也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
4 e8 F# |* i* e+ [5 x( |4 E
; H* g3 x: i5 `- B) E6 R觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
+ C) |) h5 ^/ x; r
! q4 w/ }5 g: S/ J轻皮卡的结构，

加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

8 U5 d! j0 N$ m0 @需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
0 ?! r1 K/ V0 T8 ?' ?
. g' @! w# c. x" d所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

+ `, V6 }& H' G$ S2 N( E2 ]新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
7 `3 F8 O  u* w3 y
3 n, e* [7 E3 w2 T# B# `9 ]

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
9 s9 Q( {6 i2 Z3 s2 Z
开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
. F$ I/ g) v8 [! p% l4 e" Q
而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

$ R4 N7 w0 j) ^( j5 @现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
) D7 Q; Y( a% I
很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

5 n+ I; J: j. z) L' F5 V* E我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

9 U- j/ U6 ^' M) l. u4 o可能都是钱的祸水，
! L- M4 j0 F" w9 Y
买贵的，电脑系统自动反应过来？