请教j旧车多少公里需要更换time belting ？

不惑之年不明白

有两部旧车 一辆1999 Subaru Forestor 17 万公里买的 现在22万公里；另一辆 2006 Subaru Impreza 11 万公里买的 现在14 万公里。有朋友建议更换正时皮带，否则会损害 Engin 。这里请教高人 ：到底多少公里更换正时皮带合适？多谢了！

sjxbrd

Subaru的timing belt应该16万公里换，超过16万公里以后有timing belt断或者idler pulley卡住，整个引擎报废的风险。换的时候推荐全套gates timing belt kit，包括timing belt，所有的tensioner, pulley还有新的水泵。南边有两个shop对subaru很熟悉而且价格公道，First Gear找Leo，AutoRX找James。

不惑之年不明白

请问您知道地址或者电话号码吗

不惑之年不明白

另外 如果是 16 万公里换那么我的Forestor 前车主是否已经换过 否则，Time Belt 到如今22万公里 应该已经断了？

suvescape

厂家一般建议10W mile换正时皮带。并不是说不换到了10W英里就断掉。原厂原配正货，一般22W是没有问题的，但是不差钱的话就换掉。
% |( ~. Q8 r5 O; {- m* Q' I% ~2006年的车应该用链条了，不是皮带，终生不用更换

NDT

timing belt材料不贵主要是人工，开一次不容易所以一般建议顺便把水泵也换掉。什么时候换看手册吧。
/ o$ S! E7 }* `9 A& O/ ?
. g" }: Y: O) R5 J, D1 D你的那辆99年的车引擎有什么问题吗，烧机油吗，有人说水平对置引擎在15万公里以后气缸会磨成椭圆的。

NDT

sjxbrd 发表于 2015-2-23 21:41
7 ]1 j8 g. [2 U* @Subaru的timing belt应该16万公里换，超过16万公里以后有timing belt断或者idler pulley卡住，整个引擎报废 ...

, S. n- v' [  T7 b3 n7 m' L这两个店的人工是多少？
这两人是从dealer那里出来的吗，Subaru有点偏门，整的好的人不多。

不惑之年不明白

NDT 发表于 2015-2-24 09:55
/ F* x6 ^1 D8 O# }0 f  atiming belt材料不贵主要是人工，开一次不容易所以一般建议顺便把水泵也换掉。什么时候换看手册吧。
% }% o2 n; ^6 l1 z" d
0 m4 C; c! d  Y( Y! f* V2 r你 ...

& ?3 o  S, y1 ]engin  非常好 开起来很平稳 Subaru 不愧是好车 就是担心正时皮带出毛病 这么好的一辆车可惜了。

NDT

不惑之年不明白 发表于 2015-2-24 13:44
* n( F8 k9 p3 H0 ]0 W3 U" dengin  非常好 开起来很平稳 Subaru 不愧是好车 就是担心正时皮带出毛病 这么好的一辆车可惜了。

2 p1 b% a' q' L  u6 J( a你平时换油什么的去哪里做，我去dealer那里自己带机油也要80~90刀。
; u& N; P6 p& X" W: P7 P2 L# Z先去dealer那里问一下换正时皮带和水泵要多少工时，可以找个小店做。dealer那里的人工是140刀/小时，小店里大概只有一半。但材料最好在dealer那里买，因为这两样东西涉及的工时比较高，换一次不容易。但会整Subaru的小店不多。

newelec

NDT 发表于 2015-2-24 09:55
- Q. [% h# Q5 \- C; _4 |timing belt材料不贵主要是人工，开一次不容易所以一般建议顺便把水泵也换掉。什么时候换看手册吧。
/ J5 j' z5 L- r9 t3 P# e
2 n  z6 T* B) e; k你 ...

难道是活塞重力所致？

NDT

newelec 发表于 2015-2-24 17:29
: p, f8 F9 i* \% `/ A& @难道是活塞重力所致？

有这一说，因为活塞是水平移动的。所以我想找个旧车的车主证实一下。

虎吼西风

TIMING BELT REPLACEMENT DUE @ 6Wmiles/ 10Wkms，如果TIMING BELT断了，SUBARU发动机就要rebuilt.

sjxbrd

NDT 发表于 2015-2-24 19:18
有这一说，因为活塞是水平移动的。所以我想找个旧车的车主证实一下。

4 k9 s: F2 J1 _34万公里车主飘过

sjxbrd

% I4 P/ V' ?* m6 C. a/ c

NDT 发表于 2015-2-24 09:57
1 R" D: Q6 X) b* x# f1 j这两个店的人工是多少？
) s% K* a: M! i( y7 j* r这两人是从dealer那里出来的吗，Subaru有点偏门，整的好的人不多。

! `4 M* h! E) F: D. P7 _" N/ c1 _; d
其实subaru timing belt很好换，如果自己有工具，应该4小时之内搞定。

: t: M1 p2 f' o1999-2003的车容易坏head gasket，如果开到19万公里不漏任何液体，很有可能前车主已经换过head gasket，按照常理应该timing belt同时也换掉了，但是你不知道什么时候换过。如果你现在换，又多16万寿命。
! Y; S8 N' M: W
5 @4 p0 x. |& G# R1 W* u/ u  q这两家都是接近subaru specialist级别。

NDT

sjxbrd 发表于 2015-2-25 14:23
其实subaru timing belt很好换，如果自己有工具，应该4小时之内搞定。

# r" B* J* O, A# P4 s/ E( f1999-2003的车容易坏head gas ...

谢了，我的鳌拜今年底就要出保了，准备找个合适的地方以后就不去dealer那里了。

小鸟依人

小鸟依人

小鸟依人

TGIF

换过1996年的Subaru SVX的Timing Belt。不算太难。 可以自己换。 第一次会用不少时间。Timing Belt就在车的前面。Boxer发动机的Timing Belt都很长。个人觉得Boxer发动机的Timing Belt比垂直排列发动机更容易一些。YouTube有很好的视频。