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雪地开车用D3档好不好?

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鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-18 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像有路滑的时候用D3档好这么个说法
" Y0 ^( j9 n* C, ~8 W& J是不是真好呢?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2011-1-18 08:57 | 显示全部楼层
从未听说过。
9 m1 V$ g8 S9 q+ z$ z: ]' }
- R0 N" c) y2 {/ h" m7 L8 h9 zD3是变速箱上到3档位的时候,就不再上了,也许适合爬坡?拉重货?1 b8 v, ?! u" E3 V

3 \0 d! [; H8 A# F' ^) Y3 m3 P实际上,就日常开车来讲,我觉得D321永远也用不到。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-18 11:18 | 显示全部楼层
从未听说过。
1 K! v) G% a; n8 Y9 K- S2 M5 W, f2 Y) u7 t, f1 w
D3是变速箱上到3档位的时候,就不再上了,也许适合爬坡?拉重货?" A" O) e# [5 ~; s

% |' T4 P+ C/ E+ V0 n! [. N实际上,就日常开车来讲,我觉得D321永远也用不到。8 |3 t# ], Y* J. A6 [
浪里黑条 发表于 2011-1-18 08:57

) e$ a$ G2 c, w..............道奇的挑战者里面 只有前进 后退 空挡和停车
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-19 12:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1# 扁舟
# `5 p% W# ~/ Y' d2 g( U1 e6 w6 l6 D4 k: p. p7 U
应该没有任何区别。斗胆分析一下:
# S0 Y! A5 h& d# y# e: O+ N
% i  A3 w. q( V9 o7 y7 R) I. c4 ^. i拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实际开车时车子总是从1档开始起步,速度起来后再依次换入2、3档的。所以车速起来后总会感觉突然往前窜一下,就是在自动换档(这是我猜的)。
- _) H6 z% S( a
. T2 ~% l; F1 z! [9 q至于第4档是靠Over Drive按钮(O/D)控制的。如果按钮放在On位置,那车速很高且阻力很小时(跑高速路?)变速箱会换入这一档,虽然活塞动得快,但是不需要多少扭矩,喷油很少,能够省油。如果按钮放在Off位置,那就是告诉车永远不要升入这一档……为什么要这么做呢?
0 l2 Y( _5 ~( j+ S
& U4 V( J! c) F" G) g& m0 S原因在于,换档归根结底控制的是动力系工作在哪条转速-扭矩曲线上。踩油门(相应控制节气门)、刹车(相应控制阻力)、车的载重、路面阻力……又分别会导致动力系工作在每条曲线的不同点。自动变速箱自己会检测车速和阻力,相应换档调整,但也不能代替人的判断。比如长时间下坡时用2、1档来做发动机制动,高速路反复上坡、平路、下坡时关掉O/D避免反复升档,都是因为车子不知道大范围路况,而人能看到,所以“代替”车做更合适的决定。" e) p% k( I+ d9 F/ t
" J" q; y) w, T& W8 \
回到开头问题上:就算放在D3档(估计您的车有D321档,如果还有O/D,那就是五速自动变速箱),起步还是从1档开始,没有区别的。事实上如果始终限制在低档,速度较低,而扭矩较大,如果超过了路面提供的摩擦力,更容易打滑。
- F2 v1 ~  C% H, E" `9 _- U
0 @! \9 X- l/ V" |% i/ N因此我推荐的做法是就放在D档上,但是起步轻轻给油门,让输出速度和扭矩都很小……就好比雪地上人轻手轻脚走路一样,这样更不容易打滑。
$ I3 h" F% q. A  C
! \' W  U9 O7 j# A$ }. K: V都是基于自己的粗浅理解,欢迎批评指正!
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-1-19 20:48 | 显示全部楼层
1# 扁舟
7 e0 t9 _/ z; D) l+ Z% W6 K
3 V7 @# b1 a1 c( r% M' E应该没有任何区别。斗胆分析一下:
" e, a1 }1 W! t2 l8 j" F4 @. U+ _; T
拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实 ...7 y9 I; ]0 R% J: W' q: E
JulianW 发表于 2011-1-19 12:49

) E- W, T( |* Q* c7 n
' V- F! J) k: Q! ~just I want to say, very nice.
理袁律师事务所
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-1-19 20:54 | 显示全部楼层
just I want to say, very nice. 3 i3 d# ^0 \( c1 q, s
补充一点,在雪厚的地方可以降档(比如一档)可能会稍好一点,前提是轮胎较好,如果胎面快平了,那扭距大了反而更打滑。
9 g( w0 V( ^2 X4 v白马啸西枫 发表于 2011-1-19 20:48
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-20 23:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-1-20 23:09 编辑 1 Y2 n+ P; \; |
1# 扁舟
- s  K5 d+ ^% G& ]" H( d* i+ e/ v1 _0 V$ Z, a4 r$ g
应该没有任何区别。斗胆分析一下:9 \$ I4 B) E( ?1 x7 x1 Q5 w

  t. e, U5 k7 c& s9 [1 Z4 H9 I9 \$ J拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实 ...
6 j9 o1 @3 I% P( Z$ f8 Y$ LJulianW 发表于 2011-1-19 12:49

) y' z% v5 v. P9 n6 K0 t( a3 j* f5 f9 R( F7 J5 M6 D* M: W
o/d灯亮起来的时候代表变速箱不会换进o/d的档位,而且一般只有四速变速箱会有o/d钮。这就意味着按下o/d以后,最高只会换到三档。
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