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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
# X  |% f9 k% V# L! I. J" ?- S! F8 L/ U& M" F  j' N9 B
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
- ^! Z- d% _, ^' R2 F相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
; V, X/ p' y4 V1 U, _3 O, EAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
8 U+ n! ~; R- H. @0 A( ~$ f2 S, \1 r4 d. B3 i; D
    * Edmonton to Calgary via Red Deer
2 }+ z$ w3 z; V$ e+ ^% z    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal! O( ~- E! z- V: g( Y% M. ~! h# Z! B
% c9 `) `, w  {9 \2 g" H
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
, i8 ]% ?  c: w% _/ k9 Y1 {3 }$ p. s1 X" }
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
) `' c* ]  Y, o5 N( V3 }7 Y8 I2 u& i) k' V
Why??
. h% ~. |0 {" j& h8 o! B6 c* Z8 V+ f% ?( e  |. z! C/ j
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
3 |+ `; ]4 s: H- q加拿大速度跟中国足球差不多:0 y+ I1 `7 `: u" s
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  / D6 I4 _/ q, z0 W/ K% ]
; W- V: @% N, }: R/ N# H
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  ; f" Y! K+ a6 c, N6 D+ \8 I# l* ]3 Z

2 @# J$ q7 A* m3 t# {. q日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
9 Q9 e- M. Z; p- J( L! I
9 T1 G' ^* C2 C" m1 \中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  , r, o8 s" w9 b3 h4 q* R
没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish   D$ |6 i6 ?  I" x* f$ s3 v
7 @4 w/ k2 u  Q9 o( d8 e% K
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
. t8 C9 a2 l# G) d1 }; N
+ C$ v8 C$ i0 p* C/ t% Q4 k! M(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
+ v9 F6 X( s! O5 O而美国这样的国家早就应该修高铁了。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
( ^  H: I6 s: ]5 ibigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
6 x. J' f  v( T( M$ z

+ C* `/ Q7 e  Q' i! I, j0 E需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
: E, A2 w# e# f- h, |! ~竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
5 ^& D! B8 P* w# [8 z
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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