 鲜花( 15)  鸡蛋( 0)
|
成都出发经停沈阳，再到温哥华，全程约14小时 q5 X0 s: ]9 g- e
" |( N: ^" _2 P2 ] 西部地区将从此告别飞北美借道“北上广”的历史
7 d8 x$ b6 K9 i, C/ Z: J1 I" g9 K2 z6 _: K" j+ a5 w
世界第一大出境游市场正在中国形成，预计2012年出境游人数将达7840万人次: [ Z( g3 u! M- \' ^
5 |6 S0 M3 B* ~5 [1 ^9 k6 G& a+ Y
随着成都打造航空“第四城”步伐的推进，成都开通的国际航线记载册上，今年6月将再次添上浓墨重彩的一笔。昨日川航宣布，将于6月22日开通成都—沈阳—温哥华的国际航线。该航线将是内地北京、上海、广州之外，西部地区第一条飞往北美的航线，从此将告别飞北美借道“北上广”的历史。 每周三班全程14小时5 f+ Q% g# ]6 R: d5 W3 i6 K
) n2 o' h# x" I! C$ F
据介绍，成都—沈阳—温哥华航线，每周将执行三个航班，分别是每周2、5、7各一班，成都出发经停沈阳，再到温哥华，全程约14小时。
! ~1 G% e4 F* @, b3 I1 w( R9 s0 i! |1 m9 b- y( y
川航股份有限公司副总经理张会玉说，“这条航线之所以选择经停沈阳，除了技术经停需要外，同时也可以覆盖东北地区的旅客，从而让整个航线覆盖西南的云贵川，以及西北地区的陕西、甘肃和新疆。”; X5 C3 y5 I3 l
7 _ h$ l2 } m- T: s* J- {5 z
成都到温哥华航线除了弥补市场缺口之外，在时刻上也具备很强的优势，由于到达温哥华的时间是当地上午8点过，当天旅客有更多的时间可以从事商旅活动，还可以衔接当地机场90%以上的出港航班。而目前“北上广”飞往北美的航班大多下午起飞，不少航班都在夜晚抵达温哥华。+ N" A% V/ r9 [& Q4 Y
1 h% A$ a7 c- Q2 b( r1 @& M
据悉，川航成都至温哥华航线采用新引进的中远程宽体客机空中客车A330执飞，每年约能输送4万旅客前往北美。
/ m+ o0 T# y# T. i# e- Y u) p( D$ L
3万人有望转道成都飞北美
9 C- s8 _7 d' p# P& e. O' Q# v8 v+ u% k7 i; |, ?+ C7 O
世界第一大出境游市场正在中国形成。数据显示，2011年中国出境旅游人数为7025万人次，同比增长22％；预计2012年出境旅游人数将达7840万人次，出境旅游消费800亿美元，分别同比增长12％和16％。, w, Z9 K( N) s: y) J0 C% h% r
3 `5 M* K+ b0 x+ L1 z( d. R1 o 2010年，中国与加拿大签订旅游目的地协议(ADS)，中国公民可以旅游参团的形式赴加拿大旅游。成都—温哥华航线将打通西南至北美的航空通道。
& s- G9 z4 r0 W' z& y, W1 u5 Q$ f8 k$ A1 a! n% y
“我家就在温哥华，成都到温哥华航线的开通，可以方便我回家与家人团聚。”昨日，加拿大驻重庆总领事馆副领事林琳告诉记者，目前加拿大和中国有近200家企业在两国进行投资活动，航线的开通，也将为这部分人群提供更大的方便。
. }4 Y. ^. k) g* `7 s$ U
/ H- R: G& k+ F, T- t 据介绍，每年至少有3万人次从北上广转机到温哥华，“未来，成都到温哥华航线客源也将主要集中在移民、旅游、商务和学生4大方面。”' L& @5 j9 i3 z, B& q1 Y
; V3 B% p! V) J+ D 西部大开发不断推进，成都领跑西部经济，开通的国际航线越来越多，截至2011年，成都开通了48条国际（地区）航线，航线网络覆盖率居中国中西部首位。# {% j2 V( h# H+ u. `
" e7 x% V9 B4 ^ S9 } |
|
狗仔卡
发表于 2012-5-21 17:29
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2012-5-22 14:05
