请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
) ]/ ^# Y) U+ f
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
0 w; ?2 }0 T% g
9 r- \! c: P+ i# N让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

+ H/ |( e, R: Q+ m5 A- `: \% _另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？
& ?! C9 G0 ~  h5 ^
谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2 M; a* D! c1 D' D& p1 w6 {1 V2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
9 E: `, T. X) P
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
$ |% V- O9 E+ N: C1 A1 c# B
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

; D7 X1 }8 C$ y9 }) L. s8 V/ f
1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
0 i* S- Q0 o* L& {% Z+ U% q0 m, z2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
9 Q; K) K5 J7 [- m+ I; t
, q& K. j7 B+ _: p2 b7 r- D温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
6 c. j) A) J  V2 d3 l
( P+ E2 h& ~1 o' {/ o1 m; v, {" |8 K如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
0 a) q4 s9 ]4 U1 c
) h& K3 U! e$ o8 E6 n( U请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
# C9 ?: T. ~8 |- h$ U
谢谢！

scuba1995

, [/ {- e, k0 e  r( F
" [5 x# V* R, X都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
7 G7 ~9 M, r5 b% c% r
0 D/ f+ L+ S, y% ~温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
- q4 n& K* D1 k* B/ R( i* ]亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
9 m$ t& M# U+ R
请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
% {: O; I4 [& Q% T
6 j: C5 o  ?, @$ ^2 j0 t/ p4 R# y具体情况是
8 y1 u1 u/ d( y6 L' Q  {) K开了10分钟才热
; S- g1 B8 W: P) F' T但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
9 X9 P# o, ]6 k这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

3 |( e+ N) ]# H. X2 X
; b/ q0 S- c4 T6 P/ u 10# 亮甲店


4 K. ?4 g3 T2 ]) Q$ E- n: V. _
见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫

7 k8 `' N/ R! m" Y* M' G. D2 u
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
4 m# F  z" s6 Z- r$ N7 i

换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

1 U. t6 T: S4 R9 n( u1 D

应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫


谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫


谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

& h+ }# R1 [) l+ |: { 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
8 U6 j" a1 a1 |" W- k' n) B1 x还是堵
" c. f6 i" x; L: _' L+ f结果又FLUSH了一次 才出来
  d- ^+ w& `# \+ _% X9 Y1 \  S2 _ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。