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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
& l& x( R) [1 _% P% k) `
: W! Y0 K6 ~) C4 f: m我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
5 v9 M6 \& N6 ?7 \$ U# ^& D0 t. b2 M0 _7 b! K. _% `

" `+ E0 e* _# J! e0 W新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
! ^. u; ?0 u( T
/ k+ U9 P9 R2 i* y) u; e( V( I3 R$ h7 k( O
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
) _! C7 r! o3 I( S9 ^; y. }ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
' `1 _/ @  Q5 o1 u6 e: b$ [+ m
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
9 a+ ?, l" \: u0 d4 r& N3 c8 u" ^8 v

  r& s* [8 F) ]9 y好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?4 M4 \% S* i8 F9 ?$ ]
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
+ R+ \' c. t; A# a
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
  t$ m0 ^8 ]4 v2 m( v" K' J  N! {GT500好像在泛美之旅中出现,忘了2 y3 `% u1 t& I' V
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
' T. ^9 o) r  @( O/ B; |
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比+ P, @! L( `+ a' B: }
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
. O3 d+ f! X6 y7 f米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了: H  C1 G; Q/ R: L- ]$ [
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

6 `$ L2 }, ?9 X# D不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。4 B* o$ H& o# _( N0 v4 E

& e5 x( v8 d7 |( k2 [升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
/ K3 ]0 }3 B+ c3 m$ z; I9 X* m" {" U+ S  U9 w1 E
% M: J$ ~6 ?+ e' f( K- S/ \# h
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
! K, x# B0 {5 r7 _% IGTR的保养费sign' M$ `* @' V7 f8 C5 m/ a; p7 v
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
: k; E6 ~( V+ R' j, j9 O6 l车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
* ]6 m9 t( t6 l+ ]& \' h3 P. P
& m& J6 C: G, a3 C* X& Y趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
, O1 _- l6 K3 P9 V+ h不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 4 u: Q% p# o$ z, W. ~

, y9 ]* `; {3 m  g) K+ _6 r% \' r. @/ U# p9 {
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 5 X/ X4 p6 k& _0 ]0 p
" n. K: f. T  a7 L4 V0 H
+ g2 y4 j% ?; O4 w( E, c( _
很难跑赢 370z 无论track drag race4 T$ l8 Q+ C. U# Z" W# |+ _
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

( l* f3 z" u9 [' @3 ~/ |$ f' F  i4 l% F
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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