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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv + w5 z! K4 Q+ Q; V- Q
, L& {1 x# C* K0 ]! P$ `
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 # X; M* t  x/ [9 t

6 k7 e, w& w) T# }! A' a# V* ^1 e4 s( \. p( R+ F: J
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 ) L' o8 A( ~$ n8 {- L& D
8 b$ t( R7 C$ Y! \. Z

2 Q- }5 D" `- ?% T  G新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
0 d1 L% E0 |6 o3 hahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
  [+ u9 r: P6 T# u
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
大型搬家
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 5 a# F2 D1 I7 K! a( f4 L* `. B

% R8 G" v$ @5 B$ |
- t. _1 u, k; N, y* M9 J( r2 K好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
( K+ y  \$ p& w: N  a8 Bshark27 发表于 2011-3-14 22:33
& S" V2 l4 k. [
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比: G) S( f, [  j# _# \$ @
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
- Y8 |( f' X6 {6 G( l# T) N米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
7 C7 w, ?7 ^1 ^. }
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
. o4 |4 U; Q1 `" W' j% f5 {GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
5 |( ?/ A, o& r  ?: N0 m) o米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
; c1 c7 _3 A# ?$ q( H7 f( H! |ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
3 {0 f$ o" y% B
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。9 S- m0 g$ u8 c* d
3 q8 {; |6 p. k1 {+ c$ J$ M0 w& c1 h
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
1 b- z0 x: w. C* T9 ]; Y& ~- [9 E# ^1 {+ D9 P
2 _4 |; E( W- _" y2 @" i, W
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额. u8 I/ F5 J( A, O$ }8 t0 u
GTR的保养费sign
( d  U; H) l+ V# t6 [) E7 plz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用1 l7 |8 k+ \, |) k( d. g
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
+ W0 y# s9 W; h9 x, M8 E- w; @8 @0 \$ q3 P' F. ^5 ]  z; c
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。, j4 G' p) M2 ~3 T, ~
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 4 F- \. @1 F4 `/ _
# r) n5 Q+ M9 `, g& v. E* p- L+ t
, ], I: T9 U' s$ {8 U; k
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
2 C( s) H6 M- t; I! V  y! B: R. _' {# l" @5 Z: P# h: ]" Z1 `
2 A" }, ]  ~8 M+ N: X0 v
很难跑赢 370z 无论track drag race
4 F8 Z% S" d( j0 }/ J+ J( Vahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

: U! x8 L1 d, M% p
0 a9 Z: O- Q& h+ f9 ~其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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