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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?; j+ D4 d: e0 }, t; P; l4 s3 s5 f
. a% ]& J, t' Z/ s' b( k/ E
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
% T/ I6 f+ C! ~4 G" D; qT061115 发表于 2011-4-22 16:59
; x# A1 ]! L1 L$ \# v$ p; ^
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。6 q) x$ K; R# W" J3 Z
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
6 t, [& A* }- m! a& L0 r

% j0 ]2 ^( g2 T" j. X无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
大型搬家
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
6 @# F" z. \/ [T061115 发表于 2011-4-24 01:55

7 |3 K5 f2 h9 _4 G4 MI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!" @' p" p0 y) V) h, g, b2 Q

( d% G* i; R/ T# U3 V+ \+ }  ESP电子车身稳定装置
  m/ e' G+ T) c; {) u) j" l  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。2 V% H0 T+ f$ W3 c; O; m8 H7 e
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
' @+ l' u% i/ m+ u5 O+ _1 [# b
4 j$ p/ Q9 q5 e7 Y您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
' {& Y$ H4 J* o  p1 i6 M/ e
$ i/ H% {: C- x, K3 E6 s里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,, E. j7 S- Z6 H

$ H8 T, K( [( y您自己试过么?
' x* B7 @3 k8 `( L" E, L
$ S0 ~  Q9 q5 F" J8 n' ?5 U您自己在冰雪路面上试过么?. _3 t* G) Q- G

9 |; d7 W/ A6 `6 O) L您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
4 d1 F( A# d, \% l  M- _" X& g5 K9 x  C# S7 C& S& L" e
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。- q, w! l7 \! L5 `2 u- C' t
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?' j! F. f7 u  \# S* j1 \2 u* ?

7 ^$ {  u' Z* q* b* z5 X+ ?+ Y4 P0 c  _; v里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
% c3 X& `; f% S4 U3 `+ K
1 I, B# X. C% N- s' p. B您自己试过么?
( ]7 `! i$ f7 _9 R' ~. M/ w+ O
3 h+ x& I$ Z  J6 t% _% i您自己在冰雪路面上试过么?2 X6 u" q2 f1 s+ z5 z+ A
. T7 W; |8 t1 c
您自 ...
0 j8 y8 ~3 g2 m/ s6 ascuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
3 z* ^  k6 J6 N" b7 {
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
+ }) Y$ }  _; [) r1 \esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。" ?- i' ~+ N0 K& x- H3 U% c
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。2 s/ D- n8 i! |- h& I' |
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
- p% @0 t* [% ~' j: @* oesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
7 ^& K, f. L: k# |$ Z' S2 Y+ ]陷雪里的话是一定要关了才能出来的。  y( ]/ [0 N8 g$ j
当然了,不是说有了esp就能 ...
0 ~0 ]4 |2 q! q6 q, M) S4 v三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
( |5 t1 }4 a7 C/ Q0 y' m2 f8 _
我说的是“没大用” 4 _9 t' U4 p6 N' }1 s5 P# q0 U+ \

# ~* x5 e; W  w& f也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!2 [7 K( J2 _9 d1 g. A& U2 R" V; l
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
* a: _, q/ S) G) J7 s6 [
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!- _& e( ~1 Y+ i8 ^+ T
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

9 x. |; G! C$ y5 r: u: L8 m好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
9 E3 E$ O4 u0 L月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
9 j. a, F" ?  e; \* |/ u
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 4 c/ ?# N# C6 p" Q) O4 l
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
! y" T. N" ~+ s" t1 |    只要对安全好的系统都是好的需要的.9 Z% e1 M) d. V( B/ X3 p
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
8 ~' P* X( S; Q' ]shark27 发表于 2011-4-25 19:47
5 L/ }  S( i1 E
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.9 K+ i$ B9 Q$ A; q/ Q
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

0 \7 b% ^; ~4 T3 p$ J4 @6 e' F! R% d雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? / Z4 e  ?7 W; {
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.2 u* x  W; J- `
    ...
- t* w& c- p. `: b1 Q0 AT061115 发表于 2011-4-25 20:51

8 V" F/ ?; G' Z! s( l' o( q( `; P  {: V8 L; v( j! x) S
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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