感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

8 V( |/ O9 M3 E1 ]3 X, D
" ~) A* J! ~2 e2 m  S& y* R    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
$ n$ @; d+ W0 R& w$ C我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

, `, [* }3 ~6 s; K7 Q买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

0 s: a" w8 d  j" M% d: d在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

0 G% k! _. I( y" I$ }2 E7 _据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
( v/ F8 n# X6 @; W* P" ^9 v
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
/ a* p* N! Z- h
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
, q: S8 u7 U+ f' U1 s# N
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

" [- `. x2 m' m' C( T8 H第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
4 n7 Q  u4 H" V% Y
我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
* B: F; A% x8 r$ K
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
2 L; g6 z; `, Z( j! f  \- A& z" J据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

) R' z% t2 [( z- S- W5 M 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

9 O# N  `# J2 _1 s8 |! l不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
1 {: u$ O9 K) p2 R5 D4 Q! ^) z据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

, y7 W! R3 J, p9 a) m  Q; @* E5 f7 | 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
( `! r5 f: S1 j/ y  J
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
" e. W  h+ o  J) C, X1 {6 W0 I- C+ a
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

9 |7 p# M" I8 d德国车那么多人卖那么多人买。
$ q$ q; C, S( u8 I7 T" o4 D
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
! _/ I7 ~# f1 g! C
- h" ?. a/ ]1 w4 U绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

: O7 r; V  w0 I+ K既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
/ |' _# T. B+ d1 _, a3 I  a- h我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
* ^* r0 I. ^) u& o+ |
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
1 M6 y+ B. }6 `+ m
" p$ l1 W* r  c" W8 |如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
! u1 w( d9 o8 F1 f/ g4 D; z) S
只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
% E. i4 p! o1 D" Q
我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
. ^+ W6 }; z; a7 o
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

9 f- P9 J  O( |讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

2 H/ U( e; h- W: c7 E' p: S! i德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
# g6 S$ R" Y, y6 U/ N, r: ?# r
讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
6 {0 [' d+ N) }4 b
9 h) ^6 b1 m8 l3 R3 R9 Q; `
1 Z2 j$ @( h4 V$ Z3 O我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
: c8 X$ r& k; ^0 M3 \; A4 ~

更不追啥技术
( z& l5 K1 |$ C: f( }* l! Z
油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
! v" g4 {: O  i
; _% O/ t5 [9 g3 t3 X! o% D& V5 q2 D$ R不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
. ^# G- x# t, ^- Y
我理解他们基础工业水平过硬而已
  r2 r# S) E9 A4 \) t8 Q
. H6 p4 L; w" I* d6 G轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

8 K6 P  J4 _  R. ~# ~7 w9 _* y

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
/ k1 H# O2 B9 ]' s8 O( r我就是googleYouTube 了解德国车

- Z' N3 p( U, Y/ [$ l. ]5 T可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

2 ]9 n. W/ P# w3 m9 }

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

0 r! `* F8 w. k+ ^. l* C. h捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
" {6 d" L; |1 }
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
8 s; G/ t  D# l( F1 u+ V- d
4 y9 k/ _/ e5 ^9 H1 v9 _% E# D- m是一个车就比捷达好

( ?+ B% Z7 D" ?' d. x, D5 n德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
. l4 X) X6 Z8 k4 H. T, S& [捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
! U# X$ o  H8 w1 N
& q8 |  ^) e8 S2 s+ Z% ]% O我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

5 P& ]) T' S( z6 x" z不懂你说什么。。。你的表达太烂了。