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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
: [; T4 X$ u! U, |, \# |% ]7 _- r6 w' x- S7 C  R& E
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 % P( E# @4 L% P& F; x  {
* z& v8 y$ U0 m' o

& x# _5 ]5 {6 j/ U3 {( Y新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
1 v/ I6 P! S- j9 v' A2 y' L7 _5 f& B- N& H  B; q

8 ?$ {8 l: ?/ o6 J" u* e# g/ s) R新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
3 e- U# {. J* p9 o* x3 vahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

9 y1 m6 L3 ^( h8 ~" L$ @6 @mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
/ s3 U: ^" c5 P0 w) }' k' u0 x  f( m- r" ]& _4 e! n8 T$ ?

1 Z1 Q7 }6 c" f! v4 G: g5 [5 ^好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
* v3 v) Q0 v8 g' xshark27 发表于 2011-3-14 22:33

$ v/ e: p2 H& w* Ytop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比7 y3 J* W$ s5 Q' b4 F
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
4 ?) p2 D' N( x/ F米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 ( m' ]6 H' O& r$ m
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比- J! o; e/ B, j, `) B
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了' K( L: I2 K; n  H1 X
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了( K$ e! K4 f8 S* U. l
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
. X+ K2 I0 O# l. K/ m' N
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
5 w) w! s" V, f* n* j  _& T# P# V: J2 B6 \: L; W" C
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 , a/ z& e9 \0 v3 w4 e$ o" E) {$ W
; y0 e3 g0 `; o0 ^! B0 \9 f6 G+ L/ a
+ f; w% R! b% a2 z! k) T5 j: \
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
5 G$ X& \: g, f4 B$ _GTR的保养费sign7 J0 N5 h8 j/ n/ W# ?  ~* V) y
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用2 Y' D2 R6 T: {& [# r, Q7 Y+ A
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 * ^5 F3 Y3 d+ y0 C
2 ~+ I4 A  N) X* L$ U
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
& m/ w7 p1 B  Z5 R3 K- o0 H; |! G不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
7 i) U3 Q0 a& x' m) E) j
8 L) |( X& c* o& L
7 c+ J( s+ U2 m$ D: d很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
  p7 n- Q" q. ?2 x) {+ G; E# T/ ?8 M' \1 \- V: ]' A# t5 `

9 Y. \' ?  g/ x# j很难跑赢 370z 无论track drag race
* d# B* [' g# A' [ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
0 K( B$ X1 y, \, I0 F4 e

3 Q1 V' t& `, j( j5 v其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
理袁律师事务所
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