死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话

美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
部分四门轿车：

4 O; r* a- o& h( p5 E死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：
% F% r; e8 @# L
奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
宝马  7系  11
凌志ES 18
1 Z9 F7 K& V8 l3 ~4 I$ T6 ^$ V奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
沃尔沃  S8 0 29
" a" i/ P. Z* k凌志LS  30
帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
$ N0 i  `; G/ \) p/ X* Y( X宝马 3系  35
高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
# u: \% m, h; w萨博  9-5  46
英菲尼迪 G20 46
讴歌  TL  47。

- z$ u( }6 P9 ~# Z" t  J* l1 T5 E
: |4 M& }( C& L8 z7 d5 a  `死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：

斯巴鲁   森林人  53
( e- w9 P. U# `& ?9 M凯美瑞 55
! |: O0 P( D" i. x9 |% c) T别克  君越   57
& n1 c4 H/ g9 K5 B宝马Z3  58（最安全的跑车）
; L. p+ k' A  M. z+ `4 A+ B1 e雅阁 58
7 I. D3 I. n1 J: d  N/ j思域  74
! v9 I4 N: K6 x& Q8 ^* Q5 p& ~; }日产  天籁 （Altima）72
卡罗拉  79
凯迪拉克  CTS  81，

1 c+ ^/ g0 Z2 y
+ z  k% A0 i/ E. G8 j" q' ^死亡率高于100的车型：

6 Q* t" @3 v3 u' J9 p现代   伊兰特  100
& A+ k' |& T7 }5 `# w, @起亚   远舰  101
$ s( n+ H/ E5 I# J* q福克斯 118
别克 君威 （Century）118
三菱  蓝瑟 125
现代  雅绅特  150
" r- Y& G8 W/ L1 ~: i/ s9 z日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
起亚  狮跑  197
起亚 赛拉图  199
起亚RIO 200
雪佛兰 开拓者  308   。
& @: @# @8 x- d' p5 p* _4 `/ N' r3 t
( k  k/ ^  j0 o# a# ?, R" }7 S2 n& K
( ~7 [4 e  T9 u- \4 O( x2 _, |美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
4 k1 Q* y1 h  V7 ]+ P6 W$ yshark27 发表于 2009-11-13 12:30

; n( _  C6 [) G' y非常正确，跟开这款车的人群有关系。
# R- \. W: f: ^1 G& n% k有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
; j8 V) K. d" g" C1 b% m' b有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
Touareg 发表于 2009-11-13 12:57