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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话 9 P1 E6 [$ B! L; F* h
# @2 k$ g5 |- I: f( S6 {5 N
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。# H% d2 u. ]$ X7 s, ?( B
部分四门轿车:# Z0 s% p& h) @- c/ L1 G0 [* G
* o. U2 f! z; A. P- u! C0 I
死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:) M2 D7 g& R* Y1 {
Z# a- X, I8 o& G奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)
2 z2 p( X* d2 g6 h$ c0 ?宝马 7系 11
% p- W4 Z- S) I% j, K! ]凌志ES 18& z& i3 T5 a' T; l7 K* ?3 a. `5 ]
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
% u% d9 X2 A* n2 V" o ]# a) ^' o2 a沃尔沃 S8 0 29! e: J" P! w8 A' x: Z& P
凌志LS 30
7 g6 O2 k- A! k6 [8 e! J0 Y: W2 R帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)7 Q& l8 U" m4 r, Y* n: O' a0 h9 a
宝马 3系 351 l) \* m. q+ F+ r3 Y# g" Z Z
高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)
' o' L( P8 w( E) D$ I5 \# \5 S萨博 9-5 46
$ n; H( I8 j* d& X英菲尼迪 G20 46
4 V$ K" U7 z% X% `$ J; \讴歌 TL 47。 8 D; M7 q C8 r# k, m- s X' J
" D0 J% X: }! K; T- J, C+ a
) x0 ? |6 I. W2 v2 J/ a& ^死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:; b7 C1 @; i) t# O, i$ [) z
/ c7 [, C1 U; `% k斯巴鲁 森林人 53/ k) O8 t0 Y. L" n
凯美瑞 55* S/ T) E" w6 ^9 m
别克 君越 57
$ g) c8 f7 n0 x1 y. i宝马Z3 58(最安全的跑车)% X) F. K7 s; ^7 x3 K0 f* X# v
雅阁 58
# @& L& z; e8 F) k$ V思域 74. s8 o! M8 @( N0 D& l
日产 天籁 (Altima)72
S+ A2 q* c: O9 i- F% w0 D; d卡罗拉 79
1 p8 J9 v: m) x n# l凯迪拉克 CTS 81,, G7 M0 B. I% B: W3 }7 j
4 `/ K( s; c- ]' W
* ?7 I7 l; F$ x. m# G. z+ m1 ]死亡率高于100的车型:
# ]& G, ~0 Z- B# J# T! x6 [
# L* f2 C7 b6 Q现代 伊兰特 100 u0 {* b- J7 i' m4 ?+ V5 V
起亚 远舰 1018 Q& p+ B( r; G0 D( v
福克斯 118
& f- A8 O# @, m, c+ w别克 君威 (Century)118
) d: ]0 r* y0 p1 F2 _& o三菱 蓝瑟 125
1 o( V/ S- l* K+ H5 J+ T# f现代 雅绅特 150
2 K3 c3 I8 Q1 E/ u2 p日产 350Z 193 (跑车高点也正常)
+ \: ?4 W3 O: k起亚 狮跑 197
6 v* U2 ?" x$ x1 ~0 {7 g" C" m起亚 赛拉图 199. W" L: c7 ~3 a; S5 U
起亚RIO 200
& m0 F% y8 n U0 h0 J4 H# d雪佛兰 开拓者 308 。( `" ]7 K# p$ i# L! f Y3 T
. r* _& q5 N# k* q) w+ i- P# @: e w3 ^4 }
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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