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我记得以前有个关于点火前要在ACC位置停留6秒的帖子

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发表于 2012-12-31 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 headshot2008 于 2012-12-31 14:41 编辑 5 Z- m! A* ]0 Y3 P5 `

* P2 S1 j& P  S" q说是在每次启动车之前,把钥匙插入转到ACC位置停留一段时间,大约6秒,行车电脑会自检,可以防止发动机积碳什么的。请教这个事儿是真的么。我在用户手册里面看到ACC就是accessories,在不启动车的情况下运行车上的大部分电子系统,没有提到什么发动机积碳啊什么的/ n& ~; c3 Y( x) {) H/ }6 T
) s. E4 s- o; k
另外,我转到ACC位置仪表盘上神马灯也没亮啊,倒是在on的位置,各种灯各种亮然后就灭了。
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发表于 2012-12-31 15:52 | 显示全部楼层
google 了一下:
* [; y$ H) e( t- ], o: k( e+ g
) R5 W8 |1 B0 C2 ~# W( ]20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!+ P9 r* q) p1 j+ Y+ w1 W6 `

% `' m8 [( X. i4.发动引擎前,先将钥匙旋转到ACC状态,
5 S$ a, \) D' V' [1 m; M- w0 {! \- `3 p+ ~) B

+ C. ^. f7 ^4 V# J! Z; ?: l让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要6~8秒。我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC状态是行车电脑进行系统参数调整,如果每次都直接点火
- A' q/ l9 ^( U) h
% X, @$ j( v5 o& H7 |,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故障。! A3 J# u) n& B
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! ]& E) \! J$ J, }
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:54 | 显示全部楼层
我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达ACC状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天天。
. Z% ^# N  y; y6 w$ d" H/ t+ I/ a* H2 j# Q5 u, S
5.新手必须学会调整后视镜,有10%的交通事故与后视镜盲区有关!; v, T, |( y  M2 X) U/ Q1 A0 Z
" }8 k$ O. g& M2 j& ^. [! y% L
左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子1/4。2 s& f" E+ f; u. E# F! E
( T- R5 t# ~9 d, m/ G
车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。有几点说明:
3 j/ x' I0 w0 l0 l% Q4 W$ P1 U: ~+ P" V) u/ j; N% N
(1)调整后视镜时,要选择水平路, x7 i! H* t0 {  m& u5 m2 b

4 @8 V* Z4 \& I(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。% B$ A9 M+ B7 n

5 k$ ]% t& [/ C& D! Z/ S(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,
5 }/ H/ S1 C8 w  \+ G- E' G  Y, F9 {! C8 x, R( F
即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。+ {  X0 G* W8 b- O

  F; d' i& f. R* Y# W我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?
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 楼主| 发表于 2012-12-31 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
olddream 发表于 2012-12-31 15:52
" E6 N4 U4 I. cgoogle 了一下:6 X. \2 {7 i  Z: |

2 J0 b- V# `1 g6 D20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!
% Q, u$ J' w0 m4 V; B% ^5 ^
但是在ACC位置,故障灯不亮啊,只有在on的位置才亮
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:49 | 显示全部楼层
Thanks for sharing.
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