 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
日系车就怕追尾？32款中级车碰撞测试结果（图）$ S; f: v! b9 T
% s( R4 Z, l s6 `3 [--------------------------------------------------------------------------------9 g% D4 h7 T. I1 z
2006/03/11
7 g5 l9 m) c( {2 K0 m: U
+ Y+ n- H( Y l+ C3 m% E$ I8 \ 近日，美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS（Insurance Institute of Highway Safety）公布了最新的碰撞测试结果，在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中，最新加入测试的宝马（BMW）和雷克萨斯（Lexus）均获得了高度好评，被授予“新车最安全首选（Top Safety Pick）”的称号。+ p: h; c2 [% f/ o( O. F
6 i$ F: V; L4 w g5 Y: z, Y- t; Z% F3 k2 `$ } j3 j* P7 z
/ e5 h% u7 c' w( _; ^( y- [宝马3系正面碰撞结果+ ^7 X- F' \+ b# }$ \
2 j" L+ [. K9 W* ^/ N! d5 z) T4 U6 G R* }+ A" D+ L) I
4 C0 S3 P% M2 j; F4 T, O宝马3系正面碰撞结果; E$ L2 C: P( z9 E+ g. N6 E
! |& M8 W9 G! I0 ~+ p9 X& ^4 y& \2 B; D* W0 h* L1 e; h: V$ u
% R, k5 E( U8 H宝马3系侧面碰撞结果) h2 C, n( H/ |7 |& K. E
4 D- J! ]* S! b8 u& g6 V& I
1 N/ r" D K( ^0 i: B, T
6 n; s6 F5 n) i& F P% w# ]; t
雷克萨斯IS正面碰撞结果
6 z, S/ `: v# k. I1 z
! l5 n( Z) ^& T8 J! [
5 o* h! P X# K6 o/ w9 y
! v+ ~$ a' y7 Z0 g0 {4 O$ V雷克萨斯IS侧面碰撞结果) y: A% C8 O0 U- R( c
0 s5 T; i" W6 Q1 i; s7 ?* Q* Q
! [8 j$ A! k6 p( a/ [6 l) I9 u- o! O n F7 f* L+ z- R
此次公布的最新碰撞测试，是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型，进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示，宝马3系和雷克萨斯IS，均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价；而在相对苛刻的后方碰撞中，两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例，两款新车同时夺得测试银奖。
2 K1 R( z0 i4 t" z1 W
& T6 W+ O, |) v- d# }0 S当然，也有不尽如人意的车型，比如福特Fusion（Ford Fusion）的表现就很不理想，由于没有提供选装的侧安全气囊，使其在侧面碰撞中，被评为“Poor（差）”，而且在正面碰撞中，也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车，后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion，必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。 3 Y1 l4 _0 W" N" U3 N% y" q1 K
, V! G5 h ]2 h# [: u
4 q* `. {: U# |" Q1 T( a
/ M5 u) d0 p, v& u9 Q8 @福特Fusion的测试成绩不理想
0 s6 w2 H0 a2 x$ C* `' }( c4 ]+ Q) R- _. F) }7 [
# e7 `( A( l# i9 K
, V$ f; j6 ^* ]+ w 对于Fusion如此不佳的成绩，IIHS协会主席Adrian Lund表示：“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果，但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩，让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力，并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。”
4 }9 @, I7 r b; ~2 l
# l6 `2 p5 Z% \8 H; l" T) T; U) ]
9 H% h5 i. \ c1 ?$ ^: E
8 j. L: _3 m/ | X7 N大众帕萨特正面碰撞结果
9 z0 A" J3 y1 f/ m% H8 q, ?" Z# b* h' V% N
据称，福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备，以提高整体安全性能，相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时，也看出IIHS深厚的影响力。 3 {) i- F6 \% Q# e9 }
8 A4 k5 ^) ~6 e) l; A0 a
另外，在其他改进的老款车型的碰撞中，如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进，由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价，接着1999年测试的Acceptable可接受评价，到2006年测试的Good优良评价，可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能，已获得明显的成效。
( a* F; n9 Z# U" X5 i- K
% e& P" Y7 [$ n2 f8 ]9 C/ R7 D附：2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果：8 e5 V1 _2 d8 y0 e7 z" X
+ k8 I; D- c! [- w/ n
6 Q& r; v! ~$ f
|1 q5 }" p" A$ r- d- x
- G F. n: s) b4 o- J# u9 r# ]
" U6 m! H: l( a5 Z$ _+ d9 c3 B7 T& r, B& w6 ^) W9 i/ _
注：丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型；G＝Good（优良），A＝Acceptable（可接受），M＝Marginal（勉强合格），P＝Poor（差）。# e" p6 I6 V) n0 V9 I2 v
$ ?2 ?" e5 k2 I2 l" z5 t/ e P- h k$ S, _" ^; S1 j
: \, s: D+ S7 y! ?# n 随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善，我们将会有自己的标准，同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力，为我们打造安全可靠的汽车。
' O0 d& t! @+ J* _' ] 4 G5 w$ d9 e- o, M
. f6 @5 e! c; v1 G* g+ g0 Z
/ A/ ?1 H+ J, v9 L. p0 i--- 辣椒城 WWW.CHILICITY.COM --- |
|
狗仔卡
发表于 2006-3-16 19:42
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
