 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
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我觉得事情两面看吧, 每个车存在都有它的合理性. 关键在于在有限的budget的情况下满足自己最主要的需求.就像有的人要大车, 有的人要省油, 而有的人更看重可靠性.+ B' v' ^2 i. ]1 i. M( }1 n2 z) @
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其实汽车主要主要两大块: 电子和机械. 机械相对来说是很稳定的, 电子就要差很多了. 而日本车的优势就在于电子部件, 我们也必须要承认日本人在电子上的NB. 自然而然, 日本车的可靠性会显得比较好, 我觉得这也是大家爱买日本车的原因, 毕竟谁都想少去修车行,麻烦又花钱.
/ T( d- E: s0 }' Y7 h而对于美国车,大家所认为的低可靠性,我觉得要考虑的一点是,美国人的性格是比较开放, 比较敢用新技术. 但是新技术就意味着验证的不够充分(缺少实际运行中自己本身以及和其他部件的配合的验证),同时现在新技术中往往包含大量电子器件. 大家在享用新技术的时候必然要承担其相对的低可靠性." R& p8 {: }) }: G- a" B
7 ?! K9 x X' J' U# J! D7 l至于油耗,真心不觉得日本车发动机省油. 油耗本身应该建立在同等车重的情况下(尤其是市区), 而日本车同等级总要轻一些. 此外7个油和8个油之间的差距一个月的油耗一个月差不了多少钱,也就几杯咖啡的事(不过要买V8的人慎重,忒TM耗油). 而自重的减少意味着什么大家可以自己想, 我不认为日本的技术现在高到能保证同样强度的情况下自重更小. 碰撞实验之类的大家参考下即可, 试验永远代表不了实际, 不然上文提到的新技术也就不会存在问题了, 因为他们肯定都实验验证过了.
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* M' l9 ?) E# c( \" ~, b日本车有自己的长处, 但是现在被捧得有些太神了,而且二手车价格虚高. 萝卜白菜,各有所爱. 买车的时候想好自己最需要什么就好了., W1 M3 ?6 A5 Q# ?9 u8 d6 u) t
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楼主: scuba1995
狗仔卡
发表于 2012-2-14 23:21
显身卡
