 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
sun8 k3 U! q, ?1 Z! N J2 c4 C
8 p8 T9 d0 Y( f* }, x
昨日,一名爱城的公交司机在transit violence 的听证会上称他赞同Ontario公交协会的一项建议,此建议旨在避免公交司机与乘车人关于额外费用发生冲突。(额外费用?说白了也就是罚款呗。)) i* N+ ~; ?4 O; g2 U0 s7 [# I! @9 t
* P/ N9 H$ c, y% B& B" O
Amalgamated Transit Union officials调查了多市公交司机在关于收取乘车人额外费用方面是如何做的。
5 |: i: t4 F. d. _9 y
# {3 T/ w6 Y' g: S, w5 b3 k3 d. CATU(Amalgamated Transit Union)称1999年至2003年,多市公交司机的人数增加了33%。% N k. u# I) K
! |, f D9 d/ f. S) V! G; l; D最新 TTC 的报告中称70%的的公交司机都在工作时曾面临暴力危险,如抢劫、殴打、刀刺。
3 o! o9 t( j- K/ t8 ] ?, M: [- V/ L% |
“我相信有些司机会有这种遭遇,但我同意不与乘客发生正面冲突,我认为这是最安全的方法。”爱城司机James Bird如是说。
: Y) d, ~' N9 q1 Z7 T! M8 ], C) i2 W5 h$ R9 ?0 [+ P5 Y
Bird说在今年四月有这方面的遭遇,那是在Mill Woods transit terminal ,他拒绝三名少年中的一名上车,因为他怀疑那名少年所持车票是偷的,结果是他遭到了殴打。
0 s" g! g b; W1 H8 |+ h4 F) i) _' y. ^" L
“你需要具体情况具体对待,如果你认为有人会有威胁,最好的方法是安慰住他。这也是我经常做的。你不值得为$2.25钱的车票让自己冒险。”(说得也是,不值得,生命安全最重要。这与国内宣扬的誓死保卫国家财产不受损失的调调不同呀。嘿嘿,开玩笑。)0 h- G* `# L! j4 b: S
# ~ A9 R6 f9 r+ b自从ETS的安全问题浮出水面后,警方和公交公司在安全方面加大力度,Bird 称在这方面有很明显的改进。“现在很少有不良少年在ETS车站附近闲逛。事情有显著的好转,但对现况能否保持长久我还拭目以待。” |
|