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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv 7 q  z- h( {: W+ ]7 H4 \3 F
' l  v! ~# _1 h* @/ k: ^* B
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 9 s+ I* {& ]. {

( X9 X3 |$ G1 z* d  s$ v( Q! E% S+ f% Q1 o: k
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 6 @+ K& A2 ~$ I8 `, L

& j3 t0 {+ k% V* C5 D$ u7 `2 Z0 e% h$ J; s6 W- w; H5 q7 N
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w$ d) Y* m5 c# I7 u% z
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
: E$ _5 N& {0 w0 q! T
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 9 k  e% s( t- i* E0 z; {" Z9 R5 ~# R' b! a
, K- \  Y7 U/ o( P
9 K$ ~- I$ p" D  T
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
/ [. s* W# q; W  q5 }# s' A& [shark27 发表于 2011-3-14 22:33

& f3 s/ R) R2 R% P! T6 D% ]+ ~  ?# btop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比% A' n1 e+ o: M
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了  W( f, q/ Z# U: p3 K7 y, h
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
% I! ~* Q/ r% O" }
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比9 V/ }5 p0 `" _. y& L6 v" s1 X
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了! G" m+ |% a- @) }( D* e
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
( `# x5 I0 G! w' Z% {ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
% K, z" I; w2 c
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。: X3 ^$ @2 ^. ?( n' r

  h/ a& n4 @7 E& {升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
6 b4 c9 \3 I* b) m# D8 m4 U
( q5 V) t" g: c" \! m) l+ c
0 l) y% F4 ~4 y: Q' z" ~8 uLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
% ]( H  Q  V& m7 D+ VGTR的保养费sign; P5 W$ `0 q' g, s8 x2 J
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
' v! E$ C& a; W8 X; h: d车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 ) B8 u$ x7 @8 b) f4 q

: E! P* o; X" f% v7 q' j; O7 ?趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
1 N/ h+ g" m: J4 K不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 . u$ e4 |3 {9 V# P  s( Q/ y& j
( `: l% C1 ]) e4 G

" ]3 t  b$ h) _+ ?' q) U' W2 K很难跑赢 370z 无论track drag race
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
' H0 @6 a/ \5 {  `( H/ x& J3 u% E6 q0 Y* _& R
9 [" s' z$ a5 z6 c
很难跑赢 370z 无论track drag race/ [) y6 {. Y$ P9 W
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

/ w7 b) v- {  a3 Y- ]1 W6 `2 G- j" ~1 w
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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