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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
) G) a* Z( X9 \# A4 N$ P$ [7 D% u! H% d5 t" F4 p
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里" \& Y" l- R( W4 y& @
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
4 j1 U% f: _; L, P7 \  F从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来, I3 n9 Y5 i2 r; q2 m# ]# `
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
1 D- d, \1 j/ s" _0 w然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
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第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
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第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常% L5 j* ^3 m* ^; L2 u! K) _& B
3 P% i! ]- a) _* C9 A, g
第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了) ]( H9 H8 y' W: u7 _! u. S

" b5 f8 a7 R* l$ W9 M2 c第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了- P& F3 l. u0 h& W; f
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了5 D& K! k! G9 j. E% M* I
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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! F' w! Y, X( V1 a) }" j第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
: z2 d' Q. E% A无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,2 Z5 Q) p9 g! ]$ u3 [3 Y$ j" t6 X, g
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了, N: W0 |; N3 [. y
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
' r3 j' z0 d3 s- w# {( t/ |/ [谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈" p" ]1 O2 M" J( R5 j5 P; T' j
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查1 s( f. i, {" {9 U
现在今天在等消息,唉。。。。" O9 _% Q7 S0 f" T. H+ Q

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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病' F; a0 j  y2 c/ g
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱9 @- Z- t3 x# ~, y1 c7 Y

2 W$ i' K9 I% d2 O* j  B7 @这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
" [' f0 D( l) {/ |5 {还是把车子拖去DEALER去。。。。。% {5 _  D0 `' D2 ~; {1 g3 }
8 ]; V. X0 o& f) s  J' k
我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
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请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
1 k% n/ X% |- }; p$ A) R, C$ h5 n小弟在次先谢过了
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鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
1 q, `$ I& d2 o4 j- I
7 G/ D2 b  N' r6 T0 Y( U恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。- k) Z- D( V1 L( _- n+ o" M) b
# \) n# n; r) y) C/ c
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。( W# ?6 @. P+ U# f
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
( t4 \& b9 M% ~' B6 g# j- X- Q" D3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。0 y7 N1 }+ r; `+ t9 j8 o8 G& I
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?4 e9 m/ K/ B+ M: P* x
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
" z' A- x* s! F: g! ^+ e- @4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  2 g! c( C3 R7 _3 j* W. w+ K
2 ]9 Y7 q7 d9 B7 l* Y
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
3 T- @3 T9 p' l+ `% E0 M楼主可以去找CT打架了
理袁律师事务所
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?9 z0 r- x% G; A8 `9 A0 O
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
' [2 j& {2 A+ {: |- B
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
8 c. Z" m5 B: p8 n- [5 f9 v3 o2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?/ l* I2 y0 h  ]  ]
3.原因可能是 ...
7 c# v& v( F* j/ D5 |6 f白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
+ e2 K3 \5 Y( b; d7 o) N# _
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
! F% y2 Z5 `  l+ H, ~% p9 I; @2 z3 Q: G# _& i
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。! z$ j. g# V$ N+ P: @
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...8 @( [3 C- M  e! l
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
9 O, i( H+ K7 J. Z
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
1 T, ^* W4 B/ C+ y& p+ I2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
% ?1 w% M. v# W; j* C# K3 N3.原因可能是 ...
0 o; `" M# o# `. ~: O  ~白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
" H8 e. Z+ g" {5 ^/ B
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议' l0 [* D6 R* F
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题  U. e& _  O) |" E+ r4 C2 S# }2 t8 C
现在已经拖去DEALER了- ?8 c! K3 A' C' G4 {( I
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
3 i( a. B7 s1 Z  a1 @3 g( P  ~辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
5 n; k5 [0 a& p$ b奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕2 i- ?6 _" f2 d; q6 t2 B
楼主可以去找CT打架了$ h5 n& k8 B; [# S% y. h# g+ d
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

" C# q9 A9 x7 P; u4 t已经去理论了4 f/ N" ~" k9 m
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
' u! [. z8 [9 G3 [, v但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时" W/ x/ q% {( O3 s: u9 M3 M
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
0 v7 n- x8 v) [$ A+ o4 h: T
$ X% X4 q# U; L3 S1 C; E7 O: ?很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
% M6 q" W7 e2 i. r检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
" w6 p) |9 W: J" A0 v, A" H检查更换电池和发电机
# X7 A/ ~3 @* z) F5 z! Eshark27 发表于 2011-1-1 23:19

) @0 c1 j: T$ o; W% f) E2 V谢谢SHARK建议
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