 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态1 a$ k, t+ f1 r( U9 M
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关/ w, s# `" F5 M5 l9 f# x
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
) m% u7 j, @" q5 s5 t8 L3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态# y3 @4 [ T4 H& q1 ^/ L
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
3 Z% N( @6 z3 }- i4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
7 n* V7 f) u- N* SA-SW Air-Switch 空气开关
3 N; e- k6 ~# M5 X$ O; w, V) GA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
+ }+ _) g" k& r5 rABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用/ ?: T$ A( T$ t _ d
ABS ABS 防抱制动系统
1 A2 H- M7 u0 p8 y$ PABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯8 N- b( O9 I Q& d2 Z" s0 l
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
1 D$ i, h. q5 m' _3 b( }ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
# U# l9 V, Y4 B' t/ C9 d' M9 CAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
+ M, R. ?. ]; Y' e( T4 o5 T! pAC-P A/C-Pressure 空调机压力2 V3 ~5 R+ N7 W1 Y" X" n1 I3 s/ D
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
2 U- R4 M" G, M7 k: IACCL A/C-Clutch 空调机离合器' [0 M$ A% {. r: p) s5 `
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度$ Y0 X! V. ]2 T1 O# p7 N2 k4 W
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低. f5 s4 ^- ?9 `6 n' s1 W
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时" c' W1 e% }, ^! y5 y
ACRQ A/C-Request 空调机作用( e- x* ^% y5 {- ^; \
ACST A/C-Status 空调机状态$ T3 z& ^8 ]4 U- c) K- t5 U
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关( S- i- O7 \ T0 F8 _
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
4 h s1 R8 e, w0 ?4 p- XADIV Air-Diverte 空气分配器
Y. \7 V4 u$ G d. ]% ]AFLO Air-Flow 空气流量计
# h4 }2 M- G1 q. h* G$ QAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
4 t$ ~$ S# c8 f4 S/ f; Z0 eAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关2 A$ i/ d% E: Y; d& u
AGR Actual-Gear 实际档位
4 }) I; A( i$ yAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
9 t6 ]5 [6 C; ^AIRC Air-Control 空气控制: w' H; ~* m5 ?# | C
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
: c9 ?3 O8 N/ Y# e. g/ P3 Q% G: @ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器0 W2 t7 J3 R; Q% {$ g
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关) y5 n. p, I9 `
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器4 o7 C7 D4 n6 A/ R
AREQ A/C-Request 空调机作用
3 Z- T) ]7 K/ G) D4 `ASOL Air-Control 空气控制电磁阀; |& J E/ k6 r0 J
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节9 i9 c# F7 O% x$ c8 {) j4 F
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器- B0 b/ E2 O$ }- J/ [) s0 g% {6 @
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关2 Y `5 Q0 s* b" Q! o
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置5 H5 }) k4 r9 B4 H6 q' p8 {; k
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
6 }5 n) N2 q0 O1 V" {AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁. g* U7 Z" Y: z. j/ o3 j8 `% ]
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
" n# k$ X" Y( T& k& m" ~) \BABV Battery-Volts 电瓶电压
! F/ Q7 t! o' V/ R8 OBAR Baro-Pressure 大气压力3 x2 K# P# t& {) R+ J3 G
BARO Barometric-Pressure 大气压力
] S0 r* r8 q5 z( n( K8 U( }! LBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压" ?% }) j; @" v9 L
BATT Battery-Volts 电瓶电压
& K/ N( T# v) k# v' s: P* a& q1 C4 vBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
3 A* x; [# z- E# N( {$ bBFL Brake-Fluid 刹车油) ^) k- {' M: F
BFLU Brake-Fluid 刹车油! w6 K! b# U8 `# \$ N% B |) x4 o
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关1 c! A1 v7 Q- X3 t M D4 u
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路& E# D5 c, I4 |) n" c. I; g
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
$ D) x. f2 E# Q7 yBKSW Brake-Switch 刹车开关4 b) o- }0 }- O% O, n1 I
BRAV Brakes-Available 刹车有效
( N$ E! I7 F: z; a0 a+ |BRKB Brake-Boost 刹车增压器: S( |! l) |; t2 _( r# x
BRKF Brake-Fluid 刹车油
3 p' N4 Y, M* C: ~/ h9 I" VBRKG Braking-Gear 制动装置
+ R; V& e- d! K2 }BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路8 C4 I9 d& l1 [
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
' q; H: Q7 a7 f- }) P# t6 f9 bBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压- s+ l' p- v1 r& S" x2 N
BSTP Boost-Pressure 增压压力
3 E6 ?1 `- \& E; k: C% q- XBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
: y! e: T- s8 U: m bBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
+ h, C* D* K& ]& q: NBTT Battery Temperature 电瓶温度3 \/ t4 O. N- ]
BTV Battery Voltage 电瓶电压9 r/ H- w- X! x+ A5 T5 ]% {
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路7 E/ t8 g6 N( D; P+ {
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
; B X2 P8 t5 \. O, ^BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
% Z7 Z8 H; o0 e' Y! {" C$ kBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态4 ]; N4 Z7 H' x7 V. {
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
3 C# ^1 E3 @5 B6 {# p! q- NBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣& f( n7 q/ v" a4 F* F4 k* S
BULA Backup-Lamp 倒车灯. l/ \2 S4 ]1 J: D9 i/ J
BUWN Backup-Warning 倒车警告
9 a9 O+ d) i4 l6 I3 A$ L, t* RC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码' U# {% Q+ t; T7 @5 y
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码5 L7 C- h9 g& Q
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
: h- ~+ }8 Q/ m3 I4 h+ ]% n6 TCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号- z q1 D+ c$ `9 Z# c9 ~
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑* U! j( V3 h! |' Y U0 W
CC-P Canister-Purge 碳罐净化0 F1 ?+ u7 D# \) ?
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关) X1 X0 c1 l" g1 w/ C# q" S5 K
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
, b1 e; H1 k; Z7 P3 o0 f* xCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
2 c( C( ]' S. C" F; QCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈* J; c9 R, M! p! F# b
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式/ x* n( N4 p4 Z- m) `
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关9 c/ B7 E3 W" ]6 c" }- K$ _" I* t
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速8 J+ [% V, _% ^( r
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
4 w: c+ v* J( J4 w( \1 d0 z% nCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
* `/ q, h9 K6 S, w1 H0 H" w# VCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀( R4 A, t' u, Y- M) R' ^! p
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
: F! \1 n0 F s7 W0 X% xCHNG Change-in-Speed 速度变化4 \1 E; @& N3 k# p5 ]1 B# ], v
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码4 }. t7 Q3 o2 |) \
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码3 C$ ?: d3 q7 ~; P. }9 L
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
, p* y% X! f3 k7 R2 \5 t" s1 E6 eCLFH Left-Front-Hold 左前保持* u: A: _, f. A2 P, C3 Z
CLFR Left-Front-Release 右前释放$ B8 K# f [9 L8 ]9 p+ O
CLRF Clear-Flood 清除溢油
, `' g# q' F$ [# z+ x7 `6 u8 _CLSW Clutch-Switch 离合器开关
* x( n) s5 F4 OCMOD Cruise-Mode 定速模式
4 g. N: S9 `3 [* {1 X3 C$ \3 ]3 mCOID Controller-ID 控制识别, g! S7 ]# S4 g1 I" Z6 h+ z
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
. ]2 Z1 u; t' k. t: vCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 20 X; B. i' w; w0 m: i$ E; J6 O4 i
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度6 A" c1 W/ O* U, w2 a2 Y) H
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架7 R! q/ i% Q" u
CRAR Rear-Release 後轴释放
# L1 O/ b' u' @, l" x0 x N& bCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号; w8 z$ w+ v, t! i" @8 {$ V
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
- ^1 u1 z& L# nCRFR Right-Front-Release 右前释放/ m! l5 I7 k( k! s) E
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈 V4 ], r, q+ P/ l" e
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
) E* d' o: p) Y' I+ Q( |8 K; CCRNK Crank 曲轴 R. N+ }" E3 H; L4 D5 H
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速8 T& I) s B+ e \
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
* K) V8 \/ ^, oCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行3 G5 t/ F: m; R7 d: h. [
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度! V" I# @- o9 |9 C
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
" S1 i# D5 z/ R4 ]0 WCTCS Current-Codes 目存9 Z; S3 F4 q3 L! s/ W" ]3 V9 \
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀, g, a( H6 J7 [1 ^ F5 t& @& `
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀9 w) P6 Q1 u2 v( [9 K, U' A
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
% k/ X$ J) \% r6 n/ r+ P/ A7 ~3 qDEFS Defog-Switch 除雾开关4 J0 a. L( C0 w% d6 B
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置$ {* i/ J' }7 X: P3 w
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
, S4 C. e/ [2 A4 b. I- q; [3 qDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
( d C; H4 p. WDHAN Door-Handle 门把: ]1 b( f6 _4 s& ~) ]/ L$ W
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
6 K- t# A' s% X# U dDIMM Dimming-Pot 调光器钮# |6 Q4 K1 _! H) l" G6 X* b$ U+ J
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间6 l" w6 B. b6 J* \- ~5 N. l# O! p% l
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关) a3 S+ \! S, w; L8 [* L
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关8 P% k: C9 N7 N, B: A
DLOC Doorlock 门锁
: H3 {/ @$ I1 HDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
h2 J* T9 C0 [DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
. a+ n( h& s, F2 }* SDOOR Door-Status 门状态
% a6 j# ]7 b% Z! n3 B4 J% {DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
! X' p: d0 m# R7 _- gDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高- ?' s5 x) r( w
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
" _: ^" f! U( @DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
/ l y- C1 j! n4 g' [% dDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
5 i% ^( m; E, g6 H" |- n0 \; Y( qDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关% a& o+ [6 `4 q* h/ Z. V- R9 K7 g
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
! P E! R/ v# T/ vDSWI Door--Switch 门开关
* |' Z6 [* K. oDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平8 b6 ^1 {9 g, _, a
DUNL Unlock-Door 未锁门
) ~/ R/ O- ]7 x3 D) N6 v X/ p9 _DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
7 @, K+ h- w% m5 J8 Q7 r7 C4 oDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
# c- J7 Q1 F7 |4 cDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
6 M0 k! [6 a% P" `$ k& S" UECON Econ-Switch 自动/省油开关
1 t8 X% P% ]2 G; ^& MEEPR EEPROM-Write EPROM写入: ~* k. j8 e# ]/ g
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环) B+ U+ s7 k1 B% }3 m/ d
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期) g1 [# }# n! ~3 e
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1# w& z8 c- C( [ T; |& P' P
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2+ R6 x& ?. F$ S" U! O
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3' P3 ^' ]9 ~9 i5 A4 N5 X! a+ f' X0 L3 f
EGRP EGR-Position 废气再循环位置. V9 E1 ^+ b) w
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀! c8 W* e) ~; o, K- X* d
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
: u) g' l7 G! [! i& u7 yENGB Engine-Broken-In 擎磨合
7 [+ ?1 ]. F' j0 GEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
, [' }* y5 }$ z! M I9 u3 @ERPM Engine-RPM 引擎每分转速% M6 I% ^9 ~) D
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器5 \, `) Y v2 V: V. f4 O
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力, v6 U! I. t$ r4 w( ^0 F* B) P: k
FAN Fan 风扇
. E5 a* W: G8 L5 w+ S1 k1 Q. |FANH Fan-High-(1) 高速风扇
3 t6 _, H6 @. ~. N' \FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
4 u* |0 I7 m( KFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
, ^, F2 n- O* w" \$ V4 z/ @% vFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈4 }3 c2 Z5 ~& s U7 o& v" D
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断 Y8 [/ v/ `% w2 N/ P
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断3 P b$ u8 J" @# k( I. X
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
4 Q6 y* ?! b }/ q* bFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀6 h3 d; p- v. }9 |5 M N
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
2 V8 }: e5 J; t( N/ XFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器/ ~( s& \6 m' h' S6 R, h1 ^: Z+ ?
FHOT Full-Hot-Position 全热位置) `, F3 F" a$ p1 V: o8 {* f' s
FLAM Front-Lamp 前方向灯
1 {* O3 y4 l3 b' O3 ^- W6 g6 cFLEV Fuel-Level 存油量) T( \! a+ ?" w* M+ C7 R2 J$ P
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈; d0 b" `: F: y) n2 ]& C, Q
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
6 T/ s$ \8 R0 T: j% e) |FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
9 p* }& R/ {% V! z# bFRDR Front-Door(s) 前门
) I' X4 n, M* ~FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
- K% J" o, |1 ^1 E3 ~& o6 M OFTMP Fuel-Temperature 燃料温度# M9 |7 N+ V* h+ ~
FUEL Fuel-State 燃料状态
- M, M. ?! ^* PFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关5 B! A; Y) Z6 v& W$ T
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关, J6 A z% x% N; ]
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯6 a% @3 [2 x: J0 r- i
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
6 n' |4 [- Q9 ~0 e+ `- TGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
" P W* a; A+ f" s' gGT25 >25-MPH 大於每小时25里% @$ y! b. i0 e
HBAT High-Battery 电瓶电压太高 v2 g: B$ `7 n6 J5 y- u+ O! {! G
HBEM High-Beams 远光灯4 }8 X: {4 O. ^, {6 x
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码( a* G. U" J3 j" [' x, {4 @
HGER High-Gear 高速档# q# P. k8 o {5 Z
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
; M( d( u0 f- Q" h) d. nHIBM High-Beam-Input 远光输入3 ?( |& _; R8 Z$ ]; _' F
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1$ v/ {% y. d9 L Y
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
5 { U; J8 G+ w3 s6 C, DHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码2 f* d2 z. z- Y1 L$ j8 l5 z
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号7 U# t. u) Z# a. ~1 Y
HMDE Hot-Mode 热模式
* {' j9 O1 G- n" i. hHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
: c, ?% B% Z1 p9 `3 oHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
5 u" ?' C# W% kHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器3 p L/ u/ P4 M1 B {
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈* Q3 ^3 U" ?) L
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
/ i' }6 l. ^2 Y6 h+ G0 OHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
5 b" \" n6 w+ g4 o) d6 rHVDE High-Voltage-Detected 检测高压5 `: `! N$ s1 t
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃4 @7 Y+ d, O2 g* E. q$ {
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
4 x5 E. a* H" `IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制1 U& X: R; Z% i1 N8 o
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵6 X B- x1 ~2 n+ z& Z
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关; V. y- F5 [3 H# u; X, ]
IGN Ignition 点火- {; R# z) X' s; h6 z# Y# @ {: a
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路1 e8 [$ l7 w2 R* [% e, q u
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障! Q1 C w* S% v9 ?$ L$ H% Y
INJT Injector-Timing 喷射时间7 h2 j8 \- N1 a: D0 I. D! |% [
INT Integrator 积分器* x) [& u7 e4 R! a
INTL Left-Integrator 左积分器
! w$ j6 e' h8 ~/ rINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵4 a4 S: A( x3 h# B
INTR Right-Integrator 右积分器/ Y4 E' \ [' B5 s# X) e
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板/ D3 v- R% ?5 \( W1 t6 M
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
" K! a- b( W' M) mIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
; g/ M) z+ K5 v/ `. KIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
5 p1 I, j8 J6 _2 a+ mIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速$ O9 Z1 @3 l0 T
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制" A) y1 V% j( ~% B
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
7 |, [, Z$ h% K: t; t; n( K6 o; a( zITEM In-Car-Temperature 车内温度4 J' l o3 E! Z
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
% A& a* q" O" Y- u# hKNKA Knock-Active 爆震动作8 j. v& m7 D" g
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
+ i0 n9 ?' @& t8 ~8 JKNKS Knock-Signal 爆震讯号$ \$ s- W% M; F& s
KNKV Knock-Voltage 爆震电压; M* a4 v) c: O+ c
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
; R8 O% _- W! i2 ^% lKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
; j3 \1 w9 L- s( ?5 F9 n1 nKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
: p3 T1 t' U3 FKSES KS-Sensors 敲缸传感器
% D2 L5 ?0 E3 ^. F' g& C `LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
* E: D: Q! X0 J! q& zLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
$ L; k% j* r9 `5 }LBEM Low-Beams 近光灯
2 e0 V$ C/ T+ B. @) wLDOR Left-Door 左门
/ c4 W W# G% C, Y# z" oLEVC Coolant-Level 冷却水液位5 X1 h& u- G0 D2 N* q9 ]
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆8 [7 r4 @0 g& P; H Y6 p
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈4 }) e/ S2 o) ^$ \& T4 T
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
, y& ` |" x: T9 f$ Y. ]5 I; r! dLFHL Left-Front-Hold 左前保持
1 h! ]: x' m1 r+ q7 g+ |5 h1 XLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
1 ^! K) @6 o, Y: N/ X. T: N3 w3 ]LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
1 ~' b, B* M5 L- n- CLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀- A; m' x& R8 R5 p$ [# o% U- L
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
7 g$ v7 {5 M2 q" _3 m$ Z! aLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态4 D2 T+ P# |8 {) F2 [1 @8 n% r
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
$ E- ?8 f" q) S& m7 I0 eLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
! A2 y3 ]0 Z% g* U2 b# \LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
9 n- k a3 {+ PLOOP Loop 回路5 o: `+ H3 P7 t7 p1 q
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号' D$ y# g# @1 t I( U$ ~, A
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号. }8 m& h! n4 V% k" d0 ^' ]/ O$ i
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角6 I7 @0 k, O# n
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
* y* K1 _$ I" I4 V2 x) b- AMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力7 z0 B6 L' L3 @& G
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压* _* b6 n/ u4 V- M6 z, m
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温# u# U* q5 R( V- z; F- |9 z5 }2 \
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关: f; \! L ~ p! n
NOSE Nose-Switch 凸部开关: c3 R$ F9 C" o3 b& c" g
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
8 c; V% g1 s4 @! `( C ]9 wO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压9 X/ W0 g2 V q. ]" F
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
4 L: Y9 R7 l# F4 aO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
# Y5 j0 N8 I7 L( h; i. }6 b: ?O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
* n t9 T/ p) D/ |4 @! J: kOD Overdrive 超速传动% H* Z, L* z: l/ X& H2 m6 n
OILL Oil-Level 机油量4 F+ x- m+ V) S) T( A' C
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度2 u. ~/ @& D+ _" S% X3 i
OLEV Oil-Level 机油量
: e; a I$ A9 W& ?/ Y: \OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命- c4 c2 P+ f: q O1 L5 |2 L6 m
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
3 S0 h9 F* P8 v: m4 c8 s7 O& q8 |ONOF On/Off-Switch 开关: A* [7 G3 {* Q
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入& s% P" n7 t( L7 B7 @
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
' ?% h- f; x+ _( `) C: l1 zOTEM Outside-Temperature 外部温度2 `! a7 D, m* y, v6 @/ `
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
- G* h4 J# a5 I0 r" k7 dP/N Park/Neutral 停车/空档
* G0 M% j% g* i( y" [, B1 F: S! jPARK Park-Switch 停车开关
9 ]+ \8 I; b& a" L0 d- e9 m6 r& xPARL Parking-Lamps 停车灯
" Y& F6 l" d2 b( i9 O3 IPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源( t6 _8 d, `, H. u
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关 q& P% ^4 {! K K" `
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
( {& l, |. C) [* T+ k- qPLAM Parking-Lamps 停车灯
$ E& k, P. U8 W h8 IPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
; S/ C g$ K' U- k: UPORT Port-Throttle 节气门6 X2 X0 W5 g% \: \& X, f. {; ~( X
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1$ j: V* J# w: n5 m) U. Z
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
, w* |: {0 Z, g% @4 t1 WPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
. L+ U$ b' `/ F1 J# n' LPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关$ s0 G4 N; E9 \8 F( Q+ {* y
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值) [2 [$ c6 D2 V0 r
PRSW Program-Switch 程序式开关; d2 f! O# Z3 U+ a% F
PS Power-Steering 动力转向
! P) H* k# q3 i. E+ ? B5 ZPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
6 `& p7 n, n8 a) V' _! ?: GPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
6 h4 I+ w! ]+ L" u8 T* A5 o. WPSEN Pressure-Sensor 压力传感器3 R, T* s+ ~+ z' c
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
6 `* {& Y! R6 @' [+ A' ]: {2 c HPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关5 X5 F2 P7 P, C1 u9 z/ z M
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压, P1 I" y! x' `4 F$ ^
PSWI Power-Switch 动力开关
5 }: z. c5 G, v; F+ iPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
6 ~* A, a* p: N' TPUMP Pump-State 泵状态2 l; r- F4 Y. N5 g( [5 d# O. R2 t
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
_! o. R+ l: \$ I/ fPWRS Power-Switch 电源开关
4 w* @6 _/ _5 QRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
3 q5 ~! F) O, j" L8 z& IRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈$ i; [+ {: _7 ]1 t* k9 _% J
RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比
, Q4 D# q9 z/ U* H, H# qRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器. g0 w* A* {! F" F; [& c
RDOR Right-Door 右门6 ?4 v5 w2 D0 g" M; @
REAR Rear-Door(s) 後门
- \) Q7 `# Z- p+ nREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器17 l" K G1 x; _( K) `) Q
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2& U( s4 Y( t* R, P" J' A. ^
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
. ?6 \# Q7 }4 D1 BREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
0 }+ `+ N7 u* N2 s1 ]REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
4 a5 S! l& r8 i1 M% ^REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
q' h" h7 B# z L8 ~1 |REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
9 |$ J ]# v- f1 p; F- ^3 DREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
5 D' P) h, s8 }6 r; \REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头- Q- y+ I. c8 _; p* g( M5 Y
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
3 V0 D" M& o Q7 [ {RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
" ~* ~8 O" n$ T5 Z. X2 ZRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向, O7 x8 g4 F6 e
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈( S; j4 f- j) O9 a# D8 u8 u
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈: T( F% \) f$ ^( ]
RFHL Right-Front-Hold 右前保持1 f4 q0 N9 m" D- i
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
Z# o% U' L, e! j8 p( vRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
) U4 ^, \+ p( K# o) [RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关3 a( |3 \7 W" A# m$ h& [
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀; |0 [" Z4 a3 P2 i, p
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
* w4 f; Q1 F" o/ s) Y( S+ L: ~+ KRFRL Right-Front-Release 右前释放' j3 F* W2 y8 w: H( G. ], d6 [
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
' w, Z- R' s9 E' S, |) a0 ^RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
3 J4 u* [% e2 V& B; Y& C. LRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
$ O- }% @" i" H: \( zRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
" O. g% Q o6 rRHOR Horn-Relay 喇叭继电器7 C9 q2 a1 i- N- T" {5 n: B6 \8 y
RIDE Ride-Control 悬挂控制. o/ D2 X+ J9 q1 k+ k3 v# ?
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
/ i' N/ q8 x" c# DRLAM Rear-Lamp 後灯7 w7 R! F& z1 Q
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化 ]' r+ }5 Z* t$ {% ~1 n
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
9 ] Z& S: v- x% a$ {9 TROMI ROM-ID ROM识别& ?: |4 X, Z- V
RPM RPM 每分钟转速) ]/ i' o! X, o! W: l. }% U( a
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速& x" g' c5 c7 F }( K
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速: f8 ?( P6 R, Q: L: E5 c1 C: ~" q
RREL Rear-Release 後释放
( [; Q- i' ~4 E: R5 S4 ]RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
& D) j9 L1 j! i; x5 uRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
1 @0 C' I: {. @9 e) wRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置( H# h p: s+ t; Z( [0 ~
RSWI Reset-Switch 重置开关+ e& l4 q" J. ?6 d
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车/ `( R" J2 v' l( v% @( E1 r3 a
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀) b9 J$ [0 q. P( G% D) @( _$ b
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序1 I# s6 y4 ^. f2 l! ^' n% M1 x
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考. j8 e# R4 _+ F% s
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀& W; N: t# U7 r" }5 c% t
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
4 |# x4 L1 t" P$ k; w. wSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间0 o% g* k/ @$ b* C. S
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
% |# ?7 ]3 |. g- G% Q' C. {SECS Secondary-System 二次系统
3 }; N3 F. y E' DSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)8 h1 t' y) ~4 B5 K9 _- W
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压- e& n+ ~ N8 q% O
SEL Select-Switch 选择开关
. {; f- y8 T- ]& a6 `+ lSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
; |6 X# }1 o- l) y) ^/ xSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
6 e. L& ?, Y* j$ zSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度$ w+ p* N+ f. K/ ]5 L3 c6 P% j3 u
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作8 h+ L, l4 P, j* t5 L, D8 Y& C
SHLT Shift-Light 换档灯# B( L0 `3 \. k% {% `
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
, w1 k0 O4 e4 k! U3 |, YSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B) j9 \; _7 [; `% W+ u ~
SIGN Ignition-Volts 点火电压- ~0 e9 L1 A2 @8 F% h4 s" Z
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑6 G/ f$ f( J: i/ V+ X4 Y! G
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀& e/ u6 j) S2 ^; c
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀$ P, I" L4 H( x, P
SPRE Spark Retard 点火延迟
0 w$ q8 H6 w9 F& k Y5 sSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
' N: F! D5 |2 _! C1 uSSLO Senser Low 感测信号太低
1 Q% S) T+ I0 _' s2 I7 Y: YSSYS Secondary System 第二系统
5 t: D4 H/ E5 _2 z6 E2 `! u: v. OST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
. F' u% l' T& a; |ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
! s3 n/ A" s3 u0 [+ H* ?ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间; ]% R* D, d1 q. W6 B
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器, U! Z/ Q) f3 O: }8 Q& K1 |+ C9 A
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入/ y* @: t) G$ R9 x2 u, A! P, W
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
* [6 I: Y; {/ ^SVAC Secondary Vacuum 二次真空
+ ?& [ I! D" ^* ?) k5 m USW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关8 {8 [- ~+ Q% Q2 x# d9 R
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式6 _- D( [* ]- f# v) j
SYSV System Voltage 系统电压
3 }1 L y+ Y3 g8 @T-K Throttle Kicker 节气门开启器
4 L& B- ~ s9 J: U% e6 BT-SW Temperature Switch 温度开关6 p9 P! U3 i2 e
TAIL Tail Lamp 尾灯
+ {, O( b# u' ?5 \TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关3 {9 u% z% u0 t y" W% h, N
TBSW Brake Switch 刹车开关% M4 R7 E+ h# U/ N# D4 |
TCA Trouble Codes 故障码
2 K3 H3 ]# @& m$ y" S( W9 P4 |TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
; h* ]- G, e& V0 |" uTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
& K& a$ }! ?0 {! [& l5 CTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
+ z0 U, T1 b5 }3 tTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态1 s' q& p4 I4 | e4 A$ R
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
4 _- v+ M" ~% P3 H) x4 nTCOD Trouble Codes 故障码
8 Y! }/ A5 S( q' XTCRU C/C Engage 定速器齿合" d) ?4 F' B/ i3 c) C
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异( R* U) J8 q2 N
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度+ `0 ?$ S; f" M' D7 X! d
TCTC Current-Codes 目前码 ]2 x Z2 H9 G' |
TCTL Traction-Control 循迹控制
% W6 z0 M g. ]& S0 u, m) J1 y( fTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
x6 L- G2 B) V1 d% G# p& {9 jTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度0 v# d4 D5 i7 N+ l; \9 \
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
( e- y) {, G F0 o4 r+ uTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
6 e5 a5 u9 b7 M8 u: e0 YTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
7 A7 J2 _' l( S7 q% z# D, C9 @THRO Throttle-Switch 节气门开关1 k2 ~% N5 k( [9 @4 a
TIGN Ignition-Voltage 点火电压4 ` [6 g7 X5 i4 N% {
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器. D3 O( w* H" D7 v5 L8 a7 X
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速6 g4 E1 f3 P1 h2 I t6 n) N% C* x
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
$ ?; s1 I+ y9 L+ w2 P" U" K$ L' {TMPS Temperature-Switch 温度开关
, |& w0 H6 p/ }0 NTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关) S+ v* V, x( A8 i
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器- d% K8 |+ m; G6 ]' F4 K
TOIT Oil-Temperature 机油温度 / G. Y q. ?: T$ f2 h$ r
TORP Output-RPM 输出每分钟转速* B/ ] u* {6 m& a$ ]9 p& k) ~# Y
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
! a* N6 p4 v! {TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
- I! H* L T; ]- R* n7 z( I0 W7 s2 \TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
" z* n" F8 p" C3 {$ pTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
+ p. J6 o' g4 X, t. rTRA1 Transmitter-1 传送器 1" D6 g ^9 l$ E" n% ]( N/ s
TRA2 Transmitter-2 传送器 2, H4 h, p7 @8 O% u" c! }
TRAT Trans-Ratio 变速比- r* Q) M2 v0 D/ A X o/ D
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
: M7 D7 S3 e7 ?( B- JTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号: _+ c3 P/ O5 ]3 e, D/ z" u$ H
TRSP Traction-Spark 循迹点火) ^0 Z' }; Y+ V; B7 o4 H3 T7 m
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
2 j" v( K" C( S4 N$ t* ^TRTP Transmission-Temp 变速箱温度5 U+ r( m1 J- P8 q' N
TSHL Shift-Lever 换档杆2 w; e9 f8 N1 j1 B
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
3 w0 x9 E4 W) d& g- e: cTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀; i( j1 a/ ^5 }& j# c u
TSW Throttle-Switch 节气门开关
- ]6 j" h$ ^3 P3 W* N2 {TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
: w' ]0 d6 l+ d" ~) RTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈/ S& D$ l" Z9 s3 z5 H4 u, \0 C
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
' D, J# H0 ]. k" O2 H0 GTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
0 A$ [4 x+ j' ]9 fTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
" M1 w2 X5 h& f( K+ v: m0 s# U0 ITTOR Trans-Torque 变速箱扭力
9 n U, _7 z& ]0 V7 D' n6 _TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关! s9 l& e; ?, }
VAC Vacuum-Switch 真空开关/ ], M. y# k, i% l9 y0 ^
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
$ l5 O. ]2 |+ n4 {: r3 w) h* B! p8 _VACU Vacuum 真空- Q# a5 c& ^5 D T/ V, o
VACV Vacuum-Volts 真空电压* h2 P$ F3 @* X: V! J% i
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压& s' ?. y; n$ d: t* B; ~. B' d) C# q
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态( T: K+ y7 Z5 _! a
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
& \! L. F0 ~; [ B( }8 Z, h: M' FVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1; t: @) s1 z# a' d) t
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
7 W3 i3 O* T2 y, zVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3% x1 H& ?- ?3 \; O" m+ X9 |/ [) H% Y
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
4 K/ w$ [4 `" J+ a. a! ~4 z' HVSS Vehicle-Speed 车辆速度( X8 r8 A Q% Y
WARM Warmer-Switch 加温器开关+ \' F+ g" v2 H4 d7 y4 K
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯2 e5 [# T" I" A6 q) Q
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
! f2 A6 F- E6 i$ D qWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
! A8 y3 W& ~& Y J$ P* O) {WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|