 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态- P8 C0 I1 G8 ~ X
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
4 _8 m, R! I& \2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态, g% [ J' U6 X% J9 D; L: i& y8 H
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态- ~! X; w2 ]# O$ ^
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
/ R; s, B$ C, s) m- l4-GR 4th-Gear-Status 4档状态5 j( A Z" q3 L, c# k# ?
A-SW Air-Switch 空气开关
9 M: A# u; ^+ t# Z1 E- M8 zA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比+ t) o4 n2 m, x0 f# q
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用& I; M9 X* C/ h. L9 M3 D
ABS ABS 防抱制动系统* g3 E( u# [) @5 S" x4 K
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯( o# O/ A" ~3 s; L; O
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
/ Y3 E6 i: ?3 ?* j/ X( LABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止; ^& m( o" o% I5 ~, l
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器' |4 b; P. l; Y' }* E% @
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
! o4 {. L' G. z2 Y6 gAC-V A/C- Voltage 空调机电压# E9 X- u$ r3 x8 u9 V8 d5 D' Z
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器' K( ~0 |, W' s/ R2 @
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
$ e, T6 O8 W( L( y7 \ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
2 [2 J, r9 w. D: LACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时) V. g4 F: d8 _6 H/ Q
ACRQ A/C-Request 空调机作用" @" T# l u1 G9 x" x1 n& L# s- b
ACST A/C-Status 空调机状态7 s0 i3 M5 V* a0 |- m
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
' i* d( y" p- @4 C2 ]ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式( U2 G& O$ k2 f- b, ?6 Z
ADIV Air-Diverte 空气分配器* f' f5 Q& T& K1 |; h8 a" }: l
AFLO Air-Flow 空气流量计
/ Y5 g( j8 u2 V8 }% rAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
, e6 e7 u; S$ @1 FAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关- K1 y9 r7 i# a+ x' I
AGR Actual-Gear 实际档位
& Z7 P+ P5 w; @5 A% QAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
- u! z! { t: H% C* jAIRC Air-Control 空气控制
0 e( U3 v* R% v$ ^6 z+ FAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式6 w& S( V4 U4 [' k0 h3 q9 t/ o
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
1 v& _* q/ u8 O9 Z9 K& S9 u+ p1 Z- ]& I* eALT Altitude-Switch 海拔高度开关" H4 E$ M8 d% _; m; G
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
0 X* `$ d: U1 EAREQ A/C-Request 空调机作用
; n1 Y8 M1 [+ a8 Z- I6 X; @. E4 h" PASOL Air-Control 空气控制电磁阀
9 `/ N; }, |5 M) L' GASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
7 ^. E8 O: X8 Y" [. c3 O$ pASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器! \: S d% R' N1 Y) S, {
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
0 @6 r) H: _! R$ X; m+ ?ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
, P" ` z i# Y0 w/ H# A) r- s% R4 bATEM Ambiant-Temperature 大气温度0 t2 W6 Y3 i! C& r8 F4 M, }. [9 p: [
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
- E8 _, _ m! YAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯/ O3 e/ ^& t2 X9 j
BABV Battery-Volts 电瓶电压* I# _" h! G: {% ?+ j
BAR Baro-Pressure 大气压力
+ w0 [/ T* L) h! J. I0 B& ?BARO Barometric-Pressure 大气压力5 v7 M9 }& v0 J* l* y
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压" b! q) z5 u$ z7 K6 e
BATT Battery-Volts 电瓶电压8 o* n9 I: V+ V) Q4 _7 N
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器 p$ A4 p( L; V
BFL Brake-Fluid 刹车油9 S5 p6 e9 T5 g7 T l! p w) f
BFLU Brake-Fluid 刹车油
' I0 e: r3 v- w# ]; x4 JBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关; e* O, I7 k' \" D
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
- _0 [' ]$ ]1 ^, K# e* `" S& ~BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
( ?! P8 d M; fBKSW Brake-Switch 刹车开关
4 M7 J, }# h% ?BRAV Brakes-Available 刹车有效$ o/ g; @9 V9 g
BRKB Brake-Boost 刹车增压器' F7 b' l) U( s, W! Y4 s, \- R U
BRKF Brake-Fluid 刹车油
1 D; V- j4 ~+ l. K% ? EBRKG Braking-Gear 制动装置
6 M, M# @4 c* T5 UBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路( m! K+ U: x6 B( H- ?
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求 X. z5 o0 f! n% b [
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压% J& A& i, j r0 W
BSTP Boost-Pressure 增压压力
8 v8 @* R/ h7 G5 N2 h( v, fBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀- w! w1 I, ~4 r1 K
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压% T7 ]0 C% @0 F: I
BTT Battery Temperature 电瓶温度
4 L/ ~2 C$ O' l C0 nBTV Battery Voltage 电瓶电压
/ O& j6 t A& `( o) K# ~0 QBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
! ]& h& G" ]: M0 {BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路( P3 \( z0 [7 C! s1 T. |, [ C
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
/ K& E5 D A) }$ a0 n9 YBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态, O2 v8 C- K" m# L
BU-F Backup-Fuel 备用燃料3 C$ u5 e" X- X
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣. p2 n: ~& {+ d1 X$ W! P
BULA Backup-Lamp 倒车灯
& ]3 P& p* y# N) U6 G0 Q+ TBUWN Backup-Warning 倒车警告
* p9 X% v+ Y+ {C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码' a4 W7 Q. I" m, \2 Z% _
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码6 j! a6 D1 W ^% B3 ]) K
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
& `/ B, E0 n. SCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
# S8 v7 }! p6 `: x& Q0 _, YC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
5 O0 f; v$ l3 ^% _8 ?* J2 dCC-P Canister-Purge 碳罐净化/ `) a9 E- L* Q
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
( @% L" G) L- Z9 R# l' d3 X, P/ I: fCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
" d' |" }0 C% Q Q0 Y+ {CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
. P& ~$ b* I2 BCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈2 R% v- A+ A9 F' @) P, b
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式2 j1 U) x/ v: u7 _2 I, z( J
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关: B" p; ~+ q" N2 X2 m' D# n0 g. i7 u2 E
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
: N2 [$ F! ~9 m) z0 N2 f2 p' a$ UCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
0 M8 j* c1 K& D; D+ o) x. N! QCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀0 \& S6 w9 ~+ x/ D {
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
- |% E$ M) y) A# [1 M- ZCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温0 j5 g1 H+ h& G0 }) L9 z% ~
CHNG Change-in-Speed 速度变化; \ R, m# ]* C, ~! V
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
8 l9 l$ U. B R' O: g' I8 ECIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
4 R0 x& l @9 R, N V! `CLEV Coolant-Level 冷却水液位( J* j/ g" F0 K, B. A9 o
CLFH Left-Front-Hold 左前保持, G: R) `6 S9 V$ K( k: U" Z4 r
CLFR Left-Front-Release 右前释放* x, B- Y5 S6 o9 V: x8 N
CLRF Clear-Flood 清除溢油
\8 z' u" t- h+ y' U* I+ N& BCLSW Clutch-Switch 离合器开关
8 M* d1 j% X9 |; OCMOD Cruise-Mode 定速模式
3 _) w+ i8 m' O. X% `COID Controller-ID 控制识别0 I' e' l/ T" b' E4 E: Q! `/ U
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1# B+ T7 d1 V# V* I; J$ I
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2+ I6 r: q; ~2 {% j/ q: g5 S8 L2 h
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
; e- D8 e$ p. ]: ]CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架) d, E* L2 D, A9 T/ ^4 r: P
CRAR Rear-Release 後轴释放- u# Z1 h* j8 H# O1 f8 V' k
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号! p; u& N2 f- ?' C( [8 f3 Y
CRFH Right-Front-Hold 右前保持7 S0 x' t+ {0 d& M! s; R! b! t
CRFR Right-Front-Release 右前释放$ {/ R" Y% h# f* i9 r1 M
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
" X0 `; b2 J/ o* F. F$ V( ]! \CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失, @* o; H0 }8 O0 E7 o4 U
CRNK Crank 曲轴
8 p$ x& b2 b: r3 V6 B% OCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速# ^3 [$ b/ ]/ q# L9 ]- W/ T2 D
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置0 ?7 b: F, M4 k+ C9 ]
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
/ C) f/ y* X _2 PCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
+ l+ j" l! w* g: D) F0 GCTC Current-Codes 目前码(现存码)
3 t P- O# w6 W" E4 ICTCS Current-Codes 目存
- ?9 v k& f8 WCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
5 T& F6 t+ h! c: v' ]CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
. `# a% l1 B9 a3 _9 N+ DDCEL Deceleration-Mode 减速模式
; ?% N3 c6 O' E9 JDEFS Defog-Switch 除雾开关
* V6 f6 j5 \. N; [DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置' M8 ]" V8 U" I9 \1 r6 F
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器' a5 m) o! B3 J
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档- H( F& D9 k9 l" [9 D4 l
DHAN Door-Handle 门把7 \9 b( L1 j4 Z. D$ y' m
DIAG Diagnostic-State 自诊状态4 t }9 t% T' H
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
$ D6 J4 x0 R0 H) U/ eDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间0 P6 F( j. G& T, D
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关+ p+ z, l% d5 i8 G
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
& W @. \( j4 P9 D) ]0 M' p% {DLOC Doorlock 门锁
& i& ?: s3 F% l" ^9 HDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
; W; p3 e. H9 KDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
, u% p7 M0 A F/ XDOOR Door-Status 门状态+ `3 n5 R% a; F5 y* l7 p- p
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计5 d$ p* B# z6 q2 d7 c. {8 G
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
. H9 ~: b. T, }8 q& vDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
: x+ |5 h/ y$ J5 r& S' ?( {DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
* k2 h! s, ?$ r) f% \ ZDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
6 E" P- v, Y- P! j8 d+ |+ d4 ^* xDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
, M; d$ R& U+ VDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
7 l2 q( }) S, v. m2 L& F7 y1 S( nDSWI Door--Switch 门开关
: L0 B' A# M5 M4 @- @8 _, GDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平$ N& B4 ?) l: Y. }- o
DUNL Unlock-Door 未锁门 v4 Z7 c7 P7 v
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
! Q; n$ _) b A4 v. U$ F* lDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低+ l" d$ u F; c! C* I' U' o
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
( u/ g9 J) P1 LECON Econ-Switch 自动/省油开关
1 b4 ~$ [2 {/ P/ cEEPR EEPROM-Write EPROM写入
: P# ~9 N/ {' l( ]EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
% M2 o7 `# ^& w$ t& WEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期9 X. h- ~6 T% @7 B0 A* n, F; \
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#13 n) c7 v8 s& _0 H
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#22 R8 E. k5 y! q; @* P& I8 q
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3. f, d0 ~1 [5 R5 J. {7 H/ L* `
EGRP EGR-Position 废气再循环位置# t1 l+ u* _/ o: x+ ]% }* q
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀6 X5 m6 [' }1 f8 y/ H
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压# g5 O6 X7 ]: g- O: K
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合3 N) k' O5 X) i9 y* Z
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节2 \0 O S$ Z+ `' `- b! [
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速4 S# K& L: h! p& x5 n# m3 K2 ~# I9 Y
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器* P# D1 C" E3 o5 {- J q
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力/ p/ h# j4 ]: p& d1 P, q
FAN Fan 风扇5 `# @2 m: L6 [0 E: n- S
FANH Fan-High-(1) 高速风扇% u$ k4 N; R: |
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇8 J' B( W0 j' g6 s+ _# ?: U" T2 |
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈" Q: E% T# v2 z0 M0 j: L+ O
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
4 c; e2 Q' g0 z$ h8 DFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
D& O5 v o% f4 C4 k. z+ O) HFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断9 r; Y! u. e" j, L. U
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
1 }1 F3 ^9 ]8 k0 pFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
9 F) ^+ W; E9 v' E& `FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关- [3 |6 X( n6 {( {
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器 ~ `7 O B- D# R! ` T
FHOT Full-Hot-Position 全热位置2 d" i5 v) B. K
FLAM Front-Lamp 前方向灯
: w" n0 q$ v/ tFLEV Fuel-Level 存油量
5 X$ U7 g/ {0 M; Q5 p# S1 zFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈. o" z; z9 {7 q' \
FPMP Fuel-Pump 燃料泵. _- M, v. q4 z$ K W+ V" {
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
8 `" C: g ~ l- Y; GFRDR Front-Door(s) 前门; n1 [! A6 X G7 P j9 l. v" C& S
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零- ^, _5 B2 R' W/ v1 x! c+ N/ L) `
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
5 Y( u2 r+ [4 m2 dFUEL Fuel-State 燃料状态- V: T5 y& `, z$ Z) G
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
7 h' R7 l7 D1 u: n8 mFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
' _! M6 y3 _+ }) X+ r5 RGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
# U1 F( }' B I9 {" B9 |/ yGRAT Gear-Ratio 齿轮比! {; j% X% m$ Z/ V
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
2 ~. j3 a! L+ L3 _& R$ \! V1 J1 WGT25 >25-MPH 大於每小时25里/ G: A4 R4 w) m
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
; w1 N1 J0 D! t/ D( UHBEM High-Beams 远光灯
0 I) Z! R# b* h& ]) M" kHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
( Q" |4 V% V% q" PHGER High-Gear 高速档
' v. [5 M C3 yHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关2 A7 V7 f6 J- o; H
HIBM High-Beam-Input 远光输入7 n; {3 i6 {3 C2 }
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1; L9 q! l8 b4 x7 W
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火29 P( G# Q% ~0 V, u0 v* \5 n+ v4 X9 @
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码) q x4 @9 u- w( ^ Y
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号' q6 j9 a" V ]7 \
HMDE Hot-Mode 热模式
N: Q( L6 @2 i4 @ h+ C* LHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
! N6 c% _& @/ RHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器9 {8 A4 r4 [# o4 X C I$ V
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器& H/ T. Y# \$ ]# u6 ~
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
% t/ C4 p" N; f. U* ~. i- eHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度4 [+ a% h) [+ |% o* y' H
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调" @* }9 f5 Y8 ?) @
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压: y* j3 @* q* ?( w' T7 N
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃+ k9 C; |* @5 ]
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
0 W3 |' h* V) K# x$ x- {$ Q! y+ lIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制- z2 b+ f+ H+ D- I" Z9 K0 J
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵& q8 L6 Z$ ~, g5 D; w
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
1 M- F) U1 _# Y- hIGN Ignition 点火
# ^* i( s- c. V4 eILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路7 f% b% d ~ o8 W
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障$ V$ n- h# \: a
INJT Injector-Timing 喷射时间9 Y; a! o$ ?, G- n6 M, Q, R* k2 Z+ q9 U
INT Integrator 积分器
1 x/ I. |$ A( d, T. x8 m5 a6 n; UINTL Left-Integrator 左积分器: B$ e2 N0 c" J' d" y% `
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
( r3 U" f( n/ J5 l8 Z( M5 |INTR Right-Integrator 右积分器1 i% o: z( d- A
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
* b2 }) N5 q, Y# b5 i& FIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
0 y5 r0 B! c5 N- K7 m3 R0 e) {8 xIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度/ i, C$ ?. H; Q/ B, A
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度, g, l! q# Z5 C F2 F! o% ]
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速! P3 o6 T4 K2 ?6 M' L q$ k' M4 x
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
2 ~& [ M# y4 X: Z8 tISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
a- q0 V3 [6 \+ A# xITEM In-Car-Temperature 车内温度$ W( s. X- B6 Q% Q7 _5 D3 H1 [
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门0 v1 _+ r9 E4 ]5 I! n
KNKA Knock-Active 爆震动作
! i$ C" m4 z$ s1 p6 t8 h) X7 JKNKR Knock-Retard 爆震延迟' X9 ~# m! I" m# f$ x X) V
KNKS Knock-Signal 爆震讯号* A6 {; K0 i G( O6 Q& F
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
- [" F3 s0 C- T& R+ I+ O; W# oKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
% ^8 H' o" m" x. N9 C# \. F F* fKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作6 \. H/ ~) ]/ l3 u1 F2 E" M
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器* u+ E. f0 R4 w5 p! ?
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
! V, o* u1 |: D* SLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
+ F$ x l2 J- O' `# e4 f; qLBAT Low-Battery 电瓶电压太低0 H5 U+ d. w7 J* g1 F
LBEM Low-Beams 近光灯
4 ]5 ?. P" t$ w! c# sLDOR Left-Door 左门# Q; F2 I8 c5 q/ j# K
LEVC Coolant-Level 冷却水液位" C; {; P, ?9 }2 {1 o* R
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
; O& L% s- }* w' z( ^- u+ ?LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈2 h( ?! u3 H S
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
4 L7 W4 \" G" E4 N5 y# j/ ]LFHL Left-Front-Hold 左前保持
; D2 H! w l3 l& S$ t' d1 mLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
# ]- l/ R, ~! h) z$ r2 w; q eLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向& `- i$ k* w6 d5 D! u8 X
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀 h; ]3 `" \" X/ s4 b8 f
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态8 I# [' z6 m6 Z# _
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
! K! T5 n7 }' H! V' RLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障% H. z {$ u5 L( Y$ ^) Y# y2 h" U6 f
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯- B: K7 u+ h! l! `0 U
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
. L5 _( J3 l$ c% K! L$ ^4 K2 k3 {LOOP Loop 回路5 S6 e$ X0 S2 w9 I
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
/ a2 M0 w6 ]7 O) \; S' ALSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
1 \: _# d5 Z8 zM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
, v* v8 } ?) DMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
6 e$ |$ T. i8 n2 [' l- ^MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
, o1 J/ l9 d2 o: i- vMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
7 c/ D7 i& U0 _: SMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
! e, l1 b* C3 W) Z. h8 MMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关) d( D, o' U- k2 p1 E' Z$ B; L, D
NOSE Nose-Switch 凸部开关( L: ~1 d2 ]& V3 X+ U/ ^$ n
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压, I0 A5 |5 G1 i
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压0 ^4 L! {( c/ ^2 Y
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
, f7 x0 }% j' u1 W, w dO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误1 \3 o+ s0 i6 a+ T6 q
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀+ U- O% M# d5 T+ `( F8 G$ d5 g% r
OD Overdrive 超速传动0 p5 }: O: V) e5 p: k. h, ~# |
OILL Oil-Level 机油量
( l/ |4 P. p. N5 OOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
- |4 z) v0 a# ]- E7 a# h, T" rOLEV Oil-Level 机油量
% u+ \' U* G8 o& e5 A/ e( ]OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
4 I* l- M: U" _3 E9 v TONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
$ o/ T$ J1 {4 Q. z, A3 Z) |+ ^4 cONOF On/Off-Switch 开关; B0 X1 d" r' X0 \
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
" H n. H8 b" N# y% P* _9 J$ ~OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关8 E7 ? p0 d& W) U/ S
OTEM Outside-Temperature 外部温度
. h' ? T( R7 K5 VP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
- R- y, p5 W0 y3 E) t9 _4 ^P/N Park/Neutral 停车/空档% R( q9 E5 @5 a! r
PARK Park-Switch 停车开关
4 V, B+ j% t: IPARL Parking-Lamps 停车灯
. u2 Y( r0 L4 ^ GPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源% z9 `3 s" k5 D" \; |. B4 r9 z
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关4 {* L) m [1 U' p
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关" H9 h# f; _ h/ O
PLAM Parking-Lamps 停车灯* {& [! p" Z! x7 N) p4 h; K/ L
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈; Y0 B( S4 d0 X
PORT Port-Throttle 节气门1 H) s( L5 k% r+ P9 S# A$ P
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
6 |5 y, `' t4 oPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
0 U& S+ J, z" N: { PPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3$ } {3 p/ D7 S5 M! R) m6 v1 _" R
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
: N% ^ j! O2 l7 L5 R% rPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值4 }! |. S, F8 j% N4 F
PRSW Program-Switch 程序式开关2 i/ t+ Z3 f* G
PS Power-Steering 动力转向
% H2 }3 E. z3 k# @# s* {( NPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
1 \( S: m# e$ H4 ~PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
& |- M, N" w* uPSEN Pressure-Sensor 压力传感器. k: e0 _6 q- D m9 ^2 K3 o
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
5 k+ z# Y% F, l0 d6 D5 R( gPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关5 i" ?! Y- K" R& |, ^" b3 u
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
3 D$ J4 i5 z7 ^, O+ x/ PPSWI Power-Switch 动力开关: t% n$ _) P; r2 x+ k* p
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
- H8 z' k! N' w+ |/ j- ?# p) @PUMP Pump-State 泵状态6 N3 U3 x$ s; A4 ]: Q
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器" N2 ^+ j, X1 {% O& ?
PWRS Power-Switch 电源开关
! a8 u9 U* ~4 |RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈% V2 z$ ?, ?9 S2 O+ a' R" q$ o
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈: ^( Z1 k( N; R! b" f. D/ d4 Y, U
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
: H. f5 Q! V8 }/ y0 [- Y7 qRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
3 J; Y( w5 _% I. d% ?RDOR Right-Door 右门8 ~0 F( \( @+ H/ c2 b, y i
REAR Rear-Door(s) 後门
2 |5 [- ]) B# j( B+ y0 f7 o- yREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器13 T) _) i/ A% ^; p* S8 @
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
; {8 b6 \( A7 |! I1 Z; Z$ M# {RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
& o; V, p/ d9 a1 d5 d) r+ |) @REMC Rear-Motor-Current 後马达电流* }1 _# p& v* ^& h7 I
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向7 ?; f; V" ~/ D+ _6 u
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
/ h9 |" X k. _& lREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
7 F3 D( {' l e; x; l0 w2 `6 \/ UREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低 i2 k3 L/ f. L% \* p* i' D4 Z
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头- S' B, T7 A: F6 J
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度# G! J. [4 s# i1 _2 K! a9 F$ b
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
; d9 F9 i) @# QRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
9 d7 z* \# \' Y, y7 A% hRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈' { }$ ?" r3 Z. ~
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
) T% |* l8 o; ?RFHL Right-Front-Hold 右前保持
2 A# K4 ^/ k! C" O# ]RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
. `9 j3 q, K+ @( z5 C3 VRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向6 E$ x' w9 s$ W t+ ~
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
. |! [2 ~# `' ~! Z2 [" [: |RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
4 h" v3 u* a; JRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈" o j. h& {) A5 Y, T9 o" h
RFRL Right-Front-Release 右前释放3 s; {+ s. H( y9 L! |2 d x. W
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
8 b* T1 d _" K; X, e0 n7 A( RRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态$ d' K4 ]- u' r- f& |
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
: O2 r1 j2 G/ r5 T9 _RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
( f7 O5 k ` |$ _$ h! L7 GRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
" T9 ?9 {/ S$ x1 K' ~: A2 ?RIDE Ride-Control 悬挂控制, [. d" B, P1 V3 r# e
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
! ]. |* }$ a- N# K6 K+ oRLAM Rear-Lamp 後灯
0 }2 t4 g* m4 ~RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化" w/ Y) I& _: ^9 G1 l9 b Q
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
- F% y" ^! l4 k" oROMI ROM-ID ROM识别: N' a% Q; d! f g
RPM RPM 每分钟转速8 K U/ L* T& h) R
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速; x1 W4 s6 ]2 B6 o: o
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速/ G, _& ^8 G' M8 V. }7 \) p
RREL Rear-Release 後释放8 B6 ]# C$ T7 L3 R5 ~* I' [* e
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
! q* c* _9 I- J) j8 C5 RRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
3 y+ q0 S) e" w) ~% M0 o+ bRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
( e$ \1 m! |! qRSWI Reset-Switch 重置开关
1 A, J; B5 x TRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车- p& d* D' W! L1 x$ m6 h
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
A8 P; K! P, E7 ^, t3 D! ^$ @SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序; {$ H4 r( T$ g2 S# L( C: a% o% n
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考3 ~' \+ z& I% ~# Y
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
' }! i$ o- K0 `9 [+ E8 a$ wSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
0 R6 a o1 g0 i' v* JSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间: t" q6 j1 c' N, |+ n. _
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
( h( P# ]2 \. |# F PSECS Secondary-System 二次系统 R; ~% g- T) [% v6 c8 M
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
" x5 @( n2 a; f4 L* q" X1 USECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
7 E' F' }+ i$ X# ~SEL Select-Switch 选择开关0 U) ~ j8 D8 A
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
0 I% F, J( B1 CSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
' R7 K* H/ t1 Q$ o8 RSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度0 C3 Q" y. }/ @) ]& |+ [; \* k
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
8 ]! e5 p! ]8 n+ p/ o& ~. }SHLT Shift-Light 换档灯
1 Z7 e. R1 A1 \6 f( J( RSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A2 }- O7 f! C u v7 m V
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
( e) _4 \& r" SSIGN Ignition-Volts 点火电压
" w) Q4 z( i5 J, V- }# Z2 tSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑/ \# S5 G6 P; c0 J2 D6 _( b
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀4 k* k) U' R0 {. ?# c; f: t
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀1 E: D* O1 n5 b& ~' x( |
SPRE Spark Retard 点火延迟* N( r. B" u0 \
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作2 f( H. B% ^4 g
SSLO Senser Low 感测信号太低/ u9 Q' e) D' K2 z; ?0 @
SSYS Secondary System 第二系统* }! B6 M# M. n3 ?+ f/ L
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间. o$ `9 u( M+ r8 X" v& h
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间. a9 |9 v9 a, l
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间* D+ ?6 s$ \3 V$ S0 S
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器9 e3 ], V% ]/ b( h+ u9 S
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入, n: b7 W' d& j' I! I" r
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器7 t8 J/ y3 h7 V" X- ]4 j
SVAC Secondary Vacuum 二次真空1 V/ q! t3 o8 a; }- h! J
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
. M2 w6 F* m- }% @, R: S7 y, P p$ {SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式0 A+ A' ^$ j: E, i3 e% \, m% d
SYSV System Voltage 系统电压2 `. B; a8 p }. f2 U
T-K Throttle Kicker 节气门开启器; t& T S1 B6 i0 f' S6 I" X
T-SW Temperature Switch 温度开关2 X4 }& W4 P' O9 T) W
TAIL Tail Lamp 尾灯6 }6 h/ l; k4 X6 @( p. d9 Q
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
' w+ O" A7 u0 \9 b5 z3 tTBSW Brake Switch 刹车开关3 G2 _. h$ A R8 c* g, l
TCA Trouble Codes 故障码
' k, H5 k: P4 s% F) U5 FTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
5 J, ` C2 p0 Y8 S0 d6 DTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
* O% a, F. o% b dTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式7 f5 S/ b: |9 d8 @5 e
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
7 f3 L' ]- s! QTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关$ D/ E2 } o. I6 z
TCOD Trouble Codes 故障码
" b% \9 \3 ]% r: ?TCRU C/C Engage 定速器齿合9 z) [% F" U& Y6 W
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
9 j4 ]3 z+ U& B9 xTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
" O7 m3 n9 b; B. M) X$ s) {' W, eTCTC Current-Codes 目前码# f8 d: g, Q; p. ?* V0 C0 \
TCTL Traction-Control 循迹控制9 Z& j! k/ J4 v% h' G- f+ r/ L
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度5 s5 `. @( F% g* H( W# X+ M
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度9 f, T! S/ j; `6 u* M& x) ^
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
+ k* U2 i# _/ ~5 ^- J2 l$ pTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
4 D/ a |* ~+ [" E2 UTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
3 S: D5 D) z: j8 u2 uTHRO Throttle-Switch 节气门开关) f9 {$ Y7 k4 k: W! `& d+ t$ b
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
w$ g6 l; K: m0 w1 i4 {TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
* k3 ]; \: p2 @( O1 ?0 CTIRP Input-RPM 输入每分钟转速5 E% |% g6 h3 I" w/ Z
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压; E6 S4 z, k2 }( ]( k7 E4 h) Z' P
TMPS Temperature-Switch 温度开关
* h4 ?$ I+ ]) ~: l! k" BTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
. u0 n% `) n- [TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
% b8 R+ P7 J2 t6 B. J) ?TOIT Oil-Temperature 机油温度 - e/ D2 x g$ ]4 U& f1 g# [
TORP Output-RPM 输出每分钟转速" H) Q! i# K) G) ~ R, o
TORQ Engine-Torque 引擎扭力+ |* b# u* x& [8 ]
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度0 \4 M, u% q! \. |: y
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器# R2 n# D, f: l
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器" Z3 r3 _* K; O) D7 l! M' V
TRA1 Transmitter-1 传送器 1/ b0 @2 y/ {) U# ^! B2 a$ W
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
! L! j- ] d& HTRAT Trans-Ratio 变速比/ m1 a& Y/ c# G' M& F/ {2 B1 E1 C+ s
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关- L* v* Q% t \# M; M+ ~, j* l
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号3 R7 I9 l. M: x& E. k0 l9 I; M+ n
TRSP Traction-Spark 循迹点火' U$ a8 V$ I0 T6 x9 f6 q
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度6 H" M, }5 r- u8 g
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度5 M8 P* n: F+ V0 o! T4 _ C
TSHL Shift-Lever 换档杆3 E( e3 @1 o9 e9 C
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
- X0 y. T. Q+ PTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀* `1 q/ l2 G% ~
TSW Throttle-Switch 节气门开关+ t- u/ [ F" v/ O8 B+ w, T
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
$ g1 D; T; i' O# U, f$ {/ JTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
( M% ^7 M5 b4 g$ T/ {3 VTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
& Z) P6 N; |0 C4 q% ~TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑' S+ @! ~4 @1 M& ?, `
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
7 U1 N: b4 x' y7 cTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
* i: T Y- r$ g+ }$ ^TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
2 Q8 U c0 V- L- _: z3 x3 vVAC Vacuum-Switch 真空开关) a& _3 F0 o" ?9 H# e" C8 ]% r
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
: T: @6 D0 F/ F! N+ KVACU Vacuum 真空
7 t" r& I" ~% j& e; IVACV Vacuum-Volts 真空电压
' z# b* `& D6 Z' [% c5 CVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压9 g% w+ P$ w, B' }4 q/ W
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
0 [) N, K& K; u0 CVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
0 a: b: r1 k0 W: n+ D* a& \VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
+ ]5 V, s2 _% f$ wVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
( l! [/ F0 j+ R9 h* |7 L( xVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 34 S5 H9 U# L: L
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4/ A5 ^# O1 p/ E! A2 O
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
- _" O/ h, d8 K3 IWARM Warmer-Switch 加温器开关
% H# j* I! l8 u8 q# @$ qWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯/ h/ R [6 c! |" A) u6 Z
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量, z. O6 v+ M$ N1 d9 s4 G( a& @6 v
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
( B0 _. |) X0 e& x& A* XWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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