也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
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觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
: Z& l( w' B. c2 [& y
轻皮卡的结构，

加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
6 w  G  w9 O  A. X) ~7 f4 {- E
( M) T  S) z: G5 f2 [所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
9 q7 {4 Z4 x6 ?1 {
新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
# T/ {  o, F8 V. L+ |! k7 L) S

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

; Q3 C0 L% N: {, Z' w3 `0 n以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
6 g1 H( L/ \) m1 y
( q. m, l3 m. t$ _开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

5 Z) @+ u7 D; ^而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

' @0 q$ t* m8 B4 j! ^现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

: L5 T: F  P% j* k' Q很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

- _+ ~$ d3 y& k) _2 R0 u是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，

7 u, j/ U. e2 g0 F! {0 _& z# {% w买贵的，电脑系统自动反应过来？