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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。
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% i& a4 U% s/ ^随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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4 |5 F4 a; X( W5 |OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。
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o8 k6 q7 J i5 r6 U" z7 U" I从这里我们不难看出:# \8 Z4 T, y* ~2 M
1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
6 |. P% U0 v4 Z" U$ l' l+ f9 s2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。
* ^+ |% r. C0 P. I0 I, S" @) k8 s1 c3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。% _6 y: c9 A2 H; O" m' O
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补充2点新闻:" x. A6 Y. h$ O% q" m
1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。
( G+ f r* c" K# ]7 F7 `1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)4 E: Q0 Z: @3 p2 v
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衷心建议:
! Y- L( W5 d9 f# u, N& C1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
. Y( u( P6 p7 v2-尽量坐大巴。, q; Q( Z9 x; u6 l
3-尽量开TRUCK- ?+ R6 |7 `" M0 S- w' l% c- l. U
4-尽量聪明开车9 c2 s& I4 C* R( ~0 p
5-尽量不超车; j" u* T( k; Y
6-把家庭放在心中
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本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。9 c# o1 s0 M& t1 a6 H
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(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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