埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 2516|回复: 25

关于二手车的几款高端SUV的比较 高手进

[复制链接]
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-28 04:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
览胜5.0V8   Q7  宝马X5  凯迪拉克最大款的那个SUV6.0
1 N* R# _# q& y+ O8 B8 M! h* n* O: y7 `1 K7 {' ?
横向比较求性价比
鲜花(73) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-2-28 05:55 | 显示全部楼层
万分感谢
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-28 18:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2012-2-28 18:57 编辑
( R$ H& X3 }0 f: c2 i3 z: N$ }/ V8 S; x; ^% I. B2 \7 ?+ v; g6 W% T5 `/ N( A, v
X5最好。
4 W" ?8 T! X, U% }( x论操控和驾驶性能,宝马肯定比凯迪拉克好,论质量,宝马也是更好,论成熟度,宝马很成熟,改出的毛病都出过了,可靠性已经很好了。卡迪拉克也很成熟,老TRUCK了嘛。可米国车再好,和德国车比还是有差距的,米国的就是一大TRUCK,怎么装真皮装上人皮也还是大TRUCK,开着晃晃悠悠的除了结实我觉得什么都比不上德国车。所以价格差不多,这两个里面肯定选X5,最好是4。8的。
( L, c% D: S, S  G: p8 {5 p  [+ ^: H4 m( O
路虎没开过,不知道驾驶性能如何,但是就多发的故障率和高昂的维修费就足够排除它的了。
理袁律师事务所
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-28 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 HRU 于 2012-2-28 20:17 编辑 ( W; c% M' ^8 ]
/ _2 l# B# x& m; L( C2 }8 j
我也同意选择X5。' C. k. K% S7 z
; c  f$ E% `7 J& f: G  |
陆虎揽胜如果不是机增(super charge)就不要考虑了。如果悬挂是空气悬挂,动态控制加上机增就不错。. e* @/ o$ g. c" O7 z" \5 d
2 b/ A8 L  l* `
宝马X5 是操控型公路SUV, 驾驶平顺,侧倾小,舒适,另外发动机也非常成熟,无论是直列六缸还是8缸都不错。如果是新型6缸双增压马力高达300马力,技术高人一筹。: }0 w; @7 \" F$ ?, _% R* \& A

! ~7 r* m* M- R) Y  o; u! u6 a$ LQ7是著名的大摇篮,连驾驶员都感到“迷糊”,这是我的一个顾客夸张说法。自从开上陆虎,Q7简直在她眼里“十恶不赦”。 我本人认为其车体过于庞大,在去年大连开了一天,感觉非常一般。轮子太大太薄,悬挂缺乏宝马奔驰所具有的“韧”劲儿。在大连还见识了国产的奥迪A6,更是令人跌碎眼镜!车体晃晃悠悠,整体性差,连雷克萨斯ES都不如。1 {0 n) j3 v! V" v8 H
1 v0 g7 i# u5 y8 D

1 A% u/ V7 d* u5 l5 p3 m
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-29 00:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-2-29 00:54 编辑 2 L4 N; X1 D7 U
) `' N6 p: x3 ^7 X" D3 t3 C, K
不是很熟悉新的range rover, 但上一代览胜跟x5是同平台的,没觉得优点很多。维护保养倒是比较麻烦。
' A! v) n$ s+ gX5接触过很多,总体来说小毛病不少,而且捣腾起来也比较贵。尤其是空气悬挂,以及车身高度传感器,基本上每一部4.8的都有这个问题。有配置越高,麻烦越多的趋势,反而x3比较省心。而且总觉得这么大尺寸的车追求运动性能,有点不伦不类。还有就是x5不是很抗造,有顾客尝试着去暴力越野驾驶,结果是接近20k的维修报价。
8 Z8 T+ Z# M* N1 B2 J6 Q- m4 mQ7开起来很像美式的老人车, 有漂浮的感觉。开过3.6,3.0tfsi和3.0tdi,负载能力比较强,舒适性也不错,内饰看起来很舒服,但是感觉很沉重。在其设计哲学里,貌似这类车追求敏捷度和推背感是不务正业,所以也就很保守的变成了一部本分的豪华suv.  我实在不喜欢其外形,总有一大坨流线型的物体趴在路上的感觉。audi把低调的哲学用在房车上是一种经典,用在这种大型两箱车上有点差强人意。具体维护保养部分,我还没机会接触,所以也无法给你相关信息。但同平台的途瑞和凯宴都不是省钱省心的主。
: E" y: q+ z; c6 D% mEscalade的确有堆砌豪华功能就卖高价的嫌疑,所以二手车价钱也就落的比较大了。开起来是很传统的舒适,对小坑小坎毫无感觉,也不屑于高速攻湾。传统的直线加速性能倒是没有丢掉,但庞大沉重的车身会令刹车性能变得比较遗憾。零件被贴上凯迪拉克标签以后,价钱也比较离谱,但好处是能找到及其便宜的chevy零件来代替,所以维护成本可以降到很低。毕竟是全尺寸卡车,尺寸,抗虐能力和动力性能会让你有足够的自信。同所有豪华车一样,偶尔出现的小问题也会考验你的耐性和钱包容量。
/ P1 b/ |- K% M1 [( G* J
鲜花(73) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-2-29 01:30 | 显示全部楼层
说到Escalade还有一款差不多的领航员吧   林肯的········是我见过最低调的高端SUV
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-29 07:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
记得论坛上有个老兄花600块买了个2000年的navigator,开得很开心呢
鲜花(73) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-2-29 09:40 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-2-29 07:28 ; g  o. U9 l, G+ r
记得论坛上有个老兄花600块买了个2000年的navigator,开得很开心呢

* w  S, I6 z3 W6 [+ i, L领航员?V8 5.4的车  600还是6000啊?
' u4 Y. }. P! N1 I) ]+ r) d新款貌似很霸气  价格具体还不知道
理袁律师事务所
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-29 12:06 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-2-29 00:51
. x# S+ z  m. ]0 L- B5 i; s$ \不是很熟悉新的range rover, 但上一代览胜跟x5是同平台的,没觉得优点很多。维护保养倒是比较麻烦。
% J% u) J) G; `! C* SX5接触 ...

0 n0 E/ A. k, j! R老鲨,这X5是德国产还是哪里产的?
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-29 12:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
My previous boss had a X5 4.8. He said many times:" Never buy BMW, lots of small problems."
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-29 12:59 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-29 13:15 | 显示全部楼层
没开过其他3款,之前开的车是宝马,就像搂上说得,宝马确实在操控性,稳定性上很出色,开着很有那种开车的娱乐感。但我目前的问题是宝马在冬天的小问题相对多,我不知道是不是因为天气原因,可能在温哥华没这种问题,夏天开从来没问题,但一到冬天总会有1-2个小问题出来,要去车行看。如果从售后服务来看,Edmonton的Luxus似乎更好。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-29 13:53 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
梨涡浅笑 发表于 2012-2-29 12:06
9 |* J/ V7 N5 T( b2 `; p! v老鲨,这X5是德国产还是哪里产的?

# i$ q& |/ \$ S- `  |美国和墨西哥
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-29 13:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2012-2-29 13:55 编辑
* H! U( g; j/ r8 E
菊花变成向日葵 发表于 2012-2-29 09:40 / \+ k5 l+ M/ `, o; K
领航员?V8 5.4的车  600还是6000啊?
( A* ?! R  H5 z3 ^! L- @新款貌似很霸气  价格具体还不知道

0 ]0 p' a( I2 Z* f7 }0 u6 v4 H  f& \5 n: M' Z9 t  y* x$ I7 C
600, 他是这么说的。据说那车里程数很高,所以才便宜,这也合乎本地市场规律。其实花点钱维护一下,还有很长的生命周期
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-29 15:10 | 显示全部楼层
萝卜白菜,各有所爱.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-29 23:15 | 显示全部楼层
Q7开起来舒服,呵呵
鲜花(73) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-3-2 03:55 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天看到外交官了······近距离才发现这个车确实比悍马大
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2012-3-2 22:23 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-2-29 00:51 : u5 p0 g7 H" w# c9 A3 D6 o
不是很熟悉新的range rover, 但上一代览胜跟x5是同平台的,没觉得优点很多。维护保养倒是比较麻烦。- F. k2 t& t- W+ l7 l. l% A! q; r
X5接触 ...
. V: L1 d, g0 M
鲨兄到底是推荐那款啊,小弟我愣是没看明白
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-3-3 00:07 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2012-3-2 22:23 2 i0 F/ {0 S* T
鲨兄到底是推荐那款啊,小弟我愣是没看明白

; R9 L6 T: c, r0 U' A7 k; E- Z俺没推荐,只是提了一下我对上述车型的看法。希望能对lz的选择有用
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-3-3 00:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2012-3-3 00:53 编辑   x7 s3 P, v& b2 H, J( {; R$ h
% G: F/ Y  O$ W- i; `" P
总体来说,lz所列举的这三部车,都是使用维护成本比较高的,但风格迥异。
1 C, J$ X2 E$ I! ?9 B, u% T! J2 K# u3 n3 s1 T
喜欢英式的那种穿西装,打马球,卷起袖子又能猎狐狸的那种风格的话,就选range rover
1 D' ^5 q+ t0 P/ X; d/ g9 \0 G喜欢舒适和运动兼备的话,就选x5# J: U6 G2 u/ m" b2 V& Q+ l
喜欢纯舒适豪华的话,就选q7
: c  v) j' C6 h喜欢尺寸,外观/气场,以及改装潜力的话,就选escalade
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2012-3-3 09:43 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-2-29 13:54
, V  T0 v8 J: t# W- t600, 他是这么说的。据说那车里程数很高,所以才便宜,这也合乎本地市场规律。其实花点钱维护一下,还 ...

  d$ V3 S- m0 o) I* W9 d这也太便宜了吧
鲜花(73) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-3-3 16:28 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-3-3 00:51 % a6 P% {6 c/ h: C9 w
总体来说,lz所列举的这三部车,都是使用维护成本比较高的,但风格迥异。. W8 B: s1 _4 E! E: ~- h

6 J# E. h' ?* Q" s喜欢英式的那种穿西装,打马球 ...

8 e7 |+ U/ T: ]" \4 k还有一款叫领航员的林肯····十分的低调
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2012-3-3 21:08 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-3-4 23:47 | 显示全部楼层
看到这么让人振奋的帖子不得不回呀!5 ^$ N/ T: @2 v+ P# C3 P
我个人推荐Q7,首先说下X5和Q7的不同感觉。X5完全是一款运动型SUV,他本质上就是一款运动型车,所谓运动就是不要追求什么舒适而柔软的地盘,也别奢求什么温柔的steering。因为开过Q7的再开X5,会感觉方向盘开起来很累很累很累!!3 x* V4 c% @1 O3 e+ e
当然,追小姑娘的话确实X5比Q7要拉风一点点,那迷人的天使眼,还有霸气的双涡轮引擎,再加上国内一味对宝马的追捧,想必很多年轻人会选择X5。
. |" c$ l7 G" }- D2 s& F4 C' D# W* T
但是建议如果选择X5不要选择低配的35i,选就选高配的50,因为你可以有更多的高科技的玩意,比如宝马牛逼的active steering,半圈方向就能让你高效驻车。还有好玩的head up display,向战斗机一样的技术。
8 z& y. f# Q! P" d  X% l但是本人完全不建议最近买X5,因为可靠信息表明X5马上要大换代,里外都要大改!应该不出意外9月就会发布,年底就能见到车了。
" k8 q4 F4 B  t, t+ O9 x
; ~* w( P/ F( i# z+ P下面说说Q7把,我个人推荐Q7,因为相比较X5有一个值得一提的地方就是audi side assist,有了这个功能基本不需要shoulder check了。还有就是Q7在10年外观改款后,11年发动机也改了,现在是3.0T机械增压,8速发动机。相比较X5没有那么大的差距了。333的马力也完完全全可以应付任何条件下的使用了。同时Q7的全景天窗是真正的全景,不像X5那两块玻璃那么“假”。内饰上中规中矩,但是一点也不差,MMI操作系统使用起来还是很好玩的,此外方向盘加热什么的都应有尽有。Q7好在中庸上,提速不差,操控不差,高速不差,载重不差,舒适不差,豪华不差。但是也都没有好到哪里去。我个人喜欢Q7的一个主要大的原因就是Q7很耐玩,坐上去很安逸,四平八稳,视野高,车架大,给人感觉很踏实。同时那么重的SUV在开的时候完全感觉不到吃力,很温柔的方向盘,低速的时候很温柔很温柔,每一个转向都让你感觉像是在开小车。或者说很多人会说Q7太软了,地盘、转向、排挡杆都很软,但是我个人喜欢这个感觉。换句话说,X5那么硬,虽然发动机是好那么点,但是完全一味的强调操控在加拿大有用吗?冰天雪地,再加上高速限速110,有多少次机会你敢偷偷的开到220+疯狂飙一把的!另外Q7做工比X5好得多,从中控台和dashboard的手感上就能感觉出来。另外不可避免的得提一句,X5烧机油的现象在国外也不少见。相比较Q7”老实“多了。* q0 c4 S3 ~" M6 S1 {3 K. B8 T
# q; c8 N6 p% R( `: `
确实,在真正开上Q7之前我对他的印象挺不好的,但是开了你就会喜欢了。那种豪华和温柔的感觉是别的德系车比不了的。7 S8 F! D3 I7 |1 j/ |# z

6 O5 D9 E1 n& E3 Y! B奔驰.....没开过,不过貌似开到他的suv排挡杆就已经没兴趣了。。。
- ]( H3 ^0 M1 x( ]4 B: |4 D
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-3-5 15:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实GL也不错,还有GC SRT8
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-3-5 20:42 | 显示全部楼层
卡宴turbo
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2025-12-20 01:53 , Processed in 0.210510 second(s), 38 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表