 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
来源:世界日报3 G. J) F9 h* P" q" A+ ?9 A
# s- F, q; ~# s, i
加拿大航空公司(Air Canada)劳资之间的集体协议存在诸多问题,13日晚间的谈判仍未能达成共识,加航的客服员工14日0时1分起开始罢工。 s( H3 C1 c' y. o0 h
i$ J* p5 `" A) K% t6 O劳资双方谈判的焦点问题集中在工资及退休福利计画。
' [; T7 O8 }# E5 D
4 k# _0 F9 Q5 k& p7 ]& P现行的退休福利计画是无论航空公司业绩如何,都给退休员工发放稳定的退休金,因而一度给公司带来额外负担,导致加航在2003年4月至2004年9月间申请政府保护。
0 o& i" w5 \& n0 g! g+ @8 N- L6 M% q/ A7 T, U% P5 ]& Z( O
加航打算实施新的退休福利计画,即支付给退休员工的退休金取决于公司的经营状况,然而工会则坚决反对,要求保留现行的退休福利计画。
4 q9 X2 V9 ]3 n: k# l, ]9 f
4 ~# B# i6 l. H, h0 X8 A# G: P |$ B) W0 f3 W* q' c+ W
工会主席卢恩扎(Ken Lewenza)称,已做了很多努力推动谈判,也很希望能够达成共识,但中间要逾越的鸿沟太大。 3 L1 o! I' f$ X! z/ M' q
) S2 T/ D6 w- ?; o! c
加航提醒旅客最好通过网路查看信息,因为客服中心等待接听电话的时间可能会被延长。此外,网路上为旅客提供的订票和办理登机手续的自助系统会照常运行,但旅客需要提早很多到达机场。
! r( v$ H4 J- m! |3 t6 c! F, p$ T- \8 x0 z
加航还称,公司将启用应急预案,以维持公司业务如往常一样正常营运。 ; V$ v! ~( z$ m5 t- d: k% u7 b
2 O; J! e- z9 X$ j
卢恩扎则说,工会的3800名客服员工罢工对机场运行势必带来麻烦,任何声称正常运行的说法过于不切合实际的。% K) H6 m1 G. j4 D
v0 L |& u* d' ?使用自助系统 避免行李托运 3 ~4 F7 I+ a1 g
9 d. Z. y5 G/ E+ m4 ]
13日加拿大航空公司(Air Canada)劳资双方仍在谈判,多伦多皮尔逊国际机场前道路,已有工会人员举出争取谈判权益的标语。东南旅游总裁朱淑芳13日表示,旅客大多习惯线上画位、登记报到,罢工的影响,可能仅限机场交通与行李托运。
; H4 ^+ E, ^& W3 D9 i2 B7 J% e3 e& R1 c) [8 w4 H" _
朱淑芳指出,旅客对罢工多已有心理准备,且线上画位、登记报到的程序,方便又省时。东南旅游原本预期会接到客人查询有关罢工影响电话,但由于客人早有心理准备,反而查询电话并未增多。 : S. Y Z* `0 V" i4 f: ~
4 V4 P( x8 H( ^; Y: n此外,托运行李需有加航员工协助操作,朱淑芳说,旅客因应罢工的唯一办法,就是尽量不要携带大件行李托运,以免耽误登机时间;而进出机场的道路,也可能有工会成员举牌或罢工纠察队进驻,民众应提早二、三小时到机场。 % X# c- t, r) ?, ~
7 n/ B, @* u+ z: t3 s由于自13日清晨起,多伦多皮尔逊国际机场的两边道路,即已有工会成员举牌争取权益,因此附近交通进出缓慢,旅客进出耽误不少时间。朱淑芳表示,东南旅游13日下午7时有搭乘加航出国团,但为防意外,下午3时就提前报到。 0 Q" w7 t! B8 }% [" Q/ P
. G1 V% b, M; H) E' J旅客可随时至加航网站「致加航旅客的重要讯息」,浏览最新谈判及罢工时程。一旦罢工,机场服务人力短缺。加航表示,旅客可尽量运用登机自动报到服务台,包括圣约翰、哈利法克斯、满地可、渥太华、多伦多、温尼伯、卡加利、艾德蒙顿、温哥华等九个机场,均设有自动登机报到服务台。 |
|