 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
本文作者黎永亮为卡加利大学社会工作学院教授及副院长（研究和合作发展）。电邮shouliyongliangji@hotmail.com
2 t% g, Z: Z% t5 z' k9 w l6 ^7 N# x: R. x5 }+ M& N) d5 g+ T* [
相信很多乘飞机出门的旅客，都有过以下的经验：
8 F) E2 o$ W, x6 O6 g- u, h* q" T; ~" N! q7 I, |2 n- i
一，一早预定了机票，但航班资料却被航空公司一改再改，甚至三改四改。
8 I( v6 G I# W! e6 s; b- f2 n5 d' j7 t) L: E
二，匆匆忙忙赶到机场上机，才发现原定航班已取消，却没有任何合理解释。4 t3 }2 I: s0 F2 ? V T) B8 M
" }2 R" j# B/ {
三，航班延误起飞，在机场久候也不知何时才可启程。
0 \; v; A" E6 [+ {; h# E1 Q( q4 c0 P
四，你所乘坐的航班超额预订，也就是说，你可能会遇到三种结果：幸运的话，航空公司把你升级到商务舱，或者向你提供小额的飞行代用券作为补偿，为的是要你放弃原来机位，搭乘下一航班；不过对不起，酒店、食物及当晚的生活费用免问。如果倒楣的话，就只告知你的机舱座位没有了。当然，会议迟到或缺席，损失度假或工作时间，以及无聊地在机场等候，就是你的下场。
7 k$ h. s" d9 l# f) b
+ |$ f" M) j2 J6 | 五，虽然登上了航班，但不知何故，飞机迟迟未能起飞。机舱门已经关上，乘客只好无了期地等候起飞的那一刻。在有些情况下，等上几个小时都不知道是甚麽原因。- G m. n' {. O
/ l7 h' `& ^1 L# Q9 O 六，航班到达目的地，却发觉你寄存的行李不见了。虽然每件行李都有电脑条码，但航空公司总是告诉你，他们也不知道你的那一件，上了哪一班机和去了哪里？等了大半天、一整天，甚至两三天，幸运的话，行李终会出现；不幸的话，它就可能像石沉大海一样。3 L) ?% O8 t* }3 r
6 I! \2 k, C( n( q
多年来，不少乘客及消费者组织，都努力推动政府效法欧洲国家，制订保障飞行乘客权利的法案，加强对航空业者的监管。很奇怪，加拿大政府就好像对此等监察兴趣不大。# E9 x" ]" G6 F2 c% G2 M8 h: q
1 Z7 O! |0 ~7 f) W! u2 `3 F ]
5月中，联邦国会反对党的议员，仅以139对131的票数，通过《航空乘客权利法案》二读议案。在投票之前的一段时间，几家航空公司组成的联会，不断向政府和公众游说，讲到假如政府真的通过具约束力及惩罚权利的法案，将影响加拿大经济、航空业生存前景，甚至乘客安全。$ ~8 Q" [5 k: ^. X8 X0 H
- F1 d" i. b2 D9 ~9 t 很明显，执政党的议员好像也受航空业游说所影响，在二读时投了反对票。看来政府把市民的消费权利，都放在航空业利益之後。
: J3 R( J9 q6 b ^5 F0 |; M3 P. Y' X4 [ {- F! R7 c
看来如果真的要三读通过这法案，还需颇长路途。真的希望有关议员，多些重视乘客的利益，以及求助声音。
: ~# d N d/ a( B- N8 G: I" g5 _$ q. k1 L7 T! h8 g
难道业界受到良好监管，从而更积极改善服务水平，就会对社会及市民造成不利影响吗？怎麽样说这是不通的。议员，难道你们也看不到吗？ |
|
狗仔卡
发表于 2009-6-20 08:05
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2009-6-20 08:45
