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多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值 / y) ^7 W1 p2 U- e/ J* s } I
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四年汽车转手价值(轿车类)" i, q4 P' X% D. o5 x1 T
转手价高于行业平均价百分比
" N3 @( X+ {. V1 R! }% \) E! w/ g1 c, D9 B0 o
本田(HONDA) 16.6%
) r6 q" s9 A, n福士(VOLKSWAGEN) 13.0 8 e) T0 }) U! X5 L" B2 \2 S
丰田(TOYOTA 12.1
9 K! F8 n8 {9 r# [' l/ U) b极品(ACURA) 9.7
4 H% ]- V, `4 D1 s6 q2 k7 c万事得(MAZDA 9.6
+ n) t- }9 ?. j5 X. C奥迪(AUDI) 8.7
: r5 l% c) @/ C! h/ A, E宝马(BMW) 7.2 & K: Y& r3 ?: J
富士(SUBARU) 6.7
: ~6 T* t. W t$ X9 K平治(MERCEDES) 5.1 8 L& X6 M" o2 P( @ e
凌志(LEXUS) 4.8 ; c% _# }5 _: W& U
富豪(VOLVO) 3.4
# ~4 u1 h/ ?: e现代(HYUNDAI) 3.0
/ s, |2 w5 f+ F$ ?5 ^ ~日产(NISSAN) 0
/ W$ Y' G j n! x& r* c8 s/ i& o0 P j, }; Q ]% C
转手价低于行业平均价百分比 # N0 Y- O T P8 f
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奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0 k* n; g. E% s: B8 [# C5 r) y
MERCURY -11.7
2 ~: E. Z" R7 y& b( }+ p坤宝(SAAB) -10.9 6 Z, r& E% a, K# k% g1 T( U; N
卡迪力(CADILLAC) -9.7
4 H- o1 @4 @4 h) R; m) n福特(FORD) -8.1 : a" _7 S. w8 F3 i5 `- W
标域(BUICK) -7.6 0 T9 _* |7 n) N& r" z" t. |
积架(JAGUAR) -7.6
/ D0 ?- d2 e5 X0 H3 D/ y0 s) q道奇(DODGE) -6.8
4 J( W$ e+ j9 _/ _林肯(LINCOLN) -6.7 ' a T7 z; f0 B0 @% b9 M) s
SATURN -6.6 4 W& l7 ?2 Z( m" I
佳士拿(CHRYSLER) -6.4 3 U+ [/ T5 d6 {5 M4 p5 H
雪佛兰(CHEVROLET) -5.7 1 @5 ~4 L2 B8 y/ x" Z. U7 X9 }
潘迪(PONTIAC) -5.4
2 ~* s9 j) y( c# j) Y# w- RINFINITI -2.0
2 H$ |3 a; e" t7 ], F铃木(SUZUKI) -1.8 0 v% Z+ ~& }$ E- ]7 }% }9 o
! l. a% q9 W& ?$ l5 j
四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类)
! d+ K* b0 `: I$ s9 s5 J0 g3 z' v9 F& I6 \8 \/ b9 G3 F! s
转手价高于行业平均价百分比
1 a! E& W6 j% b ^+ S. r7 [; v6 d' Q# b/ l2 |( u
富士(SUBARU) 9.1% $ X( L( k: M, K, q8 U* d+ D) w
道奇(DODGE) 4.4
' W4 ?% C6 f* s- J2 Y% H4 @本田(HONDA) 3.2
" v! i7 L, y- v9 y4 F8 }; z: F凌志(LEXUS) 3.0 : T+ b# J, n9 `% X" i2 t% S6 q
丰田(TOYOTA) 2.8 ! i* E. z' l" y9 `
平治(MERCEDES) 2.3 0 y: y3 f- R5 c# l( r' C8 Y! \
INFINITI 2.2
% _8 c& u |3 \- S佳士拿(CRYSLER) 1.6 3 F* i: G% E; l$ W% L3 m
PLYMOUTH 1.0 5 a) Z' X: b! C
日产(NISSAN) 0.2
& D0 C) a- A+ d" _
) b" ^' ?! A8 i, D6 Y7 \- f转手价低于行业平均价百分比 $ r }, i3 H/ O: i, v. o/ A
7 h/ v7 T$ x+ Q) j
铃木(SUZUKI) -15.6%
( C# s) x) {! i: o五十铃(ISUZU) -14.0
/ o+ F3 f& `/ }, R( r吉普(JEEP) -4.5
+ i9 q7 l. U" y ~; {+ }通用(GM) -2.0
/ j3 M$ [4 r" g4 l' f万事得(MAZDA) -1.9
, {# W( V5 k% N- ]4 d4 o福特(FORD) -0.1 |
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