 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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最近发现很多m3车主和C63车主都反应0-100很难做出好成绩。。。
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厉害的4.7-5秒，不那么厉害的，都在5秒出头。。
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2 m4 ~' }2 M7 J4 f+ r很久没玩后驱车起步了。如果换了是我，成绩又该如何？- y! V" h4 t( A4 ], `( h$ N1 p
- o& y% w) u( q相信不会有车主愿意把m3和c63让我蹂躏一个晚上，做一个最佳百公里成绩的。。/ a! Y; f# w* N: a' N# M+ A5 ]
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文章标题是一早想好的。。' s4 u) O* [4 h3 k
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有了bmw m6最佳起步模式 和 911turbo 最佳起步模式之后，amg又怎能缺席。。。) c- p/ W/ P, c! I
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尤其在新款C63即将猛虎出闸，所向披靡之际，0 N, S" L, D& m8 G
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回顾一下过去，总结一下经验，就显得相当有必要了。。. X- f/ i! E) j2 n! ?/ e
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0-100加速赛，因为对场地要求简单，所以被很多车迷推崇。
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找一条不需要太长的无人路段，约上3-5好友，就可以玩得很开心了。。。& [9 W0 X& ]5 M0 w
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但，若要出好成绩。就不那么简单了。。。- V+ B2 e# N) ?1 a7 t/ f, a' Z7 z
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在确保安全的前提下,有几点基本要求
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! H; Q0 e( D7 A9 N8 N1.电脑稳定系统是一定要关掉的。。。* l" v$ |1 W# e3 ^) i; L, |
0 c8 v2 E3 H2 m! k$ Y2.轮胎的胎压和抓地力要保证7 s T0 C+ S; ^, i8 S2 [
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3.空调系统全关 ~5 H- d& J" Q# M g
7 w4 G8 E4 j' k$ n! i" [4.音响自然也不能开6 p% H% C- o9 {2 R- g# r
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5.选择优质路面
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6.清空车内杂物# ~1 g7 v$ p3 H) E" T) m& F
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7.油箱剩一小格油, V# D& n" P. T* W$ n
! n8 b) R6 y7 {) N( d) D( Y" F0 K8.轮胎一定要充分预热（很多人忽略这个环节）4 R- I0 W; R" B$ N9 D' _9 ?
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( b$ b; F: f+ n3 J+ n很多人抱怨成绩和原厂标配成绩差距甚大。。5 l W7 u) ` M- A4 J
5 C. L: k$ w( y- }一问，没有关掉电脑稳定系统，没有关掉空调，没有用最强模式开车，' M* n1 e6 y7 c4 W
8 ^& R2 q% z. B7 _甚至，只是原地起步踩油门出去。。。
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+ w W" w. w9 T2 ^如果是这样的情况，能跑到原厂成绩才有鬼呢。。" @: u+ Z# {; \
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电脑稳定系统，平时我是绝对不推荐关闭的。
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?; Y% F* y' y# @7 m但跑直线，特别是起步瞬间，有关掉和没关掉是差很多的。* y6 u7 \" @* R# D. Q+ r1 L9 d8 F
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它的危险性也仅仅存在于起步瞬间。。。! B, o5 d6 c- R, S, r# a/ J
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比如m5，m6的LC模式，4000转起步，弹射出去，就是溜得滑。* u8 o0 K8 O2 N$ M L
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第一次使用的人，都会被吓到。如果你没办法边滑行边控制方向， 0 i' x2 w7 |5 k
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那么放掉油门，再加上刹车，还是可以控制的。
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比它们更难起步的车，我还没碰到。
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9 [+ f7 e( R3 _* I- W所以，关掉电脑稳定系统是第一步。。
6 {$ Z( H; M/ `( i& F W现在很多车型都有了LC起步控制模式，全称“launch control”模式。9 `9 K7 r, ` ~. S; x, h
8 K+ D2 A0 Q" |6 h& q5 o最新的保时捷，法拉利，兰博基尼，GTR，bwm m系等等。) u: W& @8 A+ ?7 T0 ^! }
4 h( F% H- ~( k% r) l/ z+ y7 F有的车型，比如四轮驱动车型，抓得住地，有了LC模式，就相对轻松多了。
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有的车型，比如大马力后驱车，即便有了LC模式，但其实还是很难完美起步。。
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/ v. W' n0 D9 S% w0 C9 K0 d还有更多车型是没有LC模式的。。。
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比如本文主角---c63AMG$ J3 T+ ~! q: Y( V
! |1 Q+ X T7 |! L& }" W手动车型起步，控制适当转速起步很重要。。。
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以前的改装wrx，evo等车型，6000转弹离合起步，秒杀一切对手。。。' B7 s& L* j% X# v$ n
+ S! Y2 k6 B: M1 d/ u2 W但一个没弹好，直接把自己弹进维修区了。
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自动车型，并不意味着你只能原地起步踩油门。。。! J$ d* a# a% j+ {! U0 k
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左脚刹车，右脚油门是必须的。
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有些车型，电脑系统会限制你的起步转速，所以关掉电脑系统是必须的。4 Y* ?# }& M+ ]/ N% [
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很多人问，左脚刹车，右脚油门，这样起步会不会伤车？; H0 U5 H! y$ `: I' W( C1 s& ~
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回到文章主题。。。C63amg的最佳起步模式。。。
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) q" F0 I4 y4 M O( g记得，曾经记得，我可以用3000转完美起步。。。。9 C5 f& Y! |: |; P0 M& F9 Q
# @% h0 _' y" J) V) `5 B( d但，今晚的现实是，That's impossible/ }" a( c% S1 w' A
8 y/ w8 S7 J) N" v0 G: @' F一开始用了超过2000转起步，悬挂也调到最硬，使用的是sport模式，. U: x' o& z( d E7 I+ S' r5 m
; F6 G. ^) P7 p$ f8 K w连续跑了几趟，起步打滑很厉害。成绩是5.1秒-5.2秒
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然后把sport模式义无反顾的改成M模式。。并且把悬挂调到最软模式
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M模式下的换挡速度是最快的，缺点是需要手动换挡。: T+ {+ [! |3 X; C% W/ J4 Y- v
( j% \0 Z, K- ?0 V% O; m# j/ E太硬的悬挂设定有利于攻弯，但不利于起步的抓地力* Y; B4 F8 T/ P
/ p! f6 ~( ?' c/ u- r9 c7 x- ^成绩进步到4.9秒-5秒% p9 w3 a9 Z* j- P( x7 m
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起步还是打滑厉害，如果油门很快到底，甚至2档初段，也会滑 k# F3 E7 e4 ]) v0 V
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继续测试。。。。。
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把起步转速降低到1500转以内，起步后油门不马上到底，
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+ M- p" }4 l+ J4 z2 R, o% ]% W效果马上出来了。起步顺畅了很多，1档还有些许打滑，
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1 J4 b$ o, c' ^成绩一看，0-60km 2.4秒 0-100km 4.6秒
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" r- t: \- ~) N又跑了几次，不断调整全油门的时间和力度，# M4 h- d$ A7 t/ V; I* x6 M& f/ [
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成绩一度在0-60 2.3秒 0-100km 4.6秒
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看到2.3秒和4.6秒，' h$ h, P& F/ M0 o, j1 L; G8 Y' F
$ G+ v- G( |( D我就知道今晚0-100 4.5秒我能够做到。。
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1 s7 J+ O8 P v, m9 q3 z- R, X反复练习了几次，
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1500转以内起步，出去的瞬间，油门踩到三分之二，
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控制在打滑的边缘
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转速攀升到6000转之后才继续深踩油门，
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接近红线区才油门到底，升入2档。。& R* j2 S- g9 t o! [" n6 `
?" m* b2 U3 \' a, P+ i然后2档全油门冲线。。& C& Z/ S# Z" N9 V
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最好成绩4.5秒果然出现在测速器上。。。
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C63起步的难点是扭力大，过高的转速和过早的油门到底，# b3 o% X2 i: y8 |
L9 A- J0 @6 ]7 L带来的后果都是严重打滑
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如何控制油门的深浅，才是出好成绩的关键。。。
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* P6 K& G3 M3 C* o! Q0 `从一开始的0-60km 2.8秒，到最后的2.3秒，4 t0 }0 v% s* @) k# Q; {- \
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油门的控制起到了关键的作用。; O/ L2 E \2 H" c3 |% w9 g
, S( @$ }) I) @2 C/ K- J5 I* w/ p8 f很遗憾，C63不同于911turbo，只要掌握好起步转速和起步方法，
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9 {# J8 b6 H5 d# M/ j3 ~大家的成绩都一样。。。
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很开心，再一次用事实证明，原厂标配的成绩，也是可以做到的。。0 F) l* s u! m9 I$ `3 @7 F
6 s" T& F' b5 z( vC63可以做到，C63车主们，加油哦。。。& m2 J" U7 S/ T# j$ P
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2 i1 E3 M6 H. q关于轮胎胎压设置----回答车友问题
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" t$ Q; K/ y5 W: O6 K e U911turbo车上有轮胎压力实时监控。/ ]% y t9 Q( {( Y9 K- V$ i4 }. Q
" q- K: }+ }7 K+ m" ?/ Z& w7 S正常胎压是前2.3bar，后2.7bar; z) V! l2 o+ R" v2 G* a9 C
4 X/ n5 X" |6 G9 l# E: n经常去各大轮胎店更换轮胎，
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* u+ x3 l4 B' l发现，每次打这个压力，最后在车上的实测都会少0.1-0.2bar) L, x3 p5 f6 n& p: F, ?6 t
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这0.1-0.2bar不会让你马上发现，# v" Q2 ^) f& e( m6 O$ a- b$ e
- ~: m4 p; D9 z+ Z6 u3 p0 S1 v因为重新测试，需要你在路上跑个10-20km 5 l! {* w7 r" ~; [% S4 Z+ W0 E
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这时候的轮胎是热胎状态，热胎状态下的压力会比冷车状态下高0。2bar左右
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4 G. a) e b0 l所以，每次回去都正常，第二天早上都会发现胎压不足。（少0.2bar左右）
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车载电脑设定，低于0.3bar才会报警，所以，一般人不会去发现和在意这个问题
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但我经过多次经验以后，发现几乎所有轮胎店和维修厂的胎压计量都和原厂的有0.2bar的误差! r& @7 z" P1 i( S/ S* m5 u% K# j
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所以，我每次都多打了0.2bar， 即 2.5，2.9bar。$ q0 H. d. p' d8 w
4 ^: w! z$ P6 L. R D- ~如果跑赛道，按照正常胎压计算，几圈下来，胎压都会在2.8-3.5bar之间，
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. Z) F8 z- ^( \0 b( L夏天更厉害。。。
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/ @; I6 z) _- D Q7 F x' X1 I所以跑赛道，一般要故意减少0.3bar左右，这样，轮胎热起来以后，才不至于会胎压过高，影响抓地力 p! S$ h2 K1 g# @' _6 D8 F
3 M1 N, \$ {) x
回顾C63。。。。0 k; j% w9 X1 o5 I
5 @ j0 q! ` I, x! g; D4 v
C63我忘记官方说法是多少设置。。4 d8 Q0 p6 f( x$ U
8 I- i: X1 J% O+ y
我凭经验设置是前2.4bar，后2.6bar! H4 `! C6 }8 }8 j1 v
9 q, o3 b5 K5 B! L5 H8 M
正常的4门轿车，后面都在2.8bar，如果长期后座坐人，也可以打到3.0bar& z) {- g$ Y) h u1 J9 c
; W6 {) `: Y* ^" e! @! D3 r3 @. l关键来了，因为主观上认为，轮胎店和国外厂家的胎压值有误差，+ ?5 Z$ U9 v% A' _: `
( Z$ X0 x: {8 L1 i/ R' _4 a所以，我要求以轮胎店的标准，多打了0.2bar, p4 y- w! @0 i
. _2 `) j- B0 S5 C也就是前2.6bar，后2.8bar
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9 N- T$ Y0 ?' c2 r3 j& j这样的设置在日常使用没任何问题，
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昨天的测试，感觉还是偏高了。。
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专攻起步的话，我建议车主还是适当减少些。。# a: c* J7 ]# w$ n8 Q
1 o) `7 ~$ B( H: C1 S4 v$ r以轮胎店的2.4-2.6就行了。。+ k. D5 l* j o. G$ S
) y- L3 ?$ \8 |! Z或者大胆一些，辛苦一些，先冷车打2.2-2.4
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热车后在2.3-2.5之间，应该也还不错。。。8 ~. O2 k- g$ A' J2 L& X
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/ S! A( @* ~3 y1 H, P. ?2 u2 y提醒一下各位车主，如果你去轮胎店加气，或者换氮气， l+ |: T# }0 @. M
2 y; l) A) t# @6 G: g% t一路飙过去的话，轮胎是热胎状态，会比真实的胎压多0.2bar左右。。( m, {1 r& p4 C* I# B1 Z2 z0 u
4 T/ r" k6 C2 j0 I高性能车，胎压要养成检查的习惯。。。
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有些车型配备了胎压实时监控，有些车型没有。。- v* Y, U' _5 R O( X$ m1 p7 ?
. l* I* I# d3 m6 b' ~- g) ~( z有些车型胎压报警后，需要手动“复位”正常胎压才能继续使用 。
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5 u3 J9 t. v2 j7 U不可一概而论。, t$ Q7 m( o& C
8 Y6 a5 ]# T L8 K8 e" J正常使用下，一个月检查一次胎压就行了。。# D% F- \" k/ U0 N6 X
* k9 X( m% v: U6 N2 s
小问题，大关键。。。4 w" { G. H0 d" n- g* q
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再鼓励一下车主们，0-100其实技术含量很低，
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8 ^9 ]! t* `3 S* O# S! d% o' F控制好起步是关键，
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多练习就能出好成绩。% X& [" v7 ?: q: n6 a- c
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, M4 W! Q" i3 V8 l" s7 L6 a1 J. y. c答案是肯定的。+ @% A+ K2 C4 S6 r" q
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左脚刹车，右脚油门的目的是控制起步转速。。。
! @1 X) D. e f& }
3 D, ^+ \( ]: h) F. b( Q起步转速越高，越伤车。
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4 Q5 a5 t; u0 \0 o' |5 X5 u起步转速越高，起步时候的G值越高。。
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理论上是越快，可实际上，还得参考轮胎的承受能力。。。5 W b+ T8 d8 n
: Y3 I+ } P+ d! w7 R5 k起步力量太猛，轮胎抓不住地，只能无谓的打滑，浪费大把时间。. o+ y( ]7 |# a4 Q% V/ g# x8 _9 F
/ v% c6 [* g0 Y( m而多少转速才是最适宜的，没有统一答案。。
2 r- I2 ^) G& C& w, D! a2 i5 y/ s+ |- @6 L5 @1 T
只能通过不断的练习，找到最佳。。。* A1 u$ S/ ]! p
o7 k8 v* U' K! i这时候，GPS测速器，显然能够帮你一个大忙。。
8 u6 _2 O) f+ Z8 J- A# L5 E5 i8 e0 {% T+ m
5 W; ?) x W7 P+ ^4 Z不提倡飙车，安全驾驶，对社会负责！ |
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狗仔卡
发表于 2010-6-10 14:59
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