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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?  Z  d/ ~& X& R5 z& h4 i. V' `

* j! S# G  J; Q9 e# H0 E) w. I
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。& w( q- ?) o* z0 c- m2 R( r/ ]
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
- _; }! ]4 ~, G' Z$ D! _; x6 v
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
; o; M: _! G0 a1 W2 B% D3 {scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

4 C1 w3 ~& u' ^% @* W+ [0 `7 b# f) E7 V' R' S( `9 I) e
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。& \1 ^  |9 L; x4 V, [2 r& A6 h
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

$ I( y/ A$ ?0 D- yI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
7 v+ l( y! r% Y; h" f. T% }
4 K$ {# |0 {! |+ {/ ^' R  ESP电子车身稳定装置
  x6 T4 N8 M* ^4 I/ V  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。4 H) y1 \: i5 n1 i" }) t
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 0 K/ E/ v2 a/ N. x# C) s
- Z5 f. u, h# G1 `9 f
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
. F+ e3 m, n! t- U4 e" m+ m6 X
. C  i# j9 b' t里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,$ D2 I( G5 F/ s( j
1 {, t+ ^1 }& ?0 G3 ]0 c& }: B
您自己试过么?9 F/ ~" H  @- ], k. g$ T% j+ q/ o

1 y* x9 G5 P8 I: Q( G" H( @# M8 b您自己在冰雪路面上试过么?* L! c$ `  [4 i; Y. u7 i# p: k
2 c' T' X7 i% E  o1 P* Z6 _
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
; H" J9 v6 \/ b2 C3 Y. f" M. L. z' d
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
4 s3 I2 k4 R+ x5 U举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
% `" }2 A) ~* D7 @' s2 u" u  s+ O% r
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
; h! C# w/ |  m. Z. K
; l% Q: b5 ]' `: f8 G. s# e7 ^9 {您自己试过么?
( N' j; B  g. _% Q* s
7 b/ `  b' \! ~* b4 i+ U您自己在冰雪路面上试过么?1 Z5 M* l/ j( J$ ~6 a0 o. K9 C& k
2 I' i+ G% e; X. a: q$ ^- m
您自 ...
0 J9 P  [& D. @1 }scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
2 [1 v8 M8 K; P" S
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车7 ]- I% E3 }6 z! m
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。! \  v9 c+ v! |
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
  P+ W  p+ ^0 m当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
# J1 ^" x0 ]3 H' p! g# uesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
$ F* U' `" X% M$ c0 F, U, h( e6 N陷雪里的话是一定要关了才能出来的。( [4 k. B) P: m4 x9 p
当然了,不是说有了esp就能 ...
/ c' r; C7 e, k. @; w  X" A" `三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
' k, q" X8 v5 W! L4 R2 o6 H
我说的是“没大用” 3 a' q3 C4 H4 X* X! ^0 b. t2 T" [

7 j" y. j# K( ^也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
6 @; K. Y) V9 u! A. b% vT061115 发表于 2011-4-24 16:22
) U5 t6 H! |% `8 ^
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!& |9 T5 r- ^1 C8 t! c  Z4 _
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

$ X0 U8 L0 Z+ k' k* X  o1 `0 i1 u& d0 g好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全., ]8 p0 L, C2 T' n1 {2 w& o
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

% O* h$ Y1 ]; ~) f. E, B$ L# \# V  ~& a再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? # t  ?) C3 Y: Q. G+ w! t5 l& N
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶., y6 z( j# e2 G0 i4 [' q" x
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
8 R1 i; p3 F5 z/ \    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
  e8 W% h$ I  U% r9 E  Cshark27 发表于 2011-4-25 19:47
/ \$ b9 V; ]+ |% F, v: M; k% |
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
4 _8 |, o' s& khelena2 发表于 2011-4-26 15:45

% z0 j, j9 j# k雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
* G" M- b. i2 ^" Z, x. S$ g    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.0 n/ L* _; R1 I7 `6 {4 d; T0 ^: q$ }
    ...
' A! e5 `( j5 I' |( bT061115 发表于 2011-4-25 20:51
! S( o0 }/ O* r3 G$ E/ F
6 B, h$ y$ f% S2 W! D6 s
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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