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自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-17 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
what's this part.png 2 g9 M$ F; `! g8 F7 f% F

3 W6 I# j4 \( X3 W0 \" G/ U自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?
0 s  R4 b( z- c" X' q' z& @图中用圈起来的那是个什么东西?塑料做的?万一断了咋办?( w" |4 g. l2 R. @5 M
请教各位达人?
1 J+ n* {9 I3 w, O% P/ g车是ford 的taurus.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层
圖太小了。$ _- H/ O# e7 B7 F
看起來,你指的應該是 brake line,萬一斷了就刹不了車啦。
* J) ^* V* w' c7 {但你為什麽非要弄斷它呢??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-8-18 11:48 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 14:02 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
# c2 f$ ^4 _! X# M& ~emily.edmonton 发表于 2010-8-18 12:48
4 Z. `, o& t+ N: J' ~, _

( S5 |8 O1 M" g  U) i$ f" V9 A# V" O  ~赫赫。 逗你的。
6 J" x' [$ S6 J$ |0 N# K- h  a( s外面的是防油和可扭的塑料,裏面卻是多重的reenforced thread.
! [3 _7 y! K7 ?: c/ F# Q  B2 c: }不過還是小心不要有sharp edge的金屬碰到或用力拉着它。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 21:59 | 显示全部楼层
staberlizer link,塑胶的staberlizer link常见于ford/mazda,是比较轻量化和经济化的设计。在正常驾驶的情况下并不会有安全隐患,甚至抗扭系数比金属的更高。只不过在极端的冲击下,不如金属部件可靠。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-19 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingsnake 于 2010-8-19 14:16 编辑 + e/ x8 w% b. X$ {8 \6 Q# g) r
# V/ F3 D& M6 e1 C, P% Q9 R4 U
http://www.taurusclub.com/forum/ ... nk-replacement.html
' {0 I* z7 S' a" m2 _9 t7 |/ a5 A4 ?
; ]% e! y: R6 j, ~; [Is it white in colour? Then take a look at this link.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-19 15:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

8 ?" R0 \3 u- L! a/ q
8 @' o. U! c. c1 Z学习了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-8-19 21:58 | 显示全部楼层
是staberlizer link kit, 过两三年后在那里会发出吱吱声,不过一般问题不大。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-20 10:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
讓我來説說萬一短了的經驗吧。
0 O) e' f5 g% \# t( N6 s以前,我擁有一輛 小型的旅遊車, 是 volkswagon westfalia,80-82 的款,staberlizer bar link, 不是直的,而是彎的,但是用鋼做的而不是塑料,但每當急轉彎時碰到阻物,很多是都會斷掉。我還是在公路駕了很久(Calgary-Edmonton),但會聼到些少摩擦的聲音。除了在急轉彎時,車身稍為側了一點,很快就恢復正常。
: I( X9 b) x0 c9 K一直都以為是前刹車的問題,後來預備換刹車片時,把車升起才發覺的。
" P1 _, h: H. f) ^9 q% M# `# v4 m自己換了,不過 volkswagon 的設計,換起來容易很多,就是扭鬆螺絲母,和用 c-clamp而已。
) @/ b9 ^6 B; L+ |) j就是説,如果斷了不會引起即時的危險,但還是要換的,車身定了轉彎時不會有太大側向一邊。
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