真正性价比最最高的越野车 zt

Montero

综合各种指数，性能，投入及造价真正意义上的纯suv，3、5、v6发动机、超选四驱三菱帕杰罗v73毫无疑问、不用置疑是性价比最高的suv，最高档的纯suv具备的基本要素它全都具备，但价格只有或不到它们的三分之一，真正意义上物有所值！！
7 o- `) M8 T. F; k$ ~
' t2 n- ^6 l( Mhttp://bbs.fblife.com/viewthread ... &extra=page%3D1

伊人

什么牌子的车呀？

Montero

三菱帕杰罗, here called "Montero"

shark27

v73都是10多年前的东西，开下来很一般：油耗高，扭矩不足，空间不如4runner，舒适性和可靠性不如大切，号称越野性能出类拔萃，但实际效果不如4runner和liberty. 更别说当年的价钱一点都不含糊了。
- F, [/ h6 R8 f  k! m1 \- I( j其实montero sport更好一些，只不引擎比较落伍，车型也断的太早了。

千羽哥

E族的啊 蒙特罗太老了.. 跑到北美应该买JEEP啊..

放风儿

E族的啊 蒙特罗太老了.. 跑到北美应该买JEEP啊..
7 R4 _2 H- k7 |, S* ^2 r2 v5 \千羽哥 发表于 2011-7-14 02:49

, h. k; L5 r" l- ?- g6 h国内有很多人迷信Jeep，和wrangler。后者是岩石上的舞者毋庸置疑，但在多种复杂路面的越野能力应付起来不一定自如，比如说沙地。
+ s' _' s9 s) J( m; e我开了4年4runner，刚换Cherokee不到一年，说实话论城市或高速Cherokee强于4runner，论offroad能力以及可靠性却大大不如前者。但非常喜欢新款Cherokee的style。

shark27

国内有很多人迷信Jeep，和wrangler。后者是岩石上的舞者毋庸置疑，但在多种复杂路面的越野能力应付起来不一定自如，比如说沙地。
  H$ `8 M3 r& \9 K5 e+ Z7 U我开了4年4runner，刚换Cherokee不到一年，说实话论城市或高速Cherokee强于4runne ...
: q6 L& ^+ e: Z放风儿 发表于 2011-7-14 10:30

+ Z/ |& t+ J! p* r; ?; j 沙地完全是拼离地间隙和轮胎的，跟车没关系。大切的配置很多，基本配置的话，恐怕越野性能还不如liberty。4runner是越来越退步了，没办法。

放风儿

沙地完全是拼离地间隙和轮胎的，跟车没关系。大切的配置很多，基本配置的话，恐怕越野性能还不如liberty。4runner是越来越退步了，没办法。
. Z- s. X/ N1 f" M3 q$ ~$ H1 F+ P4 Bshark27 发表于 2011-7-14 20:43

/ \& M0 I6 m0 y" }# M; _, T: }# I0 ^
2011的4runner试驾后感觉比以往3，4generation差很多，外观更加不喜欢，所以才换车。
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* N4 `; y0 j3 I8 K" D! x2011的大切，开了半年多，在雪地冰面上的表现绝对不如4runner。wrangler我只是试驾过，其通过性即便不改装也不会差，但在冰雪上的表现感觉不怎么地。而且wrangler只是个男人的玩具车，家庭不能指望它。

shark27

2011的4runner试驾后感觉比以往3，4generation差很多，外观更加不喜欢，所以才换车。

2011的大切，开了半年多，在雪地冰面上的表现绝对不如4runner。wrangler我只是试驾过，其通过性即便不改装也不会差，但在 ...
  J8 r4 r- d) Z, o6 N放风儿 发表于 2011-7-14 21:11

, N  o% m, m8 z. j关键在于配的轮胎。原配轮胎一般都是是低成本，顾及燃油经济性，并要适应大多数道路状况，所以即便胎纹够深，形状和橡胶材质却不是很适合越野或者冬季驾驶。