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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
0 r1 c3 E6 _* v0 A0 w2 C
+ k  @' w9 b# W; _7 y0 {! i我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
大型搬家
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
5 g% ]$ `* h+ y$ b; ]% Q3 {2 }3 O
3 J% z8 @! t0 T
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
* i' ]1 d9 @1 G5 \% S
7 R+ l# x% W$ A* X9 ^, a- P: c  q, j8 V
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w7 u9 U) ]. u: ^8 p) B" g
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

7 R$ A% |- D/ A+ Nmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 / M9 V% X# z" P& y+ [, Q

( a1 Z# [$ h) g) E; O) b3 @
  B/ T/ W) S8 N; q- S* t) r6 Z好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
5 t- n7 ]! N" U! q0 P/ D$ Eshark27 发表于 2011-3-14 22:33

/ ~. r& b- }5 Xtop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比) R% r- T8 d7 s3 ]4 K6 [& K: U( n
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
- i& g3 r2 m  U1 _' b1 @米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
. v  z  n9 U" C/ O
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比% M0 z/ j7 z/ J* I# h2 k
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
* _' f! _7 w# W, r5 d. U1 _4 s米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了  E' ?# n# t$ d
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
4 N! z# N) i4 P1 {# q  A2 I
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
& C" J; U: P+ H0 W* i% _! }+ K) Y2 v+ U5 k  ^1 H. U; D: c7 ^  n
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
大型搬家
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
9 |! r# m( T( D4 ?; i
- F7 S; t* @- b) _7 f" o1 y6 s/ @$ x$ }) y/ ]  |
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额) x* u* _6 M& a6 k! w8 K
GTR的保养费sign
7 L& O. l& D" I0 z- D5 ulz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
2 Z; s5 L7 W8 l% h车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 5 v$ F2 y9 }! I; m% C: N. o( z
" t8 W. R. N. N, `, T9 S
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
0 Q! A. U0 r6 t1 V不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
+ R! x8 q# K$ q+ k3 I+ T$ S# N0 b/ l+ P8 |5 G

6 g3 O' v# C% J! M' Y( l6 k很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27   x) O/ f0 X" q$ r# v
/ m  ^1 q3 d' A1 [& X( \

2 D  |1 c! b( w" d& O1 E$ a; w; a很难跑赢 370z 无论track drag race
3 W- s& C5 W' @! ~6 E" e6 P5 Aahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

+ Y# W$ N; o8 G" |3 `3 [) I; D2 k. L( t3 q& x7 b
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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