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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:# d: ?' g5 r1 i
; }, l2 `" X6 [& R$ Y. |4 f- L: o, r
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)2 R7 X; y# Y  M$ G
" e4 y5 W+ c6 F/ ^+ y: l
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!
2 }& N! q. |, w' r& j% C! R. x2 i& l
( t9 a0 e0 \# u4 @/ N& e另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
2 N. @: z9 L3 }1 z, j. W( ~
% F, f+ R0 ^1 T9 S- d9 S谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。) l1 v+ T# m/ A1 g- |" E  g1 S
2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
' S# E& s4 q- KRPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
1 _+ S( g' O9 @& B5 @) wRPM 在1000-2000转左右- j* ~' Q/ q2 m- F8 ^
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22
% Y/ \' `# j+ o. p+ Y2 X
检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:% q- p5 G0 l- @, C. C0 R
0 ~5 Y) m3 j7 X9 M+ l6 n% ?
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
# l7 l9 K- a- o9 ~6 X$ u' R  |9 w5 P* F, n3 a! R9 O3 ^1 j5 _
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
6 k4 A( U) M  Tleohui 发表于 2011-10-24 15:43
. M( t% W* i0 b' R  ]$ B) K7 S8 x) u
: ^1 q- y- E4 p. {0 G  T- X  c

$ U" n/ q; U2 g! v: }1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
" B3 T* U; N  ]  I4 Y; B  E2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995
! z; L7 F! g6 B6 K6 ?8 ~  X
# [$ o# D2 U# x' \温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!
% k+ `& y  v1 B" X4 _$ Q' Y9 ~
' s, C0 \& x4 j7 n2 }; z再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。( ^" d" S! k* h' v6 m6 ^
2 g- r2 V  S; A
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。. R! L* H: }  k/ `- \" F3 R# F
2 V5 }6 k! Z. t# ]6 `
如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。, u3 L- u. E/ r7 @9 d
' }! ~  }; w" ^! D; {, i
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)1 s9 i+ n+ i8 t/ a" b" v" O
9 v* r- ?" v& W3 \0 F7 t# o" K
谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑 7 H& y9 \: j9 Q( ^
8 i4 F! J6 `3 n
都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
4# scuba1995 : l' w( W5 R; \6 N7 p8 d
, j% X$ r0 c0 Y$ U) S4 U, C
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?; K* Q& O6 Z. @/ [9 a" {
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29
. s: n7 h5 p8 Q: j! k  B+ \" \
大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995 0 x& P  t: i+ z3 ?9 ^

) K3 ^  R3 ?$ {6 c" G请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995 & c% E- Z8 J& c* P* h! F
- a, ]3 T/ m# ]6 t7 `- Q4 C* f
具体情况是 ; }/ E8 j& M3 \
开了10分钟才热
, u2 A+ A/ l- j1 X但是热了不到一会 就又出冷风了 ' K. K* T- ]7 Z+ t& s) v
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
2 c' ^. \1 Q) @6 _3 W7 B这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑
+ Q, Z) N1 R! C1 S! n1 k4 w$ W1 W: S0 C3 k! ?! S
10# 亮甲店 5 `; R7 c* g' _  D" B- }& Z

. B& z( t+ ]9 z5 E/ Z
& Y! H! a9 m2 E; y Cooling_System for taurus.png ' T2 A; b+ m& Q$ q2 S+ Z
见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫 ) C' k- v- H/ G, h$ \+ a

5 Z; [$ K# Q3 C9 |
" X$ ~: P& M8 m换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫
- D6 {4 \2 `) y# y3 Q+ F! `' C
! u) `0 f0 j/ N5 m) \' w( d
) Q, C/ H* Q, m- t/ _3 k换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。3 X" O6 a; U& @, B$ G, `2 |3 T
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

+ k- d$ Y7 ^2 V1 A
$ p8 X- p# ^- Y: f4 _: |- h
$ E' v9 \0 Q9 t0 M应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 + J8 S) M8 i2 q8 s8 D" _% E; C' D
6 O, ]; O4 W3 u; [3 s
0 i& B' w2 o: h
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
& ^% l7 ~  a0 N上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
- D* B" e' y4 n' f/ z+ ]: X- d7 M. P, Q

0 C: o# I& R, N+ ^- u4 g( _, d谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足7 M  N3 X! y1 E1 J) N
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
3 G! W& |" p; I( T+ K: b亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
0 d/ B0 Q7 K% U( J
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT2 L0 _8 o0 C) q( O" F1 Z$ L
还是堵7 C( S, R& \  S1 h! p
结果又FLUSH了一次 才出来
* _2 ~9 {2 \) H9 c3 j9 ~7 NENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
+ f7 D( l1 B, p- T9 z谢谢斑竹了。
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