也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
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! l' c* o3 e9 {# V! D5 j轻皮卡的结构，
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& l$ E1 @( F% K4 ~; t加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
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需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
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1 |- D* V9 U9 ~2 ~7 f3 {所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
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新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

  S$ C& y/ o' }) M8 N1 `% V开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
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5 e2 j$ o7 ^% \( L, K  V而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
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" k' l5 E' Y( ~现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

- ^, j  d- _% y5 P+ {很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
! b3 R+ L# ?! C7 @* O) O
是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
* ~% c3 l5 Z* o) n4 f* e要降低成本，才能增加利润和销售

. c0 I+ D9 a! s# n% p% X: {可能都是钱的祸水，

买贵的，电脑系统自动反应过来？