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氧量调节控制原理
3 r) b4 O8 p" n7 ~氧量调节是指在燃烧器运行过程中,通过对燃烧后烟气成分中的氧含量进行实时分析,并与设定值进行比较来控制燃烧器空气输入量的一种技术手段.通过这一技术可以在确保燃烧安全稳定的前提下,尽可能地降低过量空气量,来提高加热炉系统的热效率以节约能源.
7 k, R/ r- R3 {1 H' W采用氧量调节系统后,控制管理系统对烟气中的氧含量变化进行实时检测,并迅速对空气的输入量进行相应的调整.由于这种调整使得过量空气始终保持在一个相应较低的水平,因此加热炉的热效率会得到提升,从而达到节省燃料的目的.* {8 F+ q: b8 h0 k# r/ x) e3 |
1. 燃烧器待命时,在燃烧管理器(W-FM100)上启动氧量调节控制模块,加热氧探头至700℃。
5 S/ }# O- Q# M; M5 O! w* V2. 在未进入氧量调节控制前,对燃烧器的调试中预先设定两条曲线:* k! ]" a% i3 }* W' V$ s4 Q9 Y/ r0 w
a. 未进入氧量调节的工作曲线。 S& P) t8 f0 s+ u2 i7 R4 Y5 T" E/ g
b. 安全线 (CO临界线)。
( T, j, [& x, ?- [5 K$ i3. 进入氧量调节方式,设定调氧量节控制工作曲线。
$ A! f& B: M# t5 Z4. 燃烧器启动后,燃烧时先进入无氧量调节控制模式下运行,燃烧稳定正常后在自动进入氧量调节控制方式。8 e3 M% \' C' G3 u. v
5. 进入氧量调节控制方式后,燃烧器按照氧量调节控制方式运行。
( v8 B) M; u x! l8 D' t: n% Aa) 在运行中,如果实际运行曲线和氧量调节工作曲线有偏差时,W-FM200管理器会自动对比 、运算,分配风门、混合头、燃料调节器的伺服电机的角度,使之按照氧量调节工作曲线运行.
% e0 [: g4 t7 X8 bb) 在运行中,如果实际燃烧运行曲线超过安全线,燃烧器会自动跳出氧量控制方式,使之在非氧量调节的控制方式下运行,待条件满足后,再次自动回到氧量调节控制方式下运行. |
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