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2 c3 G/ { v; w& L* T8 W, [/ h埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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8 l& }" N9 R& B2 j; O$ w m4 H“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。
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经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。- D3 `3 m& P0 v
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工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。, T$ b9 G+ t- ~- l8 B, `
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。) @4 [' y5 O3 w: f
/ E8 M) O9 i3 k5 j7 d" T另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。8 ]; C# [7 y L4 H# m) H* o/ J& ?- x
" v, C1 v6 E8 ? f. e _2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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/ {: _: Z. }2 e# {欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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他补充说，最终，这还是生活质量问题。4 }' A( G# Y c, t- o8 B! D
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“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”
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交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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狗仔卡
发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
