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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。( U7 g" g( v: _4 q5 \' `6 M
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.# {; N1 ~/ R1 @6 ^5 s/ ]) O/ {0 d
不一定要两边同时换.  z# Y' @3 k& J9 c$ _
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
8 y& D& ?. p3 n# q5 Z不用换,有铁丝拧紧就行啦。

& M# d+ s' t# n0 D我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 . j; E7 {; I' c: f

( c3 a& `- O9 g' P; K& u: [   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
' C0 D# t, D3 J. E
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
0 G- S+ H' R2 K0 J2 }我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
5 g2 v) r% c: o7 A( W# `% S9 r

- Z1 V& F4 |2 W: `: g: D) h! m如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
0 @+ n9 T, p. I  I: M, D  h& O/ t
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鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
+ w$ U2 p% ]6 c; X5 r9 D  F" u( O3 t! t; ^
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。3 [! Q# @* U! B" `. ?' ^
/ z% B2 @" }$ p2 t) f/ }: ?" ?( A
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。0 H% _. o5 {- f7 }
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
: ^: S* z/ t; e% D' e  W0 P+ J1 t/ d. S9 F% ]+ b
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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