 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
卡城市中心数条地下行车及行人通道(underpass),将于今年春季起大举翻新,使有关地段更适合行人使用。
/ H6 Y+ l I+ T首个展开工程的地下通道将会是西南1街,即加拿大太平洋铁路总部大楼下面。该地下通道被不少市民形容认为昏暗及令人感到危险。
, _4 w! }1 }( q) s4 \) q0 n; r, q新设计希望把这条本市最繁忙之一的通道,变为有天然光及灯光同时照明的行人道,就像目前东南4街的通道一样。
: y7 g/ q1 S- B: [7 b为期约半年的工程,料春季开始,耗资130万元,暂时未能估计施工期间会否带来严重不便。( u& N0 Q; \# z$ Z: c7 j4 I/ O8 S
不过,工程必须展开,市议会于2010年已经通过设计指引,并要求尽快把该条位于已有百年历史的铁路下面的行人道改头换面。
0 h; D" z4 x! K8 m7 S" L& O旧通道除了昏暗的问题,以致晚上途人都避开这路段外,在雨季,也曾因去水问题而水浸,使车辆驶不过去;而冬季,一些由路轨滴下的水,更使路面结黑冰。$ j- q0 Y Z3 ^ a) L
工程预计半年完成
' Y4 u3 W- T7 U" p/ l% O' d虽然这不是历史最悠久的地下道,但外观却是最残旧。4 K2 u/ k: R g. C6 K, ~
新设计由本地公司Marc Boutin负责,该公司曾经参与多个公共设施项目,包括爱民顿机场、卡城纪念大道的纪念广场以及Eau Claire对开的空地。
! g# P, E; n" J新设计擅用灯光9 P( ^* l3 N) b9 x* v- ^
据悉,设计概念会配合及擅用灯光,由黄灯改为偏蓝光,类似南亚省理工学院的新停车场。
/ ?7 I4 X3 f @# {- c8 b- H& m同时,政府消息指出,西南8街地下道的设计蓝图料今年会有结果。该路段属于全市最多行人使用的地下通道,由于结构复杂,因此可能要花更多公帑及封路才可展开翻新工程。* ]4 z+ T- a: M7 ?+ p' J
; _/ `5 h9 r& U(新闻来源:星岛日报)
' u9 B9 p$ i6 n; j5 m5 w# W y
* [+ }' b, L0 E- d. Q |
|