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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
4 k0 J; W: w; T$ C7 M9 K. p) u
( J& V8 r% O7 d: u5 i% K  l小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里! W  q7 \$ j' z: r  v; f. p
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着* l% F. k  Q3 p) c$ K8 G
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来& Y6 P4 N- I: o
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
2 H2 _5 j/ r& z/ n- n然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
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2 V0 W" @, U# B2 n% _% d第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,( \  a# ^4 L3 }' @8 H0 P
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER) C: j1 t$ q  U( ]
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第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常5 ?/ }. M* J( }! t) t2 i& D2 N; B

+ |$ Y; B$ x# c. m第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了1 y/ L5 a. T. K4 R4 k- h

. w2 X( I% n, i  B) S第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了, O! e2 b+ }% Y, g# Z
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
2 |; ], T/ F. Y: K' ^+ g满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,+ T- o4 X3 V* \; _0 L; e9 q' s: C
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,, P/ A) \2 ]& }# S
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了( \" \# o6 e. d* y! p# d

: _3 q4 [9 b! v# ^开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
; k6 E8 v, w: q( q; k谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
; m0 @3 o2 |9 k$ I/ y又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查" W$ D9 C1 b. h8 w  x
现在今天在等消息,唉。。。。
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
3 }+ y4 s9 O4 c本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
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( F+ e( v8 h+ W$ }/ i0 M/ E3 a这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
. F0 j( r0 @0 q$ {$ O2 |9 O还是把车子拖去DEALER去。。。。。0 [5 k4 u4 F6 F; w+ z" s% ]' m
$ |5 z) m( y+ X% d% N
我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主  _- c/ R: x( k3 D2 [' p) s) `
! z( x4 ^, x" x1 u/ i" I4 z
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议" H; ?" W% K7 i2 R+ h, q3 ~" T
小弟在次先谢过了3 V* n1 ]8 g0 `4 J

; P; Z2 x4 v/ B2 k4 c4 P, I+ {( C鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 2 S1 w. C9 T7 n

$ b6 }* I) Q- v- l: O恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
) \. j  ?! L- f3 ]* Y" H% h1 V0 {. T+ \  O* c$ K1 u3 J* K8 Z
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
8 J" F  K/ e: k# [! \2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
' C5 X9 v+ `3 \: V7 B) u1 Q7 k3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。8 P" \' T6 p: m% W+ G( f3 y
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
1 A; S  U9 Z8 V# G7 Z: |3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。- @1 j" J  a: _
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  ; s  j) V. T# b( P$ z3 g2 F7 m' F

: b* G+ [( r; X7 E马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
大型搬家
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
9 S' z9 S% c, t# y" _7 e. M+ \楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
6 Z, O6 o( f3 c7 r4 D7 R* V- }" T7 ^Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05

9 N) b1 k6 z5 R0 j" e4 `" [3 qDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。) C9 N; o. P, ]5 T- P7 F0 ~
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?+ T7 }: T! x3 L0 I
3.原因可能是 ...
/ `9 h$ t- L4 u/ v: T4 b) _白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
( C8 H# q2 n0 D$ U  }5 o$ J- C7 C
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
' d! A1 E( [! z2 B9 F& D3 _6 m& H6 }8 \
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。! x6 Z9 a7 z# I0 ?) h
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...: J; \: ^# z4 @, s
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
" B# ?$ C, `; M# S: j
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
! A6 e+ }4 ]7 j( M& t5 U2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?/ T' }, M! J# q0 H8 X/ ]1 {' x0 L
3.原因可能是 ...
4 Y0 A+ B: E% }& _白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
- i6 p; q( H  D' i: O+ }$ e5 E  N, ]
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
! O, j* e( N4 B8 J  h: ?' k6 Q第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题# A2 M" Q6 G: X! E" s/ M/ X$ h# L
现在已经拖去DEALER了8 [3 X' o* o% D3 Q  A* U( \
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”. h5 I+ F& ?$ U& U. F( I( z
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
% A! \% ]9 Y( p奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
- G7 K) e. @3 |9 m3 r& r# o楼主可以去找CT打架了
6 J# a5 m* F7 {$ W! m% Y/ i" J枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
7 g& ?* @. T9 t7 |2 |9 [
已经去理论了' A5 J5 s6 d* ]" z3 S
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
; B2 g3 I' P$ ^8 o- U但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
3 H# T5 _0 J: ]' j我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 ; Z* o! Z! L4 F* h1 A" k2 Q
* j( E7 u+ u) ^, o% R
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
; K2 q: K' D5 N检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。3 Z) [) L2 y! w( T# b
检查更换电池和发电机
6 K1 `" z, h+ h  p/ x6 X: ?. Ashark27 发表于 2011-1-1 23:19
8 C6 |! k9 }0 g
谢谢SHARK建议
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