爱城轻铁被推迟

get8686

来往爱民顿市中心与爱城东南面的一段轻铁路线(LRT)工程，可能因资金短缺而要推迟。
该段由爱城东南至西面的轻铁线首阶段工程，涉及费用高达18亿元，原先预计爱民顿市政府提供8亿元，另外联邦政府及亚省政府分别拨款2.5亿元及2.35亿元。
$ L' C3 ~6 L, V: J5 ^建议工程押后6至8个月
5 E, K2 `& q  B5 s0 g3 \# q: E可是，暂时未确定余下的7亿多元款项的来源，爱城市府职员因此促请市议会，把该项工程押后6至8个月，以便市府能找到经费及确保省府及联邦明年的拨款下达。
0 n9 I# A3 D" _8 F! j9 w' _据CTV报道，省府已表示，短期内将不会有新增拨款。
爱城市长曼德尔(Stephen Mandel)表示，市政府会找到方法，解决资金短缺的问题。
6 c# h) q% a  `& @  z( m8 y3 T1 R曼德尔强调，市府承诺兴建该条东南轻铁线，而市府也期待该条轻铁线的落成，因此市府会设法寻找资金。
该段工程原定2015年春天动工，并计划2019年投入服务。
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5 y) X4 H" a' X" e4 c3 f
1 H+ k+ X% Z6 A: u% i* w（新闻来源：星岛日报）

odeofbund

上礼拜三在Calgary看了一个Calgary城北轻轨规划蓝图，一切都那么美好，最后一看动工年代2030年顿时满心期望彻底浇灭。

笃爱佳

鱼儿2008

将项目纳入投资移民，然后轻轨站点建商铺出售出租。两全其美。

妙药

以后地税将会比较高.

黑白人生

直接多印点钱吧

lopenring

  多加点地税吧

健康营养站

地税涨，防租就得涨也。
0 `/ [! n) ]3 h5 a& `
( o! i+ I. ], |  V3 X/ x. |$ O) ]

hz

只有羊身上才能长出羊毛耒。
: _( x/ h  h. i2 N: ^( R! [多等6-8个月吧，等羊毛长得长些就可以再剪。

PowerEngineer

odeofbund 发表于 2013-6-18 10:54
7 P% C8 |6 q9 W# [; m% u上礼拜三在Calgary看了一个Calgary城北轻轨规划蓝图，一切都那么美好，最后一看动工年代2030年顿时满心期望 ...

2 I/ ^( @8 w, x卡城的LRT现在比爱城长多了，估计有几倍吧

醉酒当歌

odeofbund 发表于 2013-6-18 10:54
上礼拜三在Calgary看了一个Calgary城北轻轨规划蓝图，一切都那么美好，最后一看动工年代2030年顿时满心期望 ...

Calgary 轻轨与edmonton不是一个数量级别的。卡城这几年都扩了好几站西北东北延长线，外加一条新建的新线了，可以说四通八达。明年还要开通一个。

odeofbund

PowerEngineer 发表于 2013-6-18 21:58
# G" r; {1 x2 O5 ^: ~卡城的LRT现在比爱城长多了，估计有几倍吧

) v* C0 m; I2 T' i3 d# b' @4 \* g目前59公里，明年 Tuscany 站开通就超过60公里了。Edm 嘛明年 NAIT 支线开通，总长也就23公里。

odeofbund

醉酒当歌 发表于 2013-6-18 22:12
  M- T# K. L" i5 N( q1 {9 v, H, JCalgary 轻轨与edmonton不是一个数量级别的。卡城这几年都扩了好几站西北东北延长线，外加一条新建的新 ...

当年俩城市都开始造轻轨时所得到的建设基金是一样的，Edm 造了地下所以网络覆盖面大不如 Calgary，但 Edm 一次到位做得比Calgary 好，比如站台长度，可以容纳 5 节编组。Calgary当初造的时候没考虑将来增能的需求，站台长度只能容 3 节编组，以致于现在所有的站台都需要加长。

yue17738

小小绿树

pingp9909

鱼儿2008 发表于 2013-6-18 13:59
+ K( W* ]1 g0 Q/ a; P将项目纳入投资移民，然后轻轨站点建商铺出售出租。两全其美。

7 t) ~3 _9 h; I9 g0 C. b9 C9 q有道理，好建议

永不言败

waderhust

那century park往南的延长线不是还得等十年啊？