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氧量调节控制原理" ?2 [. F, }1 r! w, ^
氧量调节是指在燃烧器运行过程中,通过对燃烧后烟气成分中的氧含量进行实时分析,并与设定值进行比较来控制燃烧器空气输入量的一种技术手段.通过这一技术可以在确保燃烧安全稳定的前提下,尽可能地降低过量空气量,来提高加热炉系统的热效率以节约能源.
) k7 C5 t) o* c. D采用氧量调节系统后,控制管理系统对烟气中的氧含量变化进行实时检测,并迅速对空气的输入量进行相应的调整.由于这种调整使得过量空气始终保持在一个相应较低的水平,因此加热炉的热效率会得到提升,从而达到节省燃料的目的.
- r6 s9 U3 v5 I9 h* U1. 燃烧器待命时,在燃烧管理器(W-FM100)上启动氧量调节控制模块,加热氧探头至700℃。
# \0 G. ^3 `! y2. 在未进入氧量调节控制前,对燃烧器的调试中预先设定两条曲线:1 G* k5 d9 g" F) e0 G5 R
a. 未进入氧量调节的工作曲线。
2 N" ~* M m2 p$ W/ E5 D- ]b. 安全线 (CO临界线)。
. Z' M) X; f) C) l3. 进入氧量调节方式,设定调氧量节控制工作曲线。
! H+ _3 j, j) ~6 n* m4. 燃烧器启动后,燃烧时先进入无氧量调节控制模式下运行,燃烧稳定正常后在自动进入氧量调节控制方式。
5 _( ~" t# A- F3 U* H4 J5. 进入氧量调节控制方式后,燃烧器按照氧量调节控制方式运行。
# Q; _, T1 Z3 B) ia) 在运行中,如果实际运行曲线和氧量调节工作曲线有偏差时,W-FM200管理器会自动对比 、运算,分配风门、混合头、燃料调节器的伺服电机的角度,使之按照氧量调节工作曲线运行.
+ \3 B/ I* V% Y! y& O d% l% \b) 在运行中,如果实际燃烧运行曲线超过安全线,燃烧器会自动跳出氧量控制方式,使之在非氧量调节的控制方式下运行,待条件满足后,再次自动回到氧量调节控制方式下运行. |
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