 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
- A" l1 q& M+ t/ u8 T+ m123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关% J$ c& B) s7 l ? Q. e5 H. J
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
& r. A, ]! O6 ^7 T3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
3 R2 A8 N# X1 s" p: ~4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
1 d( ?, t+ x; C% a- a4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
. O6 m: R0 Z7 U" k! h/ r, sA-SW Air-Switch 空气开关
z8 |. N7 f: j5 EA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
" b8 Q2 x1 G$ H8 u5 hABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用7 P# j: a5 o1 } C$ g4 x
ABS ABS 防抱制动系统* E" u/ I+ X- B1 e* v( P
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯& s: c* r1 m& w H( V6 K! P4 T
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
% G' a1 M! h. U- r4 |1 _/ G- gABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
& P- u( @2 ~: H8 d9 IAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
/ O( {2 z6 a/ @AC-P A/C-Pressure 空调机压力
: E& V) y" k. [6 g: nAC-V A/C- Voltage 空调机电压. S" v p/ [0 ]0 ^1 o+ S
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
1 R+ r- E( M' U% }ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
2 A: P$ d& }5 x; z4 ZACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
, y B9 P; x& w' UACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
) d" m" R+ o3 bACRQ A/C-Request 空调机作用
) r8 [7 \/ u' z: I- D( Z5 `ACST A/C-Status 空调机状态$ q) n! f" R/ o! k& D
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
. \7 U) p( a$ d8 z' {ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式& D- a5 L% S3 x' a4 N
ADIV Air-Diverte 空气分配器0 N- t3 ]9 V; I
AFLO Air-Flow 空气流量计
( U# J8 P/ S- N3 }: fAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
) J& P* S- A2 D2 g* `AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
/ \* l E6 k# V5 g/ q, l& ]! K1 `1 i" HAGR Actual-Gear 实际档位9 M. L* [) ]3 |$ Z
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
0 P9 H. O6 j, JAIRC Air-Control 空气控制6 f; a2 I" z2 Q* L3 Q
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
+ [- j. A* j" _- ?/ t" a6 d4 qALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器5 @* K, f/ Q3 f& X+ D# q, S+ E6 ]$ H
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
) U% S1 }8 P: o. n4 `# dAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器! `4 O4 t+ e) T; U. X$ q
AREQ A/C-Request 空调机作用: ~+ {& l0 B; S y
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
2 E4 O. S. D5 L5 v% j' k3 BASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
$ m6 }7 P+ F; b# S9 J; ~# XASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器2 f' F2 D6 d) {* z
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
5 l N h3 L" ]& |# o L2 T$ j2 lASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置* L7 d1 Y: U6 ]! g$ ~( X
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
8 {# [8 A# H* {4 ~AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
" h" S3 v0 t5 ^3 t# B7 `AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯5 L# a/ ?& l; x/ D- ?. Y6 k q# O3 {/ @
BABV Battery-Volts 电瓶电压
4 a& m8 s: ~1 JBAR Baro-Pressure 大气压力: r, P; w! ~, @% V; ]$ @
BARO Barometric-Pressure 大气压力
4 `: A x" E( P( q7 q4 GBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压) ~3 }+ Y! z _3 z: P/ H* d. k
BATT Battery-Volts 电瓶电压
1 p% R0 H+ z1 V2 v4 i5 FBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器8 _, C5 ^/ R C/ z
BFL Brake-Fluid 刹车油
7 {' a5 H/ Q( `" j+ y! Y. C9 U+ wBFLU Brake-Fluid 刹车油/ d, @4 _4 H! O. @) [
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关3 K# p9 W; ~( I. s9 a
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路) D" H2 _# U. g R* P) m; b: ~- ]6 a
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
$ J: L" k `9 G3 v4 V5 eBKSW Brake-Switch 刹车开关
$ Y: T8 r! m- d A( zBRAV Brakes-Available 刹车有效
; {4 p; |9 }" l) Z8 j3 m" t" gBRKB Brake-Boost 刹车增压器
3 x! R' L+ r2 y7 B ABRKF Brake-Fluid 刹车油7 s& B D, Y( x1 ^0 q/ x& q: T
BRKG Braking-Gear 制动装置
$ w3 }' v. Z9 v' {, v: k% XBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
- Z+ k5 ?! _2 [" a. f4 [' A3 LBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求+ B0 [! E5 F1 v$ x& i
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
' F$ ?1 F8 a B/ V+ Y! y. c$ V/ L' oBSTP Boost-Pressure 增压压力
' x% j! w# n1 i5 F. R: UBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀/ J* c4 g$ {; Z2 b3 |
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压; z. g4 j* z: o( f/ E V: @$ Q
BTT Battery Temperature 电瓶温度
# ?$ ~/ q. n' S1 ?" f9 M, b* jBTV Battery Voltage 电瓶电压
/ K) R' l# k2 M2 v9 ~* ^6 b5 Q0 ABTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
# u7 `" ^5 y3 U) TBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
9 ?3 }4 E( X5 R: n5 FBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
* c, g- P& F% t* C2 eBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
8 ?& S& S* d" q( [8 ^3 IBU-F Backup-Fuel 备用燃料* x- L2 J3 N+ q' N- F3 }
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
5 H$ [8 P) d1 `7 m+ h( aBULA Backup-Lamp 倒车灯" J6 b0 q( L, k+ n i/ c! b% H
BUWN Backup-Warning 倒车警告
% F3 T: O* Z& p( BC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
" J& F5 V6 p7 u2 _1 H5 u1 c9 gC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码* a3 S6 b% ~; P6 Y5 T( R
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码9 q) P8 H2 N1 Q
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号" {) t/ m) X0 y% B W1 X
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑/ P* W0 w/ c9 H3 I E- D
CC-P Canister-Purge 碳罐净化$ q& S: R4 `5 N8 B9 b
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关/ K( x3 h7 v& N- X# u f1 A
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码: o$ Q2 X7 ?7 J' W
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误4 D. p3 V$ X3 i: B' G5 c8 Y) [7 h
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈; v; ^; T0 @0 o T: Z
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
' ~; @" f4 n# K9 {; E% oCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关0 \: l! g6 n$ D) ` m5 r. q
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
! [; Q0 p M% N! C' F# m/ _CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关3 o, n9 f; [- p/ c- Y0 S* I
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀4 V- ?8 }# h( O! Q( i
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
7 D+ u5 H+ ~+ W! i, W% Y [6 NCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温! u, H# a/ c% z) b+ t
CHNG Change-in-Speed 速度变化
( [. @" S7 `2 qCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
6 A& ?7 y! s( c" k4 N' N) yCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
1 p3 c& e! s: @CLEV Coolant-Level 冷却水液位, H: [3 b* l9 f! P* d
CLFH Left-Front-Hold 左前保持2 `( J; T1 t1 G9 ]$ _+ J
CLFR Left-Front-Release 右前释放
( {5 H5 s! x& w, S; n4 eCLRF Clear-Flood 清除溢油( ?% m3 {" \* |
CLSW Clutch-Switch 离合器开关8 i) M& N) n3 m, E
CMOD Cruise-Mode 定速模式
4 j6 B+ I) V5 M7 ~, U3 \& v$ O) xCOID Controller-ID 控制识别" {5 D" R# H& W) E2 y1 ~
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
$ Z; p- v' B q+ N( [$ L$ ECOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 25 L0 a# Q6 {/ _1 O2 H. X+ v
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度2 J, o* a& g9 X
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
, C) z8 k* _0 A# r$ I- wCRAR Rear-Release 後轴释放
2 k" n3 [, W! Y8 M v+ z: ECREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号4 g T! Z0 x" Y Q/ @# h1 @
CRFH Right-Front-Hold 右前保持# _: W H* Q6 t4 S$ H/ s U
CRFR Right-Front-Release 右前释放1 Q7 x( Q- W. e, S8 n* u' E9 `; _
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈* V% n1 H4 w% G' k' A
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
% x/ K9 Z% f% y& S% ~" }( ]CRNK Crank 曲轴4 G1 Y2 {. M; L1 A
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速# u, w) ]* l. S6 O: l* n
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
# i" F% }' Q/ G: XCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行1 s7 Q7 y) U, s) D" N
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度) D9 K8 s1 R' M9 Z; h i
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
; @. m8 W+ B! }* ^# e, X3 e8 TCTCS Current-Codes 目存2 ^: `* v; G6 D9 i4 E/ @8 d. @/ T. t- V
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀# C! s1 ~2 Y* t& p- l
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀$ }+ z) ]2 y* g9 d( e+ ^1 I# f
DCEL Deceleration-Mode 减速模式. W7 P: E* D' h7 S
DEFS Defog-Switch 除雾开关
$ a! f. t3 U, ^9 o" UDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置$ m8 r1 F# K, a6 @0 ^
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
& s' Y) U6 g7 l* j% QDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
; V. M( |0 ^; u& m; ~6 K/ u$ }DHAN Door-Handle 门把
s4 L3 J# u: l7 S4 t; H% LDIAG Diagnostic-State 自诊状态: T" d( j! {( D+ f
DIMM Dimming-Pot 调光器钮1 G) \% j7 S7 W5 i
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间) L @* c- J; U% u
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
1 }$ z' h/ Q0 K1 x, ~DISP Display-On/off-Switch 显示器开关0 N& _7 y; T: B" ^+ }5 s3 w; Y% B" _
DLOC Doorlock 门锁5 V, c0 o T0 p9 E
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁; d- u. Z1 H* D- r4 f7 t
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
/ k" V% a! [* a* m$ z, nDOOR Door-Status 门状态
n9 d/ S: L1 R" E$ b* cDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
' u4 `/ h% I$ X/ @0 V6 Z$ XDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高# G9 b+ g' s) G" s' Z/ Y
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
, Q+ N( D# R' ^2 IDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
( b, ]) V* z4 P7 g9 ADSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
* h; o" N8 d- o& U7 @, D% _$ `! rDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关; A, A0 l9 }! f" R# i" w# C
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置# t% m# @2 {% A. H& f ~
DSWI Door--Switch 门开关9 y; c. ^$ Z. _
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平0 F1 t8 f2 f, ]. _
DUNL Unlock-Door 未锁门
" ^0 n7 q+ @! ?" p7 g; nDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异! h# b& |! d# a$ j b
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低" |, ^, C) N, @$ w
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
6 A1 N- e5 x, d* t+ |% OECON Econ-Switch 自动/省油开关" T4 F' U! g- Z( g8 r1 Y# d1 p& X
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
" N) e4 h7 _/ U, e/ C PEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
7 `: M/ d% {, y! ?+ W0 HEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期! `4 X4 S( F# T' n: @
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#16 i* ^) F+ b5 l% J" N0 f
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
2 ^1 L1 f7 L+ i( E( A/ }EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
8 e+ r% v1 F, v" c1 F' TEGRP EGR-Position 废气再循环位置/ g4 ?& \# d/ C) k
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀) F+ z- s* N4 H9 {8 l. c
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压6 l+ s2 J. H" X+ }5 }
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
$ B1 {) m' B A; q, wEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
/ g5 r$ k2 p0 _ [+ eERPM Engine-RPM 引擎每分转速
8 {+ j c! G6 q- c; m+ [, jESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器: s |2 K! W+ ]: I( D
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力( ^3 M2 V8 C8 x6 H: E: S
FAN Fan 风扇8 h; l* x4 r2 U: Z8 `8 x! d4 v1 @! S
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
( ^" S, d" P5 @1 }2 a ~FANL Fan-Low-(2) 低速风扇2 h! c' N) M5 ]6 ^$ N+ s
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
' s7 p# W! d& s( A! A# R4 ]3 hFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈2 Y: S2 n4 q+ [5 D
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
6 ~6 V; P( ~/ pFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断1 h" L! b+ E; J1 B2 l
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断9 y5 E) e* s0 }5 Z# k3 G X
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀5 D: e' `- z+ [+ U: v+ l) T" d
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关7 V5 ]4 W/ R& P0 x! o+ Q
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器6 L) S/ `5 f4 ]/ G* w- Y
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
2 S; }# Y* C( R! M( c, x9 RFLAM Front-Lamp 前方向灯
& {. F/ N9 W' N: \ `: iFLEV Fuel-Level 存油量
3 | y" p2 ^& \' F' ^1 E; T' N, jFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈1 m- a5 o5 O. b& ^! F
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
6 _4 O6 m* P/ U) b. _+ }8 B5 \; {FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压# j( Q- y9 {4 S' {6 L' J1 D: [
FRDR Front-Door(s) 前门
D% D3 c% }, g. e" ]; s6 h* r- {FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
% @& N' G, I: V$ pFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
. F' j" b' _$ \FUEL Fuel-State 燃料状态
( J4 [. x% M. f. v4 E- cFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关" u6 e* Z( U% p1 f& g
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
# F* k0 B; ^+ G3 DGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
* [% O) A) i3 A/ Q: h$ vGRAT Gear-Ratio 齿轮比
p3 E/ m3 J, a; }2 OGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器2 W) S/ S$ @7 R. L% ^; {9 j' _; F; Q
GT25 >25-MPH 大於每小时25里; o0 c% Q/ g" _, ~. `8 J. S9 y
HBAT High-Battery 电瓶电压太高' m0 s* O G- h2 q( v
HBEM High-Beams 远光灯
& w6 w- C5 Y3 JHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
! h& D4 O0 T* C c( q( r7 Z) [HGER High-Gear 高速档% \1 u) a0 S" f/ D
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
* d ^0 o- Q& v1 AHIBM High-Beam-Input 远光输入
8 r: a+ S' r1 ?* B0 S( y) u4 wHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
# [" \( s! h3 w% K) \( MHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
6 B7 B9 G# `. sHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码) j! k8 o: Z8 e% A. O
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
: {; O& h5 q* ^: KHMDE Hot-Mode 热模式
6 G0 C( [. Q- t# z0 p) _HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
( F' n) \( t6 N" l/ ^$ `HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
! h! P, N. C I2 J1 VHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
E' }' G5 p: K1 [& qHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈2 l% Q9 i. k' D: J! @4 ]5 Q
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
# v/ K8 d' i+ e* X& zHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
$ T9 b! }' |! B: U1 W6 RHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
4 t" E4 Y& A4 Z8 F, m5 iHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃& L6 s3 @; d* Y
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
7 [) ~" V0 a+ B$ G- f& EIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制0 \& b+ J6 F1 @
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
% P# T- H+ j% ^0 QIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
] J$ v$ x% o( O) o* M( W! yIGN Ignition 点火
@+ f" e: ^& W- L$ q" oILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
{; `$ m5 T; a$ ]0 z2 T fINJF Injector-Fault 喷油嘴故障) `: \3 |8 ~' F7 h2 }: s
INJT Injector-Timing 喷射时间
% d* \5 R# t! b* ~! `3 q# J) c2 L# oINT Integrator 积分器! X9 h" f3 Q. `- e
INTL Left-Integrator 左积分器$ G- d ^( Z6 Y+ b. _1 F F
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
$ i. ^! T& s8 ~2 }' b% ^1 UINTR Right-Integrator 右积分器1 X z) x9 f" [4 u2 N
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板: S% Z: h+ {2 n" w# A( H* E+ y
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度$ M1 J+ F! a0 n: o
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度# K& j9 J9 ~8 C- m8 J8 o
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度# e$ t( Y8 ?: k9 z ]; s" ^
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
4 Y) N* H* C' Q9 m* Y2 n& S2 [ISC Idle-Speed-Control 怠速控制7 n" I. b( s& S4 R
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器2 b& x6 O- F" s1 r, d; f8 F
ITEM In-Car-Temperature 车内温度7 l. r4 q0 e" R t- w, ^4 S
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
! H9 {! J' @# d6 TKNKA Knock-Active 爆震动作9 a9 {: V/ [- ^3 H4 l% Q8 N8 Z
KNKR Knock-Retard 爆震延迟% S: W( N. G1 x+ y
KNKS Knock-Signal 爆震讯号( R* K7 A7 O' \& e: k6 Y
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
+ c3 {( e! F) [' k: HKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器* @/ L, _- [' I2 c& m
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
$ O, i p6 B9 g: T8 b5 C# wKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
; \. _$ v& L w0 ~. ?KSES KS-Sensors 敲缸传感器
' j: ^: g, y% U5 j4 s9 }: SLACC Lateral-Acceleration 横向加速度0 i6 g4 U: i8 L
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低) d- P' N6 O4 `+ ~2 F% N1 f5 w6 C2 d( ]
LBEM Low-Beams 近光灯
+ }) t( O& r6 c c1 z1 }4 N& i ^LDOR Left-Door 左门
+ [' W- X& r7 @# l' B9 @/ CLEVC Coolant-Level 冷却水液位- A9 D& @0 W5 M. h) d8 v9 I
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
2 r: [& N) b& t! F( ^ kLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
( a) A0 s+ h9 V! _LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈& h2 s% R3 k/ h9 p& u1 x
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
$ D+ ?& _5 P4 d- x# E( \9 YLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流' ~" ?0 ~1 [, A5 q
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向# ]: b; `# g( V/ f- M& L
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀8 \1 U; _( h/ F
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
, G" V7 O/ s7 M) m4 _LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态- [; b8 f' P6 L6 v1 O( ~
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
% ^: B" B" j2 a4 s# H. @* zLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
$ l5 x+ t2 O `- d# tLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯9 U- V' P' i, v- d1 d
LOOP Loop 回路/ m1 a5 P7 Y6 M+ w+ V
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号' r! c S x/ i3 o* d* w' Y
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号/ X! w7 r3 s+ I: A
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
8 t. B1 p- x: W& \4 c# Y$ H' HMAF Mass-Air-Flow 空气流量计) F/ I C# L# @; E
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力5 O( ^0 u; N$ U* t0 ^ I
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
4 F) `( n0 {2 a4 ~2 V- |MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温4 V1 M0 u7 f l2 l/ N
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
# Y4 c- b4 G1 K. {4 bNOSE Nose-Switch 凸部开关
0 ^% W8 T/ a" l I( LO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
% L& ~" T4 w6 A* N) b4 DO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压7 R# q+ o4 s+ Z
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压, q, ~5 u7 J2 q( i
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误' W/ e# K2 {" h3 h
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
# P2 ^% S& H3 g& ?- M8 R4 tOD Overdrive 超速传动" |- Y! I: Z; R0 ?5 q0 V" J1 C( O
OILL Oil-Level 机油量+ b1 @5 N, y+ f3 e2 S
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度% ^" |* G5 J# K, J
OLEV Oil-Level 机油量! }9 G1 I! n4 z2 A
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
+ E- f' N3 g& `+ A5 QONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
' E3 X2 ~+ G& S |ONOF On/Off-Switch 开关
1 o0 m0 a5 U d8 u1 Z6 |2 AOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
( i# x8 A3 _& \7 f7 V# N3 mOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
" j2 x4 Q# D4 p UOTEM Outside-Temperature 外部温度
, B' W: F7 ?" V+ K: _" \P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置, w; B6 g8 o6 |5 k9 y
P/N Park/Neutral 停车/空档
6 u3 j: D5 M, g! l/ R- X- KPARK Park-Switch 停车开关
% J/ [# R( D: B3 Y3 ?/ YPARL Parking-Lamps 停车灯& j9 H$ q" t+ l9 a2 z% i6 B! V5 m& l8 P
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源) A, ?2 x6 U* R9 t+ u* |
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
7 T4 K3 Y1 S- @9 ?0 n8 I6 Z! nPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关7 k. ]3 ]1 @& o D7 d( r( ~ h+ A
PLAM Parking-Lamps 停车灯
- m6 T/ u9 O. R. n/ [PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
0 d5 k5 b5 v; N$ CPORT Port-Throttle 节气门8 h0 x; m& j9 h& U l
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)19 D# ~1 o w/ w
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2* b2 L; r" ~4 B
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3# m& j9 t; v& ~" b( F! F
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
- e0 } Y& ]" _3 B3 z0 F+ A1 KPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
. z6 W3 f; A1 ?3 ?" d) z, nPRSW Program-Switch 程序式开关
* n* j4 \2 I) _, J X: V; _PS Power-Steering 动力转向9 A& Y% N1 k5 N; ]% R1 X
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号7 u' V1 O' q& d- ~, }
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带 Q8 l4 B; h6 w4 Y
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
) R5 T t( x5 A* I: W; G' aPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
{0 z1 X5 S, d' r# a1 GPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关/ h- ?$ M" B1 I, g H1 M' A( b
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
9 k2 @. u" g+ t; a5 A. e: R( q ZPSWI Power-Switch 动力开关* M0 j& S3 O) }& i6 E
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
W0 K: t1 d3 B7 Z1 \5 d' t2 K! QPUMP Pump-State 泵状态2 Y2 Y! r# f' [
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
- X; H; z5 t6 o4 w1 |- N: U1 sPWRS Power-Switch 电源开关
9 C; k9 |& M1 L! {) w- |RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
! K( q4 c+ l& |RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈$ R7 P. e: Q/ v" g. W% o
RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比
$ w t6 g; L5 a- k6 q: A, QRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器/ I, P7 Z: v4 g2 y& o. C( c" n* e8 J
RDOR Right-Door 右门+ E `, M+ W# A/ I) m! {( a
REAR Rear-Door(s) 後门7 E4 J. x; T5 E2 J6 v0 g5 S9 I6 z
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
8 u% Q( F3 o" d1 n7 EREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器28 G9 T+ P* y6 C! M5 j+ J7 K
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器9 |0 c) Z8 _! u! L
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
4 Y; \! i- U7 P; M0 A% d' Q1 H' MREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向, P; A& r( ?! a- B/ h
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀7 l" q! A2 _3 g! O8 [$ U! x2 |
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
5 C: K, h: R, }* r- H gREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
: t7 T; j! D' l4 ~7 f6 FREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
* `2 v9 ^3 a/ r: Y( M: i. xREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
' [+ j5 T. o; v/ B: W# v" oRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流6 }9 e) C: ^' b2 O N8 X
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
6 A4 \2 l; j6 p4 v% H$ dRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈- R' g* r# ?" D: \
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
) F8 c- f8 c, y& p1 P4 FRFHL Right-Front-Hold 右前保持4 S0 @2 J( k4 c; o# z
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流' Y4 a4 X% Y( G# y$ i, Q9 ]
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
1 l' x; G! N( k, @ |" M8 ARFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关0 [( l1 Z8 O& Z& i
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
) _$ j# C K9 aRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈- w8 a0 @. ]; y
RFRL Right-Front-Release 右前释放
2 F% l% s2 f3 m, G. p$ u7 ORFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
9 s+ d# e: K% ?6 t R6 NRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态/ m( F0 ~, A1 g2 j: d
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
* A$ k7 O8 |; ~+ M& i6 C. HRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
2 w% s# \5 g: s" K. Y6 n KRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
+ S5 R! H5 C+ ?6 V+ N) y1 ^' WRIDE Ride-Control 悬挂控制
) y n+ B( H, W' cRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
+ P1 x5 h- \9 Q" B) T; GRLAM Rear-Lamp 後灯
0 e& ^" Y' B# ]RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化, q& T+ v0 t8 U3 p; L
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
, b, \2 B5 F, xROMI ROM-ID ROM识别
% K c5 w: y; QRPM RPM 每分钟转速9 I1 A; Y. k- X
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速. s9 O8 p9 W& J) P4 w: e' Q' f# M. w
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
# Z5 }6 Z( i' f. Z7 lRREL Rear-Release 後释放
1 K9 w# s3 }9 T: Q F) q A! S7 r5 VRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
+ [) L" r4 ?/ E) \" eRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
" {# z4 h% k3 ?3 ]1 l0 G: S' VRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置( A4 l+ w" n1 T/ p3 ?
RSWI Reset-Switch 重置开关
& m) K: T' p7 \, \0 XRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
0 h; G7 d# a3 W3 W; D1 ]SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
3 a B& ]- g3 e; [9 F2 @SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序4 G0 t% [1 j" ]1 e/ j" z
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
3 E2 y9 N! j4 e7 d' ASAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀# r) J" ~ x0 L) S
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器6 J( S9 h; Q$ I6 j {0 `/ Y% Q
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
) }3 H2 o |+ A0 gSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
! J9 `: q9 ?& A4 N- ~: g1 Z- m* hSECS Secondary-System 二次系统: p5 o5 H# X& ^/ }
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗), ^3 [1 ^# @2 h4 e5 |. }: A: H# q
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压2 R/ k& K( H+ ~' X9 b: }& ?5 m
SEL Select-Switch 选择开关
8 s- {) A( |9 @0 W1 _ mSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关/ k. G( i4 K/ V5 m1 O. t
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关( D- l/ q F1 w2 E' P4 z/ N7 ~: }+ L
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
( N0 _4 T) I7 S& [' A5 cSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
7 x6 w: Q3 k, z0 a* I# USHLT Shift-Light 换档灯
% V! ]+ J( K9 F0 S9 p4 ASHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A( g# f8 x4 z! p( l* L6 I
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
/ L$ p9 c8 Y( R3 t9 ZSIGN Ignition-Volts 点火电压
9 J* q4 x# z/ a7 [* M( [SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑" u- j1 g+ `+ p# P& n. ?
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
/ j& Q! I7 I ?# W% ^$ O" S. [1 z9 y; eSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀, W$ m0 P) f$ b1 T+ ^- ~
SPRE Spark Retard 点火延迟
8 X( d) p6 _% E9 R/ G& o! G/ A9 r% E+ OSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作/ A5 B( Y! ^" e6 X0 J" J
SSLO Senser Low 感测信号太低
6 a3 L, s& I$ g5 l) h7 iSSYS Secondary System 第二系统
5 H1 Q! o& H# M- g9 [$ J8 FST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间! V; ]. k. F2 i/ v, Y
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
7 p1 B2 I* N* I) vST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
( m+ A# i, H! H$ Z# D% mSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
( L0 ?& @' V" i$ J2 ISUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
0 \3 u" ?: d; z0 e2 vSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器5 _, m4 y$ E2 F( n7 b
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
- u1 K( H( C) V. v+ m( RSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
" T8 d5 G4 w: W4 |" n0 HSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式0 M. R( v# q/ A8 G2 N/ y
SYSV System Voltage 系统电压: M5 _* R& z6 r6 E/ I9 ]8 U. h
T-K Throttle Kicker 节气门开启器' M, g g- p1 b. _4 j. A! y( K/ y
T-SW Temperature Switch 温度开关
9 O+ W: v/ T. l7 F8 Y6 `TAIL Tail Lamp 尾灯5 D; o9 v0 o% F6 g1 A( ]
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
! m* D* |$ V' Y* KTBSW Brake Switch 刹车开关9 t1 ^# f& R. \+ H- U7 p, y
TCA Trouble Codes 故障码3 I5 l0 P4 j3 g
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器2 B/ j* [! F9 c+ E+ t
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
7 V2 H% ^. q! [, D: k1 H- x7 T) |TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式' {0 [1 Y1 C( {7 V3 m1 p
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
# N* G- h, J4 U3 VTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
5 }$ j$ C3 j& p6 g6 x( o& X. n( XTCOD Trouble Codes 故障码% f+ U b1 {1 A6 F; \% w
TCRU C/C Engage 定速器齿合, H" y! S7 u4 \4 a A* p( J4 }
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
9 m1 f% K' G1 {, hTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度8 x1 j, a# k6 @8 @/ [
TCTC Current-Codes 目前码
* q* V- t* K# `) @3 R* E, ?- d& jTCTL Traction-Control 循迹控制& t, d* B/ Y" H/ G# f; O
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
: o# ^1 D) b6 I" A3 R0 MTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
8 U) h0 _* t6 d& i$ k! U! s1 m ?9 MTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度+ g: v% r" A5 B ]
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
. [1 X6 R. ^$ D% z( [& C) U2 L# BTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
* m; d( x- _" I2 ?THRO Throttle-Switch 节气门开关 _& ^: Q0 b1 [5 T
TIGN Ignition-Voltage 点火电压" w$ P/ u5 x% q- }+ t! x# d4 n
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器) ~$ D& Y$ L) G2 E# D1 s/ ?4 X5 d
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
$ ~, D+ I5 K$ G B$ a c3 }TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压" |( L. u( }7 y
TMPS Temperature-Switch 温度开关
5 j' l4 D1 F; _3 |" }3 tTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
$ H1 L/ l# o) MTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器3 B5 Q& G& T$ ]+ h$ L6 r4 ^& k
TOIT Oil-Temperature 机油温度 " V2 x9 y, d( K
TORP Output-RPM 输出每分钟转速, Z- Z! n) A0 f- J% S: n# P
TORQ Engine-Torque 引擎扭力6 O# H* V* K0 Y4 l2 Y
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
, A: e: f1 z5 G2 y5 Q$ o5 eTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器7 w& N- u, }/ r4 X+ z4 a
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
5 T D* k% c& Y, L* q! L, C( D4 J, yTRA1 Transmitter-1 传送器 1
* M! e4 |3 C7 Y7 R5 ETRA2 Transmitter-2 传送器 2
c' R' F1 L0 H) J9 ETRAT Trans-Ratio 变速比9 E: a' n1 C+ Z/ L; W% C
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关8 S6 b6 W. X$ X4 ^: Z9 `
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号' s# x7 Y, {; E" s1 V
TRSP Traction-Spark 循迹点火
% L$ [3 B3 d4 sTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
+ {. g# Y. \, k1 RTRTP Transmission-Temp 变速箱温度, _& j; P( u2 `4 z
TSHL Shift-Lever 换档杆) v9 m! @6 U! E
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑7 V" Z/ I/ B1 ^7 z. |
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
9 M% {5 u) n% H8 w; w$ E2 D- mTSW Throttle-Switch 节气门开关* X* y. B3 f4 O/ I5 ~( F8 O$ k
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关' ~+ C. M" {5 o1 W' q( O: X
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
- p7 M! x, X6 K- I5 eTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
! {4 x* d ]$ gTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
o3 B& d: @7 w3 wTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
' B8 Y7 D2 v. J9 `7 STTOR Trans-Torque 变速箱扭力, u5 m- W; n% }# e& \7 I, k
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关/ G% p3 e4 `/ j! m2 t
VAC Vacuum-Switch 真空开关
* d, k1 g: v* M% Q2 |VACP Vacuum-Pressure 真空压力
/ w. O) I2 x4 ^4 N1 z8 iVACU Vacuum 真空; f; { w6 S9 g, J# o
VACV Vacuum-Volts 真空电压
' G# S0 d" n6 \$ J* z* R9 Z4 nVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
# ?$ J7 J6 I( `8 V, X P0 v% \+ RVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态$ t5 Q% m7 j4 k/ P: p
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度0 W) ]! J% Z; u9 ^9 @ x
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
- o: s/ z% ^. E+ s, m5 m- hVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
$ W- c1 P/ x2 L5 zVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
4 R4 Z. j8 A) j' x" d% w# UVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4' h3 x' a5 q6 U+ u: h1 U4 h
VSS Vehicle-Speed 车辆速度' M2 Y5 |2 ~/ ]
WARM Warmer-Switch 加温器开关
1 T. c. e0 ^ g1 @7 KWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
- v* q5 K g3 V4 J) [WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
5 }. r0 E% k# M3 X2 _+ M2 OWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
( B/ P1 _7 y- ^8 b4 Z4 OWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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