Camry与Accord的点滴体会。

weichenal

十年前也就是1999年我与朋友一同去买车，朋友是"奋进派"挑了部Honda Accord ，本人属"保守派"挑了部Toyota Camry ，都是自動波。当時汽車价格都差不多。大家开車的风格也差不多，但朋友有个惯例，每次仃車都习惯性的拉手刹，仅此差別而已。人们都說不怕不识貨就怕貨比貨，都开了十年的車，公里数大家也就是15万公里左右，正常的维修如換Brake pad，灯泡，电池，火嘴，Timing Bell 等不算，看看十年了，两车都坏过什么？
Accord首先在第四年坏了stater，是內部接点接触不良，沒法修理只好換了个新的，第六年check engine灯亮，经OBD II Code reade检查是一块小电子板 MAP(Manifold absolute pressure)sensor坏了造成，又換了个新电子sensor(請留意这都是部件质量問题)。回过头看看Camry，十年了Camry只是坏了个drive side innerCV Boot也就是一个在車底下轉动着的防尘橡胶套，這橡胶套是本身老化，或遭地上的石头，冰块割破都有可能。以上之例可能有人认为這只是个別現象，不足以证明什么問题。那也罢，上个月朋友又打电話來說其brake刹車有点怪怪不太正常，要蹬很深才能刹住車，Brake pad都是一,两年才新換的叫我去看看，本人一看吓了一跳，在drive side 后brake漏很多油，是在后brake下的手剎拐臂转动轴与刹車液压之间的密封胶圈磨損造成液压油泄漏！問题挺严重的，液压油泄漏会造成整个刹車系统的失灵，后果不堪设想，帮朋友拆下，原本想只需要換个密封胶圈，可是看來不易拆，只好把整个部件总承拿去問車行，一問，車行就明白，立刻拿岀个新总��部件，交易成功，但也间接說明此类故障多着，也許有人說自动波，老拉手剎是多此一举，自找麻烦，此話是对的，朋友如不是老拉手剎，真是不会有此現象，但对手波车，又作如何解释？反观本人的Camry手剎系统就完全不同了。后brake， Camry与Accord同是碟剎(disc brake)，Accord的手剎是利用一个拐臂深入液压内部去拉动碟刹的pad去刹車的.Camry的手剎却是在碟刹下面安装一个小型，但却是完完整整一个独立的机械鼓式(drum brake)刹車系统，這个机械式drum brake手刹系统与主剎液压系统是完全分开，决不相互影响的。多了整一个系统的东西，成本必然是加了点，但也看出Toyota稳重的设計思維，怪不得土头土脑的Camry，Corolla在世界上大受稳重人士的欢迎，盛久不衰。两田车在众多車类中算是出色的，但两者相比，本田外表造型漂亮与前卫些，但內里还是丰田稳重，可說各有長处，各有所好。記得以前朋友笑称BMW为Break My Wallet，意指老要破財修理，其实有点冤枉老德的好车，自从世界第一部由Benz设計制造用火嘴点火的汽車問世，到現在己有百年历史，汽車的发展己非昔日可比，但火嘴点火至今还沒有人能超出其右，改革掉，此外当今世界汽車的电子燃油系统(fuel injection)，自动波箱的overdrive，ABS刹車系统，Traction contron等等都是德国人发明和首先使用的，可见德国人之聪明，但美日倒学得賊快，德国的钢铁冶金技术，及机械加工精密也是美日望尘莫及，德車的发动机，波箱等简直是无懈可击，但德国车太多电子服伺，正如老广所說：多个香炉多隻鬼。這是正常道理，电子元件不管是机械性能或是内部的特性曲綫在恶劣气溫下都是其致命弱点，在爱城零下二，三十度下更显其脆弱性。讲了一大堆废話主要是想說說今日的日系车辆也在俏俏走上BMW(Break My Wallet)之路，看过09年的Camry，現在电子服伺林林总总也是名目繁多，因市場要求及競争激烈，丰田也要適当放弃昔日的稳重作风去适应市場的需要，再者現在的汽车发动机，波箱太完美，人们不愿換車，(例如本人的Camry开了十年，一切好好，那会想到換車？)造成新车市场不振，好啦，現在电子服伺多多，新车真是让人们大大的享受，若干年后脆弱的电子將层出不穷的BMW，那時想不換车也难，这也是挽救汽车市場的高招呀！

白马啸西枫

好文，帮顶，呵呵

执迷不悔

好文, good point

执迷不悔

好文，帮顶，呵呵
9 V7 n: v4 S% _3 m2 s白马啸西枫 发表于 2009-5-7 21:34

8 g3 I, f5 n& P# B5 Z0 v这是白马还是骆驼

icing

I drove a 1992 years old camery V6 for years, it's great! very "稳重", especially in snowing tough weather,it performed very well, never let me down. I like Camery best.

白马啸西枫

这是白马还是骆驼
: x4 s2 e# H. V; J9 D执迷不悔 发表于 2009-5-7 22:35

这个可不是中土常见，本是来自域外的名马，呵呵

My2cents

A 1992 years old camry? There is no car at all 1992 years ago.

扁舟

A 1992 years old camry? There is no car at all 1992 years ago.
" o, W% `' U* r8 F  ^My2cents 发表于 2009-5-8 08:53

9 v: t* w6 j% {- C. b) N
轩辕氏造车当在4000年前。但是很可能没有camry 这个牌子。

mlik33

wallace_he_2003

你朋友买了个残品吧   accord的质量是公认的前几名  和camry不分上下
; B) H* q. s% J8 t  H
3 I* a' o6 K4 v一样的价位 质量不好就不会常年比camry高了

endeavor

10# wallace_he_2003

这样说就不厚道了。

3 K. ]: `' N+ [* K6 s* I. o你的大脑已经认为本田是好车，所以“车有问题就是买的个别现象，没问题就是正常现象。。。
反之如果美国车，如果没有问题就是个别现象，有问题就是普遍现象“

须知车是易耗品，出问题是正常的。
- r7 C0 I7 M  C4 q1 g6 ~' D2 h还有驾驶风格，驾驶路线等所有都会影响车的状况。
accord 的设计偏重年轻人，camry 适合中年人（其实和别克一样的设计），这种设计就是非常的可靠，你看别克的质量一直好于camry，本田，就是这个道理

- c  Y9 f2 w9 l% ^+ b年轻人开车对车普遍损耗大（加速快，急刹车等），中年人就好的多

wallace_he_2003

请楼上的动动脑子再加以评论好吗？  
１。我那里说honda不出问题 出问题就是个别现象了
9 D% R$ G" }1 l- w# N! S% ]        我也没说camry质量不好
       我是说正常的accord 不会象lz朋友买的出这么多问题 或者和camry差别这么大－－－否则两个车不会常年在销售帮前面  　而且竞争不分上下
3 s2 Z9 Z' f7 J5 O$ P2 a( J
２。accord， camry 质量好是我说的？ 请再次看清评论   是大家评出来的好吧  是着么多年大家开出来的  
& Q, G$ V4 Q: Z
３。我只到年轻人开车损耗大点  －－－你就不能看明白点吗？？   lz说 “”大家开車的风格也差不多，但朋友有个惯例，每次仃車都习惯性的拉手刹，仅此差別而已“”
! H, ]) \4 }) u; a3 e
看不明白请教一下再发言！

endeavor

12# wallace_he_2003

火气还挺大。。。 呵呵

- j" |, n& l6 S8 `9 c2 t
只是车主认为大家驾驶风格差不多。。。这种主观的观点没有什么实际的意义
还有楼主大概比较的是的10年前的家每和本田，如果看评测要看10年前的数据
" P: u* P1 e, i
另：人家是具体实际的例子，同比有5年左右的车的状况，应该是由实际意义的，总某些人就看看什么统计数字之类的一个个都成专家得出的结论强

cutemaggie001

lol.. stop fighting... anyway, I like camery, but I heard Accord is nice car too.. Probably next one will be accord.

: v- |' D# t% r* `1 gI bought my camery 2 years ago, it is an 2002 model. It is not new when I got it, but i really love it. Especially for long trip, camery is good choice. Nothing bad happened in the past 2 years.... It is really reliable.
( B2 M5 w! r* D- P/ L; Y
Anyway, just my 2 cents.. thanks

Zhujiaolian

wallace_he_2003

又来了  又数字统计了  无语  不和你叨叨了  看我的nba去了   火箭搞定科比

newguy

我觉得acura比这两个品牌都可靠，大家说呢

蓝天

二者都是不错的车，若要分高低，只能仁者见仁，智者见智。