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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:2 X$ r8 T& P6 Z& S  X2 r* l/ `) b

( \. V* n* }( C3 y! x请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
# W, b/ A3 l4 \! _/ i( M6 w  A7 n* K4 |2 z5 _) Y5 C
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!# {% ~, D8 P: b1 I
  E  U) K, C* Q3 [, j5 x
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
3 @( G8 l/ E5 h4 ~. B1 B3 R; R  @( }# F
谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。: }6 X- k* S3 U0 }; Y+ B
2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
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发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
( q! f) R) {6 `RPM 在1000-2000转左右
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发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
7 c, L7 Y) _" z) }. P! M2 ARPM 在1000-2000转左右
8 N* @- G% C( s9 J亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

/ Q& Z" E- @/ i5 j检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:) G" L& S4 g+ b3 U. y% V% _, Q* g

, E# w4 ?% x$ g* Y请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
& M' F/ n8 M; ^% T/ H0 z: r* E
3 k8 r7 _/ s- R( a让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
0 I0 i( V6 t& [7 v6 F7 Nleohui 发表于 2011-10-24 15:43

0 C, `  K0 ^7 F
. B% f. v' {$ W2 A9 t$ V* x: M
3 P- z. q% v! l$ }7 o) W- Q1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
* S. U7 E; D6 d2 s2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 - r9 C. G5 Q' L
7 L. W3 H+ Q3 I6 `5 a
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
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 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!
& {( S# g0 X% F# x
/ U2 E7 q- O. u! z( ~0 Y再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。
/ m6 v5 x. }" D" d0 v
5 g+ z4 P$ P9 |+ \. i, m另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。2 p. w% r( A) ^
4 ^- d& s, X0 k7 h: t5 C
如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。
- s# p9 F% O% q9 J/ B$ N. ^9 R9 C4 V% r0 q( b8 c
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
; Y, E1 ?0 w  K' A0 }5 L2 e
8 @) l0 R4 b3 Z谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑 , j" t* b& p  \9 V

% M5 h4 `' n) r+ F都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
4# scuba1995 8 o$ x8 h+ p# g6 t& Y$ W
* @( a7 `" u. E( S9 G
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?2 a2 h+ j, m9 ^; o% S4 [
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

* h* k+ j; }$ `: M9 F% t; i大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995
7 b9 X  |- h/ K8 ~. y9 @4 W7 o, A+ C  g4 G
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
, H8 J9 y0 ~2 E* b5 K& w7 n
5 f" d3 n! @4 G0 x- \$ G+ {具体情况是 / B# f3 o' ]$ J1 c( ^: S1 k+ a; E
开了10分钟才热  ~, A1 R5 }$ x; n
但是热了不到一会 就又出冷风了 ) {6 w- I. i0 V
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 $ z, B/ H$ _* h* S- l- o
这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑
" R8 i4 b% N1 n- Z1 \
6 Q8 N7 ?' x: m) v, d3 Y% ^ 10# 亮甲店 , i/ k5 u4 T# ^. p, z

3 Q3 D1 }- f. o$ q+ \( _; j  n" w0 J. z8 D7 t8 O
Cooling_System for taurus.png
# Q& }4 v$ n. c7 G8 t* g' x见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫 7 v: D! b, b/ n) }+ r; X, N; b. `
, d" r* M# `/ P7 T9 \/ ~: Z1 N5 _
$ G% T( U+ ]3 Z! X5 I
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫 3 G' M& `$ m& q. B  x! f
7 [' d! W( F0 G3 D! ], q

% p, s7 f4 t2 Z- ^% J9 d2 T换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
/ c! a$ W" c) E1 ~0 {& R+ b) \4 `亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37
% u& Y  x& o& B# }8 P# A4 S0 ^
; E/ v/ h# ?6 V  i6 I; f  y. t
- k, M+ D: M2 N5 D/ i  R$ L$ t8 P
应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 7 Z, c1 R' ^( u2 F9 y# t- d/ E

$ |: m# G9 W+ r. i
- H( L6 P' @4 k' o0 X9 l. H2 ^1 q谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
9 B$ Z) _0 m3 k1 g5 x( V5 ~0 o上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 7 t0 R: M' |* m' H, u, W4 y2 H* z

. ~$ R! `7 `9 [3 C* h
9 V* m1 {- H* o: j  y谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足- T! v- @- K0 x- Y0 I" n
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。$ r0 z% o+ C& E" r' R: R/ R
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
9 x# m4 n" u1 w- r
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
' |, Q& v! K5 p1 X8 w还是堵
, U6 T0 E" B* D+ e) M) D6 N0 G2 N结果又FLUSH了一次 才出来
1 h: S0 ^" [9 _  jENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。& G  a! D& e/ c0 f# W
谢谢斑竹了。
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