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自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-17 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
what's this part.png 1 s4 X: |- O# x6 x

  `* L+ R% D8 ]$ f* c, X! C9 Q5 }自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?8 F: u7 h: Z. Y4 ~
图中用圈起来的那是个什么东西?塑料做的?万一断了咋办?8 R% M$ @2 I( Z; y' z6 P
请教各位达人?, a7 P4 t7 e% i" X8 M2 L
车是ford 的taurus.
理袁律师事务所
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层
圖太小了。
, T/ Q7 b3 J8 Q. B看起來,你指的應該是 brake line,萬一斷了就刹不了車啦。! R' }, @3 X% ~& s6 m, |; y' M
但你為什麽非要弄斷它呢??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-8-18 11:48 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 14:02 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!  L5 C. {. T5 w4 S1 P; h, }7 s
emily.edmonton 发表于 2010-8-18 12:48
4 r* o" U8 @9 \! L- m
' v5 |5 m" y, C# j, b1 L+ Y& f
赫赫。 逗你的。
% h7 M! F/ g. [/ T外面的是防油和可扭的塑料,裏面卻是多重的reenforced thread.1 T- ^; Z% V) O! y4 J
不過還是小心不要有sharp edge的金屬碰到或用力拉着它。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 21:59 | 显示全部楼层
staberlizer link,塑胶的staberlizer link常见于ford/mazda,是比较轻量化和经济化的设计。在正常驾驶的情况下并不会有安全隐患,甚至抗扭系数比金属的更高。只不过在极端的冲击下,不如金属部件可靠。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-19 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingsnake 于 2010-8-19 14:16 编辑 $ {8 Y) {9 l" S! J
1 x; S' }5 o/ V+ P: Z
http://www.taurusclub.com/forum/ ... nk-replacement.html
, D3 M' W0 k) f
4 p5 w) G( e* m/ G. JIs it white in colour? Then take a look at this link.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-19 15:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

$ Z& a; w: A0 w" ]3 x0 h
- e* ^0 {( A! o+ M6 c$ f! K学习了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-8-19 21:58 | 显示全部楼层
是staberlizer link kit, 过两三年后在那里会发出吱吱声,不过一般问题不大。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-20 10:47 | 显示全部楼层
讓我來説說萬一短了的經驗吧。$ m" _, V! p8 Q) m6 y5 K8 C  l
以前,我擁有一輛 小型的旅遊車, 是 volkswagon westfalia,80-82 的款,staberlizer bar link, 不是直的,而是彎的,但是用鋼做的而不是塑料,但每當急轉彎時碰到阻物,很多是都會斷掉。我還是在公路駕了很久(Calgary-Edmonton),但會聼到些少摩擦的聲音。除了在急轉彎時,車身稍為側了一點,很快就恢復正常。3 J9 [0 a8 I. y# S* a& ]
一直都以為是前刹車的問題,後來預備換刹車片時,把車升起才發覺的。5 J5 U! H5 s, X
自己換了,不過 volkswagon 的設計,換起來容易很多,就是扭鬆螺絲母,和用 c-clamp而已。
- w6 k  Y( K- L就是説,如果斷了不會引起即時的危險,但還是要換的,車身定了轉彎時不會有太大側向一邊。
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