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为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题,我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考,但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
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# z/ k! Y" u6 L) Q' T: v+ e+ `蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本,这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢?为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题,我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考,但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
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1.年龄(5分)
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/ z& q7 e" W3 r: w" _ 22-25岁 1分
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26-30岁 3分
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0 a# m' h& |# S" @ 31-35岁 5分0 K2 G$ A: ~3 C" E) n+ \4 Y
/ D/ a- t' f, r6 Z& f8 F 36-45岁 4分
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46-55岁 4分
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56岁以上 1分7 d0 W x- u/ |% T- H( g
- B0 e- j! N) [- o! _7 v) i分值评述:22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段,购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段,要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作,买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费,辛苦了半辈子,买辆好车犒劳自己也是应该的。
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2.性别(5分). b* W: B( @% Y% E1 b% z, q
5 O# A! x+ S( f9 }2 d6 m/ m" c 男 5分' u* x( V w1 ]3 C& O
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女 2分6 m% k; k6 T$ N: [$ h! Q& J5 |9 P2 r7 U
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分值评述:相关部门调查显示,由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加,特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友,面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳,虽然费点油,但是相当省心啊!
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- J, z3 H# R/ _1 L: W3.个人月收入(20分)6 y6 L" {: H! j# A$ ]( v& z
3 P6 ^0 [) H# @* A6 n 1500以下 5分' r2 O: a! ]8 ^4 V# e1 o) ?* S2 G
; I7 e9 X. o% M 1500-2500 8分
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2500-4000 12分
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* n) w; O1 @1 b* D" R k$ b* c 4000-6000 15分
1 \4 ^6 v! C0 M3 d! X* ^2 w0 m: J3 d2 o
6000-8000 18分
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10000以上 20分) O/ ]3 o' T P+ ^" K; Z% `: y
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分值评述:毫无疑问,收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲,若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰,越来越多的消费者选择了贷款买车,这在无形中就增大了日常生活的支出压力。
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( P6 \* b( l" O) ~4.每月是否需付房贷或房租(15分)
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) I' k7 D4 B6 c5 ? 否 15分
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K! }& Z5 ?* ?/ e$ a _, g6 ` 是600元以下 10分/ t3 h2 f0 _* t6 i7 v; P' \( y2 t
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是1000-1500 8分9 C; A6 H3 c. O" g5 x5 O7 g
/ p: K5 m* j9 h, i8 r/ G" R3 o, p$ p 是1500-2500 6分/ t# b8 b+ U, c
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是2500-3500 4分3 q( L& H; |" _) Z) ]
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分值评述:如果已经有了现成的房子,那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受,车子又的确能给生活提供很多方便,那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用,既可以节省相对高昂的交通成本,又能保证生活质量。3 A- R) ?. M) x* t, ^, h n, g* O
1 _. _& y2 C0 _5.婚姻状况(10分)
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已婚 10分 T; o) |$ @! a( e0 C6 E! o9 q; |
2 C _! C/ S$ [5 C, f! O {2 l 未婚 6分; R# w3 Q; k" D
2 V& D/ B3 w. W分值评述:结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和,即1+1<2,比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面,如果尚未结婚,同样不可松懈,有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。% d) k4 q7 F8 J
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6.有无子女及子女年龄(10分)& k2 d) W0 U& G1 G( B; h, _
& @, r3 X6 Y2 z4 o/ ^) h+ l 无 3分7 a: z) R+ d, v) s, C1 \8 \
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有4岁以下 10分
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有5-12岁 7分# O) k* C2 t, x2 A
}$ ~: Y7 A5 _ N6 ] 有13-20岁 5分5 a4 A3 M) W* o" D! b; r! p* x( s
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分值评述:如果没有孩子,那确实省了很多环节,买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子,那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现,很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾;5-12岁的孩子有了一定的自理能力,上下学也不一定要车接车送;13-20岁就不再是个“孩子” 了,这就是为什么要将评分逐次降低的原因。
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& C3 h- w, K: c* B y& `7.工作地点离家距离(20分)$ Y5 l: o" V4 d/ X, p
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2公里以内 5分
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2-5公里 8分) @+ O- ~) @7 n& h. ^& U" _
+ j- }4 l2 e1 o- g. F8 p/ j 6-10公里 15分
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0 B* ^) ]3 [, I$ r/ q8 v' L- \+ I 11-20公里 20分
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3 O2 \: r& C- _: F 21-30公里 13分# C! ?# z& H. z6 L( s
( \7 v/ [3 H* x3 a/ [9 e2 l: x 30公里以上 10分
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分值评述:绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作,其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里,那在换工作前可以考虑不买车;如果距离大于2公里而小于20公里,买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加;一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出,汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升,这就不如选择适当的公共交通方便。
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' W$ `2 e9 V6 D8.平均每天需要打车的距离(15分)+ G/ s& D3 M3 r% E6 ]# T! G
0 ?0 v* O: \) Q4 t 5公里以下 5分. U/ E/ K+ Y6 N8 S% k5 t+ n
3 [4 d( G7 F) k 6-10公里 10分4 a: c4 q4 ` G% G: }$ f3 h3 Y
k5 {0 V' I1 {/ E# } 10公里以上 15分
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分值评述:如果天天都要打车10公里以上的话,有驾驶执照的还是趁早买车吧。
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结论
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50分以下:不太适合买车或者根本没必要买车,这样生活会更轻松。/ n% E5 v2 h2 F0 i0 W
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50-60分:买车对于你并不必要,如果没有某种强烈的需求,买车完全可以再等等。
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60-70分:可买可不买,你有充足的理由买,同样有充足的理由不买。
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70-80分:应该考虑买车了,只要生活还周转得过来,买车可以为你提供很多便捷。
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80分以上:你有充足的理由买车,计算一下,买辆车,生活可以更加美好。 |
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