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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv " Z1 Z( i8 T; Z) {
8 I" _* u$ Q5 B4 L( D
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 0 W) g" ^* I; Z

9 M0 f- d% f3 R# s/ U
, i  c/ s; Q1 V# z+ l- O6 D' q新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
8 O# H# Z1 A3 p1 b0 s4 u" z% O' W. ]$ F- [& a8 ^; q
5 {9 w5 P3 t9 l, g3 ^, [0 W" Z# C
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
' {8 t1 m" I& c; {) A: Wahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
2 g* [+ m8 q2 ^  ?! v0 x/ p4 N
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 2 ?* H: r* T$ u6 m) d; \

; M- v# N: x' U
& j1 m" S1 V& c9 N/ T9 h0 F好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?; {( X6 N3 `- q7 i
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
% d% [5 j5 k# ?3 J3 C% |
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
. h% ]4 M  k% a" cGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
2 N! }- W- I8 Y, J1 i2 u米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 : h" C' _) H" N4 I5 Z9 k
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比% `$ Z* g# p  L2 z% i7 t) @, z
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
" Q7 B0 h( i9 ?$ ^( B! n' C米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了/ Q. p) Y: E5 R% U
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
- L9 G" E% ^1 z) f
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
% G: b2 f3 O7 y9 l8 T6 X: F6 \: o9 N- ], t9 a6 {0 P- h5 d
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
9 u2 D9 s+ ~8 L( G. H) p( A7 _* Y# g5 ]# m6 Z/ m7 R% _/ L

$ W1 K) ^! q/ l8 Q6 f0 S& i+ ?LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
2 i* M5 r$ O' P/ f  \6 E! ~GTR的保养费sign
  c% P8 F$ P) n6 w9 x( C% G" S: I  flz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
/ ^1 h$ R; j5 q# G8 l车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 6 B. Y( y" c1 `4 s

- D" \- E% L) ~8 I/ B趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。" f2 f$ p5 c# d$ G# E8 Z- [
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
) ]1 `. @$ W: c( b3 E6 j
1 E( u) {9 L3 I! U, [$ W) a
, f5 X) Z; B( J很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 ; f) @. I: a0 U/ p

( P( X& m& f, [* Q9 v$ `! `# K2 U/ g! l- |. d; p
很难跑赢 370z 无论track drag race! W$ e! k, Q) T. \. |( R4 {
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

, w2 |- b& G' w, d2 U7 [1 g, Z
+ d# w: X0 u$ J; x8 }1 t其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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