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日系车就怕追尾?32款中级车碰撞测试结果(图)+ |0 K4 x, ^+ T
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! i) \( H0 ?* J, V+ Z2006/03/11
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近日,美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute of Highway Safety)公布了最新的碰撞测试结果,在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中,最新加入测试的宝马(BMW)和雷克萨斯(Lexus)均获得了高度好评,被授予“新车最安全首选(Top Safety Pick)”的称号。
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1 J* O3 `3 D/ `# j宝马3系正面碰撞结果
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雷克萨斯IS侧面碰撞结果3 e/ ^. c/ \$ F" |# g% ]! k3 k! L1 {
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8 [ @& M+ z4 i/ r+ Z9 v 此次公布的最新碰撞测试,是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型,进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示,宝马3系和雷克萨斯IS,均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价;而在相对苛刻的后方碰撞中,两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例,两款新车同时夺得测试银奖。
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7 h8 I' F4 s$ g9 O ?; k当然,也有不尽如人意的车型,比如福特Fusion(Ford Fusion)的表现就很不理想,由于没有提供选装的侧安全气囊,使其在侧面碰撞中,被评为“Poor(差)”,而且在正面碰撞中,也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车,后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion,必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。 * x, I2 b$ o. L" s( m! u
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+ E o4 Y9 k% q, S) d) e0 K% V福特Fusion的测试成绩不理想
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6 d( O( ^* s! ?8 q: A2 q 对于Fusion如此不佳的成绩,IIHS协会主席Adrian Lund表示:“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果,但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩,让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力,并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。”( H3 W# z0 a3 m C
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( N+ T* e! F9 R( i大众帕萨特正面碰撞结果: x/ y$ l, c1 B" l4 u6 i- d
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据称,福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备,以提高整体安全性能,相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时,也看出IIHS深厚的影响力。 1 c- o# |# A2 `
- Q4 E! Z7 w! a7 S% ?2 c q: v 另外,在其他改进的老款车型的碰撞中,如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进,由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价,接着1999年测试的Acceptable可接受评价,到2006年测试的Good优良评价,可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能,已获得明显的成效。" }! ~( N7 k* \7 G, A
+ E! f* Y, e+ r% m) N5 |8 l附:2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果:
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/ n7 L2 S, d6 M# C9 m: T 注:丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型;G=Good(优良),A=Acceptable(可接受),M=Marginal(勉强合格),P=Poor(差)。
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随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善,我们将会有自己的标准,同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力,为我们打造安全可靠的汽车。( y1 V) d3 c9 Q0 l
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