 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态% J9 |) l3 ~. O" [
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
7 r( ]+ P# K) z5 ?3 C. {/ {1 ~2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态* g. N n3 A7 v. L# {: G& L- J
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
* Y8 ]. g! P2 b4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用- z3 Q+ n) f( Y, X( x
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态9 W3 p5 Z [ W* L* T; c
A-SW Air-Switch 空气开关* D0 ]/ s1 p& c8 z# _
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
; s( k% l, Y8 i- DABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用" j; i* z) C, v
ABS ABS 防抱制动系统
& \( t# [ ~; B- t) AABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
9 F) B+ h; Z* c' sABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
! U9 s6 l+ ^) ^( o" d5 nABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止% P5 k6 K3 ]' E4 Y# ]
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器5 O+ V( U( j. X N: z- |- o! ~
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
) I% u7 H7 p3 W& q2 b6 z! l8 n% GAC-V A/C- Voltage 空调机电压- b# R+ X6 c, v, j( O2 ?
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器3 J6 |1 n& O3 Q: r+ t$ ^
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
) a, |& G" e8 B4 q2 c$ r* G$ H4 z) V) SACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低, J7 s1 `1 ?9 N4 \
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
1 |7 a& o5 t a! u( KACRQ A/C-Request 空调机作用& f' d; J0 T, ^- v1 `, o
ACST A/C-Status 空调机状态4 F2 z1 C+ Q; } Q' I
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关. P8 H3 A/ X% ]1 ~1 H
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式2 I% p/ V# B3 P2 ~( I$ A1 `
ADIV Air-Diverte 空气分配器
- j7 [; i( b; g+ B: rAFLO Air-Flow 空气流量计
3 j6 J. E8 \( u2 fAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
: T6 d) N* _" t2 z6 lAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
/ U+ Y5 l3 c% Z$ y% @AGR Actual-Gear 实际档位. W% X$ |4 I) ?0 k7 u2 e% U
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压* S6 l% S- C2 P$ Z1 N
AIRC Air-Control 空气控制' ?' J$ Y7 {! m0 p& P
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式& f3 T; L" v2 Z9 X! u
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器7 |' r/ R6 o. M/ g
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
& N- ?( _% }7 u4 e& x; P$ e! ^8 sAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
4 W- K0 H: a& n' O1 LAREQ A/C-Request 空调机作用' {! B5 x4 Y: I6 J2 Q4 s
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
! u! G/ D2 j T# EASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节% O9 D1 E5 \- P* r* u
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
1 F f# I$ W: R5 x+ ?ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
. X0 n8 r l$ E2 ~( @* c+ ^: {! PASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置7 C8 D6 O0 y# d: p3 ]
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
. c& p2 y3 m' Z$ P/ QAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁' J/ i3 S3 p6 \+ G! o% R6 O1 z0 j
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯8 C) y( l: x- R7 v
BABV Battery-Volts 电瓶电压
, n7 n. W2 B3 A# r- i- N1 K7 BBAR Baro-Pressure 大气压力 @4 U, U. z9 ^( N
BARO Barometric-Pressure 大气压力" M5 t7 v* C8 c c2 }
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压( L& t0 r& h" m6 f4 G
BATT Battery-Volts 电瓶电压1 I% p0 k* X3 G% Z7 j' F* U
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器- w' R( A+ {3 @0 Z9 T
BFL Brake-Fluid 刹车油
2 g% X4 L+ w$ a. g M, uBFLU Brake-Fluid 刹车油
7 r+ K8 {4 u1 T' VBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关5 [) Y* t) U) y6 @0 f* `
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
7 L0 c1 P1 E$ i# B/ J3 }1 LBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
& o, c- R3 p5 z. G* g& xBKSW Brake-Switch 刹车开关4 b/ }0 Y) `5 D9 E/ q; | e3 ^
BRAV Brakes-Available 刹车有效1 ?( O8 y# C) `; Q7 a( x; w
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
8 ?' y9 { h$ m5 D# f+ s- P; NBRKF Brake-Fluid 刹车油
! N" {* `( a8 w% Z! s- pBRKG Braking-Gear 制动装置8 Z; m5 }" i, I1 c
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路 V; @7 ~" C* a+ g. ?9 Q
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求. A& l/ ]; g l: m* u
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压" x$ {, e# e7 f- j2 F
BSTP Boost-Pressure 增压压力
7 R! S! |0 U$ \% K: J9 J4 eBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
- {! ]4 F5 \% C6 ~1 [4 t% U+ WBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压+ b" j! @: K! p3 U8 \; Y
BTT Battery Temperature 电瓶温度8 V f8 E& \* z. c4 t0 ~: R( r
BTV Battery Voltage 电瓶电压8 f5 b2 L. @1 z3 i% U
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
/ @. u% a% t$ L5 V/ WBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路. X' x: w# x5 U
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令$ c3 e, E/ z W9 a
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
2 {( U4 F6 m" h/ q; Y1 w8 TBU-F Backup-Fuel 备用燃料
8 D- I) d/ S" O6 b" eBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
0 L- J& Y3 m% y& e) LBULA Backup-Lamp 倒车灯
$ ^/ o$ z; h6 T) @BUWN Backup-Warning 倒车警告
; H% m( l$ i5 [2 }: XC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码, Z$ r+ ?' N% b; J* S9 C
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
7 V0 d# X) C1 N8 `1 }( DC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
) a( X/ N& k' m' H& eCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
8 O8 l. ^, E0 i7 L/ }C/C Cruise Control Module 中央控制电脑- H" _, \( w5 f( j
CC-P Canister-Purge 碳罐净化$ X! S7 [" m3 i% n, o
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
f! G& O; p7 G0 HCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码( O' v9 U3 U8 r3 o$ k( Z% l
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误- d: P; G h. c" `( k6 l
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈. H! k4 a3 ?+ n
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式% t5 ?! a0 b5 j( Q6 E2 R
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
* X% r* p( x0 ]$ X4 k8 bCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
7 N3 z: y: B8 \) S4 V% iCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关" ~4 w1 t P- N2 Y3 |
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
+ @ y: u8 p# X1 c* OCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
7 P5 W8 n( m: ^CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
" j8 W6 `: Z) u3 V; Q: bCHNG Change-in-Speed 速度变化
$ V( I8 k. y: w7 J" ]" UCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
1 z- c4 B# ]( t5 |' [CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码3 K6 _3 F5 v* _2 I# x1 A
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
3 G. K% F( \" kCLFH Left-Front-Hold 左前保持
! r' \* |! W! c) o+ D5 hCLFR Left-Front-Release 右前释放
4 ?( ~$ M' f8 Z# m, UCLRF Clear-Flood 清除溢油. z5 c% y6 d& }9 Z6 _; `1 b" F& y
CLSW Clutch-Switch 离合器开关% K; Q4 B1 g. \% Y5 W8 |- H
CMOD Cruise-Mode 定速模式( R- f4 V+ l3 C! N9 M
COID Controller-ID 控制识别
/ i/ s/ c0 n% j' }8 K2 hCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
+ f- n$ Y2 e5 E. ]( X, hCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
- z% c, ]: R w" a' r$ o zCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
1 ]& E. M" B! o" YCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
7 F$ X9 I' `; |, m/ pCRAR Rear-Release 後轴释放
3 q: {# q, r5 jCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
! ]/ i) p0 E4 Q1 pCRFH Right-Front-Hold 右前保持
' c. E- j8 M6 _" Q$ mCRFR Right-Front-Release 右前释放4 U! ?$ k2 S! g4 i4 \
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
+ Q/ w% n+ |7 W$ [! S% b( SCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
8 Y0 l4 U" k- i" {5 d& N% JCRNK Crank 曲轴! c! L' g' k, ]5 n( b1 }
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
! C* Z" Q3 q% x* y3 W9 e0 |CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置/ ^# @ K+ I& W2 d' `2 Y7 Q. s
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
3 m* ^9 e2 c$ H' i2 `5 e; ACSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
' `" M H# C- J: h& G7 ~! ~CTC Current-Codes 目前码(现存码)
$ w* b+ ]' _) |; c$ a5 pCTCS Current-Codes 目存5 R0 j: s! F \
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀. W8 d9 s; J: G! Y
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀: l/ u" Y6 S4 s% L" d4 T; t# t, r
DCEL Deceleration-Mode 减速模式$ H$ W4 ~* C% _0 v
DEFS Defog-Switch 除雾开关
& W0 k, m P5 W6 X4 _% F6 KDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
Y# E, a, h+ e% T' V: U. CDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
8 \2 g1 ]4 T* ^" Q0 n8 WDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
7 Y5 H8 {9 W" V- U7 T0 XDHAN Door-Handle 门把& U* d1 V# |# K
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
2 i5 j4 m8 }! l) C2 K/ s% V: pDIMM Dimming-Pot 调光器钮% h- k0 j/ J: ]4 I/ g5 k) H/ s" L
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间! k: X6 t+ W5 @
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
: Y. J0 S) y# i. v" O8 G7 V% U$ j1 \DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
7 i' a7 S X. e3 C, @DLOC Doorlock 门锁
& b Z- M& Z, }, qDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
8 E3 O4 X6 k1 h0 I! H* ADMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
7 q( H5 u& R! w8 Y2 A1 X f% M) f. WDOOR Door-Status 门状态- O6 u9 `2 y) w7 d* k
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
3 D' S) n# O1 ~( C0 n0 ~; xDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高" Q% N3 B) G( z8 X/ G5 O$ W. q
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
! ^ u3 D y+ G( w4 qDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
6 f0 M2 z& W- c0 j- D& D9 EDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
2 M) V5 a& i# n7 Q1 C3 r; P+ pDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
9 w" C( |" V9 E4 P7 ADSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
6 j8 r: G$ ^" T/ G, y9 ^7 [DSWI Door--Switch 门开关( n# Z7 A4 x, I1 e2 U2 t
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平: P/ L/ E5 L8 i; ?/ G
DUNL Unlock-Door 未锁门
1 M% P3 \1 [5 G, c7 h- kDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
3 R9 J p% H q) G6 |DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低$ `7 i: y i: S1 u) _
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源1 w8 V: K% H' I' @' P9 l
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
. e2 _. O. W" o" I9 {9 i% AEEPR EEPROM-Write EPROM写入
4 J. w& r/ u3 B9 U) j5 [- [. nEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环5 H( u; H/ Q; j/ c- D
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
+ b7 v9 M6 ]& B( ]3 HEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1. Y; M9 y5 H, V4 q& j1 i, L. C/ C* c
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
; ]( ^6 c; {5 X2 T6 cEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
, G- ?/ v% v* n/ h% YEGRP EGR-Position 废气再循环位置% X+ M/ T' }+ F( s. Y$ b
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀' P1 T* H1 r4 S. q& x7 ]2 \
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压% S) K! n0 V/ `8 F+ d p. q
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合, M' `8 V3 v \ T
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节" {: M5 q: {) g
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
8 o' C, p8 P/ ^ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器8 _' |1 ^0 R9 t+ y+ W; M% u
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力4 }/ X# s- D* f( O* N7 i9 ~
FAN Fan 风扇
" Q* }: n6 i WFANH Fan-High-(1) 高速风扇$ e, @& l' H$ ^4 g" E8 ^3 c0 o3 g
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇) a! x+ p8 l8 P+ N% D& k; K4 e/ Z
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
% D9 f4 N3 x/ I6 c; MFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
1 g, w+ @6 [. i- z0 G# P3 u% Z& qFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断4 ^3 G& @* M3 s
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
' } [! g% }$ |6 i) g$ R# y+ JFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断0 u7 e2 c, H8 j8 Q) [, H
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀& f5 T- ~4 n5 e3 w
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
3 Q) l/ P# n eFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
' E0 G7 ?( ]$ oFHOT Full-Hot-Position 全热位置
% G ~1 H; e; M3 c: DFLAM Front-Lamp 前方向灯
, A% E3 b! G2 ~8 YFLEV Fuel-Level 存油量
# n! t4 ^$ g4 H; F* M; hFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈5 v$ s* Y5 y3 d& r. v' U3 h- q
FPMP Fuel-Pump 燃料泵& S5 r3 c2 W1 D! L6 j9 z! \7 R8 B$ w
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压# R2 j" U5 B0 @* S: |) Y& W. J% o
FRDR Front-Door(s) 前门5 y" G0 K6 D' W. C4 g1 i# b
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零! j# `2 N8 e: Y8 G( R
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
# A7 v9 ^& ~* _+ ~7 Z+ LFUEL Fuel-State 燃料状态9 O8 F0 O- Y/ K5 G" ^1 y
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
- H4 f! i+ p% @! F( ?3 nFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
/ s I8 D6 t. x0 EGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
0 l U7 s& x7 _8 d! V6 v$ jGRAT Gear-Ratio 齿轮比 b1 b9 V% _ g# T
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
; r3 C+ I: W9 T) bGT25 >25-MPH 大於每小时25里$ N$ Q5 J5 u' h. s/ w
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
4 H6 H0 f b. m" v. u3 KHBEM High-Beams 远光灯
& X; d X {. |7 D' E) uHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
7 F9 N; c; b! oHGER High-Gear 高速档0 \$ n" Z: w5 X' o H4 b
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
# e: L# j( T2 M* ?8 M3 w. }HIBM High-Beam-Input 远光输入
+ E- X/ m4 a0 f8 I! hHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
4 H1 P; _. N9 q; tHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
. R, C# O! i. ]% P+ e, gHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码- G( b0 `8 d7 ~7 D5 S
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
% K$ }- D( I6 o2 v4 P) pHMDE Hot-Mode 热模式2 R/ r9 ]3 J6 @
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器* `" d, k2 I$ [. g! `1 W- Q3 V
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
% |9 t& V& ~! [) ]9 G+ ^HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器5 }$ Y2 R! a k" r- l
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈' T, Q+ p1 h6 I$ g' ~
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
/ C0 I4 a" e! z1 a4 gHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
; ]/ D2 m! y& a6 P! n8 xHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
/ s; ]# V6 Z! E9 n0 N$ n) O- mHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃5 o5 G. X& A! G' D. v4 M# Z
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制 B% N f8 Y" Q6 Z* T0 l3 h
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制1 d* @, g- W* p) i% W+ s
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
$ ^1 h) X% l: L3 L; |9 `IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关9 k/ ~& V" |! J1 B' F# B, g
IGN Ignition 点火& O5 T0 w+ ^. j: S! B- v5 Y: A
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路: c1 A- {( d4 _ [
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
0 @. y; B1 X$ O: I0 ~" VINJT Injector-Timing 喷射时间. J7 R5 S9 K3 @+ F
INT Integrator 积分器 P7 R% {/ s9 a4 k, g
INTL Left-Integrator 左积分器- a3 c0 ~) q( c
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
4 f e% o0 F/ W2 ]# A6 EINTR Right-Integrator 右积分器
& [8 `5 P/ M! i$ B5 a6 S+ I1 dIPC Instrument Panel Clutch 仪表板' y9 h A5 A7 d! e' z- Q6 d1 V
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
; R/ s1 ]+ S" P) ?5 KIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度) y( ^9 {( a+ w8 I7 v
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度# [3 K! @. a7 U! R" v; R6 Q- o2 H
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速8 I0 B. a, W' }
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
) E P) J8 ~: ~9 p5 LISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
0 ~! W8 P3 \- K# IITEM In-Car-Temperature 车内温度2 S J; |! j7 N: S2 v; O/ a
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
* U6 ?- l7 a- I& e3 U: uKNKA Knock-Active 爆震动作# k/ l5 }0 z2 m+ Z3 e
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
U$ A8 X' z. X5 G& l/ nKNKS Knock-Signal 爆震讯号
% r- \6 \& z0 H Q# Q6 ?, bKNKV Knock-Voltage 爆震电压( n/ g7 r! W# u& S* ^7 w
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
) I" q9 S8 c3 @KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作# v( j1 R x. M! T$ k
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器1 ^4 _- f# T4 @% b- _! g0 C4 ~
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
2 _: ]9 S+ _- H( ~LACC Lateral-Acceleration 横向加速度) a$ I# K# Y! e) i6 g. S
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低 O# e, Z" ]) _. i
LBEM Low-Beams 近光灯, b% Y4 k' w8 r9 v; _5 F# i
LDOR Left-Door 左门
: d! Y9 _' K# o! ]LEVC Coolant-Level 冷却水液位
5 P# s2 @0 g# Q/ eLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆. h* k& W& k& m( w( B7 ^: W3 w
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
" S5 R- I7 t. iLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
, [- M. P! @1 a) t2 N5 J2 sLFHL Left-Front-Hold 左前保持
+ W _+ N3 e, d6 iLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
6 `) b& J: |( BLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
" U5 F5 y3 ?5 W& xLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀; T3 a6 S+ R Z' T
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态- z0 A9 s9 Z, `8 A& ^, V \5 C* I
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
) D* J2 s2 @- Z% r" b$ LLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
, U2 }5 v/ s, n7 \LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯5 V9 c: ^4 {% h8 T5 m
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯& Z1 g/ c4 i/ Q
LOOP Loop 回路
7 Z1 u. q$ A9 r) `0 wLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
1 M( F, i$ c( d" w% {5 uLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
1 f A# N5 `. X* ^7 AM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角8 Q* J( ~" ]5 a1 h5 G8 D
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计4 _. b6 U1 X) ]! }. z7 W9 e
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力$ k6 k2 Q0 c" l. ^7 T( H
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压! \' |- K/ |* `3 _
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温# s* j3 |4 @! K% a1 b2 t# t
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
5 o' K2 W$ X2 w, V) z7 Z0 a$ i6 cNOSE Nose-Switch 凸部开关% H+ i5 C" z8 S& F8 Z( d
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
9 x4 v( X3 a! E8 V* w, M. fO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
: B! u( U2 w+ ^2 {$ ~4 }3 \5 t/ iO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压 m# d# Y3 Q6 y& E
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
9 ]5 E, o" f( K+ F& XO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀# K1 E5 O1 U; O7 o/ x7 f
OD Overdrive 超速传动
1 D9 x, [0 p: R) KOILL Oil-Level 机油量
. z" q! s; |! H( iOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度' l$ A8 D& M: f* A* ^8 R. v# i
OLEV Oil-Level 机油量2 z) P& L, p2 E2 ~. X" K
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
& J( |/ N1 V, }; _* IONEG 1st-Gear-Status 第一档状态+ f/ l6 V7 r$ c6 z2 ?1 Z
ONOF On/Off-Switch 开关
: X$ C6 n& a2 l, N6 E* Z% `$ DOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
5 S2 E7 y6 m1 R) h0 NOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
* F O& u7 c3 l0 n6 Y, S7 p8 P/ EOTEM Outside-Temperature 外部温度
( n& V1 x {4 P/ F. I1 ^* F1 CP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置1 K/ u# Q0 a& k% w
P/N Park/Neutral 停车/空档3 B; V5 g0 y7 B' R' N5 E
PARK Park-Switch 停车开关
6 ]: M+ s& j9 P" x7 S0 }' bPARL Parking-Lamps 停车灯, c$ q; g* |$ b) ` B s
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
9 E6 ^( \1 {- n1 A% dPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关% n1 Z1 T. q E$ T. Q' z" v
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关8 X* y& B( I5 j) W
PLAM Parking-Lamps 停车灯
) T3 Q# H3 y# _; t6 E5 C2 NPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈4 {+ L! r3 {! u' X
PORT Port-Throttle 节气门
3 F0 b* f$ C2 @ f- b4 b0 ]0 ?POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1, Z( p" R) \3 t/ i) M/ p# V
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)21 T o1 P1 E' W
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)30 A6 b/ H: @0 W7 N2 ] M
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
1 `( P3 V- O0 t& i) SPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
" ~2 ]" G( `! S; ?& uPRSW Program-Switch 程序式开关9 ?, n/ ~6 k; ^5 z1 i. B4 U# V( W
PS Power-Steering 动力转向
* b$ J9 x! Y; Z7 Z. nPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号3 W' \1 s6 s' ^& s* j& I
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带, i9 X( K0 A4 s' d9 ^
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
G5 J3 w% V$ R' n9 C2 v& {PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
$ j6 Q3 i6 a6 E {# aPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关4 a. d' y# X* t# e& J6 k' s
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压9 B, a8 {8 Y/ H
PSWI Power-Switch 动力开关
* @! A0 s/ i0 g9 A5 m; t) YPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
0 H: o3 j! \$ APUMP Pump-State 泵状态* n, L/ [5 n* S
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器 Z6 w# D/ L1 D" F7 e
PWRS Power-Switch 电源开关5 u. L% F' Z5 [) ^. ]; o% y
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈) E. P- c2 Q7 I4 g5 t6 U. l& H
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
+ o+ E/ z* q. p6 ERATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比 P) b5 F' f; |
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
% Q- `/ F0 m0 q c4 d8 ^RDOR Right-Door 右门
+ W9 C, a9 y, L1 O/ HREAR Rear-Door(s) 後门: e" `- d0 X4 z9 ~$ f
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
Y$ S) E' R) @6 F8 ^6 B$ AREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
+ m$ F# G! \- P7 Q0 rRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
' z% K9 X9 b- rREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
* n# G8 W# u/ H/ c. SREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向3 U* ~2 p3 `0 u M2 Y3 v
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀5 e/ A5 L1 Q. C
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高( t; ]6 S' |8 w, e2 y1 s7 H! f6 W
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低& c! V: u( t( E. @# t
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头3 t& V+ q2 \6 y& ~
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
: P3 A- I0 K$ L2 V c& @) LRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流0 M ]5 `' U, P1 Q" E3 T: ^4 T+ _2 U
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
; V3 g7 J% }3 m3 K$ t( @RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈" k) i& f. s; E
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈8 o9 S6 D' S' G. I, E
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
" A# V- `! \" Y, W' ORFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流! |3 [* U) _* l
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
/ p7 ^% e. D& B ]+ CRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关" D( x) R# c. d6 Y# `/ }
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
9 l* Z4 O; C: C# lRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
* n9 g2 J% M* [! }3 D8 O& r+ U- ARFRL Right-Front-Release 右前释放( y6 \1 O: g% x: ^! j) ?2 o
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
+ A$ q2 L# [ I. Y4 FRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
0 I! p# Y, t. N7 RRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态( j f; V) N, ]9 o Y1 i+ Z( H; D( u
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
, c" G& v& M* v5 ?RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
% G. G! V9 u. c# H2 Y" XRIDE Ride-Control 悬挂控制 e+ Z. `6 U* I1 p. j8 v/ I* O
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
6 O; z% X7 F) S0 @RLAM Rear-Lamp 後灯1 f. B0 }3 S, a2 ~9 c
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
! N0 m) s2 N7 a$ ? ^ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
/ }7 V/ \5 y# H: c: zROMI ROM-ID ROM识别
% X; ?$ `! a- N/ wRPM RPM 每分钟转速% ~, c( @- S# Y2 K& m+ z2 P% s
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
0 X/ }' O3 _3 s! q j& `# f. u9 A. L$ MRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速: z0 T9 ^4 Y* v( ?# i/ J1 G9 r
RREL Rear-Release 後释放
2 W! M! X d- J w, w7 vRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
9 `% k X& e5 r5 x$ c# N0 K2 pRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯- J8 w6 ?* M9 _: v9 y4 A% `7 [
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
& X9 P) w1 ]! e, o* s" M5 l7 X0 aRSWI Reset-Switch 重置开关1 s" d6 P% h8 }2 T' q
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
" W3 E# e) W' k9 B4 s; f6 G+ }SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
/ M2 W5 W" m; z% uSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序( [5 y) D1 W2 S
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考 n) G: s! l& f5 `
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀/ Z- @ X0 W `2 {$ m! O. j& T
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器7 \# }* C; s4 D* D5 _ v, r
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
* w# E* S& P% D1 U# q1 Z2 sSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
1 _2 q% P+ v* S! O7 KSECS Secondary-System 二次系统4 b* ]( m: [' Z& j8 Y0 W: G: ]
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)5 ?) x' G! P6 c9 M4 B4 h2 P
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
( m) E; q5 X+ S! W j0 ~* KSEL Select-Switch 选择开关
( V: e9 B: G9 f+ q, P. ESETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关& T* [; ?4 h8 L# |5 w& _9 v
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关; o: U& o( E; ]$ K' H
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度/ x, \; ]! r1 e0 y" ~
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作5 I+ n- G; U" F+ Z
SHLT Shift-Light 换档灯
0 E* v: b/ l: q$ [. H; {' A+ B( F7 ^SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
2 k- c6 _2 A" E, ESHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
" k2 h, T2 t5 K) nSIGN Ignition-Volts 点火电压: E0 m: J [( d3 w
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
4 B. y8 N+ d& Z3 RSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀+ _5 U: s) W- R) X
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
: E( \# G- _8 \1 h* J3 VSPRE Spark Retard 点火延迟
8 a; a- |1 S; X! u' H: FSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
# v# M3 T# g7 B2 g/ SSSLO Senser Low 感测信号太低. t# N4 @ |4 R& J5 U& L
SSYS Secondary System 第二系统& Q' [1 G! y% b3 j$ Q+ O
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间9 F: Y8 w' f# ?) \3 w$ G1 W3 w
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间+ Z& t' A* K2 N! S9 P3 [/ Z6 |
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
7 G/ x8 `9 Q" e: h0 b5 LSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
! _& `9 l, ?" }, s5 zSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
) n$ J: T6 }, t( ?SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器* t X3 } u' x' b
SVAC Secondary Vacuum 二次真空. g" E3 G0 {6 |- f' |1 p
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关# N& N, Z! v- U- l. ?" w6 z i
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
; z% s1 R0 Q1 W, J" C. J- ?4 cSYSV System Voltage 系统电压
5 k! U' I2 E; R* H4 l8 H; uT-K Throttle Kicker 节气门开启器
. [4 t6 O; W" _: M, A3 l1 a- |/ n/ ~T-SW Temperature Switch 温度开关
* j2 c4 D7 Y, \1 q$ u: C6 WTAIL Tail Lamp 尾灯4 T) k/ X& K9 R @& B5 g
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
* U0 s: x, H* r' dTBSW Brake Switch 刹车开关' @4 b6 j& ~+ v' M; Z
TCA Trouble Codes 故障码& {" j( x1 V% Y$ Q
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器+ p" h: V5 S9 ^( ?9 f) Z* d; H
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
/ f" d% o0 G* |: h9 YTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
: L V( {; d' }$ `9 r4 D2 m* f- ^TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
7 I& `$ h; K( n( {TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关7 Z4 ?5 }5 r, J, w+ P7 I8 U
TCOD Trouble Codes 故障码
( D0 L$ B3 o8 y6 V5 q7 f1 nTCRU C/C Engage 定速器齿合
0 Z, T. R! w; T, G; z0 }1 sTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
3 {) O, w% W7 f8 y/ r* I. s% J0 HTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度3 v. G" }' ]( y" J4 ~. [+ m& L
TCTC Current-Codes 目前码4 y7 g8 I& s0 Q% \; b
TCTL Traction-Control 循迹控制
) c4 w6 k4 w7 K9 u- V1 v0 xTCTP Coolant-Temp 冷却液温度' @1 \& x/ `/ _1 J4 N% c
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度( K+ h8 P3 F, n8 V
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
' G: W, }. e: n# L. vTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
; Z% j3 l: ^ g0 E ?THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
& M, F" }- f! F9 ?THRO Throttle-Switch 节气门开关
; q& a- I* O* y- WTIGN Ignition-Voltage 点火电压) }3 l5 v, [9 n
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
% k: s) [* f$ [- d% N% e4 uTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
# z8 V' n" r2 yTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压& m1 a5 j7 X l7 P$ |$ e
TMPS Temperature-Switch 温度开关
# t3 f0 b; X' L3 s6 C ]TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关4 B7 g- S) f! u; j
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器0 m- r9 C9 @: a+ X; D- i9 _
TOIT Oil-Temperature 机油温度
) T! b( X- J2 w) hTORP Output-RPM 输出每分钟转速/ e$ J0 T& p6 z- [. N
TORQ Engine-Torque 引擎扭力" L x, U; s, G
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
6 \4 B" `, c f8 f" \" f0 aTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
5 T" O& \9 i3 i5 D4 YTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
0 j9 ~1 C8 _, T7 _) l# l# Y' i* jTRA1 Transmitter-1 传送器 1
7 [1 R. c9 i, g! P. T& RTRA2 Transmitter-2 传送器 27 n. e) J! Z: F' N9 \! \' F
TRAT Trans-Ratio 变速比9 }! ^- o; f/ q
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关( D$ m% Q3 d; e+ B3 D
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号+ x7 g# p" ^: J! H
TRSP Traction-Spark 循迹点火
$ v: c: r. f3 Y E. S% z0 PTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
4 W* ]# Q$ A9 a" y) cTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
2 u" ?7 H+ P1 L0 l( VTSHL Shift-Lever 换档杆. c* Z, Q; _6 d5 e
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑( ]) m$ S* v: h
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀4 y* A, A3 o% _9 i8 z0 m
TSW Throttle-Switch 节气门开关
9 f# R! v8 s/ [ R. MTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关. B5 |3 X( I( k" R" t: Z
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈+ o% ?" Z0 C$ L- b* ]6 K' q+ K
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
3 L/ I) c$ `3 p" a( `* ?TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑5 Y4 w, _0 h% H' D
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
( V; a; j f" g: T6 [ G; o/ OTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
4 _+ i4 z& `" A. B: dTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
% p9 {3 ]' E7 q2 NVAC Vacuum-Switch 真空开关
2 b# v# U# [! ?% c7 }5 kVACP Vacuum-Pressure 真空压力
; O: N- b% ~7 c2 }/ p0 W6 qVACU Vacuum 真空
* l1 q. b6 e t* Q" IVACV Vacuum-Volts 真空电压- w* U9 W, X& x" W" @
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
2 ^+ G) M' g+ M% Y. n7 q; mVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
$ o' z* M, c1 Y# RVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度. }: Q; b0 f0 s6 ~6 \
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
& `" O7 G, j4 R* A$ |9 zVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
+ y. h! Q+ C+ l6 n% sVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3/ u! Z4 H, g) `- C5 X
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
4 G/ U& `$ Y9 {+ Q& N% [7 ?VSS Vehicle-Speed 车辆速度
, \6 n( A& V: \% O. GWARM Warmer-Switch 加温器开关* d6 J( w/ d& {& E- _+ a, q
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
$ W# n; w; y- y/ l' x/ oWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
+ Q( N8 V# |' P/ `0 B1 x. A* MWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈+ I( V. U/ m6 {
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
