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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
/ v$ N* o8 k, R& K. m5 }# T
0 A# C; Z. d% V9 e' G( G$ U8 g小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里/ j2 [) f0 J  m9 X! M! j% H
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
3 M( N& W& W$ `  c3 d从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来6 A0 Q' O0 I7 g6 q* d5 D5 `
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异+ y  ?1 s' o: v8 J7 R3 |9 Z9 k
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
# k% Q6 X3 Q$ X' S2 `0 R$ C6 @! X  Y$ c" Y' k
第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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9 `( A2 |5 K- n6 Q然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER8 a% T2 r& p5 Z2 R! n3 x
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第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
# S$ l% _, j$ p
# Q  k' E/ ~* ?  J7 V第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了6 q4 r! [2 G, {2 o

' t4 n4 Y" z1 D3 l) a: Z第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
9 _3 S, k( ?6 k4 j3 d  e5 c当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了+ S; k% N: W! N' C$ I! e/ f
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
6 r- P0 ]- u9 e0 r无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,9 [- D! t% D, F" r" \3 Z' U/ O) \( [
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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, s/ f- m' x3 }% m! l) I开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了& n8 ]/ [" J, E: ]- p
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈/ L' y# r+ w% Z- t6 p' b
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查" {* v2 C2 w, @! H  x
现在今天在等消息,唉。。。。! Z1 c6 F/ |1 R* n: N" b8 F6 x
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
, B# s8 _2 N* C  V本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
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! a# \: q; o* e; k  G这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么# E0 w% i$ M& [% ~+ [
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主% W0 X$ \1 c8 J+ L, ?; u
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请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
6 v+ u+ I5 B8 c* |5 T小弟在次先谢过了! C& P( v* }- d4 b) c0 _5 H: z

" b7 J- f  c% a9 |) S; Z) s鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
; a/ v+ V+ F, k/ }6 ~. T" w1 t& _* u9 W9 [* z# ^
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
: V  N* c. R. K8 N; ^
" s9 T8 J- s1 h2 R. l0 [& P1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。" Y( a( @3 b! d- K) c1 A7 m6 x& Z
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
/ i, g6 h' F' D' C: u3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
% ]% K0 t' C8 D1 w) M! o0 S2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
9 Y" Z# \& U- ]1 \3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
- t! m1 m$ _) m, P/ P' H4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
6 p$ V8 N$ [+ J; u0 _& l& J) ^4 l; E% G, T) k
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
大型搬家
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
/ w4 i" ]# T* K& n2 e楼主可以去找CT打架了
大型搬家
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
+ e( p' `1 C% ]Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
7 v" L" F; t$ O6 o3 j1 l8 F
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
5 O9 J- k" [. u2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?; w  C6 [7 L$ n: o9 f7 }& i3 H4 \
3.原因可能是 ...
( {3 g3 W- R! P/ @白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
. t$ K- B: ]; X+ y8 W
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。7 I; _0 F2 V& f3 O1 q  ]

  M: m; P$ }5 U4 n5 y1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
" N$ Z" Q  Q# L+ Q# v' O+ H2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
  c9 C+ e& @& _& {: ^$ f2 ~scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

) Q( I3 Y' c/ h1 k' b6 ESCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。. U2 U& d* h' ^" a' C2 r$ c
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
% _' V, }" @9 r5 K) Y1 o0 p3.原因可能是 ...
7 A9 w9 B3 m: C$ N& W6 T8 s白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
5 i2 ~, F6 [; h5 a# l5 b
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议9 K7 Q7 K9 m9 V! r, N3 L+ J
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
$ q: E0 }: g& j: u1 @* Q现在已经拖去DEALER了. v8 z! G  p% k& B0 [; M! d
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”' w( u2 O" {. e! k  V% J7 O7 `
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
1 s% Y0 [' L8 X0 _& A( }0 p奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕1 T+ Z" B- y2 L, Y8 K, }
楼主可以去找CT打架了& \9 g4 z7 l" L* \  s
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

$ ]  Y4 N( c# T( a. k3 X已经去理论了
; F+ m. x/ b3 D. w1 y. J2 g0 n1 H一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来9 A6 }4 f! c/ C6 t5 y, V  A
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
+ w( n; j1 d/ k+ W4 T  K0 R/ Y6 x我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 ' U) K( Y0 m6 l! s5 G) E

1 @8 K& [1 z) C' ?  m7 }很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。" \" z* v3 Y; s; @' R1 h2 D
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。; T' p  M- N, j. r/ h3 N
检查更换电池和发电机6 H8 m/ d" O# ~' W& i( C
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
+ S$ n; \5 Y7 J7 `  F1 X7 [
谢谢SHARK建议
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