请教：汽车暖风问题

加拿大之旅

每天开出十几公里后, 车内吹出的"热风"依然一点不热，人都快冻僵了。请问会是什么问题呢？

kingsnake

原帖由 加拿大之旅 于 2007-2-11 00:01 发表
每天开出十几公里后, 车内吹出的"热风"依然一点不热，人都快冻僵了。请问会是什么问题呢？

現在是假設你的 thermostat 和 coolant hoses 都沒問題，有問題你就很久很久都沒有暖風。
1。 你可以換個 winter thermostat 來提高 coolant 的溫度，這令溫度高一點 thermostat 才打開。
+ D, W  d, L/ u     或且
2。 乾脆用一小塊板放在水箱前面，不要全都遮了，還有夏天來前別忘記拿下來。

老杨

原帖由 kingsnake 于 2007-2-11 09:16 发表

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現在是假設你的 thermostat 和 coolant hoses 都沒問題，有問題你就很久很久都沒有暖風。
1。 你可以換個 winter thermostat 來提高 coolant 的溫度，這令溫度高一點 thermostat 才打開。
     或且
2。 ...

, J1 J2 P) c0 m: W" `7 {0 f好办法

bryant

我的车也有一样的问题，不过也不是一点也不热，出来的风只是温温的。 前几天加了coolant, 温度有一点点提高。请问可能是哪里有问题？(发动机温度显示正常)
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请问＂水厢＂是不是装COOLANT的地方，放小塊板后，发动机温度也会提高，会不会对发动机不好呢？

[ 本帖最后由 bryant 于 2007-2-11 15:56 编辑 ]

kingsnake

原帖由 bryant 于 2007-2-11 15:55 发表
$ x, P' l" p/ I( U  j2 j0 S0 ~我的车也有一样的问题，不过也不是一点也不热，出来的风只是温温的。 前几天加了coolant, 温度有一点点提高。请问可能是哪里有问题？(发动机温度显示正常)
请问＂水厢＂是不是装COOLANT的地方，放小塊板后， ...

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* ]2 Z- X9 _) }- u) v7 L, D+ T 機器的“水”溫是由 thermostat 來控制的，太熱了活門打開，水就流到 水箱散熱，冷卻了活門就關上，但外面的氣溫是這麽的冷，熱只會令 thermostat 的開關次數多的點吧。注意是不要把 radiator 全都堵了,天氣囘暖就把小板那下來。
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6 {6 e2 B5 C! K+ o7 W- k0 }還有如果你的 coolant 太低，有時會令空氣進入，最好把它放出來，just look at the relief nut on the hose between the thermostat and the radiadtor.

bryant

多謝了。我放了一塊硬紙板到 radiator前面，明天看看怎麽樣。
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記得上次幢到雪堆，沒有清理radiator前面的雪，結果把coolant液都燒沒了。心有餘悸亞...

老孔雀

我的车两个月前突然没暖气了，而且COOLANT灯也不时的亮，拿到修车行看了看，说没事，换了点COOLANT，收取15刀；可前几天老毛病 又犯了，要15分钟后才又暖气（正常下5分钟就OK了）然后又到修车行修，这次时因为COOLANT CIRCULATION太脏，重新更换COOLANT并FLUSH（不确定是否是这个单词，但差不多）就是清洗了一下管道，花费70刀。现在一切正常。
假如你的车要过好长时间后才又暖气，而且COOLANT灯不是的亮，而且温度显示不稳定（比如车一发动5分钟后，温度突然就刀了90度，或过10分钟后温度老再80——120只见漂移）那样的话很可能需要清洗了！

加拿大之旅

谢谢各位高手的指点。