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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 / {+ E* _* u$ Y" e) O7 ?$ J+ I4 K绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。7 g0 q* z8 b; u: k1 X( A9 D7 \ 4 a; T7 \( u+ _ 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 ( T( s! D: P$ N& ?/ l q9 |: z比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01# ?2 _6 T. s% |& J 这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46 ( ~# @0 U+ x+ ?6 {3 Z2 K# e航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50 ; }6 y* e8 f- Y- B5 U9 o# r+ Y. ^! m' X! t那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40 ! S/ `: m7 L' J& u. g# ]/ o) W% v开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54 : S8 s- x7 A. ~, U4 a那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53- E% A2 G8 W8 J7 o 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。0 H y# a. i/ Q; r 0 K6 v, m& @. }( B. f! x 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 2 |. a) z" n) l: E建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 , h* H8 W {) {+ H' S, l建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49 c+ N) P" Q! a1 N$ \/ y航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 1 H6 m1 S, A' R8 x不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 % P2 i( m1 ~; [. r建议埃德蒙顿直航牡丹江
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