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楼主: 河里的鱼

关于toyota 4runner!!!!

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鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-23 16:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 18:21 | 显示全部楼层
基本型和LIMITED 大不同。 基本型只是PART TIME 4WD, 而LIMITED 是FULL TIME 4WD。
, E( v1 m  d7 ^) Y) \+ t4 t2 j( T% y" S" X+ R7 Q
The SR5 and Trail Edition 4WD's will receive a part-time 4WD drive system, while the Limited will have full-time 4WD
. Z( E- _) n+ @& A' Wgoogle2008 发表于 2011-10-23 13:46
2 f0 C+ p. c" r7 ~4 ^* h$ C
很简单的技术改动而已,把分动箱里的第一行星齿组里的太阳齿换成了可锁差速器。数十年前的军卡和jeep都有这样的分动箱。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 18:25 | 显示全部楼层
我的森林人洗窗水罐子上的盖子丢了,去34AVE上的dealer那里订一个,不到20刀,说是要等一个星期。过了一个星期没动静路过进去问了下说是耐心等到了会通知的,这已经半年过去了还是没通知。# Y0 |4 J% ?+ X' l
SHARK是否知道那里还有 ...
$ y* W; s# v+ aNDT 发表于 2011-10-23 11:19
) F' |1 |* T6 y
水箱盖可以上ebay看看。1 u- |2 u6 }5 g, b- c: |1 K$ |! K
" A; a+ A; t% ]( N7 T- o
rim的话找17寸原车的比较难,去dollar tire和re-run tire问问看。全新的从dealer订的话,应该数百刀一个
鲜花(343) 鸡蛋(11)
发表于 2011-10-23 18:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
水箱盖可以上ebay看看。( h, C7 A% S3 i/ C
- ?+ y. ~' ~' k: ?" v2 M& G( J! Y# `
rim的话找17寸原车的比较难,去dollar tire和re-run tire问问看。全新的从dealer订的话,应该数百刀一个
' ?' f8 ?. z4 L4 t7 @$ Zshark27 发表于 2011-10-23 19:25

/ Y$ }! s4 X$ c& @) M: i: W! D' n" v谢谢,盖子已经买到了,上个月在维多利亚的时候顺便去了当地的DEALER居然有现货。
  L* b& j1 A" f再问个问题。
3 J% s1 t1 K. A2 e- e原配的胎是225 55 R17,如果现在换成16寸的,速度表和里程表还准吗?
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-23 20:22 | 显示全部楼层
who说的啊,日本车的好处就是街边地摊都能修。subaru的坏处就是零件要等3星期,而且价钱超奔驰, T( H# a- W8 N2 h
shark27 发表于 2011-10-23 10:20
- K# A( R4 J& q+ u

0 l4 P2 f1 [' M! ^你这个前后矛盾,sabura不是日本车么,路边能修?
; u6 b6 [- G# n- L: Q8 |价钱超奔驰就是不好的地方啊,买车还是要考虑保养成本。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-10-23 21:03 | 显示全部楼层
哈哈,敢用你的lagacy加光头胎和俺A8加全季胎比么?( m4 \7 E* s# c& a  M1 ?/ `
shark27 发表于 2011-10-23 10:21
9 L) j* M3 S8 `0 l4 N: x* C
要用3倍的价格,全季胎比光头胎,才敢拿Audi比Subaru。8 {/ \4 I" T+ Y; ?$ G
这就是你对德国车的信心吗?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-10-23 23:23 编辑
! Z, ^2 R* O6 K$ M& C$ N
要用3倍的价格,全季胎比光头胎,才敢拿Audi比Subaru。9 [* U8 P* X; v# d
这就是你对德国车的信心吗?
: S% d/ @8 n' L/ b& Y  Q小黄 发表于 2011-10-23 22:03

( b5 w) Y% F; F9 j1 Z3 G* e+ `
那你胎纹还有多少?我就再找一副跟你类似的胎好了,还有一套快光头的ice bear呢。反正俺这车的岁数比你的大,resale value已经不如你了,而且也是你说的扫把老四驱最好啊(按你的看法,胎光头与否还有所谓么?),我还没用双torsen的allroad quattro呢,所以特意找了把老骨头来,别说我欺负你哟
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 22:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-10-23 23:19 编辑
1 }$ J, Z; v" N7 I
你这个前后矛盾,sabura不是日本车么,路边能修?
& K" H$ p) R8 E9 L5 V0 G价钱超奔驰就是不好的地方啊,买车还是要考虑保养成本。* p, O# y& w' S3 e& w1 Q4 M
natson 发表于 2011-10-23 21:22
' I$ O7 }/ y" [# s; u* A
当然,随便找个油猴子都敢,因为所有的日本车在很多细节上都没太大区别,甚至扣件和相似部位的螺栓尺寸都一样。而且又不像德系车那样间隙小,伸不进手,各有千秋又完全依赖特殊工具,悟性和专业经验。
8 R" Z) {: I' K4 S8 ~
7 _" x  y! X: p' t' ?3 }. R* \- J/ h很遗憾,尼桑,三菱,富士,起亚的零件最贵,调货时间最长;宝马,沃尔沃,丰田,本田次之;奔驰,大众/奥迪 再次;最便宜,调货最快的就是美国三大了。0 z. \2 F3 y' r/ b
3 w$ Z2 A( o0 {/ L6 P
很多时候不是零件本身贵,而是某些厂商的物流体系比较差劲
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 07:26 | 显示全部楼层
当然,随便找个油猴子都敢,因为所有的日本车在很多细节上都没太大区别,甚至扣件和相似部位的螺栓尺寸都一样。而且又不像德系车那样间隙小,伸不进手,各有千秋又完全依赖特殊工具,悟性和专业经验。
( w" L: M5 X( f0 m
) Q% |' Y) h  r! v, ^4 d9 q% _( `) ^很遗憾, ...
: p$ W$ V% v" O( p6 o" h9 {3 nshark27 发表于 2011-10-23 23:12

. y/ ?- V% i+ N; E; ^* M( k9 ~
. m7 ]$ U6 K) P( q多谢信息
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-10-24 08:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尼桑零件比丰田还是便宜,同样大小的车的后bumper至少便宜100多
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