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这9款车最安全!IIHS公布零死亡率车型报告(图)

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发表于 2015-2-4 10:41 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 lu_guo 于 2015-2-4 10:43 编辑
% q, z9 Q0 l" U# \) A$ C/ x6 Q2 ^! r8 Z8 a. c# S3 |
http://www.aboluowang.com/2015/0202/509100.htmlhttp://www.aboluowang.com/2015/0202/509100.html
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发表于 2015-2-9 11:05 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
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发表于 2015-2-19 10:00 | 显示全部楼层
http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/50/1/1
, S1 [, r2 z$ f- u. T6 P, K% W3 @  h1 `& J$ C0 ^
LOWEST RATES OF DRIVER DEATHS" |& [6 J& t' }4 v; {  r
Fewer than 6 driver deaths per million registered vehicle years,
  E! z6 [  }& H7 z( L/ Z+ |2011 and equivalent earlier models, 2009-12& `' ?& p. r; x0 a$ a
                          Overall driver deaths per million # ], z) _% Q3 b, |5 b
registered vehicle years        Multiple-vehicle ' L8 f, j9 B0 i7 J
crashes        Single-vehicle ; E" l4 x, k) x! _  h" A1 k
crashes        Single-vehicle
/ a. x& i: Y* X3 u0 W5 C4 b, Z4 B, Trollovers
; N' @/ c% {) R& f' ]5 c+ QAudi A4 4WD        luxury car        midsize        0        0        0        0
9 z, T" V2 {' Q* e' Q, @Honda Odyssey        minivan        very large        0        0        0        0
) J% ~5 |# E, a2 Y$ k( cKia Sorento 2WD        SUV        midsize        0        0        0        0
% u1 |$ Z2 ~2 e2 }7 ~Lexus RX 350 4WD        luxury SUV        midsize        0        0        0        0
1 Y$ e. o2 r0 u2 zMercedes-Benz GL-Class 4WD        luxury SUV        large        0        0        0        0) i* r% H) ^. j. a, j  _% Y& e
Subaru Legacy 4WD        4-door car        midsize        0        0        0        0
0 r3 w* ?- Y* e. Z+ Q4 UToyota Highlander hybrid 4WD        SUV        midsize        0        0        0        0! q2 a# T- h$ B3 o, P* [/ o  w: H
Toyota Sequoia 4WD        SUV        large        0        0        0        0- @) a, ^+ @+ f9 D3 X
Volvo XC90 4WD        luxury SUV        midsize        0        0        0        0
& T  I; R# J0 J  n% _- F7 X  X" UHonda Pilot 4WD        SUV        midsize        2        0        2        0+ l* F9 D# s, I3 c- G' @
Mercedes-Benz M-Class 4WD        luxury SUV        midsize        3        3        0        0( k( q7 |) d6 S; ^& J3 Q, y; ^
Ford Crown Victoria        4-door car        very large        4        4        0        0( z/ w2 [( I& X" r
GMC Yukon 4WD        SUV        large        4        0        4        0% W) ?( n8 ^# x% T- R5 A
Acura TL 2WD        luxury car        midsize        5        5        0        0
% }, l" N2 B, W7 ?6 W9 fChevrolet Equinox 2WD        SUV        midsize        5        3        2        0
) D" }7 v; c! f7 c3 c: Q& }Chevrolet Equinox 4WD        SUV        midsize        5        5        0        0
( m( e% }' [' a% RFord Expedition 4WD        SUV        large        5        5        0        0
6 G5 |' S% o4 UFord Flex 2WD        SUV        midsize        5        0        5        0: b2 B+ V3 w* ^6 x2 V) Y
Mazda CX-9 4WD        SUV        midsize        5        0        5        5% o6 F3 p* t8 D
2WD: 2-wheel drive; 4WD: 4-wheel drive) h  y$ m5 h1 ^
HIGHEST RATES OF DRIVER DEATHS
) J: [. L0 R. e( S9 ~) ]More than 46 driver deaths per million registered vehicle years, 1 Q9 d5 t0 V8 X* \6 P: e- u
2011 and equivalent earlier models, 2009-12( U: T$ T3 z4 Q6 ^9 I5 z
                          Overall driver deaths per million registered vehicle years        Multiple-vehicle crashes        Single-vehicle crashes        Single-vehicle rollovers% c' a0 Q' V, x+ }- K
Kia Rio        4-door car        mini        149        96        54        15
8 x% S: R, C( x+ Y* O: u* hNissan Versa sedan        4-door car        small        130        44        87        51
/ ^( r; Y# w, I: o1 o  c2 A# O* N% MHyundai Accent        4-door car        mini        120        65        53        162 X* P4 r/ ?/ ^
Chevrolet Aveo        4-door car        mini        99        65        31        101 J- S5 ^6 c/ r  b
Hyundai Accent        2-door car        mini        86        43        48        20. o/ m6 o0 {! E3 t
Chevrolet Camaro coupe        sports car        large        80        19        60        25
: u' p4 |' [3 WChevrolet Silverado 1500 Crew 4WD        pickup        large        79        40        36        17
' V0 e) d+ j$ H) S7 e: [- \/ bHonda Civic        2-door car        small        76        46        29        10
: i9 ^4 ~; F* ^' YNissan Versa hatchback        4-door car        small        71        37        33        20
: j; S+ M$ h  n+ z' K, z3 @; BFord Focus        4-door car        small        70        55        13        5% F/ i* }8 s" r# v1 G7 n% c7 ~! r
Nissan Cube        station wagon        small        66        38        29        67 x9 S8 ^! L' ]5 O, t3 T
Chevrolet HHR        station wagon        small        61        34        25        9
* `5 N& t* L4 ]( c7 {9 X( lChevrolet Suburban 1500 2WD        SUV        very large        60        31        28        90 d+ g. k6 S& Z5 g
Chevrolet Aveo        station wagon        mini        58        58        0        0
/ k9 D* w4 z& i  T( X+ dMercury Grand Marquis        4-door car        very large        57        33        25        0% f9 E  Z: u7 F
Jeep Patriot 2WD        SUV        small        57        44        9        34 Q6 @- E' {# [" o/ w* l$ ?9 E
Mazda 6        4-door car        midsize        54        34        17        3
4 v7 c- `4 F. j$ H. Q# XDodge Nitro 2WD        SUV        midsize        51        7        50        407 j# z! v& h  b4 R6 ?3 C) f4 W  ?0 ~
Honda Civic        4-door car        small        49        28        21        8) V' E+ `9 u: D0 p' f2 ]
2WD: 2-wheel drive; 4WD: 4-wheel drive
" U" A) n8 H/ A# aDriver death rates by model/ l0 u: R$ l0 V+ k0 d+ j, M8 y
Rates for individual 2011 vehicles and equivalent older models
% Q% S0 i+ B- D$ \% X, x& T/ t
/ c  ?; I2 S% w( I1 B5 S- C$ QThe effects of vehicle redesign on the risk of driver death& w/ p3 P6 |7 [* D  N& c- r
Research paper: Z( t, ^3 v' ?. A5 i! s( E

" K+ W% t5 H* ~5 z, WMore on general statistics
+ b& k% g$ h; a; S: ]! O! t$ o! TMore on vehicle size and weight/ c; v/ ?+ F$ D: E* }, \! \5 b
Emergency responder$ ^: i4 u$ ]/ e  d# [
A firefighter uses an extrication tool at the IIHS Vehicle Research Center in Ruckersville, Va. during a First Responder Emergency Extrication event. Fire departments from the Mid-Atlantic region tested Holmatro gear on late-model cars provided by State Farm. The event was hosted by IIHS, State Farm, the National Auto Body Council, the Craftsman Auto Body Group and Holmatro. (All photos for this story: IIHS): h2 @5 X$ J9 Z1 c

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