请教下关于汽车油压的问题

万里独行田剥光

KIJIJI上买的旧车SUZUKI，19万公里。其它啥毛病的暂时还没发现。现主要是“CHECK ENGINE”的灯经常会亮， 经电子仪器检测，好像是油压（有气？）有问题。俺每次加油时，油枪要打很多次，因老是跳枪（已经侧了枪了）。经常加过油后，“CHECK ENGINE”的灯就亮了。而且加油时，仪表盘不动，要等发动机启动后，油量的指针才会移动更正。
俺想请教下行家：1 倒底啥原因？2 严不严重，有无修的必要？3 修的话大概要几刀？跪谢。

万里独行田剥光

惨，爱城每有懂车的活雷锋？

rambo

加满油就没有空气了，其实有空气是正常的，油管进空就不正常了！
+ U, x" W  J8 }8 @: j: y+ f) M

万里独行田剥光

唉，总算有好心人来答疑了。不过还是搞不太懂。
# B; k( B1 z+ E1 倒底啥原因？2 严不严重，有无修的必要？3 修的话大概要几刀？跪谢。

scuba1995

/ W! }. d: |9 N! G, Q3 R6 N' a
SUZUKI这么高里程你也敢买

1 Z! u1 O7 \0 y: Q: G% T+ P先查故障码，如果是油压低，有泄漏，换个油箱盖先。
9 J7 W% M: M- @
加油的时候仪表系统连电都没有，当然不动，这个是正常的。
1 t1 [8 c0 \4 I3 G6 q3 M9 W
问题是什么还不知道，当然没法说多少钱了。

shark27

油箱或者活性炭罐的通风阀可能存在异常，导致油箱压力过高。如果是偶发现象的话，可以忽略

万里独行田剥光

6 W8 u- l& g+ z4 |0 E& X5 J8 i5 a
$ a4 p" o4 J, B* v( RSUZUKI这么高里程你也敢买-----因觉得两千多点这个价格还行就买了，且有朋友帮看过，用仪表测过发动机。

先查故障码，如果是油压低，有泄漏，换个油箱盖先。------故障码好像是显示与油箱的气体（漏气？）有关。买的时候朋友就发现车盖内机器上渗油蛮利害，但当时车主辨称每次刚加完油是有这个循环过程。

. O" i7 h& ~& ?4 W& P0 m, f加油的时候仪表系统连电都没有，当然不动，这个是正常的。-----谢谢，给俺扫盲了。
" \; _4 Q1 I- \0 f
好像每次半油时加油容易出现“CHECK ENGINE”的灯亮，快到少油或空油时灯就灭了。而后空油加满油灯也是灭的，所以说该灯是时亮时不亮。现主要问题就是加油时跳枪，刚加时会隔一会跳，越到满油时跳得越频繁，差不多加个30升油俺得打十多次枪（已经侧枪了）。感谢SCUBA大行家现身指导，最近生意越来越火了吧。
- q% v0 S) R* J/ [1 O; z) ]

万里独行田剥光

shark27 发表于 2012-9-9 00:03
油箱或者活性炭罐的通风阀可能存在异常，导致油箱压力过高。如果是偶发现象的话，可以忽略

& i5 g' m2 ^$ P$ h' ^# O$ C9 g多谢指点。
故障码好像是显示与油箱的气体（漏气？）有关。买的时候朋友就发现车盖内机器上渗油蛮利害，但当时车主辨称每次刚加完油是有这个循环过程。
好像每次半油时加油容易出现“CHECK ENGINE”的灯亮，快到少油或空油时灯就灭了。而后空油加满油灯也是灭的，所以说该灯是时亮时不亮。现主要问题就是加油时跳枪，刚加时会隔一会跳，越到满油时跳得越频繁，差不多加个30升油俺得打十多次枪（已经侧枪了）。