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楼主: freewjk

不听老人言吃亏在眼前,美国车不能买啊T.T

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-4 20:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲不住 发表于 2015-6-4 10:03: B% s- w. }+ E7 [+ g6 r3 _: Z) H
我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.
" {! }) Q% X" V  A1 n1 D0 S
这世界上还没有不需要磨合的车子问世呢,不过磨合不磨合更多的体现在个人感觉上罢了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-5 06:59 来自手机 | 显示全部楼层
什么叫磨合?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-5 07:13 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-4 20:12
5 g$ n1 S# A$ v- j3 u我13年4L的v6版,全车重达2.1吨,要说它都漂,那基本上sedan就别上110高速了。0 X: z9 n0 X3 n* z* @8 z8 J
另外,你最好检查那车hoo ...

. Q% _$ J- i$ X3 ~/ c$ n; q1 j/ \哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-5 21:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-5 22:04 编辑
. ]# D* |* a6 ]5 v8 X6 A
urspace 发表于 2015-6-5 08:13' m! g7 g5 c- a! n. ]& l
哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。
6 H5 Y9 G: ?3 p

+ {& Y8 f: m; ^& e6 u: c: k把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上下起伏振动,就是卡子松了或HOOD有损伤不平整。
9 B3 m+ a/ V9 W! k( Z1 }- {$ N千万别使蛮力啊。及时送修,这个应该是BODY SHOP的活儿,一般修车的不接的。实在觉得不安全,就用宽胶带粘一下。1 J% q0 n8 E* r
车再漂,HOOD振动都不是正常现象,这个真心和皮薄不薄没关系。如果风大就振动HOOD,这也不正常,这说明卡子没有把HOOD固定好或是HOOD有变形,有空隙进风
1 `! Q, q+ u# ^) f例如著名的KIA薄皮SUV SPORTAGE 来说,皮薄兼整体做工差也不会出现HOOD振动情况。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-6 08:02 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:039 n+ w) a/ [# Z$ O  \  l% n3 u
把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...
! R& s' q; ^  U% o7 k
哦好,我跟朋友说去。。谢了啊
理袁律师事务所
鲜花(289) 鸡蛋(1)
发表于 2015-6-6 15:52 | 显示全部楼层
鲜花(330) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-6 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-9 15:35 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03
3 T6 Z3 P- Z7 J+ n, p$ G把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...

, }8 C) \4 [9 X0 e他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 11:20 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-9 16:35
2 _* m9 W4 C2 c7 s, h- i- i5 {他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。
% X. L% O" _. _' k4 V# s
那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只能说运气不好,你朋友遇到个非常非常非常罕见的问题。
+ E5 ~2 j  K: v' D至于HOOD能被手按下去,那不是问题。
* T) a7 E" P% A' ^/ v# o5 S) m有机会你去按Dodge changer,FORD FUSION和金牛,野马的几乎所有两门,还有大众的高尔夫,甚至escape你就知道了,其实都一样的,而且hood能不能用手按下去还取决于其大小面积和形状,原理如同一张A4纸卷起来能支撑几十公斤。我修车见多了。相对而言,4 runner做的结实多了,全车都超过了4700lb.' {+ c; V$ h- ?4 y# |2 r" C
觉得日本车全都不如欧美车结实,或是觉得欧美车各个都皮实,完全就是误解。
; `6 q. s3 @/ r- s5 w  E+ a小马力的车无论如何都不会做得多皮实,否则会大幅度影响性能。例如国内版的TOYOTA highlander.
7 o* n" _8 v. B) }' ^$ i( j
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 18:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-13 20:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-6-13 20:21 编辑
# s( ^$ J1 z# Z
Bluesky_All 发表于 2015-6-11 11:20' o6 m$ L! ^* I
那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只 ...
% S1 |+ A. q3 p6 Y: C

) E- D# Z3 P9 R4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性能。。4runner油耗表现这么好,我觉得和省去的一两百磅铁皮还是有一定关系的。公路性能在limited上用了托森和那个suspension,相对还可以,但我的感觉仍然比不上unibody
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-15 20:42 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-13 21:202 a4 L" z4 @. L2 q% _
4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性 ...

( o7 c9 Q1 T6 A( j4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。
% g# ^. k9 W, h* y6 R但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛兰几款OFF ROAD的卡车也会有同样问题存在。
: m; w6 v) A" l# r. R8 ]5 Q事实上,皮薄还是厚,相对而言而已
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-15 22:52 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2015-6-15 20:42$ F/ q4 t8 g# @
4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。
; H$ v; i% ?5 w: ~% t) r但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛 ...
; x8 O$ s  u; ~
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但是看着真的很cheap
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 07:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-6-15 23:52
! s9 ^/ f' ?0 l) F* V( W  O9 U& p4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...
+ y/ d7 G: v5 b, O5 d' Z
呵呵,edge也好不到那去,同样底盘的林肯mkx好一些不过也才厚那么一点,低端的mkz也不怎样。4 V6 Q+ m6 E0 [$ ]( t
我见过的真正厚皮的是福特为警方定制的全系列以及Hammer H2和3,那才叫厚实。其次是昂科雷和几款奔驰的SUV.
5 X2 b2 b+ W2 |6 |& P) A) k其他的美国小车,呵呵不谈也罢
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 08:07 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:521 l% g; s' u. z1 a- C
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

0 M" x; F% t- |9 v) w  A9 q4Runner总体来说是一部很好的应付极端气候的车,不适合高速公路但是适合这里的冬天雪地。' g* _3 K, m0 B: ~

: l; G- h: k& d  S4 y" k% k4 h6 V毕竟truck frame SUV,高速性能天生就没有办法和整合车身的比,所以高速上感觉不稳是正常的,尤其是横向风大的时候,就像wrangler一样,但是4Runner比Wrangler要强很多很多。
( ^: Y, T$ E6 ]2 @  k4 G
3 M  H& {. {3 ~- n1 Y  ~7 P( c- Z至于薄铁皮其实是日本车的通病,大多数日系都用,也不知道为什么在这么大的4Runner上用,非常不理解,也可能是为了控制油耗,2.2吨左右的车,4L发动机拉得也费劲。
理袁律师事务所
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 13:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-17 14:25 编辑 * e+ n4 G$ T2 b; E

4 [' ^& w) r9 S, u* m什么算皮薄,怎么样算皮厚?个人感觉是没意义的。
0 G9 f6 a- l$ d& V0 b拿ford f-150来说吧,没人觉得它皮薄吧,09年后的车型宣称是用了四分之一英寸厚的thick steel,我实际千分尺量下来平均在0.26以上,低于这个厚度的,hood基本都能用手按下去。
" t3 k' L  S: [6 W/ N: d  J去量量所谓结实的欧美车吧,除了皮卡有几个能达到?对比4 RUNNER,人皮算厚实了,毕竟说到底,它也不是TRUCK.( U$ f+ |% w0 D+ P3 b
ps:顺便说下,发动机是否强劲有力,不仅仅看排量
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 15:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车是真难选择
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 10:50 | 显示全部楼层
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比!
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 13:57 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:52% }, g" R8 @3 g) Y+ W9 v
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...
& f9 a4 r6 ?$ R' a1 }$ \8 Z' b
我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是好车,我很喜欢。8 V  w' h3 Q. R. P- I
觉得钢板稍微厚点薄点,除了感觉不同,真未必因为厚几个毫米就安全了,不是吗?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
waterous. 发表于 2015-6-18 13:57
7 n, t/ Z8 F( V* o我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是 ...

- E- Q1 w0 A" ?# l. ?对,安全和外面的铁皮是没有太大关系的。4Runner是比Edge还要薄,Edge是不错的,你多少钱买的?PM个价格,谢谢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:09 | 显示全部楼层
veiclee 发表于 2015-6-18 10:50
, P- O. |. H) W' B) F那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比 ...

0 R+ S8 `# u* ?' U* n% I2 v! U呵呵,福特的bumper就不是塑料的?
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-21 09:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
你去看过了再提问,GMC,雪弗兰,福特全是钢板
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-30 10:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
紫光 发表于 2015-4-17 11:35
0 h. d% a" W4 z' L这是因为一般车的后保险杠下面有一根钢梁,前面没有,跟哪国车没有关系。- T6 t8 |4 t9 n: s  t1 v
如果前面保险杠下也装钢梁不利 ...
9 Q8 Y1 Q) E- t" L8 B3 L* G
看一个civic,后杠破了,里面有个泡沫塑料样的大约十公分宽度,好玩啊泡沫里面有加强筋吗。没有看见
鲜花(475) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-30 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
据我查到的数据,Chevrolet 4 door crew car和GMC的Van或pickup在加拿大中西部地区最流行
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