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我记得以前有个关于点火前要在ACC位置停留6秒的帖子

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发表于 2012-12-31 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 headshot2008 于 2012-12-31 14:41 编辑 + [9 l* j1 Y+ q' y7 g5 F
2 r0 |# T$ S3 F7 n5 j0 u- z
说是在每次启动车之前,把钥匙插入转到ACC位置停留一段时间,大约6秒,行车电脑会自检,可以防止发动机积碳什么的。请教这个事儿是真的么。我在用户手册里面看到ACC就是accessories,在不启动车的情况下运行车上的大部分电子系统,没有提到什么发动机积碳啊什么的, D( l: T# z8 b6 k+ k+ E! s8 g

$ a, L& r5 |# }另外,我转到ACC位置仪表盘上神马灯也没亮啊,倒是在on的位置,各种灯各种亮然后就灭了。
理袁律师事务所
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:52 | 显示全部楼层
google 了一下:
( }( w/ G# Z0 J
. ~& R' S$ u% [20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!
2 _; a# K6 `  V2 Y0 S; N8 Z- e
' K1 K$ w; X. ^' P! w4.发动引擎前,先将钥匙旋转到ACC状态,+ g9 [% n: R3 o( B" _

+ M, q, g. ?6 o& F2 \+ H2 i2 b- K& U+ O
让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要6~8秒。我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC状态是行车电脑进行系统参数调整,如果每次都直接点火
1 b# ~9 ?( K. G' X
; e. W0 @* A9 Z5 U$ V& c# Z,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故障。/ W0 p3 S# @+ y: }$ a

! F( c$ k# i" S" w  G$ W* Z6 M. p; Z$ d+ s5 J( @1 o' ?
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:54 | 显示全部楼层
我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达ACC状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天天。: M2 A7 g! G3 e0 f& D$ P% W: s' J
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5.新手必须学会调整后视镜,有10%的交通事故与后视镜盲区有关!9 F: I" R4 h. V8 ]0 Q

' v9 Q- ~$ A! i1 _. E左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子1/4。
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/ u+ F) c! X0 v7 z! Z/ ~车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。有几点说明:
$ Y" m; f) a! l" D+ [+ y' z( p) C
(1)调整后视镜时,要选择水平路, T4 U9 W5 B8 B0 ^( e

7 L' \: O& v( Y) ^! Z(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。
, O/ X& n8 X5 k+ C
5 |3 i( ^% n3 C( E/ o& `9 \(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,/ j" d& ]- Z+ `2 d" W, m
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即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。
' |$ K: U) A, O1 n- d7 |0 q: d8 I! N/ e$ R
我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?3 k3 ?* o$ o5 L5 S3 i& \) M" ?
大型搬家
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 楼主| 发表于 2012-12-31 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
olddream 发表于 2012-12-31 15:52 ) j8 e9 l* l; z8 d& n
google 了一下:% o( c" \& t# g! x/ P3 B7 Q/ h9 X3 D

3 }# H, |* \# g; i. ]6 N8 Q: |20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!

4 H& I7 f! r3 h3 C8 D1 n但是在ACC位置,故障灯不亮啊,只有在on的位置才亮
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发表于 2013-1-8 21:49 | 显示全部楼层
Thanks for sharing.
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