在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。
$ v( H$ ]5 h0 `& O5 i, u- M2 S3 D; i5 s$ }
在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：
" O* S0 o( i' l, T. m0 Q1，开车的时候要不时看路边的标示牌；- a$ w. I7 k1 _/ s, Y$ s
2，不同的路段，有不同速度限制；0 V2 @, h6 v# g, @
3，转弯/换线要shoulder check；% |# y; t" k! F* E
4，开车要让人，等等。 U# @6 }5 l0 |' y, f( ?: P' O
在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。- R* y& U Y) G! |% M& e& n! C
' d5 D; ^2 \ P
结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：+ O7 J" _: ^9 C* \# L0 G2 _
1，要研读驾驶手册；
+ I' ^5 y. U: X; Q4 H2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。
! t& w- ~# _" \1 J+ u3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。
% N; U, E8 d: m5 l6 r* f4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。
4 r/ o4 G5 f; K" g5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。
, s3 N* r7 s+ f* D8 F( m6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。! @. i, X: Q1 t8 u- w$ I7 G6 t( [
. M# D; T: K" Q
考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：
, D% [9 s: _9 \. v) O; ? O1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。
2 }; z3 \+ q+ D5 |" \: d教训：不能分心。 C1 e) [( n+ J+ C7 {* T8 I4 T
2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。
3 I4 @' T4 A3 T5 c9 c教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。
8 o8 ]- G) O) Q# r3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。
& X0 C( V" x- d, v& O0 x' F: W3 P教训：路试时一定要按速度限制来开。/ W) [% A! h$ s, _# O
4，还扣了5分，没听清。+ ^/ t& P0 X( E( z( F
+ Q! |! N; o$ v/ ^5 d$ _6 B对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。, U ^ a3 G$ u% A: R0 b5 m
: B$ U% p Q& `+ y
祝各位朋友路试顺利！ |
发表于 2006-9-24 20:25
鲜花(
鸡蛋(
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
狗仔卡
发表于 2006-9-24 23:47
楼主
俺也准备去考Class 5 Advance
