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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话 ( \6 M+ o9 w) w) h0 T+ o
5 N, x) y9 S$ s1 B% ]: ]美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
2 M, G( @ C. \9 S) T7 n! M% l+ f部分四门轿车:
6 M5 r/ W' D- G1 w ]1 R* d9 J5 l5 p g2 W
死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:8 J$ d3 U0 r+ ]& Y0 t2 [5 T0 l
% ]. G* q. B Z
奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)) I9 O* d$ J" Z; `
宝马 7系 11: N2 S' c6 o* A
凌志ES 18
, e% f* M2 W* p6 H) j& W奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
9 C9 J) ?& p0 h$ m沃尔沃 S8 0 298 Z0 B b, `% g4 x; [: g" D
凌志LS 30" K+ [$ V1 M; b
帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)
- x; r& ~9 c) \3 X* n宝马 3系 359 h* r4 G7 q j' C6 E
高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)
7 s6 E9 j' d) w4 F( ~) \+ e萨博 9-5 46
' D- l3 D6 v4 h; ~ H英菲尼迪 G20 46& M$ F" X& q) h4 ~/ n& \3 D( j
讴歌 TL 47。 4 ?) E, u+ s& V; x% p: F! U' v. |
' P# z' }7 {7 k/ i+ \
* G5 ~1 [; S1 x' ^ ], u死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:+ G+ f# v& p4 m( h- V
7 A t1 l! P2 T" X$ w
斯巴鲁 森林人 53
% E! Z8 d0 b4 r4 `% P# f4 F/ |1 S凯美瑞 55
S6 _! d* j* E' [2 w9 a! \5 w别克 君越 57
. r5 q' O! u# q1 y宝马Z3 58(最安全的跑车); t* `+ B3 `3 P' S: ?
雅阁 58 5 ]& ~. \( j3 M+ I8 o- [
思域 74
% ~; ]: T; q3 @' g" s8 T3 L日产 天籁 (Altima)72
) z# ?+ U/ g1 B% m) s+ T( ?$ M卡罗拉 793 X4 B: C& u3 D: Q
凯迪拉克 CTS 81," P; _: y9 f( s. q6 S: d, o
6 w- U, |* ^2 ]/ M* e
1 P" s. F9 c2 R9 K( o
死亡率高于100的车型:
9 C, ^/ x% N9 p9 m( k1 i, v
& }0 p/ K- Q; v' \9 M现代 伊兰特 100
) x( H- s9 k! J8 Y# Z9 i起亚 远舰 101
) ?2 Q8 x( b! [4 {* F% L3 R福克斯 118* R& S5 G" L, r% z* o4 j
别克 君威 (Century)118
: M$ O3 A7 D9 O7 w* ?三菱 蓝瑟 125
# f( Q; o: \! q- `1 N! E1 u现代 雅绅特 150
0 b, ^# {$ U' u* n, `( K* ~日产 350Z 193 (跑车高点也正常)# G6 D- f: W$ `1 _- r; X: N
起亚 狮跑 197$ E! J$ V! [' M, |2 {1 W
起亚 赛拉图 199. b* }6 T; n2 H1 T1 y
起亚RIO 200* P" n0 d; y/ I+ w- A8 e
雪佛兰 开拓者 308 。, n* }9 }/ e3 Q! V
& ~3 s6 v9 n. e: T. X) w0 \
; L7 ]& R0 T) d4 N& L: W美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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