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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? * u2 e/ T6 |& {# G8 j3 y, C

& W9 t& H- ^# g5 N从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!4 n0 _) Y+ V- K
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
' i- s) h$ _2 g; @4 l1 R3 _; nAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
$ Z- T, J1 f" M+ @
* e% B2 A, \: [) {    * Edmonton to Calgary via Red Deer& M" T4 l( Q; g0 W( t
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
" E4 p% x" D: s1 a$ F
! Z# Z) h# `- h0 k: q% W* TA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]" Y; f& ~9 T( Y, j5 Q% h+ |
+ J/ a; E' L2 o* G/ N
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
  D: g+ x! W" n% Y
% u( \- O& W" x5 `) Q' Z0 y5 fWhy??! c, V) ]$ M1 _# `) I9 B
8 E' X- [* @3 v" Y+ e2 `
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
' V/ F- _) R, ?0 k' ~加拿大速度跟中国足球差不多:
+ k( f- }. @" Y) [一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
5 N* I* j; V% k1 Q9 i8 o- r5 l/ [. e- S/ W3 Q# `+ m
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  , N& Z; @. A  n7 `7 @% M# A; e6 G
6 a4 J" a4 q' H) Q, P
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  - Y2 }' h' J( Q1 r

7 ~5 U! w+ j0 P) R4 W# J! T中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
- I, R# _4 Q4 l没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
/ p$ R) B, x$ c' d( f- W0 Z; b9 ?( e( t) n& s+ A5 J6 f
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。( u. o1 g- @4 ]
3 q5 U0 V8 `0 M/ y& _4 b: t0 H/ @
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
+ \% I8 i$ x$ s3 X, s" p而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
9 G1 Z9 R; v6 ^2 d! \bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
6 o% C/ F$ z+ m* i

: F- h* B5 v  r, C% `' k需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
* G9 I% k1 H$ r3 v, a4 x! j! B" ?+ X竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
, k2 e' t  Q+ V5 j7 g1 o
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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