 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。/ U% v) i' s: G1 `/ z R
- f8 L% A. T. b/ F为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
, Z+ q; u; G, W) l$ u) y' K, e
% s, P! a8 o+ T3 ?0 O为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。
0 m7 u+ Q! c) n+ e% r" c, J7 z; |. {
在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。" u2 m7 l1 m7 |, y! H0 ^7 a; u6 y( z
! f' S1 A A' O. n* y: v
1. 汽车出租公司 Rental Car company
' n% X7 |; S! V+ e3 P
) `9 m3 B2 V5 b9 q# T1 [) \& @2 ABudgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。
9 Q+ P4 e. g* a) ?1 N0 r0 z& p% n% `: o, O- `6 a; B' ?+ C W1 ]; z u
2 汽车租赁回购 Lease Buyback+ D1 P/ |8 ~; g0 Z
" U7 T+ f' U! R3 y4 j& `8 g! Pa. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模
Z% q' p) a/ Q M4 J
$ V/ p2 H0 S) v7 r6 Db. 私人租赁车辆 大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。% g% T* Y- R/ N3 F$ o" ?9 b( l
& l, c m6 j* H* g1 G1 ]! y3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。
7 r/ ?) L3 C, [- z* v
; N7 h- Q0 l: m$ B从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。" i. w3 l5 I, t5 U: B' \
! W' P( I" H$ {$ e
美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)
6 t5 t1 I" n+ |6 N+ o, L
8 D- _. W$ ~4 N想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
$ l* q/ Q9 ?9 ~; I0 ` m- |; r( y; ^$ L, c' x, m0 `, \" F) h
所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。
( r9 b5 H: u- ~7 J$ I* H1 B' w1 n1 U# m4 p8 m8 G' L( X+ V7 i; N
如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?2 k1 Y" T5 ]+ K7 Q; J( \6 J
) E3 r0 r" v, \ J1 |# ^+ R$ `% N一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!
w8 P+ h. l* w) S一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。
B4 l( m7 w ?4 C1 H. n! b' |0 A
* l5 J( o) d* B+ \0 p. j z5 _所以,如果出身相同,命运基本是相同的。 / h9 X( W+ [# q6 r
(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格). d |$ b* n5 ^
, s% @, p0 S4 \" D* o- v日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?
& y) e9 E5 t1 e% L) e7 `/ }2 d; K) W; Z4 D3 @, |# i u% Q" R# O- ^4 q
我开过很多日本小车,我最恨的是:
5 M/ h" F' I5 B# y* B' l1. 日产 nissan sentra 2003 GXE5 Q: s) I& \) X
我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。% |/ {" R& o, e4 [5 _
2. mazda protege
" [' K1 @: w% A: z/ p; W0 Z% y稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈
. g) \' t3 A7 Y7 F/ r- h8 ^1 k
, O5 E, B& c0 W0 ^6 D( `5 a最爱的是:( Q4 ], X) _9 G; K
: S h! D2 f! ]$ o7 t0 v7 ]1 K
1. honda civic 2004 LX-G
; o2 s# V! k( Z发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。
$ L! | N9 S1 L _: Z0 Z) I2 S$ E* V( s2 [ v# e1 u+ h7 k
2.suzuki Aerio 2003* \0 e/ {4 x7 b. J2 U
发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。& i/ v( k2 T: V" U( R
y3 r) R) ?1 e3.三菱 lancer O-Z rally 2004
2 U) n/ Z8 n4 r% e& |* `同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。
; A3 v j9 x8 F5 q5 _$ L6 ?( h4 b: f K5 s) g
中级轿车:* n2 @5 R: U& Z0 Z
1.佳美 4缸 2002 LE 永远是最安静的轿车
- @- R6 ^- Y0 o' M% \) s! q/ \/ F' U2.Accord 6缸 2003 喜欢它的仪表控制面板和外形
5 ]2 g! B$ u( |" J: I5 X- g$ o. ]3.别克 Regal LS 2002 喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。
. A6 ~! K2 r- D( N+ ^8 _4.Nissan Altima 2003 2.5S 最富有动感和加速度的车子 |
|