感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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$ f1 p0 K1 w6 O  u& c( `    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
4 a2 o) w8 p' ]4 R( [" U/ y, d$ s我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

1 k3 x4 V( A% O) k' u  c8 a买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
3 g2 u, B1 d  y8 q& u
在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

! P6 V1 G8 S6 y! \6 s补充内容 (2017-1-24 10:23):
4 j# u0 R$ p# b9 g6 D% J2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

" g. S1 t6 t7 n6 O4 w
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
! Q& a# b" y+ ~1 R* h% z
0 J. ^9 Y  ^, v' C! u1 U. o! T 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
$ y) L  u; G5 z3 p& q5 R
6 T0 s5 |; X8 x& G3 y* K3 `好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

; Y) W0 a+ ]+ e8 i! i可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

: b. |3 N0 \! r# h1 j第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

) x  x& u) n, N7 T毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
6 n6 ~+ m! t6 n* @1 Q0 q+ Q
' v  s0 r. J4 |% P+ U我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
1 ?4 x% l: A& b, \
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
- l( L8 H! l4 `; J
( ~/ u, m/ T& T' g2 w$ e5 E 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
  j$ v# {% e- L
$ y- ~. w. L( b! D, O 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

% a* a1 `  f: \$ B0 i我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
/ y% y) R# [$ m9 |( [. ~
- ]* t+ G: I" Y  A% b; Z5 c二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

$ Y- t) u) W- v2 E我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
+ R  e0 K! }: p2 [
: I0 d4 R! F! Q- h德国车那么多人卖那么多人买。
" z) S3 G9 T0 v! c: q
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
  P& L! @' I% ]. ~  a: _1 v- I! I9 }
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
- D$ W; ~9 U! [* h
只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
* _! d8 v2 ], ^/ Q
: p/ ?9 p( T" T# _4 T0 {+ z3 ^我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
+ w3 h4 S8 Z3 A) j3 C
+ c' D& a& T: o& Q$ C" d: E他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
- I1 [! D7 @5 c3 a7 D% Q
. k' ^6 j9 d3 r4 f; Z) C6 S讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

; k8 p! x4 w; p  C7 J% e' s德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
3 h+ s8 f. }' u5 m4 _5 C德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
5 c: w; p- }, @& B! q: [! `
1 E: W' b( F2 F( t: }( y' k讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车

% Q# P% |2 G$ r& a
  g. A9 [3 \! E1 A7 Y我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

) o( c* W' U0 b0 z6 L) L
) Z5 g# z6 }/ g0 T2 g更不追啥技术

6 W8 C" M( n) I* a油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
  C6 X8 z! J; z
不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
. L+ a& W0 ~: t4 `6 n1 Y3 {
& _" C& Z' u3 u我理解他们基础工业水平过硬而已

6 C! i4 a4 r$ _- ?/ |轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
* ~* m8 B; U+ _" B

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

9 G5 f3 n6 ^5 l! V可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

; T" m0 U3 V+ f6 }0 _$ i
1 o& O* i1 m+ m0 M5 z1 L8 {: U捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
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我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
" h- N7 x! r* E
# ?$ @5 P8 R. O3 n2 T) a在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

$ o/ i1 q& }8 Q: u6 F$ D' A7 L8 Z是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
" q- N* O4 n  g/ F" E4 K
0 E) G- ^$ O) F8 w2 J( e& j2 j# T, G# B, b我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

7 t4 L, E  p+ `0 }2 k3 p不懂你说什么。。。你的表达太烂了。