混乱了：为什么所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”

greatit

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
* Z! x# v; G2 Y5 ?3 \; ~) [; ~到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。

NDT

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。

pigyear

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。
. a: c" E; V% M0 f# d, ?  ~NDT 发表于 2010-5-28 17:00

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新鲜空气

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
, G% m/ l6 c6 M. e到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。
7 s9 b; R* s6 }  [8 k5 e3 t$ jgreatit 发表于 2010-5-28 16:33

3 B" Y! Z3 x6 d1 s“先打灯, 观察, 换道, 灭灯”主要是在traffic time，车多的时候，你先打灯就是给你后边的车警告说要变线，一般后边的司机都会让你，这样你就能变线了。。要是你在traffic time一直观察不打灯，就只有凑机会，没人会让的，对于要急着变线不实用。。

大刘

! l0 K; l% O1 B! E( [- s2 p0 P培训守则上是这么说的，

mirror check (rear mirror and side mirror)------shoulder check( second window for blind spot)----put on the signal
% d4 a) @8 P; k! ?& U; q
严格上说，考试不这么做是要扣分的。但是我注意到很多人不这么做也没给扣多少分。
楼上说的有道理，但是不是可以这么想。 先观察情况，在打灯，在观察，有机会了在换道，灭灯？ 好像这样做既符合考试标准，又增加驾驶员行驶的安全性。

大刘教车  永安驾校

& J7 J: d) o: n& Y5 n5 ^' z780 9354601

Carseller

观察----看盲点--打灯--换线--灭灯。
! E7 C% |5 O' _6 L4 c我的理解：换线的路权比正常行驶的要低，你不能说要换线，就打灯让别人让你。

endeavor

教科书和实用技巧,你选择那一个?
" @2 K" a) G8 C6 H
先观察,在打灯,变线,理论上好,但没有前一个使用,而且对新手,或者上下班高峰时刻,你可能都换不了线
3 Q! `3 U3 p. N: T5 d4 X! |6 i! A
先打灯肯定容易变线, 无论那个,考试扣分都不多,重要的是不要犯必杀罪,哈哈...
) M5 \/ T$ m0 n如果我是你,我就先打灯,在观察,变线,对人对几都容易(减少交通事故),尤其是新手