哦,对了,忘记你是college毕业的了,没有受过正经的大学教育,回国看见路边补胎的人了吗?5快钱一个洞,和你是一个职业的,只是不能相信你家里花钱弄了几十万给你学了个这个.
不过不错,也算是学有所成,学徒工(apprentice)做到几年了?继续努力啊,回国机会大把,我上次回去车胎爆了,登了半个多小时才给补上,我心想,学这个的可真忙.不过可惜,当时开的是奥迪,估计不会去你美国车行补胎,因为很明显奥迪层次太低.
我这人就是这毛病,职业不如你高尚,收入不如你高,所以压根就从来没脸开GM/Chrysler/Pontiac/Cheverolet,总是卑微的做着VW/Acura的owner.下一步要是被lay off了,估计就只能开audi/bmw了.
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真恨当年没去学个修车的,结果现在被修车的骂loser,不过我真的挺荣幸的,被一个美国车修车学徒骂,真的是受益匪浅
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side note:
我真的敬佩你,明白为什么我这个ID到现在还活着,当年那么多你这样的ID都死了吗?有原因的,来,慢慢来,咱们一起找找原因
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& Q5 W  s5 V; ?" R6 {) |* s[ 本帖最后由 三硝基甲苯 于 2009-4-29 20:16 编辑 ]

shark27

原帖由 三硝基甲苯 于 2009-4-29 20:13 发表

你就非点和我在这里trash talk是把.
恩,我失败,loser,不成熟,没有你一个28岁当年留学生身份过来,花了家里几十万,学了个修车的人成功.
中文说的挺流利呀,咋英文回个帖子都回不囫囵,个个都还要之后再编辑呢?
! I- r( b+ K, X  b0 b) `哦,对 ...

何必那么自暴自弃，我还没说你失败呢，年轻人要有点志气啊

小黄

原帖由 shark27 于 2009-4-29 19:56 发表
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& @4 K/ k* \& n2 T4 y请不要忽视一点，黄教授，收入高的顾客群，绝对不会只买本田，也不会不买克莱斯勒

当然没有任何阶层“只”咋样，但倾向性却现实存在。

本田的顾客为6大厂顾客收入最高的，克莱斯勒的顾客为最低的。很清楚。

shark27

原帖由 小黄 于 2009-4-30 09:56 发表


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当然没有任何阶层“只”咋样，但倾向性却现实存在。
* H- t: [" N4 {& L$ ~0 _; {) p
本田的顾客为6大厂顾客收入最高的，克莱斯勒的顾客为最低的。很清楚。

' v* L) n7 M+ A姑且不说标榜自己有钱是值得提倡还是值得遗憾的事情，难道说明买本田就是有钱人的标志？　　

HRU

不知道Shark 27 为什么那么在意所谓的年收入。

( c; [" X2 n/ J4 ]" l如果你有勇气，晒一晒你的T4,这无疑会令这个论坛95%以上的人闭嘴。

& h& U# H' e3 `/ i4 `5 t你说经济不景气，你要不晒一晒你四月份的工资单，如果没超过４位数，你还没有资格看不起超过五位数Ｐａｙｃｈｅｃｋ的人。（我不相信Ａｕｔｏ　Ｔｅｃｎｉｃｉａｎ　Ａｐｐｒｅｎｔｉｃｅ月收入超过５位数，加上小数点后面的还可能）

我们的经验是正常心智的人驾驶自己年收入一半左右的车子。ｙｏｕ　ａｒｅ　ｗｈａｔ　ｙｏｕ　ｄｒｉｖｅ，ｖｅｒｙ　ｓｉｍｐｌｅ　ｒｕｌｅ．
0 y" `' C" `8 `& u& a
+ G" `, X, p2 r! p所以，判断你的收入并不困难，即使你再坚持所谓钱花在刀刃上，什么是刀刃？　还学生贷款吗？还是每月和信用卡公司周旋？

, B, q: H- E6 ?! F你年纪轻轻，机会还很多，如果你３年后仍然开着一辆破车，你就是失败了。在这一点上，ＴＮＴ肯定有嘲笑你的资本。他肯定开比你强的多的车。（我开什么车没有可比性，因为我是这个行内人士）别忘了：you are what you drive and you are what you eat.

HRU

在这个论坛上，100% 的活跃人士是中产阶层或者准中产阶层。

换句话说，这个坛子里没有富人。

所以，请Shark 27 不要疑神疑鬼，动不动就说自己税后比某某某高，自己买车要找谁谁谁。你不是在Osman 拍卖行很内行吗，还用找销售吗？
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; W+ k, `. D' ?真的希望你能够步入Suzuki 新车车主行列，毕竟Suzuki 车主年收入在6万5千元。今天报税，特别感慨Shark 所谓的税后收入之辞，本人不才，愿意同Shark 27 比试比试notice of assement, 看看谁交的净税额多。如果比收入，那是欺负你，因为本人可抵扣额很高（干洗费，保险，房屋地税，水电煤气费，车辆折旧款....),估计Shark 27 是雇员，可以抵扣的估计就是汽修工学徒学费了。
' `9 C7 F( u4 U9 O4 h! F  T7 k2 C
- ~1 s: d4 V* M0 G所以，比上缴的联邦加上省税净额最公平。你说呢，Shark....

三硝基甲苯

原帖由 HRU 于 2009-4-30 22:00 发表
在这个论坛上，100% 的活跃人士是中产阶层或者准中产阶层。

换句话说，这个坛子里没有富人。
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所以，请Shark 27 不要疑神疑鬼，动不动就说自己税后比某某某高，自己买车要找谁谁谁。你不是在Osman 拍卖行很内行 ...

. w9 l. s0 {/ L  V$ ]6 K$ d :zhichi:

CASH$$$

呵呵，无独有偶，美日6大公司（通福克丰本尼）里面，在美国的顾客群中位收入最高的是本田，最低的是克莱斯勒。
小黄 发表于 2009-4-29 16:51

9 s! X4 X( d! `8 n& i7 q7 a不同意,很多人就不喜欢lexus,他们都是直接上bmw, benz,porche.

CASH$$$

上面引用错了.

我以前在van的朋友,没一个买lexus的,有钱买bmw, benz,porche,没钱开美国车或者2手车,就这么简单.

小黄

上面引用错了.
( M3 m/ Z' R) j- k, _8 v. u6 D. ]
我以前在van的朋友,没一个买lexus的,有钱买bmw, benz,porche,没钱开美国车或者2手车,就这么简单.
CASH$$$ 发表于 2009-5-4 22:57

呵呵，部分中国人有反日情绪，可以理解。但主流美国人还是买Lexus的，就这么简单。

Lexus是1990年推出的。到了1999，就是美国豪华车销量第一名，一直至今。（第二名是BMW）

小黄

不在GM重组之列并不意味着死刑吧，可以卖给别的公司，好像Land Rover，Jaguar一样。
* r! o( z7 Y4 X大栅栏 发表于 2009-4-27 09:29

: F9 i2 w6 e, x吼吼，这位仁兄对汽车历史了解甚少。Land Rover 和 Jaguar都曾是英国知名品牌，多次破产多次“改嫁”后成了印度品牌。

5 s! \+ d1 Q; J3 f但Pontiac是不同的，这是个美国牌子，在美国之外毫无名气。如果要参照以前的例子，最好的例子就是5年前通用放弃Oldsmobile，和现在如出一辙。不过现在新移民太多，很多人都不知道Oldsmobile这个牌子。同理，到了2014年，新移民同样也不会知道Pontiac和Saturn。