九成卡城市民满意现状

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由卡加利市府所做的最新一项民意调查显示，绝大部分卡城居民满意现在生活状况。调查发现，89%居民以卡城为傲，数字较去年升4个百分点。近九成市民评价卡城生活质素为「满意」或以上，10分为满分，45%给予8分。
, m+ W  ]7 A' z/ o7 p) _这项由市府委托调查公司展开的年度调查，视为市府成绩表。调查发现显示，逾半受访者认为生活质素在过去一年不变，32%受访者认为有改善；虽然仍有18%市民认为生活不如前，但这比例已是连续5年下降，比2007年的高峰期61%大为降低。
卡城市长南施(Naheed Nenshi)表示，对调查结果感到鼓舞。他说：「卡城居民热爱本市及喜爱居住在这里，已不是属什么秘密。」他补充说，即使市民感到满意，市府仍继续规划及处理居民所需。
15年来最佳成绩
1 l' `$ Q+ @2 P1 R  Z: I, S0 [* E而对卡城市府工作的满意成绩更升至95%，是自1997年有同类调查以来最高的评分，大多数市民认为市府的政策方向正确。
/ e0 }0 O6 p4 i& N数字又显示，市民对市府的其中5项重点服务，满意程度均有提升，而「蓝色箱」回收项目和动物及附例部门的重要性及满意程度，均有所增加。
& _3 A, h2 h; [, C4 |调查又发现，交通问题最令人关注，道路基建、塞车及轻铁服务均被视为重大民生焦点。
  Q4 W# T7 c  w- C/ z1 i交通及基建最受关注
) k3 ]+ P  c+ |2 f+ L! T9 [2 J# q负责调查的叶素斯列特(Ipsos Reid)公司的公共关系副主席邓肯(Jamie Duncan)指出，居住在卡市南区的居民，提出交通相关的生活问题比北区居民多一倍。他说：「许多都关注修路和工程延误的问题，也有长期未能解决的交通烦恼。」
) D: L6 s4 P" c- x! Z南施承认，卡城的交通问题有改善空间。他表示：「卡城各地区的确有挤塞情况，东南环回公路通车后应有助纾缓鹿蹄径(Deerfoot Trail)以及麦交径(Macleod Trail)的挤塞……西南14街也会获得处理。」
3 e( t7 s6 t, l$ j) e% b# {他也强调投资公共交通系统的重要，但就明言，市府的未来30年轻铁及公共交通计划，涉及80至90亿元，当局现在并无足够资金。
% s8 N, o' \! v; Z- r; P0 {/ [1 H; n另外，调查又显示，62%市民大致认为卡市物业税用得其所，也有59%受访者愿意加税以维持现有的市府服务。
, T6 B" H1 D& o2 q) c/ a南施指出，他不主张每每加税，并表示：「例如交通问题，我们要处理，但我倾向先检讨市府开支效率，才谈加税幅度。」
市府在3年财政预算期，预计2013年加税幅度为5.7%。南施认为过高，5.2%的水平才可以接受。
对于整体成绩，邓肯认为，以数字分析，市府在这张成绩表的表现属「均衡」，而相比其他城市，就属于中上。
& D+ ]0 y4 e6 b* D( k4 M" w有关调查一共访问了1,000个卡城市居民，而受访者的背景配合去年市府的人口调查的分布，以反映实况。


（新闻来源：星岛日报）
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yanlingli

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odeofbund

I wonder 同样的调查要是在爱民屯举行，会得几分？