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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?8 l  z& a  \$ i2 Q
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉  X2 L; f* o4 L: V3 l
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑 ! W( @1 ^: E$ U  ~$ H

- A4 [" b( L; _& o0 _F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
7 ]# V7 @: n. A9 `7 @所以猜测油耗也得大1倍么?
, d/ i# R: M9 c- t因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。) O  J5 I! I; U
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 ( E" O! P# B6 I$ Z1 d
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 * x$ Z7 P0 y2 @; B6 K2 w1 G
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。/ n/ d, z% A& u( {
所以猜测油耗也得大1倍么?
* Y2 q2 x3 I- S4 a, k因为载重大车自己也就的重。我外 ...
+ h4 ~3 U  q6 k( ?) U
5 }, }: y1 e) N& W
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右) p, G+ v" r" U
4 x7 o" Q  V. ~( _
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
4 x' W, d  c* L0 z- \5 }- B6 M根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。2 B: X# {( N, |! b3 @( h
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
3 r1 M% d, k2 x
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
: N) {5 N. a+ P& X5 j貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
- ?6 _4 W8 X: k1 Y! Q/ Z" u" B
$ U" B  ?7 s3 Z. o- A; f
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 ' k# D" V( S! ~: P; T" g0 g- F

3 t( T4 `5 \2 c: i- T& l4 [; ~' X) v- @Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
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one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
7 F4 a3 r+ p  y6 F2 l  }( B9 N: }+ J( V, t
我的车是1794Edition,比起11款F150
8 Y* T9 M+ t' @7 O优点:
5 o) b- f, i( R' U内饰质量很好,接近雷克萨斯570
9 B; ?4 r4 n) z) a6 [音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片
/ U# V2 s2 G# S% z  \7 @2 ~. [空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back6 E/ e1 G8 a  v
动力强劲,拖拽力大于福特通用
7 L5 Y6 Y$ x7 c6 D! v2 Y9 @座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
, n. j4 R2 @4 Q5 ?3 p+ |+ T3 M
8 s+ g9 [" [7 T) o
# b7 U. o! z3 j: X% X# s& W缺点:8 b6 Q8 g! U; j, B$ |6 Q/ j& }* e
安静性不如福特
' C3 e. u' e: u# z; l语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术); [% a8 F' u  E$ A
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
( V6 E4 f# h% E
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