 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
5 r4 Y* M; h& m9 G
9 w; L; j' r" z4 G0 G, j& X埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。8 W0 q7 d: e$ B: L. T
9 m; H1 a: V9 I' Z8 G7 l
“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。3 R3 M0 L$ Z5 w" B! G
0 n: l: [8 [0 n2 T经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。
+ y; v3 N% `0 F6 s8 O
' z9 ?, }" z9 o. r阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。9 Z8 J v' v' a
9 F. s$ I# h" F! g& o- V
工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。
5 j* v9 l% Q0 w+ K% z3 j1 C) z# p* m+ i4 e! `# z8 D1 u- ?/ b
“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。6 R" P( a. F; D/ [
. H/ s5 H7 g" R% k+ P另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。
6 X7 N, a" |% i8 T7 |/ {; w
7 \4 I. m" o& F" ^2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。- N. `8 a; j2 o1 i$ }
+ r2 Y9 J3 t+ G" S4 }: c
欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”" X/ a {+ m& e! j) a- ~: r) f
V/ W! M4 d, {3 z
他补充说，最终，这还是生活质量问题。
' m2 L2 R" ~5 z/ @: Q/ P8 U/ `" T N) Y% Y8 K& o* d* e
“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”
5 i" _1 r# f/ d8 @" E! G, T5 U# `8 X
交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
|
狗仔卡
发表于 2015-2-25 21:25
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2015-2-26 10:24
