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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv ' b4 I1 b* c) |( S
+ e, l1 s8 _1 J$ [4 s1 A' H
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
8 T6 C% j' Y# G: j7 U( X4 V1 e% ~# _8 }

' c) d+ E, |: J, g' K新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 # k0 C3 t6 `4 q  ^) G9 O: b, _

2 _+ |5 j: c2 \/ m  ]4 C" Y) A$ R5 h5 F7 d& e1 S( ]# e
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
- i/ o3 b; \9 I% Dahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
& v9 B- g& j; P. B  v. e5 X
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
/ X4 x& s& H6 a9 e4 K! v+ v
& p0 n0 N. }9 t1 [3 Y1 V2 @  \
8 h$ r9 k( u; i好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?  `9 @( d; d7 h6 f* F2 X5 i% n
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
* L( p/ l# F9 ?+ S; \2 k: a0 `% Q. s
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
) [# t& e: Y& E% H1 v4 M! }GT500好像在泛美之旅中出现,忘了! [4 b# v' f, i3 _- [) m
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
9 ]3 X: y2 s! v& @* @2 ~' s. _
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
4 P, ~9 K1 T9 c- D0 K9 G. z# ?. iGT500好像在泛美之旅中出现,忘了" {# @7 x- T; R; W0 q8 _- p2 j
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了2 H+ g6 M. \; D) ~2 e9 [( g
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
4 R! a( c! ]  a: M
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。; r! s. @& z2 a6 A

2 G9 I. O5 K2 n' O升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 " n. C- I. r) U3 @
: ?$ K* O, S, n
  g0 L# w" O% e( A  t& Y2 U. U: I
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额6 V+ C. U% A+ Y2 Y9 w3 v
GTR的保养费sign
. `% |! i, e4 f# l* jlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用8 M5 Z4 Y; I, q. `0 I/ S' n8 h" W% v- C
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 5 y! k  Y- A( h% J
; g" ?4 l- M- `" O2 h
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
7 k) s8 ~5 h9 G" L) e8 Z2 y不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 9 F; a% D, B" V: R6 v3 Z7 H0 l
( i7 z& `6 Y8 b( E2 G

* w; s. _; z* o/ O* b% ?4 W% j2 V很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
0 Y+ i2 P3 A) q& O( v
' b# X$ L. Q/ j" [
0 C( [/ E7 Q; f1 u很难跑赢 370z 无论track drag race
4 T8 C7 S$ A' X' n* v. @0 ?' k8 Vahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

4 U. `0 v! e& v3 d" E1 _( H2 W$ Y
# {% W: W: R1 G( F+ ~# }0 q0 d) e其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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