请教，6-speed auto 和 4-speed auto 有什么区别呀？

鹏举 · 发表于 2010-2-22 20:49

谢先了。

银色月光 · 发表于 2010-2-22 21:53

6 speed有6个前进挡，4 speed有4个前进挡。

银色月光 · 发表于 2010-2-22 22:06

6速应该更省油，因为档位多，第一级速比大一些，可以起步更有力，高速时升到高档位，发动机可在相对较低的转速下运行，省油。

DerrickDodge · 发表于 2010-2-22 22:11

换挡的过程更平顺

fatcat · 发表于 2010-2-22 23:26

现在新款欧洲车都是8速档位了。。。应该更加省油了。

billvip · 发表于 2010-2-23 20:45

俺的是7G TRONIC
7个档，换挡顺滑，倒车还有两个档。。。没啥用。。。

shark27 · 发表于 2010-2-27 22:26

现在新款欧洲车都是8速档位了。。。应该更加省油了。
# B/ Q5 @2 s* H5 rfatcat 发表于 2010-2-22 23:26

车速不到230kmh以上是没有机会进8挡的

shark27 · 发表于 2010-2-27 22:31

6速应该更省油，因为档位多，第一级速比大一些，可以起步更有力，高速时升到高档位，发动机可在相对较低的转速下运行，省油。1 u6 T' ^3 O" ?. y3 M( R: Y
银色月光发表于 2010-2-22 22:06

省油跟转动比有关，跟有多少挡没关系。挡位多一些只不过是变速曲线更顺滑一些而已，但岁数大了以后大量的solenoid很容易老化，引发各种各样的故障也很多

天从人愿 · 发表于 2010-3-3 20:58

省油跟转动比有关，跟有多少挡没关系。挡位多一些只不过是变速曲线更顺滑一些而已，但岁数大了以后大量的solenoid很容易老化，引发各种各样的故障也很多! l8 F% \* X L6 w* q4 ~
shark27 发表于 2010-2-27 22:31

分析得很正确，谢谢！

小黄 · 发表于 2010-3-3 21:37

现在新款欧洲车都是8速档位了。。。应该更加省油了。6 O: N. ^4 m4 }; x
fatcat 发表于 2010-2-22 23:26

恕我孤陋寡闻，我只知道日本Lexus LS是8前速。
欧洲车哪款是8速的还请告知。

kingsnake · 发表于 2010-3-3 21:42

恕我孤陋寡闻，我只知道日本Lexus LS是8前速。" k }2 v3 v# O3 S9 `' h
欧洲车哪款是8速的还请告知。+ z6 T% f& b. C; h
小黄发表于 2010-3-3 21:37

單車。

小黄 · 发表于 2010-3-3 21:43

單車。7 c/ I2 f0 H9 ]( j
kingsnake 发表于 2010-3-3 21:42

呵呵，高明啊。俺那辆17年旧的单车还24速呢...

shark27 · 发表于 2010-3-3 21:59

恕我孤陋寡闻，我只知道日本Lexus LS是8前速。
% p! A" z0 A7 O8 w0 E* A欧洲车哪款是8速的还请告知。
- e8 j( v4 N7 ]2 d小黄发表于 2010-3-3 21:37

自己搜google去，这不是黄教授的强项么

KochFord · 发表于 2010-3-4 04:25

BMW 2011 款 750, x6, x5 等都用8档双离合了

小黄 · 发表于 2010-3-4 20:23

BMW 2011 款 750, x6, x5 等都用8档双离合了/ e4 e% ~3 e: Q/ @
KochFord 发表于 2010-3-4 04:25

换言之“现在新款欧洲车都是8速档位了”是在意淫啊。

只能说“未来新款欧洲车有一小部分是8速档位了”。

shark27 · 发表于 2010-3-4 22:03

本帖最后由 shark27 于 2010-3-4 22:16 编辑

换言之“现在新款欧洲车都是8速档位了”是在意淫啊。
- d$ r8 {7 E4 B9 u4 h3 b
. K) J/ ^8 T2 h# J' J- p只能说“未来新款欧洲车有一小部分是8速档位了”。, b2 X, [# v1 W4 X/ v+ M
小黄发表于 2010-3-4 20:23

咬文嚼字，掐头去尾并忽略语境，从而来获取一些胜利的优越感？什么样的鸟人需要不择手段不加代价的来找毫无意义自我满足感？

小黄 · 发表于 2010-3-4 22:09

咬文嚼字，掐头去尾并忽略语境，从而来获取一些胜利的优越感？
% V; I+ a: P1 ]- Z+ |* A2 v- Cshark27 发表于 2010-3-4 22:03

是就是，不是就不是。

现在没有一款欧洲车有8速，就这么简单。

shark27 · 发表于 2010-3-4 22:10

姑且不说toyota的8速跟6速的根本区别仅仅是软件编程，而zf 8速双离合是真正的8组前进齿轮。

小黄 · 发表于 2010-3-4 22:11

姑且不说toyota的8速跟6速的根本区别仅仅是软件编程，而zf 8速双离合是真正的8组前进齿轮。: r) m2 K/ I3 A" B, R; ?( ]
shark27 发表于 2010-3-4 22:10

请问现在哪款欧洲车装配了这么好的变速啊？

shark27 · 发表于 2010-3-4 22:19

请问现在哪款欧洲车装配了这么好的变速啊？7 l2 o2 H i8 Y0 |4 u) D" e
小黄发表于 2010-3-4 22:11

自己搜google去，这可是黄教授拿来吃饭的本事啊，这都要请教别人？莫非你有short trem memory lost，或者人格分裂？

billvip · 发表于 2010-3-5 18:05

BMW的确在新车上装8速离合了，但正如7楼说的，我的7档车，不到180绝对不会切到第七档，而倒车的第二档，也是在雪地湿滑路面才用到。

双离合才来劲，M3的换挡那叫一个快，基本没延迟。但是对抗强大的扭矩，还是7G来的稳。。。

shark27 · 发表于 2010-3-5 21:00

BMW的确在新车上装8速离合了，但正如7楼说的，我的7档车，不到180绝对不会切到第七档，而倒车的第二档，也是在雪地湿滑路面才用到。
5 J4 l( Y1 I4 Z; p1 T0 F0 Y2 q/ \, a) y, L/ f- c. _# P/ c1 s9 Z7 D
双离合才来劲，M3的换挡那叫一个快，基本没延迟。但是对抗强大的扭矩，还是7G来 ...0 C9 |- ]% L% E: H0 q
billvip 发表于 2010-3-5 18:05

isf只有在时速230kmh的时候才换进8挡，可是电子限速就250kmh，这个第8挡有多少用呢？

要说承受扭矩的能力，传统的行星齿轮组最强；要快还是dual clutch；平衡一些的就是dsg了

billvip · 发表于 2010-3-11 02:55

isf只有在时速230kmh的时候才换进8挡，可是电子限速就250kmh，这个第8挡有多少用呢？
3 B8 f* i# C7 C, B/ A( u( h9 P s/ @# I9 U( }" Q8 X! q
要说承受扭矩的能力，传统的行星齿轮组最强；要快还是dual clutch；平衡一些的就是dsg了5 Z4 p% j7 u5 {
shark27 发表于 2010-3-5 21:00

当GPS检测到你在赛道上的时候，限速就没了

freefrank · 发表于 2010-3-11 21:53

当GPS检测到你在赛道上的时候，限速就没了, ~$ g/ e* E. B+ J1 E
billvip 发表于 2010-3-11 02:55

别理他们，他俩到一起必须掐。每天看戏很有意思。

shark27 · 发表于 2010-3-12 20:46

当GPS检测到你在赛道上的时候，限速就没了
# f0 ~: ^! q0 N+ H! x% {billvip 发表于 2010-3-11 02:55

只有japan和us的某几个track可以

billvip · 发表于 2010-3-13 07:36

24# freefrank

恩恩,观火~~

shark27 · 发表于 2010-3-13 07:54

24# freefrank 0 o5 e2 V+ X3 P( z
1 S' |9 q% x3 J4 w+ Z5 x! I: S+ z

* W5 M) J* K1 T9 @/ D5 ^& I @ Y恩恩,观火~~! H( U& I2 h$ |9 Y& h& \) J5 Q
billvip 发表于 2010-3-13 07:36

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