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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
# V* W7 c. l  _3 c1 o) k4 M/ I& D( r+ o! f4 K0 H" _
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
- p: }! Z0 r9 n6 q0 I/ h4 R# S去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着- Z3 l3 ?4 T0 Y* p+ [
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
3 p7 N; M9 w* w9 @出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
1 U6 d/ N) H, j8 z% w" ^- J+ W然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人" B% ~; X2 ]1 Q: Q% X

- `8 u8 \5 I& C4 S3 \第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
0 ^$ V/ l: k( Z3 q+ R/ H* n* a4 X
然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER# i, s8 r7 L' U  M$ \6 h

& S! x1 {" J8 A+ P& c* p! b6 T. W& g第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
( I3 p; A# i. f" A6 j" y( b3 o$ f6 \3 f! ?: b! x, s- d
第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了# x  g; ]6 {2 w. Z' A  }
+ x2 V3 V0 W' @' P
第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
' _1 r/ @1 o4 S' z" i  N当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了! m9 b: i! }- R+ P0 d5 M% j
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
! s/ ~  F& a8 Y7 b无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
! g; Q8 d2 d, y3 {6 Y1 H% n1 y想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了$ l7 T: R  t. l! \' s) K
0 m. m0 d" s/ T+ H* {7 F4 z9 c
开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了: ?7 r* t6 E' j* s- G
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
: d+ L' `/ ~6 Q又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
5 L/ X) Y. b, _+ Y0 h1 _1 B现在今天在等消息,唉。。。。' f& z$ |. L: ^* s( R

; c. u7 {. q5 d1 Y) ~. o9 w' v+ z: P" D& w0 w5 D; ^- Q
详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病3 b& b' m' D/ N& {2 C
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱* k/ `* Q' b/ p! w% X
8 ~# d! S4 z. F7 {; s% a' a% E
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
. Y- J+ v3 s. |: F; k还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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+ x' b) G2 V1 Y3 i! n9 q我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
; ]" Y" @; f0 a5 e: t" m8 z8 K+ S" ^% d' B
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议8 t' j( \& f( P. k3 A" }! \' R0 R
小弟在次先谢过了7 S7 D. u. G! c/ n: R2 ?2 p) P& t
7 P; i3 Z/ ^. l) H; H
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 $ J6 H8 i$ `0 l/ v" R
& U- w# A- `. I" {/ g5 w
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。3 g8 a. e; n$ g

% ~  g8 m  [8 Q2 ~+ n7 C1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
5 o. Z1 @' j* K. X2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
5 N' ^' {' F3 w. a3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
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发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。. j* w% t1 A4 O0 F
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
7 B$ |7 v* d* k# h" A3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
2 T% Z) s. I5 N& d0 ^- g4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
9 d, U1 d$ g1 q& [- M' u( n+ |2 n5 R- q
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
* {; i( ]$ D+ ?( ?2 W楼主可以去找CT打架了
大型搬家
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
% Y2 E+ o3 _  E1 i5 u9 w* F! s( mMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05
, S* m$ R. z: k, k0 ?
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
理袁律师事务所
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。* H) G) s1 o* b5 A, g
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?4 ^1 n! ]& z" Y5 f0 k% b& Z3 R* C
3.原因可能是 ...
* N/ h% p3 f; y白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
3 O5 P) _2 k, `  q1 l3 V
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。3 `8 l2 t% i3 W, |4 d  k+ C

( Y) L, I% ], L: k! A! g1 d1 i& |1 s1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
6 q6 u& b5 M' I' m2 M2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
) ]6 Y0 u3 ^! R5 L$ Sscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

) @' T* C  Q4 kSCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。. x5 @/ I9 N& c3 j7 b( Q& U0 R
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?7 ?& E8 e" C+ r* {6 B0 q
3.原因可能是 ...- b* |% L. l3 {; v* p( d2 L
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
, [: x: u4 ]! O7 O1 ^$ ?& C! k
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
. z% ]: t) O1 U" C' D第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
! G  k0 J) A  M+ }* e9 N5 ^现在已经拖去DEALER了  K! ~' |! w5 v7 B5 @
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
0 o3 Z  m9 v& ?1 E辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了8 x# G! X5 L1 C% c6 R' o, A" }
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
( K7 ^2 O* _+ v楼主可以去找CT打架了, t) H7 n. }9 ]7 L
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
# ^/ X% I  J3 Q" a$ `# n
已经去理论了
" N6 o  w* _% [4 L一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来; a! E0 h7 Y! C& X4 q
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时  J5 @( h' c* v, j( S; j, C" r
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
: R, D6 g9 v- Z2 z/ I5 g) l( B
( t( r, R( U( A, y6 ^  m很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。1 L( N- v5 K& e% U6 A* l2 S" }
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
- s$ Q8 g: L: f# h检查更换电池和发电机, Y8 R9 B/ o# `6 A6 _7 J# A9 d0 Y
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
1 D+ R8 A" _4 G( o$ |& F! U9 I+ j
谢谢SHARK建议
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