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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
5 r3 b) R6 R% D4 A  W8 Q! H3 Y+ X$ u/ O& x
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里# F  e8 d1 W$ o
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
% B* E& [) T% A" }; G从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
9 a* R3 v+ ~. H- l  y3 s$ a# X出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异( A' S. _% ~  o) m  Y4 {$ ~7 `
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
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; l+ k7 [2 f* H5 C第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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3 u0 G- D% c4 Z3 f, u  {然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
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; f$ b2 _: D" \3 [+ @第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
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1 S, T# n# q4 o第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了+ V8 G( U8 c# ^- M7 M; b5 x
( @8 j; q/ ?' ^: f+ H% f! p
第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
. l; V" [0 k$ l9 A: V当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
# C+ Y; ?9 U; j) ~+ A4 R满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
2 Q$ \) z( X3 q& @" M9 P( K0 t无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,, _  P+ z2 a0 n
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了2 y- \9 R5 B' n: s

; z3 y( r" D: j开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了+ ?) ^; k, p5 \
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
1 C: K! s7 P/ F* {又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
9 o1 y; Q% T# n0 E  B现在今天在等消息,唉。。。。
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& B/ @4 Z3 {, N; B' d, r
  X3 G; w1 @( n' U详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
2 D" U6 p# h- ]1 T本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
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! u/ x2 T2 m; I这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么% z3 o% S% T1 J1 a. @: s2 @
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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& x; D/ S" {4 K6 e1 ^( ]7 m我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主% [  H! A  p( V- B0 V" p1 e) g6 {6 \
1 [" Q$ `0 t/ H, ]
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议4 h4 k6 O9 q, T2 n
小弟在次先谢过了5 `! C3 G0 K0 G9 G7 d  E5 [/ ^1 S

6 H  Y! \4 D% ?: m" T. R8 e! }  [鞠躬~
大型搬家
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发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
- B" L: r( Q  K, w8 d! t: r4 X) c, Z3 r" [# v0 T
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
+ O' Z- H9 v$ k) ~# L" @2 M9 k' j4 C
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。. J* U3 ~) P0 k: L1 _3 w
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。6 H0 L2 \1 _/ o( c8 F
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
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发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。- ?# g( M, R) b" ]
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?) q3 {5 h  b! \) C2 ~! r3 X3 |# s
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。+ L" _0 z0 J; {8 c; U& R7 `1 A
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
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" T5 L" T5 @! ]2 r2 T1 U马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
0 ]) F) S4 L" b5 r3 Y楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?1 Q, E% A0 W! M+ t# d* i; M
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
1 y( i5 V+ A  ~5 A5 K. \" w
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
0 L* V2 }+ p6 k, w0 B! u2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?/ J! N# U; ]% O4 i: U1 p
3.原因可能是 ...
2 m7 E) V' O$ M- \6 V白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

$ _# R; Q3 \! J; F2 L! y专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
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 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
1 Q& v1 N1 @0 B, {- Q9 u$ x1 c6 t
! n7 d& r1 z+ l) u/ E$ n1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
. e$ \+ \* L' G2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
% n5 c: x* O4 r! c0 w& mscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

6 c% \" b+ H$ V/ vSCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
+ R" c* }, x5 h2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
$ [1 @7 k4 P" b9 X' Q3.原因可能是 ..., e2 z5 ]4 d* a% K: i1 Y
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
( \. H5 d( ~. R! B  G1 P5 \
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
& d0 W  \5 h( I3 p( r  |( C第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
4 Q; S' L! h  L3 I0 i2 ~- j* |现在已经拖去DEALER了
' `0 L/ H  ]3 \  r$ q1 ^6 b只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”$ [- Z& C" |" |! I5 L+ A  w) M
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了8 p* \$ @: W: T1 @+ V! U, G
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕3 f2 ?/ |& e% w' q; x  K( n
楼主可以去找CT打架了6 r. U0 _7 N! ]5 }  R* K6 I
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

6 ]: ^/ P# _/ c已经去理论了
9 Y' K  L4 ~0 c3 j3 ^+ Y一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
" x! l9 b! j. {1 `6 u& C8 o但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
! T/ o0 M  R, B# M我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 ( h3 ^8 x! z: C9 U: [5 c7 T. o

1 S  c* @( X3 E) E7 P. q很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
, K8 I. X3 R# J0 T# v/ C- C. Q: N检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。; \& f* d: v* S( A' C
检查更换电池和发电机' v6 H: `2 {; k& [3 o7 i: h3 k
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
& g' C5 v& Q5 U, |+ r
谢谢SHARK建议
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