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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。8 A2 v0 e$ [/ t* L  D  d& D
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
' D, W4 O/ g# r- z! m不一定要两边同时换.
! a2 K/ P# |9 o4 I/ @不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 " |+ G$ _8 E  k4 C2 q
不用换,有铁丝拧紧就行啦。

3 p) n: w$ g: Z6 }我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
0 p4 Y2 ]- e, t: N, L) E7 w% b* O+ [2 g0 o3 ?# E: y
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
6 n) N$ J8 ?1 _4 B) D- X
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 0 ]0 k$ b  k+ z4 a6 W" p# B5 d$ y
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

( j) d+ z3 L* o, q# o0 g& c7 ]; B- Z  n: k. J' d2 D2 p
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
+ F2 z: l- A, s' x  ?
# k! c: o  n6 K: k# O
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
! \  @" c3 E) ~( \. n: Z7 M6 X3 R" X- K0 w' X5 j5 ?
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。) {. F9 u2 _; {+ ~1 g5 i

  |& y4 S3 R! l8 p+ g' }. n* I0 J% r一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
) n; q9 c, W3 |& T至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
9 P* S7 r. b. w! J4 n+ H# Q5 E' @* N- L- N3 G% M
综上所诉,店里的建议是合理的。
理袁律师事务所
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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