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楼主: 冥顽脑袋

前天清早2号公路开到ditch里了,统计谁没有掉过沟里的。

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-26 04:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我数过一次,从Calgary to Edmonton 大约有100台,什么车都有,包括Semi。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-3-26 12:34 | 显示全部楼层
我的误解。我的意思是,小车操控容易,撞上18轮的概率小。4 G! Z8 U! f! Z/ P
小黄 发表于 2011-3-25 18:19
% }: u# i6 Y0 D4 j
上次在2号路,有个sb的18轮,跟本不打灯也不check就在我已经开到他车头的情况下往里别,我一边喇叭一边往边上躲,要不是这sb反应过来了我就让他挤到沟下面去了
鲜花(343) 鸡蛋(11)
发表于 2011-3-26 18:47 | 显示全部楼层
上次在2号路,有个sb的18轮,跟本不打灯也不check就在我已经开到他车头的情况下往里别,我一边喇叭一边往边上躲,要不是这sb反应过来了我就让他挤到沟下面去了# ]5 P$ v. [4 W! z& H( |& U4 w
sweetlele 发表于 2011-3-26 13:34

+ F! h/ X) F" h* E. G这种车前后左右都有盲点,最好离他远一点。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-26 22:32 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
开truck的朋友,应该戴个这样的盔甲
盔甲.JPG
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-26 22:37 | 显示全部楼层
开truck的朋友,应该戴个这样的盔甲9 O5 c. h: i6 _$ G
Jagular 发表于 2011-3-26 23:32
) B) L# T6 C8 [& E
# N' r7 k% _  G: m5 u# ^
非常好!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 13:34 | 显示全部楼层
这也是皮卡对撞死亡率并不比轿车明显好的原因。如果开的是F150也许就躲不过这辆大车了。- \" j' J4 @) t8 {' t
小黄 发表于 2011-3-25 18:52

& U) F; N: s5 X+ D; ^- t7 z8 I6 n
6 t- X. r3 y3 |# f% Te-van是f250扣了个不同的车身。开小车不见得能躲得过,要看驾车人的技术和运气,这一点很难用概率去衡量。
鲜花(219) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-27 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
慢点开就不会掉沟里了.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 13:38 | 显示全部楼层
这种情况,一般双方都不会死。Camry的车头足够长,够缓冲。6 N4 a2 r+ |8 j% V* c
按照死亡率,F150侧翻死率是Camry的10倍,而车撞车死亡率,Camry是F150的1.3倍。
, C( S# ]8 d9 W5 i$ V7 w小黄 发表于 2011-3-25 18:51

8 f& F2 @8 n9 A1 U6 ]8 O. @! l8 ?4 T! G0 g& f1 m( H1 ]( K! S; H5 @* s
有道理,但开f150的人更倾向于鲁莽驾驶,所以车子本身的因素对事故率和死亡率的影响就不是一个定数了。如果开f150的人正常驾驶或者保守驾驶,那一定是要比camry更安全的
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 13:39 | 显示全部楼层
慢点开就不会掉沟里了.
8 _% E5 m5 `( i+ Y健康营养站 发表于 2011-3-27 14:37
+ P& c% y6 n# ?! B) j' }
是啊,有时候复杂问题的最佳解决方法,其实就是那么的简单
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 14:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不知道小路上的冰几月份能消失。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-3-27 20:00 | 显示全部楼层
上次在2号路,有个sb的18轮,跟本不打灯也不check就在我已经开到他车头的情况下往里别,我一边喇叭一边往边上躲,要不是这sb反应过来了我就让他挤到沟下面去了/ Y8 ^1 i* T2 L7 Z+ ^2 |6 C
sweetlele 发表于 2011-3-26 13:34

! [" O) m# h/ |) ]! x, n# k) E乐乐开车跟我老婆一样,别人挤过来自己也受影响朝边上去...& _; ?0 Q6 m$ i) \# N

; x% i! w8 {: e& d7 K其实别的车是不可能把你挤到沟里的,只要你刹一脚车就在它的后面了。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-3-28 08:37 | 显示全部楼层
乐乐开车跟我老婆一样,别人挤过来自己也受影响朝边上去...9 s) h  b" o) H! Q% m8 b2 ~! M; U

' Q" Q- i6 e! s其实别的车是不可能把你挤到沟里的,只要你刹一脚车就在它的后面了。, Y9 U2 w& F- E! p; a
小黄 发表于 2011-3-27 20:00

1 V5 U- [* |" H) F- P他可是有尾巴的,trailer的切线要小于头的切线,如果他是往里面急并,你仅仅减速是躲不开后面trailer的
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2011-3-28 12:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我觉得教授说的对,佳美就是比F150安全。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-28 13:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有道理,但开f150的人更倾向于鲁莽驾驶,所以车子本身的因素对事故率和死亡率的影响就不是一个定数了。如果开f150的人正常驾驶或者保守驾驶,那一定是要比camry更安全的
9 u/ `% y& @6 @" V- O. Vshark27 发表于 2011-3-27 14:38
0 k9 h0 O2 d" `- D
确实也这样的感受,下雪天,开我以前的Van,想开快都难,只能慢慢开,现在换成F150,大雪天开着没什么感觉,不知不觉就上6、70了(在local),等发现前面有状况想刹车就来不及了,所以保持合理车距和车速才是安全的根本,不过camry确实没有F150耐撞,小车灵活容易躲闪的观点不敢苟同,毕竟车技达到小黄那种水平的人很少呀。
鲜花(111) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-28 14:51 | 显示全部楼层
他可是有尾巴的,trailer的切线要小于头的切线,如果他是往里面急并,你仅仅减速是躲不开后面trailer的
# ]$ O! @! x8 j. W2 Xsweetlele 发表于 2011-3-28 09:37

$ _9 }1 i0 r0 T9 q$ _! R9 V同意乐乐. 如果已经到或近其车头,刹车是来不及了,唯有喇叭和躲了, 更惨一点,宁可下沟,也不能和18轮"亲密无间"不是,那可完全由不得你了.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-1 23:52 | 显示全部楼层
你的;后轮胎比黔轮胎好的话很难掉沟里
鲜花(28) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-7 15:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
为啥没有目前只掉过一次的选项?
! G* T, m4 [/ {* x5 z咱开车还没到两年呢, 也不想每年掉一次
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