 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
) N7 w) s0 x" ^' I: w& E5 _1 ~123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
( ]+ |8 y0 o" u2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态; e9 X# c( P; y6 I' p, ?
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态; z1 w+ T) d$ ^) F
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
" Q" @; R( G: s7 b; [$ }" l4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
Y5 v5 u2 X6 ?& t9 S! Y+ NA-SW Air-Switch 空气开关; X9 o+ u' J" ~8 v( F0 m ?
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
. k, E# T9 e$ i! v* V2 d. dABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用6 P* p/ ?- r2 C9 }( A8 U
ABS ABS 防抱制动系统0 S* e9 |* K. G& o7 T8 N9 @
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
1 W C5 @. X4 ^& XABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器# E9 x" e# t, b: J& X
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止5 R" s: ?- q' [! F. S
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器+ t& X' m' k" k/ e
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
. b: M8 [8 A1 p6 t( ?7 lAC-V A/C- Voltage 空调机电压
7 Z' O0 f8 s: W4 _0 n0 zACCL A/C-Clutch 空调机离合器3 @% }. ^" J1 Q o$ x$ L
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度0 r9 g6 @0 b! o* W% F
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
1 X+ B; a, Y. a1 \, }ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
% }) c+ f+ u+ W3 K ~5 XACRQ A/C-Request 空调机作用# h) q G' W7 N( v; J9 a" R6 D. j o
ACST A/C-Status 空调机状态
0 v ]9 p% q" L8 {ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
7 v- J/ }8 P$ W7 }( g# ~0 XADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
# Y9 ] m+ d+ sADIV Air-Diverte 空气分配器
4 s8 |5 O& \- N t4 EAFLO Air-Flow 空气流量计: N, ^( E: K3 b( [# j- m9 ^$ x* o3 ~5 L
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
' I1 R/ [" L& d* S5 L5 Y7 EAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
- W( x7 c; n0 S# TAGR Actual-Gear 实际档位
) q% ^" z" D: B! nAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压" P- K' F& `: v, A: Y, w
AIRC Air-Control 空气控制
D, R" _" \ X1 m' UAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式8 V. K, T+ A1 r( h0 B9 ^
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器/ _3 {8 q/ L2 ?+ C- ?# ?1 H {! I
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关# ~# ]7 \, p# f2 F2 e' F: j" o
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
! v; L, n! |5 SAREQ A/C-Request 空调机作用6 N' J& |1 [" t* v
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀+ B8 N/ A6 v0 p! P! e6 W2 w7 H+ X: f
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节6 I" w/ i, m- h3 V9 F; X" {
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
$ N6 x$ |) e9 k7 r( \; @% p# kASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
8 f1 x2 N% d3 A @) bASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置, {% v T: W( S% B
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度: k8 I) D4 Z3 y2 { k& C
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
5 w2 n+ z+ K& R7 M8 g) aAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯. r4 j9 v+ V* |+ ]6 E
BABV Battery-Volts 电瓶电压
/ \" ~( \4 M3 c( T- ^BAR Baro-Pressure 大气压力8 j0 Y$ O! ?1 V2 Q) w7 e
BARO Barometric-Pressure 大气压力& A0 J; k! ^6 H" s/ X
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
9 c( i+ \; I5 i, y6 x1 IBATT Battery-Volts 电瓶电压. t( u I; y) w
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
, T' m5 T, X2 uBFL Brake-Fluid 刹车油( l1 i. Y. e& f* m& ~! e; }' M
BFLU Brake-Fluid 刹车油. x- C9 d4 u* m& J; O9 r8 g* d J# N
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
7 v! K3 |, I4 D+ T) w Z5 [BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
4 Q8 {. y/ c* N7 |1 x* Z5 rBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
" }! @. h' `" d& _2 J; v3 G# \BKSW Brake-Switch 刹车开关% _( |- y* q- z
BRAV Brakes-Available 刹车有效9 g/ u+ c3 l; G6 i" ^/ P
BRKB Brake-Boost 刹车增压器4 W1 h- V# j: U
BRKF Brake-Fluid 刹车油9 T y& N% u* \
BRKG Braking-Gear 制动装置# v! G1 S% F1 {4 I$ H3 N* b$ O
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路) ?4 q% y! ?. G
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
: k9 d/ V4 ?# e; N, WBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
( o& H+ I7 d% u$ W# i5 ~& X; P; z9 hBSTP Boost-Pressure 增压压力
" N q2 G: M8 `! [, ~. i* dBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀7 Q% ]. `' u" x
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
) F0 s3 b8 k4 O {( U wBTT Battery Temperature 电瓶温度' Z. W; N$ V7 ~+ [7 q
BTV Battery Voltage 电瓶电压
% e1 B1 g( c! g! _) ZBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
Q1 m/ h! O" s% w/ F+ T c2 X; G$ oBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路2 t1 ~% i- v3 f9 W3 N3 C z4 I0 e% {
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令1 ~5 c' u) L' V2 [3 P
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
* P* y* p: m2 T4 R6 |9 GBU-F Backup-Fuel 备用燃料
# y; R! Z; W6 v. _5 uBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣. R: y! I5 k. s2 u l
BULA Backup-Lamp 倒车灯
* c1 ~8 I6 R- p( A/ ABUWN Backup-Warning 倒车警告
8 |* [$ w% \& t) ^8 zC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码9 _! m' [$ l! F+ u% j' x
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
. V7 r6 _% F$ E% A1 \: i7 f1 cC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
2 X6 ?& k5 H! S" V3 E- A+ QCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
& D, J" {- @' ]1 r" Y8 ~" M$ D( rC/C Cruise Control Module 中央控制电脑* k" b& E4 N: y {6 k- s
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
1 z! V, ^6 F" \& u/ j6 bCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关5 r' T- @4 r. Y1 w9 X5 v9 |
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
6 `$ Z* Y* n9 W9 I: z5 TCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误/ f @, `& J! I2 o* v$ u3 t
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈+ ]& S- p" K6 x0 y0 z9 {! H1 n
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
9 ]: D, e$ `, z; s5 A" mCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关" B& S" ]( x' F. g% |4 ?# `
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速9 C( K+ Y Y' }: T/ r1 C# t
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
2 S$ D ]0 {4 a: u# M9 MCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀% Q; A: [$ C+ L2 _" A: q
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀# V" Y" u8 K5 n$ K
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温* O! B- n, E. |8 x; J! s8 k6 n
CHNG Change-in-Speed 速度变化
. S7 J, S# p- p. X- a5 O6 hCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码! M/ V2 L' m+ B; k, m
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码! h" Q0 c$ P1 j R& M) a
CLEV Coolant-Level 冷却水液位2 [5 N2 ^% F, K4 P0 O$ C
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
; a% |7 t; {; i/ u$ jCLFR Left-Front-Release 右前释放
3 P2 p4 @, S, m5 R! B# n0 \0 eCLRF Clear-Flood 清除溢油
+ j R6 \2 Z' z. [, l8 u c; L6 JCLSW Clutch-Switch 离合器开关
' L$ T* p6 v0 [) S6 z1 z5 B3 [CMOD Cruise-Mode 定速模式) k2 o) |9 T: i. |" y
COID Controller-ID 控制识别% |' H& m2 J( l0 ?2 Y, o
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
8 _, L" Q3 z, Z4 y: i; }COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 28 k* d: z. Z0 w" {- i/ L
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
; W6 R2 ~; ^ sCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
5 V1 `$ D7 R H G. b5 X& W6 G3 BCRAR Rear-Release 後轴释放
1 K3 V5 {' S) e6 \5 y8 _CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
0 ?$ j" |1 E, H4 l: F0 qCRFH Right-Front-Hold 右前保持0 X% |7 x3 o# |8 ]5 K
CRFR Right-Front-Release 右前释放
( _0 @ [/ F' FCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈7 x ~+ g; e% d m6 W/ w
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
% t6 S: N8 o/ ^/ BCRNK Crank 曲轴
9 b+ E' u, t E; dCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
2 @$ u, M! v& d: K# KCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
0 M- }0 C/ }6 q+ \6 R: ]4 s$ pCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
9 K) r6 G+ n" V' O( t$ N+ NCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度, j2 g7 D6 I9 K( n" v
CTC Current-Codes 目前码(现存码)4 p, ~; i; `' X$ i
CTCS Current-Codes 目存
, y d7 ^2 g8 DCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀: ~# b* V. S3 n/ l0 C E1 s
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀) a7 l* ~' p1 d0 T- a8 p/ |- J
DCEL Deceleration-Mode 减速模式+ J$ | @( F; J+ H r
DEFS Defog-Switch 除雾开关! ^' v7 ]& Z- N; A+ D' X1 h- F# a5 t
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
2 V; S% A, s: q5 P9 t7 h5 ~DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
2 q! j6 A0 f3 \' v- v4 @- `DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
! H+ V9 b+ l& \* mDHAN Door-Handle 门把
: ] J) L( y$ q8 M. I! }5 P! IDIAG Diagnostic-State 自诊状态6 p8 p8 y' d( m, G9 d) h" a
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
, u$ S& G, k- E# l% e/ n( e: ADINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间0 X% c1 K* `/ `6 n, W; W8 a
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
: V* B" Y+ Q% [6 ZDISP Display-On/off-Switch 显示器开关/ `) O' G5 s; s7 \: F, _
DLOC Doorlock 门锁$ R- A6 ~3 c" n c1 P
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
' l5 E+ h$ x# t; O. H1 p$ dDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
5 o# G+ e; R5 u2 k' }- gDOOR Door-Status 门状态
8 l/ L, P3 D: Q: {DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计( u0 n @6 W+ q' P
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
+ {! z. Z" u3 PDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低/ d. \+ h9 c/ R$ [
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)! H6 m& R% G |! X# W6 o& f
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带% o) ]9 h5 R* y
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关 L# N8 l8 U% X7 x/ p. w5 q! D* ~; B
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置3 y8 L1 ~/ B9 n+ p" l: H& w: i5 [6 e G
DSWI Door--Switch 门开关 l5 \) W( q5 o, _
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平" L- K% e- [" D7 P2 C; W2 |4 |
DUNL Unlock-Door 未锁门
* T& t4 Y7 H1 M! O @DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异. C8 U( k0 D/ r' [7 T6 M' d% D! |' U
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
3 q! g' @5 `1 h) j* ?DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
4 a8 y+ F& G" I, Z# S1 bECON Econ-Switch 自动/省油开关
0 N0 ~* e: @1 p: {7 UEEPR EEPROM-Write EPROM写入* e: A0 ?6 B9 P& J8 s# }
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
0 s2 _; n( `( a: A, O3 N' F1 ]EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期- t( A! {, h; C! w% w
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1$ {6 @# I. z, ~5 [
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
5 p1 ~& n' ^0 Z/ l, u0 }EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3- I$ r& @) K8 a3 F3 Y
EGRP EGR-Position 废气再循环位置5 i9 m4 y* ]( R3 z
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀) l& }- j3 `! W) \
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压. x, R4 \ e! F; L1 A
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合' c8 T$ `: j% M: y( [; t
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
! M* m# {5 Z% ZERPM Engine-RPM 引擎每分转速
8 y; N$ \$ O; [ aESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
) j4 b( [; a+ g1 y/ \ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
/ I9 `5 l. I4 v( U3 ?; T1 Y/ JFAN Fan 风扇
/ s8 M9 }1 ]7 V8 `FANH Fan-High-(1) 高速风扇+ A# w: U2 o F. t- N" @" [
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇4 g9 h$ v r' O4 F7 p6 h' A& @
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈& P( x* ^# G$ M% f5 S. K* z: R
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈( b+ f5 X' n4 [
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
7 ?( u# t5 h8 O- M6 o9 c4 TFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断3 h: Q) l+ a- G
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
7 k& c0 X9 Q% yFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀# l3 b( Z& I7 N( T* d
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关" E/ u- Y# v2 ]4 k: S( h) Q
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器# O' w' J, @6 k
FHOT Full-Hot-Position 全热位置/ P& L) p, v/ b+ x* W: i' m% D4 ?
FLAM Front-Lamp 前方向灯
+ C e* P/ q5 b6 c" Q; q4 b9 y( |7 RFLEV Fuel-Level 存油量/ c6 L$ u# f. i# _# a) b/ f i( h0 I8 D
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈! H" R. U$ w4 Y8 i: n2 m
FPMP Fuel-Pump 燃料泵7 q8 l. K; s$ h* I4 `0 d2 x5 h
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
* L `; z1 r- [! x2 J9 ^FRDR Front-Door(s) 前门/ ?1 {5 U5 f& Y- N9 a2 A
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零0 `; r% k5 Y+ b
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度: c8 X" J& g6 c# O9 t. r. S
FUEL Fuel-State 燃料状态. c, M% y: o( t) e% M
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
; c5 j" S$ X' m& m# c* F0 uFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关: N3 v5 K, {/ |% z
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯& a( g" Q( B: K m6 b
GRAT Gear-Ratio 齿轮比3 ?: l, b' h6 Z9 R( t! `
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
: D. v5 p* _& Q! n. z& e" @GT25 >25-MPH 大於每小时25里
& A: e& G3 s/ w. WHBAT High-Battery 电瓶电压太高
' _$ P5 U1 E4 c! EHBEM High-Beams 远光灯
! K( U; X9 G7 f/ Y- |4 p; qHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
" b2 Z! c# y- _4 H$ b) Q. y JHGER High-Gear 高速档! d7 Y. z" c- v6 a
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
0 t% v" ]0 P& Y! e" Z$ HHIBM High-Beam-Input 远光输入( H. t" s& p$ B; y* r
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
) b9 m8 {6 I8 W# ]% n, ]HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
Q: p, S5 O2 HHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码8 N7 G( p7 P2 A) m0 T U2 N
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号! M# {. a- e" d1 D
HMDE Hot-Mode 热模式/ B' s' x/ j+ r
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
8 Q* w6 L/ f( ~, W7 sHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
, L9 e3 a6 S. I' {4 `HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
) S' X4 C, o8 c7 r9 ]1 G( X# ]HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈5 _: ^; I. p; ]: e' E' q1 q1 \5 X
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
8 x8 F2 U0 B) L9 s; o& B0 \% r+ iHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
8 x2 ?6 G2 Q: f" l4 FHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
+ V8 M. A. M$ PHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃& u; K$ T: ~; i
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制8 ]: | w0 o4 l1 ^
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
- u& x/ W z8 Y: eICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵/ d1 m" C6 n0 h$ P" r; t
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
" H$ \' ~' E' G5 _. jIGN Ignition 点火
$ e" |( I9 A% H' iILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路/ M; j$ @) \/ C2 r. b6 Q0 j
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障0 n/ ]8 T8 u& E1 V) I' F/ j
INJT Injector-Timing 喷射时间
) a# W- c# ^1 T' @( M3 C( {INT Integrator 积分器& W, V& H! Y6 {* M0 Q6 T% k) T
INTL Left-Integrator 左积分器! D6 c0 o4 P. L* K2 D! L1 b
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
% `2 p" l* ?( n) h' bINTR Right-Integrator 右积分器
& w1 O, r" w! ^+ Q s) lIPC Instrument Panel Clutch 仪表板3 P9 W8 I0 i. e/ ] b
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
) Q6 B* A7 j. IIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
4 U2 e& n- h; VIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度- d# z0 n3 b! r2 ?: ?4 h" O
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速0 ^6 m% a6 w% Q
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
. f8 H. o( O3 B) q, ?6 N$ PISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器2 g E4 |/ ]) b5 r4 Q2 ^) V5 }, h- d
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
0 B L. P4 g3 e& m7 a$ R/ iKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
x2 x2 w- Y+ SKNKA Knock-Active 爆震动作
1 a7 H; i/ Z; N" B N! IKNKR Knock-Retard 爆震延迟
, L' V" A" T8 c. C3 CKNKS Knock-Signal 爆震讯号
+ L X9 F/ J! r; {/ P2 BKNKV Knock-Voltage 爆震电压# G# |: }. g5 Y( S$ e
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
+ e$ D# h6 u5 x! N. WKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
7 q" F3 z: H' r, JKSEN KS-Sensor 敲缸传感器2 m# p \& n" u; G. K: s7 X2 V6 t+ _
KSES KS-Sensors 敲缸传感器; T4 @+ a, [# O! x2 @: |3 `
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
& j: B) a" P/ T0 h$ }- w/ `LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
7 [' K0 s2 @, Z; O2 l9 nLBEM Low-Beams 近光灯+ V/ D' r' H) c2 W3 M
LDOR Left-Door 左门5 x) e$ Q. Z" N# u; l( H# L1 W
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
: d, r9 S9 m8 H% g. n( F9 o/ j ALEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
) y* T) ?8 l. U+ P3 I7 fLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
t/ C9 ?1 K+ r7 YLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈6 C/ T5 s8 b* G" z
LFHL Left-Front-Hold 左前保持3 Z- V+ m4 k6 v' l
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
; i2 M& I5 ^5 r8 y2 _* _" yLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向 `" k" x& x4 K+ I s$ [1 g( u2 n8 X( R
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀% u7 Z: a0 W/ U7 g
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态$ |' ?6 k* ~6 i9 i0 p% W( Q
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
9 \! Q# u$ q- C* x TLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
$ d- c; y2 C/ z. {5 {9 RLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
9 J. R5 a/ Q2 L! J# f! P* D! OLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
5 R+ Q1 X3 b; U7 SLOOP Loop 回路
" D# J* J) I2 q2 ~" H, _LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号: q R: h/ f8 e" ~
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
! n& C5 X+ L% Z: a9 c6 FM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角- R8 J; [! _9 W* b6 O5 L8 n
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
: M! j" ?% s) ^4 R9 m; i- SMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
* A! f* G! R7 g: d w- |1 }0 q. A" tMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压" g& @7 n' s+ V7 i% |# H8 j
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
1 ^2 y5 j# ]5 Q/ P! F j- bMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
, N3 M' x& W2 u: qNOSE Nose-Switch 凸部开关4 E/ b& y7 l+ E" G, s) ]1 y. B
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
% j2 a$ ?1 A5 ^( v) g4 ~O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
D3 _8 \1 @) \1 w( t& m+ hO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
A9 C4 p, G& N+ L' v7 g AO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误$ l4 }) e, L, G) t
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
. \% Q% I' n( a9 }1 s7 m$ KOD Overdrive 超速传动
8 `/ z: m# `3 K+ POILL Oil-Level 机油量
% H6 [9 I" h5 |& z3 rOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度1 ~8 r$ N( P( @9 E
OLEV Oil-Level 机油量
9 L: z' s( R7 c) f/ k4 _OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命1 h) X7 H( I! l) I p% S( a
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态# ?$ r- G/ v+ f3 F
ONOF On/Off-Switch 开关1 u% q B/ _+ D
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
2 w* ^# W0 Y4 S/ ^/ ? ?# O6 G1 AOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关7 C! J( r$ Z" w. h- ^$ y# x
OTEM Outside-Temperature 外部温度; b3 d, F; D4 _9 X; i. ]4 L
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置: k' y+ r5 L7 f) g2 _, j0 \
P/N Park/Neutral 停车/空档
( I$ ^0 Z9 L, W! B2 ]' CPARK Park-Switch 停车开关0 ^" u. g1 ^, R E! o z$ Q
PARL Parking-Lamps 停车灯
. R3 h$ }- Y1 E5 X3 I. _PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源6 Y f1 S+ ~! a+ x1 |! z
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
# ~7 V$ {( {9 y0 V) I2 F' QPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关" P6 d7 T) z5 ?4 h- g; _, v1 z
PLAM Parking-Lamps 停车灯
* E# y5 I, d. E2 ~, u [PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
+ K. {& k) c, q! U w( KPORT Port-Throttle 节气门
$ s* Z) Z" v n& S6 y4 @+ GPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
; O1 [( m* }" [. \2 |, F2 X0 z0 cPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
+ d. ^! F: L6 T0 T9 lPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
6 |" S. w6 x/ tPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关( r# M$ v- X+ i, E
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
" f v) _2 {9 q6 \PRSW Program-Switch 程序式开关
: ~ V* x) ~$ z% hPS Power-Steering 动力转向
# L( j& y' O# O' FPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
7 V' `) W/ m$ x( H' Z$ s2 l, j; APSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
' z( ^, N- H" A0 P7 w4 n% KPSEN Pressure-Sensor 压力传感器/ @" V ]9 c$ j# }! ?
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
% D1 z% q* V C- j: s9 r5 i) m8 xPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
/ f, q% c8 R7 K* O, a' |" sPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
: l5 l8 U9 U: F) b2 @# [5 UPSWI Power-Switch 动力开关8 L; P+ e/ I7 n6 `6 u
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关/ g4 b' _, q5 k! R
PUMP Pump-State 泵状态
* D% P! {2 ~; V+ T5 O% Y) FPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器. p' w- ~! | q( L4 s
PWRS Power-Switch 电源开关7 n" T7 h8 E9 f
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈" d6 p' {: i8 t$ @. [$ L/ K
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈& N h3 F- H& ~+ L4 \% H& @, R
RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比5 V1 Q% X1 j% h0 a
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器, C3 D) k, c' W( N8 y
RDOR Right-Door 右门* e. t' P! y: \8 A
REAR Rear-Door(s) 後门( d- M8 w+ S$ x5 A+ J% Z+ J
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1& w" E, n, `8 ~. j( s
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器28 D! q* X5 |4 M1 R% P
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器" V5 n8 y ~: c* T* |4 _ U. r
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
/ u0 c7 _9 m' S1 h/ k; v, mREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
' A. T) V. v4 y$ L2 t; W" eREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀3 o6 h& ^: |1 z! i3 f" S9 {, n
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高& ^5 O# L/ ~% H$ H9 V; l2 s# N
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
2 ~2 W, }- v& N4 g AREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头7 p/ K$ {1 f: M' P
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度- q2 v p5 |) }+ p
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
8 Q! W$ A$ F: r% j* }" iRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向$ d8 q. D @( H5 y
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
( R5 j o0 W# J( `RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
- ]4 g9 T: H: l; h6 d1 lRFHL Right-Front-Hold 右前保持" b/ Y2 m! U. a
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
5 n% b2 H- l$ nRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
3 W" L- A& a, N% x) O" hRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
; R$ r( _& g2 Z7 c! [. WRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀; i5 Y( B9 }$ L6 N
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
8 u, `1 A& A' M; c7 f( y. D- CRFRL Right-Front-Release 右前释放! K8 p2 ^9 \4 q# L; W4 Y
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈2 [; f5 u; l; l9 R
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态8 }7 J0 o4 O" ^. c5 t& ^( U# g/ S
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
+ S; U& E% O& Q4 r! `RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
+ g$ F8 K! I& K; C( _, DRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
/ `; J) ^- ]: I0 i, a/ KRIDE Ride-Control 悬挂控制 H$ W7 m& k N3 j& U
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
1 t( ~, B7 B$ U' b/ _2 nRLAM Rear-Lamp 後灯
, R6 H' l) b: C0 ?; |: e) }* b( nRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化! k S7 t1 d4 D3 H) s7 d
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作 i" `" d* b7 x2 }1 H/ Z; H. P
ROMI ROM-ID ROM识别 N2 W) ?; R3 L
RPM RPM 每分钟转速
& ]8 a0 \& p$ h0 F4 V2 O$ O: iRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速& `7 ?( N3 a% C3 v
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
: X4 t, q8 c% S2 k* `RREL Rear-Release 後释放- j/ `: [7 x; e; r- I4 S
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
8 d+ R9 ^$ ^0 D/ F5 z) iRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
6 j9 V" F) z4 h& H) RRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置% I7 J5 Y, c. Y9 V
RSWI Reset-Switch 重置开关
7 z3 J' d. @' \- g4 aRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
1 V' ~% u6 I& {/ |3 YSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
7 N6 p/ u l. N1 U( u5 ESAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
& q' Z4 a/ E5 H9 p# k, M! D2 C! B- xSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
, L6 K' J, `1 H, CSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
) h% @- o9 r7 i6 ]5 {. aSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器4 S+ Q3 R* _( a
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
. Q/ Z/ B9 c |6 \! v, r( ]SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子" p( q. ~8 c/ o: I: h" G& ?- R6 c2 T
SECS Secondary-System 二次系统9 Y8 o a; @/ Y b+ S
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)" t3 _, q3 H2 I5 y7 \
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压% x: q2 p9 a. u) g$ k9 A
SEL Select-Switch 选择开关
9 L: A9 L5 T5 O; ^SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
& o: Q* Z+ R7 c# u7 U2 e3 Q- cSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关) H' X8 w) h( F" l0 o" ]( |8 p
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度6 |) N8 W" Z9 Q8 Y
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
4 ~6 W& U, [( p5 Q+ L+ m, J7 \% DSHLT Shift-Light 换档灯
9 z% D0 n! M/ I8 i4 t) O- YSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A5 U4 P, [( w( }4 g9 {8 I0 r; Q
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
* G% C/ G8 t7 J+ u4 D; z3 E/ g7 mSIGN Ignition-Volts 点火电压/ _, J4 W! x& u& C: [' I ^; p
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑% \# P- p: v" r7 ?9 S" S; X
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀4 o* Q1 ?' k) _; p+ O3 c3 P8 S0 M
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
8 v9 q N+ z6 ^$ }$ T5 f, pSPRE Spark Retard 点火延迟# K9 x3 V6 U- M% u
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
$ H; P o; w: ]SSLO Senser Low 感测信号太低, h' W4 |2 v+ Y) b" K
SSYS Secondary System 第二系统4 H0 A+ t* K$ v; C1 {
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
! G0 v& i8 v \ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
; V9 [8 d; _9 E) VST34 3-4 Shift Time 34档换档时间 g% G, c8 G/ J: W; Z$ y
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
7 z: H! R8 M, G' X7 LSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入, ?' n8 d2 Z n8 Z" t p# b% {7 h
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
6 G5 H* V& _# i* B. \SVAC Secondary Vacuum 二次真空
4 K9 S6 L. q7 t* I% v- GSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关4 u- z# X: D+ i+ T- f, f
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
[; b/ q3 T4 A1 a3 ?/ h4 ZSYSV System Voltage 系统电压
! a9 B* ?3 Z3 s5 F5 N# LT-K Throttle Kicker 节气门开启器% ?. u) H" L" Y G: O" c
T-SW Temperature Switch 温度开关4 b7 j* ^" p5 W1 A: L
TAIL Tail Lamp 尾灯/ q8 m* D8 k6 G
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关" _' n% j6 p4 G2 ~* @, f: v0 a5 S
TBSW Brake Switch 刹车开关
% X" C6 l& u' X! lTCA Trouble Codes 故障码2 k- W3 F& a; H M d, m- Q
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器( W [' X9 Z- m+ y# {; g
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
# U9 {0 J9 M% s" b5 F. gTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式) P i. _' [/ ]% S" o% e5 s0 z( l
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态5 o) u! Q( R, i
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关3 g$ \/ |8 ^ X, C4 }9 ?& X
TCOD Trouble Codes 故障码
6 y* b: q6 m/ C* u# {TCRU C/C Engage 定速器齿合7 F. [, U7 O" E2 u3 N4 W
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异1 o! ]. j S! z6 D& D3 A5 |& p5 a5 u
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
# Z- j) w4 i* `9 vTCTC Current-Codes 目前码
9 w2 r) ^) K7 e0 y5 |5 s, |. u% HTCTL Traction-Control 循迹控制. j! [5 t7 r* [% R5 D& s; j
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度6 S/ [9 n4 V. e7 l2 J- ~, e3 N
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
H! A. o8 J& {& VTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
2 [9 c8 }, Z) C# P$ m4 kTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
) C# r" s* D* P+ z1 a$ b! GTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
: |! c& ~7 `/ S a4 ^ N: r: T$ M* [THRO Throttle-Switch 节气门开关
0 i1 Z, e3 V0 k* T2 C5 }" XTIGN Ignition-Voltage 点火电压% n2 S! _0 Q" [3 L3 q/ P
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器) E/ \, M$ O0 p$ C5 e( t5 J
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
( v- ~; p; R b( s9 dTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
. D# D9 A7 K* @7 N% k" c3 STMPS Temperature-Switch 温度开关( s% J+ @9 D5 ~# u; b8 {3 \' J
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关1 ], ?7 r! L% f. y
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器% }$ n$ ~% n$ o
TOIT Oil-Temperature 机油温度
& o9 x \$ ~" N' o2 O1 K- lTORP Output-RPM 输出每分钟转速
9 p( P' h5 w- OTORQ Engine-Torque 引擎扭力+ Q/ Y0 x$ b0 q2 s
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度5 `; v0 t4 c; K" B% N. F
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
2 n5 T% J; e. t: y3 h! GTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
% h; \& v# ]. Q3 Y1 x* lTRA1 Transmitter-1 传送器 1 {4 O$ A# c# x- h8 Y* M1 \
TRA2 Transmitter-2 传送器 2& ~0 z4 }0 U+ q& G4 Z. u/ Y
TRAT Trans-Ratio 变速比
1 x/ a, m* A; g, x3 O# xTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
/ o: y% G& K- k" Q, j& R) a2 _TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
f1 N" q# b+ C% t. ?# wTRSP Traction-Spark 循迹点火7 j9 f& b. F; D& H+ k( z0 W2 t" h
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度: W. r: c* H# o
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
; R6 a; _7 ~. b1 m0 W" v$ |TSHL Shift-Lever 换档杆3 g0 a; i% c) J2 t0 D
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
4 g: G. k0 l2 I1 ~2 f6 G9 ~' DTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
# j1 O) L6 |- ~TSW Throttle-Switch 节气门开关
& V2 ?$ \+ j, V9 t+ {& V- RTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
, k l8 T( F' R$ t8 v0 oTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
3 N2 E2 Q% o# q. M) Q+ x7 ^TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀, x: }6 E- A% o+ t$ M7 X" w
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑% c, G2 L1 l( \
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关' I" s! _% j7 U* e+ I6 T
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力* i/ U S. i" D1 C& J
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关- ^$ c Z b) W7 `! \
VAC Vacuum-Switch 真空开关" l' H' j) b5 O. f1 j& g
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
* A# o" C, r& C; h8 G1 S$ [% JVACU Vacuum 真空7 |1 ^& q/ m! l4 n+ } O ^
VACV Vacuum-Volts 真空电压. \: b* m! Q" q
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压6 ?9 H+ w. [8 B0 s( B6 [" }
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
% g! O8 H. |* S# H' \ fVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度' x- G& z& z f
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
+ k7 G* E% l& W) H+ k$ M5 UVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
2 }/ y4 \5 z9 _7 OVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 32 P6 Z3 K4 R6 d0 ?' n
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4- F9 S5 s3 [: a0 M. g$ [" B/ `7 X$ |
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
) s3 i) X2 x7 u$ V* uWARM Warmer-Switch 加温器开关& O I; m: I- o$ C
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
$ J" P$ m9 w) yWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
J# @# B( n3 j8 J& t# }WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
( p) I* [9 F+ [- e% Z) w9 v6 Y B7 wWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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