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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
. a4 N% J, s0 J# o) h
1 u: V  @4 o' O* e' E( {- W我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 - V$ e8 }6 O$ l5 q
; f" @6 a3 O* @' S/ h' M5 {
; B& ?7 c* v" i) U/ U1 [
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 & E7 {2 ?# J$ \) @  K

7 s6 C% r5 X& X. j6 j' I2 Z8 S. c$ `# H! @% ?* B" a. ?' f
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
! c( o1 o. v5 m" jahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

9 z" M2 j8 K: }4 w1 hmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
大型搬家
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 & I, b6 B. p$ \" ]
% r8 x4 r1 q0 [2 P$ U5 p3 k

7 l7 X4 m2 L! o  m  T3 z好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?% q8 T4 f1 M8 J
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
+ V6 R( m, D  c' e& w3 V
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比$ c* p5 O2 e) G
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
* F) L# M$ o4 A7 d7 a米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 8 N% w9 E8 l6 u6 [  X5 X- U
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
: i* E1 W* U0 ?' @/ u6 T1 bGT500好像在泛美之旅中出现,忘了  B7 d2 E. L3 L/ L
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了5 Q- F+ y( m$ `( k/ a
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

" v$ L% ?3 s& n+ t# S4 E" _不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
# U3 H' {- z6 u0 a$ T* `
" `- j. a$ Q$ {6 m, t" W升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 . y$ M3 t- [$ x# m1 H1 X

4 `. K+ H* ^4 t8 N! g/ M! T  [' w* A+ U5 I/ r: C
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额$ m1 q4 k6 p0 y  Y
GTR的保养费sign
. S% p7 f) _' S/ O( {lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用  W/ F& b& M& W
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
9 N& \+ }5 h$ r* F, v3 v& C& m! e' O1 {" y4 p1 u) m8 ]0 B( w
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。, M- ~" J6 X5 T. I; T, ~3 q& Z* P; ^
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
" W. Z& ?: O9 W( b9 ?. t' k0 `) t2 w& x5 K* o
) z; h/ n( D6 \5 K
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
1 I, {: G  w4 I# }& B% T& g$ f; [! [. @- P* T3 ?

9 m0 {) t, R; O$ e$ b% j) q( H5 j很难跑赢 370z 无论track drag race
& w3 F% [% j2 f, w' ?! ?! y/ e% \ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

( ~/ u' i- ^* k( j+ I3 }
: ~4 Y! H2 E: d( i5 j; a) Y其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
大型搬家
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