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请教j旧车多少公里需要更换time belting ?

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发表于 2015-2-23 21:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有两部旧车 一辆1999 Subaru Forestor 17 万公里买的 现在22万公里;另一辆 2006 Subaru Impreza 11 万公里买的 现在14 万公里。有朋友建议更换正时皮带,否则会损害 Engin 。这里请教高人 :到底多少公里更换正时皮带合适?多谢了!
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发表于 2015-2-23 21:41 | 显示全部楼层
Subaru的timing belt应该16万公里换,超过16万公里以后有timing belt断或者idler pulley卡住,整个引擎报废的风险。换的时候推荐全套gates timing belt kit,包括timing belt,所有的tensioner, pulley还有新的水泵。南边有两个shop对subaru很熟悉而且价格公道,First Gear找Leo,AutoRX找James。
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 楼主| 发表于 2015-2-24 06:50 | 显示全部楼层
请问您知道地址或者电话号码吗
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 楼主| 发表于 2015-2-24 06:52 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
另外 如果是 16 万公里换那么我的Forestor 前车主是否已经换过 否则,Time Belt 到如今22万公里 应该已经断了?
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发表于 2015-2-24 09:32 | 显示全部楼层
厂家一般建议10W mile换正时皮带。并不是说不换到了10W英里就断掉。原厂原配正货,一般22W是没有问题的,但是不差钱的话就换掉。  u1 ]) `7 o; `
2006年的车应该用链条了,不是皮带,终生不用更换
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发表于 2015-2-24 09:55 | 显示全部楼层
timing belt材料不贵主要是人工,开一次不容易所以一般建议顺便把水泵也换掉。什么时候换看手册吧。
; ]2 B  c4 ^% {9 f! H
2 [. z* C# b+ U" u( f; N# B; @你的那辆99年的车引擎有什么问题吗,烧机油吗,有人说水平对置引擎在15万公里以后气缸会磨成椭圆的。
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发表于 2015-2-24 09:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-2-23 21:41; g+ Y: v. Y2 Z
Subaru的timing belt应该16万公里换,超过16万公里以后有timing belt断或者idler pulley卡住,整个引擎报废 ...

3 F% B+ W0 q0 N6 ?/ _这两个店的人工是多少?
7 m" e/ H* j4 i/ b% S7 \这两人是从dealer那里出来的吗,Subaru有点偏门,整的好的人不多。
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 楼主| 发表于 2015-2-24 13:44 | 显示全部楼层
NDT 发表于 2015-2-24 09:55
& H* S* ~0 ?: ^- s1 `7 `  B, P) J" M' T+ Btiming belt材料不贵主要是人工,开一次不容易所以一般建议顺便把水泵也换掉。什么时候换看手册吧。6 a+ D8 z( X5 a3 R+ r9 G
1 V1 ]; g4 |+ l( @
你 ...

1 p( u9 P& s" r9 Uengin  非常好 开起来很平稳 Subaru 不愧是好车 就是担心正时皮带出毛病 这么好的一辆车可惜了。
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发表于 2015-2-24 15:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不惑之年不明白 发表于 2015-2-24 13:44" m8 s( F9 t2 s1 w+ W: f, a. X7 L
engin  非常好 开起来很平稳 Subaru 不愧是好车 就是担心正时皮带出毛病 这么好的一辆车可惜了。
* P# V6 Z9 L1 A8 T
你平时换油什么的去哪里做,我去dealer那里自己带机油也要80~90刀。( r3 I$ B  d" R3 F
先去dealer那里问一下换正时皮带和水泵要多少工时,可以找个小店做。dealer那里的人工是140刀/小时,小店里大概只有一半。但材料最好在dealer那里买,因为这两样东西涉及的工时比较高,换一次不容易。但会整Subaru的小店不多。
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发表于 2015-2-24 17:29 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
NDT 发表于 2015-2-24 09:557 Z4 E# F# V* z. ?! _8 ]
timing belt材料不贵主要是人工,开一次不容易所以一般建议顺便把水泵也换掉。什么时候换看手册吧。5 A9 W; W, d4 }1 V7 q
/ z9 r' J" s0 R( S4 |  H
你 ...

# E! z/ m- t: J  b0 o% j难道是活塞重力所致?
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发表于 2015-2-24 19:18 | 显示全部楼层
newelec 发表于 2015-2-24 17:295 a$ y" e4 z7 ?0 v9 {4 E
难道是活塞重力所致?
3 Y. l6 b7 y6 `  k: v2 E9 F
有这一说,因为活塞是水平移动的。所以我想找个旧车的车主证实一下。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2015-2-24 20:45 | 显示全部楼层
TIMING BELT REPLACEMENT DUE @ 6Wmiles/ 10Wkms,如果TIMING BELT断了,SUBARU发动机就要rebuilt.
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发表于 2015-2-25 14:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
NDT 发表于 2015-2-24 19:18
$ D* x2 |  `7 [5 Z$ o+ C有这一说,因为活塞是水平移动的。所以我想找个旧车的车主证实一下。
! A, e- }% y/ i( d- n' }& |7 [7 C
34万公里车主飘过
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发表于 2015-2-25 14:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 sjxbrd 于 2015-2-25 14:25 编辑
% D. G$ P" x2 X1 E. J. ~& ^2 o0 v
NDT 发表于 2015-2-24 09:57
9 r' a4 j3 e+ C" w* r; h这两个店的人工是多少?/ G$ y5 C3 ?9 l, D( |  r& K, h
这两人是从dealer那里出来的吗,Subaru有点偏门,整的好的人不多。

: F% e5 }. g) a: p) R! u- e* X" J- F4 L% F- X5 O. G
其实subaru timing belt很好换,如果自己有工具,应该4小时之内搞定。
3 d) |/ K1 B; z* T( `
. t0 }) O0 @3 M8 w6 g1999-2003的车容易坏head gasket,如果开到19万公里不漏任何液体,很有可能前车主已经换过head gasket,按照常理应该timing belt同时也换掉了,但是你不知道什么时候换过。如果你现在换,又多16万寿命。6 M* R7 T  g0 P+ S# g, t
; y! m' @6 e0 I
这两家都是接近subaru specialist级别。
鲜花(343) 鸡蛋(11)
发表于 2015-2-25 18:23 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-2-25 14:23
1 D- j' H9 V! D其实subaru timing belt很好换,如果自己有工具,应该4小时之内搞定。
; I, w% p% J% T1 \7 x6 \1 b
6 F# `5 N$ r6 V0 `/ O2 M0 d1999-2003的车容易坏head gas ...
$ ^1 \  Y3 X  D; D5 L
谢了,我的鳌拜今年底就要出保了,准备找个合适的地方以后就不去dealer那里了。
鲜花(85) 鸡蛋(0)
发表于 2015-3-17 17:19 | 显示全部楼层
鲜花(85) 鸡蛋(0)
发表于 2015-3-17 17:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2015-3-17 17:20 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
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发表于 2015-3-17 19:15 | 显示全部楼层
换过1996年的Subaru SVX的Timing Belt。不算太难。 可以自己换。 第一次会用不少时间。Timing Belt就在车的前面。Boxer发动机的Timing Belt都很长。个人觉得Boxer发动机的Timing Belt比垂直排列发动机更容易一些。YouTube有很好的视频。
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