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本帖最后由 lyaolong 于 2010-6-6 21:17 编辑
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名称：阿拉丁纳米汽油添加剂 U9 L5 K4 Q- w6 f9 `5 b& [: A
功能成分：活性纳米水因子6 o% T& @0 S. g
保质期：三年
+ v* u/ v) s+ W, |6 @4 C一套5瓶=20$3 k$ k1 t, Q \ G
联系人： 780 729 0780 Aaron$ t7 H2 [! p* T# o" i O& N* o
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1 j' j. t' I8 u7 j) S! s功能作用（四大功能 综合作用）
' q, n; C1 G. ] g一、直接节油10-20%
: ?9 V9 ~( q4 A m7 I5 e添加剂中的活性纳米水因子，对燃油进行二次雾化，大大提高其燃烧率，直接节省燃油10-20%。
+ \: n! G \( `6 d6 i二、清除积碳和胶质2 C$ Y; G; u3 p' C
活性纳米粒子在燃烧室内发生微爆时，震碎缸壁等机械表面上的积碳并随燃烧废气排出，同时有效抑制积碳再生；通过其微观撞击的物理作用，清除油泵、油箱壁上沉积或黏附的胶质。! Z) ~2 t6 T" N3 m' n
三、降低燃油标号的需求
/ g" R! g5 }" c% o; G# h7 E4 w; Z经测试,可立即降低发动机对对辛烷值的要求4-6点，使用低标号的具有高标号汽油相同或更好的表现 。超劲89赛90！' w6 S( X$ @+ ?) o( P- O
四、降低尾气排放
4 N! ~& @ C5 L. ~$ A, c经检测，对数十种车型，均可降低尾气排放40-95%4 {3 j% ?6 a2 ?3 }- [0 x# ?
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粘附：添加剂中的活性纳米水因子粘附于一次雾化后的油滴表面。 $ U- U. ?+ I' R6 \( w% l {
微爆：燃油燃烧前，依附于油滴表面的活性纳米水因子发生微爆，使燃油第二次雾化，燃烧更充分 C/ \% Q9 x3 g+ c
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撞击：撞向气缸壁的活性纳米水因子 " P" a+ X* p" @ U
震碎：微爆产生冲击力震碎缸壁积碳，随废气排出。
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" m9 y3 e5 V6 i& R& `使用说明： 加油前，先将本产品按万分之一的比例（8亳升可以处理70--80升油）注入油箱，尽量避免挂壁现象，再加油即可。5分钟后即可感受到本产品带给您的爱车的充沛动力！9 Y0 U0 C E- @
一、瓶身与瓶塞是分开的，您使用前需把瓶子盖下面的塑料环 与瓶塞一并取下，以免不小心掉进油箱或机油室(如果不小心掉进去也没有关系，不会对车造成任何影响，只是心理会觉得不舒服而已 :))
, t( O; D+ k' Y! T二、每次加油前建议 先加剂，后加燃油，这个步骤目的是添加剂可以充分流入到油箱中。% l9 c. a' g, S& W; x9 f
三、最经济的使用方式，每瓶建议添加不超过70升燃油，第一次使用要完全加够一瓶，以 后每次加油如果不超过30~~35升可以只加半支。另外把余下的剂盖子拧好。以便下次使用。
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注意事项： ◇本品不易燃、不易爆。置于阴凉干燥处密闭保存，避免长时间强光照射，贮存温度低于45℃。7 b& s+ e4 r- e/ r
◇ 本品无毒，但直接接触对皮肤有轻微刺激作用，若不慎溅入眼中，请立即用大量清水清洗。
/ A* V; J' B; G9 ]: m) p6 u◇不能吞食，应远离儿童放置。 . M) R4 @" J5 Y) T, R1 I% y: N
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特别说明： ◇ 一次添加太多除了造成浪费，没有任何副作用。& e0 t! T2 l s& r* _" A& ^
◇ 使用本品后，因发动机设计工作点得到恢复和动力性能有所增加，怠速可能提高。请及时调低怠速（以怠速平稳为判据），以便提高节油率。: V* |! e) u& ?+ P; g
◇ 对于油路较脏的车辆，初次使用燃油添加剂时（使用本产品的燃油一箱后），可能会因清洗掉的胶质造成油路不畅、加速无力、发动机功率下降等情况，有时甚 至发动不起来，说明本品已产生清洗作用，请及时更换燃油滤芯或太严重时清洗化油器。
, F' R' [3 q$ ?8 P◇ 对于一些老旧、积碳过多的车辆，由于加入添加剂后对积碳的强大清除作用，当燃烧室排气门打开时，炸碎的积碳颗粒会随着一起外排，如同带沙子的风，会造 成排气门关闭不严，反而造成少量燃油的浪费。但是，随着阿拉丁添加剂的继续使用（行使1500-3000公里后），积碳会逐渐完全清除，节油效果则会显著显现出来 。
; j0 V; D+ K. H# Y) v% W7 O同样，由于纳米燃油添加剂具有清除积炭的功能，因此，在刚开始使用时，如果发动机内的积炭过多，清理下来的积碳会导致排放恶化，CO排放会稍有上升，但是 在行使1500-3000公里后，积炭将被清除干净，阿拉丁纳米燃油添加剂的降污效果就会非常明显地体现出来. |
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狗仔卡
发表于 2010-6-6 20:10
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