请教下关于汽车油压的问题

万里独行田剥光

KIJIJI上买的旧车SUZUKI，19万公里。其它啥毛病的暂时还没发现。现主要是“CHECK ENGINE”的灯经常会亮， 经电子仪器检测，好像是油压（有气？）有问题。俺每次加油时，油枪要打很多次，因老是跳枪（已经侧了枪了）。经常加过油后，“CHECK ENGINE”的灯就亮了。而且加油时，仪表盘不动，要等发动机启动后，油量的指针才会移动更正。
( J, \5 Q" [$ q0 |, [/ D俺想请教下行家：1 倒底啥原因？2 严不严重，有无修的必要？3 修的话大概要几刀？跪谢。

万里独行田剥光

惨，爱城每有懂车的活雷锋？

rambo

加满油就没有空气了，其实有空气是正常的，油管进空就不正常了！
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万里独行田剥光

唉，总算有好心人来答疑了。不过还是搞不太懂。
2 S9 u- F% R" K) `5 x% x6 I1 倒底啥原因？2 严不严重，有无修的必要？3 修的话大概要几刀？跪谢。

scuba1995

# C3 V4 Z2 y! O. s' ^SUZUKI这么高里程你也敢买

# H. R# V* A, M6 w先查故障码，如果是油压低，有泄漏，换个油箱盖先。
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加油的时候仪表系统连电都没有，当然不动，这个是正常的。
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0 z/ Z9 p  D- t. ]* W' j问题是什么还不知道，当然没法说多少钱了。

shark27

油箱或者活性炭罐的通风阀可能存在异常，导致油箱压力过高。如果是偶发现象的话，可以忽略

万里独行田剥光

SUZUKI这么高里程你也敢买-----因觉得两千多点这个价格还行就买了，且有朋友帮看过，用仪表测过发动机。

$ {8 P) n& T  e  Z0 }  F先查故障码，如果是油压低，有泄漏，换个油箱盖先。------故障码好像是显示与油箱的气体（漏气？）有关。买的时候朋友就发现车盖内机器上渗油蛮利害，但当时车主辨称每次刚加完油是有这个循环过程。

( ]: K' X3 {* Z" i- l5 |; q& z4 V加油的时候仪表系统连电都没有，当然不动，这个是正常的。-----谢谢，给俺扫盲了。

9 o$ n& d. l- l. T% o好像每次半油时加油容易出现“CHECK ENGINE”的灯亮，快到少油或空油时灯就灭了。而后空油加满油灯也是灭的，所以说该灯是时亮时不亮。现主要问题就是加油时跳枪，刚加时会隔一会跳，越到满油时跳得越频繁，差不多加个30升油俺得打十多次枪（已经侧枪了）。感谢SCUBA大行家现身指导，最近生意越来越火了吧。
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万里独行田剥光

shark27 发表于 2012-9-9 00:03
. Y; k% F8 S4 s1 T7 J- n: X油箱或者活性炭罐的通风阀可能存在异常，导致油箱压力过高。如果是偶发现象的话，可以忽略

7 ]5 X3 T1 u1 c2 P7 r多谢指点。
- S7 _5 ?  O7 k; t! j9 c8 A/ Q' e故障码好像是显示与油箱的气体（漏气？）有关。买的时候朋友就发现车盖内机器上渗油蛮利害，但当时车主辨称每次刚加完油是有这个循环过程。
好像每次半油时加油容易出现“CHECK ENGINE”的灯亮，快到少油或空油时灯就灭了。而后空油加满油灯也是灭的，所以说该灯是时亮时不亮。现主要问题就是加油时跳枪，刚加时会隔一会跳，越到满油时跳得越频繁，差不多加个30升油俺得打十多次枪（已经侧枪了）。