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爱民顿市交通运输委员会,已押后在76路(76 Avenue)和121路(121 Avenue)沿线,设置更多单车线的计划,并下令展开更多咨询。, e B/ _. } {% q+ w; `
加设更多单车线固然得到喜爱骑单车人士的欢迎,亚省单车协会副主席科尔曼(Karly Coleman)认为,目前的基建太着重驾驶人士,而作为市府,有需要平衡驾驶者与骑单车人士和行人之间的需要。
! _& A( Y9 |+ J( g. t居民称未获充分咨询
/ v8 R o r2 l; c" ~" l6 x( N科尔曼又表示,更多及设计更佳的单车径除了令骑单车更为安全外,也可以鼓励更多人弃用汽车,改骑单车代步,这样可以减低道路挤塞的情况。, \, n0 e% @$ L4 }; P5 f- s. _
不过,市府收到76路和121路沿线一些居民和商户的反对,表示他们在事前未获市议会交通运输委员会的充分咨询。. E" e7 s% c( w& @2 ?
深夜公共交通试验计划暂停1 w% e( S( g5 f! x1 R5 E' _" K+ e
此外,爱民顿市议会周三暂时叫停深夜公共交通工具服务的建议,市长曼德尔(Stephen Mandel)表示,目前他不能支持该项交通计划,因为对于爱城来说,现在还有许多需要优先处理的项目,它们比深夜公共交通工具服务更为重要。6 f- W- ]# G! B, M5 _4 N
根据建议,9月展开试验计划,提供5条线由爱城市中心开往旧士达孔拿区,预计3个月的运作费用是47.7万元。! r6 J0 f7 j7 R& q6 y
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6 O2 R5 n9 Z% u' |/ d1 ~, X+ x7 A, c(新闻来源:星岛日报)3 L3 k6 g; b0 r- `$ ^. ^! T5 C6 Z
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